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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

法拉利SF90 XX刷新公路跑車(chē)圈速記錄

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,法拉利SF90(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) XX Stradale在菲奧拉諾賽道創(chuàng)造了公路跑車(chē)最快圈速紀(jì)錄:1分17秒309,,比標(biāo)準(zhǔn)的SF90 Stradale還快了1.4秒,。

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  法拉利SF90 XX作為SF90的賽道版,其在普通版SF90的基礎(chǔ)上進(jìn)行了更極致的輕量化,、以及性能方面的升級(jí),,并依舊可以合法上路。雖然SF90 XX的發(fā)動(dòng)機(jī)功率僅比SF90高出22千瓦,,但除此之外,,這款車(chē)的重量也減輕了10公斤,這要?dú)w功于碳纖維輪圈和新的輕型座椅,。同時(shí),,新的固定擾流板,在時(shí)速達(dá)到240公里/小時(shí),,可以帶來(lái)530公斤的下壓力,,比SF90的390公斤還要高。

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  法拉利SF90 XX搭載3.9T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,其中V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至797馬力,,電機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率也提升至232馬力,,使其系統(tǒng)最大輸出功率達(dá)到1030馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速濕式雙離合變速箱,,0-100km/h僅需2.3秒,。此外,新車(chē)若選擇排位賽模式,,電機(jī)還可提供額外動(dòng)力提升出彎表現(xiàn),。(消息來(lái)源:CARSCOOPS;編譯/汽車(chē)之家 秦超)

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SF90

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車(chē)
詢(xún)底價(jià)