去年8月份和10月份,東風本田XR-V和廣汽本田繽智相繼完成換代,。在這個電動車大行其道的時代,雖然使用傳統(tǒng)動力的小型SUV銷量表現受到的一定影響,,但它們仍然是很多想選擇一臺入門燃油車的消費者的好選擇,。是的,東風本田XR-V和廣汽本田繽智這倆兄弟主打的就是一個入門定位,,去年換代之后,,全系只提供1.5升自吸發(fā)動機,沒有了1.5T車型,,因為它往上多了個新成員HR-V/ZR-V致在,。主打入門的話,,價格就得直白點了,近日我們從成都某經銷商處獲悉,,繽智目前最高可享2.80萬元現金優(yōu)惠,。
順便提一下XR-V那邊的情況,它的動作比較多,,8月成都車展推出了24款車型(傳送門),,上月底又新增了一款熱誠版(傳送門),目前的市場優(yōu)惠沒有繽智那么穩(wěn),。
本田繽智最新價格變化 | |||
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2023款 1.5L CVT精英版 | 11.99 | 9.19 | 2.8 |
2023款 1.5L CVT科技版 | 12.99 | 10.19 | 2.8 |
2023款 1.5L CVT先鋒版 | 13.09 | 10.29 | 2.8 |
2023款 1.5L CVT豪華版 | 13.99 | 11.19 | 2.8 |
◆車主價格趨勢
這張優(yōu)惠趨勢圖看得讓人有點心塞,,因為前幾個月繽智的優(yōu)惠可是沖破三萬了,這兩個月居然一下“冷靜”不少,,好在馬上年底了,,接下來倆月是關鍵,優(yōu)惠有望沖回來,。
◆ 購買建議:
從目前的市場表現來看,,繽智確實有點風光不再的意思,要知道以前的繽智可是在市場上大火了好長一段時間,,銷量讓不少對手眼紅,,它在優(yōu)惠方面自然表現得很孤傲。轉折點也就發(fā)生在這一兩年,,中國品牌的對手性價比越來越突出,,大家對他們的信心也越來越足了,加上小型SUV市場沒以前火爆了,,現在同樣的價格你能買到更大的車,,所以消費者的目光自然也變高起來。好在繽智目前給出了還挺進取的優(yōu)惠,,要是能談個3萬以上的優(yōu)惠,,10萬出頭拿下一臺繽智還是挺香的。
● 豐田C-HR
距離豐田新一代C-HR的官圖發(fā)布(傳送門)已經過去接近半年,,大家的沖動勁都壓了很久了,但目前還沒有關于新車要國產的消息出來,,大家還是把激動的心放到現款C-HR上面吧,。來到2023款車型后,C-HR全系標配新一代10.25英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng),,C-HR雙擎尊貴版追加自動折疊,、加熱外后視鏡,汽油版儀表升級為7英寸彩色多功能信息顯示屏,更重要的是,,它最近的優(yōu)惠很不錯,,我們從成都某經銷商處獲悉,豐田C-HR目前最高可享3.50萬元現金優(yōu)惠,。
豐田C-HR最新價格變化 | |||
車型 | 指導價(萬元) | 祼車價(萬元) | 優(yōu)惠降幅(萬元) |
2022款 2.0L 精英版 | 14.18 | 10.68 | 3.5 |
2023款 2.0L 舒適版 | 15.28 | 11.78 | 3.5 |
2023款 2.0L 領先版 | 15.78 | 12.28 | 3.5 |
2023款 2.0L 豪華版 | 16.18 | 12.68 | 3.5 |
2022款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 | 16.98 | 13.48 | 3.5 |
2022款 雙擎 2.0L E-CVT領先版 | 17.48 | 15.38 | 2.1 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 | 17.88 | 15.78 | 2.1 |
2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 | 19.08 | 16.98 | 2.1 |
◆車主價格趨勢
C-HR的定位和家族其它爆款兄弟相比,,它相對來說比較小眾一點,不是走大氣路線的穩(wěn)重角色,。既然有緣被各位有個性的伙伴看中,,商家們也會比較積極,很爽快地給出一個讓大家滿意的優(yōu)惠,�,?纯瓷厦娴能囍鲀r格優(yōu)惠曲線圖,中配的2.0L 舒適版在給力的優(yōu)惠之后變得挺有性價比,,優(yōu)惠自然不會停下來,,還保持得挺好。
◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況
看到了吧,,C-HR這邊的優(yōu)惠主打一個一視同仁,,夸張點說句,在哪里都好,,出門就近找家廣汽豐田的4S店就能拿下3萬左右的C-HR車價優(yōu)惠,。仔細看圖表,成都這邊的經銷商最給力,,開口就報個3.5萬的優(yōu)惠,,北京、廣州和武漢的朋友看到圖表也別灰心,,這只是第一回合而已,,有了成都甩出的這個樣板,大家就信心滿滿砍價去吧,。
◆ 購買建議:
2023款車型在配置上的升級表現出了不小的誠意,,相信不少消費者們都會有被小小打動到。不過對于大部分消費者來說,,這還是熟悉的C-HR,,整個車系上并沒有太多新鮮感,,所以優(yōu)惠方面還是得表現得實在一點,,這對于看中這款車的網友們來說絕對是好事,一切正好趕上了,。更讓人驚喜的是,,C-HR這款車之前它的混動版基本沒有什么優(yōu)惠,現在終于松口了,,力度還不錯,,原本看上去最能打也是自帶王牌光環(huán)的混動系統(tǒng),,被各種新勢力和中國品牌“圍攻”之后也要來點優(yōu)惠了,畢竟同價位的車型選擇非常豐富且各路選手的競爭力都不差,。
好評理由:
差評理由: