[汽車之家 行業(yè)] 汽車之家E周見,，了解一周汽車行業(yè)大事件,。本周最熱點當(dāng)屬何小鵬余承東的AEB之爭，最后以何小鵬的“示好”告一段落,；一封一汽豐田給經(jīng)銷商的信引起了軒然大波,，在行業(yè)寒冬下，燃油車的日子并不好過,；本周,，特斯拉又宣布提價……還有哪些熱點新聞？

■讓經(jīng)銷商“喘口氣”,，一汽豐田決定減產(chǎn)至明年2月
■激辯AEB之后,，何小鵬發(fā)文感謝余承東
■特斯拉半月內(nèi)兩度漲價
■Q3再度實現(xiàn)盈利 理想汽車全年營收沖刺千億大關(guān)
■將赴美上市 極氪遞交IPO招股書
■上汽通用與特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作
■25.8萬元起 華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界S7正式開啟預(yù)售
■極星將在韓國生產(chǎn)極星4,并出口至北美

讓經(jīng)銷商“喘口氣”，一汽豐田決定減產(chǎn)至明年2月

　　近日,網(wǎng)上流傳出一份文件,內(nèi)容為一汽豐田《致一汽豐田經(jīng)銷商伙伴的一封信》,信中提到,為緩解各位經(jīng)銷商伙伴的庫存壓力和資金壓力,將減產(chǎn)至明年2月,。根據(jù)信中內(nèi)容可知,這不是一汽豐田今年首次減產(chǎn)。今年10月,、11月,一汽豐田已經(jīng)大幅下調(diào)了生產(chǎn),。

　　一汽豐田表示,經(jīng)與各方密集協(xié)商溝通,于日前正式形成最新一輪的供需調(diào)整方案,確定從今年12月到明年2月份的生產(chǎn)繼續(xù)大幅向下調(diào)整，具體下調(diào)幅度是:12月份配分向下調(diào)整到6.6萬臺,，明年1月份配分向下調(diào)整到6萬臺,2月份配分向下調(diào)整到3.8萬臺,。

　　一汽豐田解釋,下調(diào)產(chǎn)能是為確保徹底緩解各位經(jīng)銷商伙伴的庫存壓力和資金壓力,確保各位經(jīng)銷商伙伴的經(jīng)營姿態(tài)健康、良性,。不過,其也認(rèn)為,“未來三個月仍將是全年季節(jié)指數(shù)最高的銷售旺季,。”

激辯AEB之后,，何小鵬發(fā)文感謝余承東

　　繼11月8日發(fā)文討論AEB爭議后,，何小鵬11月9日在微博賬戶公開發(fā)文，稱其早上與余承東就技術(shù)路線進行了探討,，但沒有給出結(jié)論,，只是對余承東的建議和大度表達(dá)了感謝，有時候誤會后更容易成為好朋友,。

　　此前,，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在接受自媒體采訪時，談到“友商講了AEB,，我認(rèn)為99%是假的”“縱向AEB在觸發(fā)時速度應(yīng)該在60km時速以內(nèi)”,，否則對用戶將是巨大的驚嚇,，是無法接受的。他還提到,，“我覺得把客戶當(dāng)小白鼠是不對的,，有一些企業(yè)敢于這樣做，但也會有反噬,，我在汽車行業(yè)里干了幾年,，是不太愿意這樣的，但是我們一定會把AEB干得更好,�,！�

　　此話一出，在汽車圈里掀起了不小的反響,，華為智選車董事長余承東在朋友圈便發(fā)言稱：“有一些人根本就沒有搞懂AEB為何物”“要么讓手下忽悠了,，要么是對汽車行業(yè)的發(fā)展缺乏最基本的認(rèn)知！

特斯拉半月內(nèi)兩度漲價

　　11月9日,，特斯拉官方宣布,，即日起，Model 3/Y長續(xù)航版售價正式上調(diào),。其中,，Model Y全輪驅(qū)動長續(xù)航版售價調(diào)整為30.24萬元，此前為29.99萬元,，上漲2500元,；Model 3長續(xù)航煥新版售價調(diào)整為29.74萬元，此前為29.59萬元,，上調(diào)1500元,。

　　在此之前的11月7日，針對多名特斯拉銷售在朋友圈發(fā)布Model Y 即將漲價的預(yù)告,，特斯拉向媒體回應(yīng)表示消息屬實,，不過漲價幅度及時間并沒有給出明確信息，這也是繼高性能價格上調(diào)后的延續(xù)性調(diào)整,。有分析人士認(rèn)為,，價格主要是供需關(guān)系決定的，特斯拉上海超級工廠目前面臨產(chǎn)能“供不應(yīng)求”的局面,，該工廠生產(chǎn)的汽車持續(xù)供給亞太,、歐洲多國，并已提前鎖定多個市場年銷量桂冠,，未來不排除交付周期有繼續(xù)延長的可能性,。

　　據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，目前特斯拉Model 3長續(xù)航煥新版交付周期已經(jīng)提升至6-9周，Model Y長續(xù)航版交付周期提升至6-8周,。汽車的“供不應(yīng)求”為特斯拉本輪漲價提供了一定底氣,。

上汽通用與特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作

　　11月10日，上汽通用汽車宣布,，攜手特斯拉中國開啟充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。上汽通用汽車也成為國內(nèi)首家與特斯拉中國開通充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作的企業(yè),。

　　預(yù)計從2023年底開始,，上汽通用汽車旗下凱迪拉克和別克品牌奧特能純電車型的車主，登錄品牌的相關(guān)App,，通過充電地圖功能即可在特斯拉對部分非Tesla車輛開放的超級充電站,、目的地充電站進行充電。

　　據(jù)統(tǒng)計,，截至目前,，特斯拉在中國市場對部分非Tesla車輛已開放10座超級充電站，200多座目的地充電站,。隨著特斯拉在中國市場逐步擴大充電網(wǎng)絡(luò)開放范圍,，還將有更多上汽通用汽車旗下純電車型可使用互聯(lián)互通充電站點。

Q3再度實現(xiàn)盈利 理想汽車全年營收沖刺千億大關(guān)

　　11月9日,，理想汽車公布了2023年第三季度財報,，財報顯示，理想汽車第三季度實現(xiàn)營收346.8億元,，同比增長271.2%,，超過市場預(yù)期的336億元；凈利潤為28.1億元,，去年同期則為凈虧損16.5億元，這已經(jīng)是理想汽車連續(xù)第四個季度實現(xiàn)盈利,。

　　營收大幅增長依靠市場的強勁需求拉升,，在交付量方面，理想汽車第三季度交付10.51萬輛新車,，同比增幅高達(dá)296.3%,。值得注意的是，理想汽車依舊維持著行業(yè)領(lǐng)先的毛利率水平,，毛利率為22%,，去年同期為12.7%，上個季度為21.8%,。

　　現(xiàn)金儲備方面,，2023年第三季度，理想汽車的自由現(xiàn)金流為132.2億元,，環(huán)比增長37.5%,。截至三季度末現(xiàn)金儲備達(dá)到885.2億元,。

　　展望第四季度，理想汽車表示,，季度交付量預(yù)計達(dá)到12.5萬輛至12.8萬輛,，同比增長169.9%至176.3%；季度營收預(yù)計達(dá)到384.6億元至393.8億元,，同比增長117.9%至123.1%,。

　　以第四季度指引計算，理想可以在今年輕松實現(xiàn)營收超千億元的目標(biāo),。截至9月30日,，理想汽車2023年累計營收為821.2億元。

將赴美上市 極氪遞交IPO招股書

　　11月10日,，極氪智能科技控股有限公司（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited,，以下簡稱極氪）向美國證券交易委員會（SEC）公開提交了IPO（首次公開招股）招股書。招股書顯示,，極氪計劃在紐約證券交易所掛牌上市,，股票代碼為“ZK”。

　　官方信息顯示,，極氪成立于2021年3月,，距今不到三年，其或是繼“蔚小理”之后,，第四家赴美上市的新能源汽車企業(yè),。

　　招股書顯示，2020年到2022年,，極氪分別實現(xiàn)營收31.85億元,、65.28億元和318.99億元；凈利潤分別為1.04億元,、-45.14億元和-76.55億元,。

　　今年上半年極氪的營收達(dá)到212.7億元，同比增長136%,；其中整車銷售收入131.75億元,，同比增長148.75%；凈虧損為38.71億元,，去年同期則為30.85億元,。

　　值得注意的是，毛利率方面,，今年上半年極氪整車毛利率達(dá)到12.3%,，同比增長7.6個百分點。

25.8萬元起 華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界S7正式開啟預(yù)售

　　11月9日，華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車——智界S7正式開啟預(yù)售,，新車共推出四款配置車型,，預(yù)售價格25.8萬元起。新車將于2023年11月28日正式上市,。

　　智界S7定位高能大空間智慧轎跑,，由華為與奇瑞共同打造，使用華為全棧智能汽車解決方案全新平臺生產(chǎn),，在產(chǎn)品定義,、ID設(shè)計、軟硬件開發(fā)以及營銷等領(lǐng)域由華為深度賦能,。

　　智界S7還推出“雙800”性能標(biāo)準(zhǔn),，即CLTC工況下800+km純電續(xù)航里程和800V高壓快充平臺，最快充電5分鐘即可增加200+km續(xù)航里程,，充電15min,，增加400+km續(xù)航里程，在輕量化車身和高效率電機加持下,，智界S7百公里電耗僅12.4 kW·h,。

極星將在韓國生產(chǎn)極星4,并出口至北美

　　近日，極星Polestar宣布與吉利控股和雷諾韓國汽車公司已達(dá)成協(xié)議,，將把面向北美和韓國市場的Polestar 4車輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到雷諾韓國汽車公司的釜山工廠,，生產(chǎn)預(yù)計將于2025年下半年啟動。

　　此外,，Polestar極星不久前宣布與韓國電池制造商SK On簽訂電池供應(yīng)協(xié)議,，旗下高性能純電動4門GT轎跑極星5將搭載SK On電池模塊。極星選擇與SK On合作,，主要是因為其電池技術(shù)具有卓越的電化學(xué)性能,、快速充電、高效放電以及出色續(xù)航能力等顯著優(yōu)勢,。SK On的高鎳電池模塊

　　極星近期還發(fā)布了三季度財報,，數(shù)據(jù)顯示，Polestar在2023年前三季度營收為18.44億美元,，較上年同期的14.77億美元增長25%,；毛利為2120萬美元,，較上年同期的5750萬美元下降63%,。（文/汽車之家 張凌霄）

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