2023廣州車展：雪佛蘭開拓者改裝版

張曉丹

2023年11月17日 14:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2023廣州車展上，雪佛蘭開拓者改裝版正式亮相,，新車基于2023款開拓者RS 車型進行打造，目標用戶為戶外運動愛好者,。

　　開拓者改裝版看上去就很硬漢,，在原車型的基礎(chǔ)上新車加裝了粗壯的車頂行李架，并安裝了獨木舟進行場景展示,，還集成了額外的照明燈組,。側(cè)面來看，該車配備了越野胎和越野輪圈,，輪拱也進行了外擴,，野性十足。尾部則與現(xiàn)款保持一致,，沒有進行明顯改動,。

　　內(nèi)飾方面，2023款開拓者承襲雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計,，與科邁羅Camaro同源,，方向盤采用頂級頭層牛皮包裹，高光黑中控臺搭配皓月白氛圍燈,，運動時尚又不失品質(zhì)感,。新車搭載8英寸全彩數(shù)字儀表、10英寸高清全彩多點觸控液晶屏,，全新升級小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng),，全系提供包含Type-C的USB接口，支持Apple CarPlay,、百度CarLife以及藍牙連接,。引入科大訊飛智能語音識別功能，支持連續(xù)對話,，通過語音即可完成多媒體播放,、導(dǎo)航,、資訊查詢、空調(diào)控制等操作,。

　　動力方面,，2023款開拓者全系搭載第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機+9速 HYDRAMATIC手自一體變速箱+48V輕混系統(tǒng)組成的動力系統(tǒng)，最大功率237馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝�0-100km/h加速8.4秒,，綜合油耗（WLTC）7.47L/100km,，滿足國六b排放標準。搭載Twin-Clutch智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型具備All-Road全路況駕駛模式,，即Normal（FWD）舒適,、AWD四輪、Off-road越野,、Sporty運動,。（編譯/汽車之家張曉丹）

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評測編輯-王澤石：	開拓者RS在這個級別是個另類的存在,，它的年輕感不會因為是中大型SUV而減弱，外形的兇悍程度在整個SUV界都能排在前列,，開起來也不會軟綿綿的,，只不過四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
評測編輯-陶懞軒：	底盤厚實有質(zhì)感,，動力表現(xiàn)飽滿,，變速箱的邏輯和平順性也值得稱贊，空間靈活性與配置表現(xiàn)也是亮點,。不過內(nèi)飾也比較缺乏檔次感,，同級別沒有優(yōu)勢。
評測編輯-：	動力輸出比較平順,，變速箱邏輯好,，底盤也相對有一些運動感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般,，當然了,，它的售價在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級中的優(yōu)勢,，也使他有機會能跟漢蘭達搶一搶訂單,。

開拓者 2020款 Redline 650T 7座霆版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.17秒	42.70米	9.20升
測試文章：這臺7座不油膩測試2020款開拓者兩驅(qū)
評測編輯-陶懞軒：	開拓者是一款開起來有一定駕駛感的車，它不像有些對手那樣盡量把參與感降到最低,，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上,，保留了一定的駕控感，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實的地盤上,。這樣的動態(tài)特性就像它的外觀一樣,，更對年輕消費者的胃口。
評測編輯-王澤石：	這車給人的感覺和其它中大型SUV不同,，它不但外形很年輕,，開著也很輕快，而且售價也很有殺傷力,，是這個級別的性價比之選,。
評測編輯-于碩：	首先特別值得肯定的是開拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無論實用性還是駕乘體驗性,，這款車都給人腳踏實地的感覺,，完全不像一些借競品刷存在感倉促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對雪佛蘭有了一個全新的印象,。

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