[汽車之家 資訊]　　2023洛杉磯車展在北京時(shí)間11月17日凌晨開(kāi)幕，恰好與廣州車展趕在了一起,。今年全球國(guó)際車展頻繁舉辦,，相比去年的洛杉磯車展，本屆洛杉磯車展的首發(fā)新車卻少了很多,。加上與廣州車展疊加,，以及北美車展剛剛結(jié)束不久，不少車企把目光都鎖定在了廣州車展上,。不過(guò)2023洛杉磯車展依然有它的含金量,，其中不少車型還會(huì)大概率引入國(guó)內(nèi)，下面我們來(lái)一起看看本屆車展的十款新車,。

● 豐田全新凱美瑞

　　2023洛杉磯車展上,，我們看到了基于TNGA-K平臺(tái)打造的全新一代豐田凱美瑞。新車已于前不久進(jìn)行小范圍展示,，而此次是首次公開(kāi)亮相,。新車將會(huì)繼續(xù)采用雙外觀設(shè)計(jì)思路，擁有比較鮮明的風(fēng)格差異,。

　　可以看到,，新車采用了品牌最新的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行打造，不過(guò)一些傳統(tǒng)元素同樣得到了延續(xù),，比如分層式的前臉設(shè)計(jì)以及整體依舊為X造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。可以看到,，兩種不同版本車型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處,，一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動(dòng)感,；另一種則為橫幅飾條設(shè)計(jì),，看上去更加精致。

　　車側(cè)部分,，新車擁有鮮明的肌肉線條,，腰線設(shè)計(jì)堪稱是它最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一,，此外，運(yùn)動(dòng)版車型配備的是一款造型別致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格輪圈,，同時(shí),，XSE版本車型采用了與車身異色的車頂設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式視覺(jué)效果,，可以說(shuō)是精準(zhǔn)地命中了年輕用戶的喜好,，同時(shí)，其還將提供19英寸輪圈,，進(jìn)一步營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　車尾部分，延續(xù)至車尾的腰線在尾部形成了一種凸起式的視覺(jué)效果,，整車看上去更加具備力量感,。此外，新車尾燈組采用了類似C字形的光源布局,，這也是當(dāng)前市場(chǎng)一種比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)手法,。

　　據(jù)了解，全新凱美瑞將會(huì)標(biāo)配7.0英寸液晶儀表以及8.0英寸中控大屏,，XLE/XSE版車型的中控屏尺寸將會(huì)提升至12.3英寸,，內(nèi)置無(wú)線CarPlay以及Android Auto互聯(lián)。此外,，新車還將配備無(wú)線充電面板,，頂配車型集成10.0英寸抬頭顯示功能以及九揚(yáng)聲器JBL音響。根據(jù)配置不同,，內(nèi)飾材質(zhì)也將有所區(qū)別,，比如，XSE車型配備的便是紅+黑色皮革,。我們還了解到,，XLE和XSE車型將可選座椅加熱/通風(fēng)功能。安全配置方面,，全新凱美瑞將標(biāo)配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝,。

　　動(dòng)力方面，據(jù)了解,，新車將不會(huì)推出燃油版本,，全系均為“加電版”。我們獲悉,，新車將會(huì)推出基于2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)打造的混動(dòng)版本,，并分別提供兩驅(qū)/四驅(qū)版車型。其中，兩驅(qū)版車型的最大功率為168千瓦,；四驅(qū)版車型在后軸增加一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),，最大功率為173千瓦。同時(shí)我們還了解到,，新車將會(huì)在響應(yīng)速度和操控層面迎來(lái)提升,。

● 豐田皇冠Signia

　　2023洛杉磯車展期間，皇冠Signia迎來(lái)首次公眾亮相,，該車作為皇冠家族的新成員,，定位為一臺(tái)中大型SUV，動(dòng)力系統(tǒng)將提供油電混動(dòng)和插電混動(dòng)版本,，會(huì)在明年夏天開(kāi)啟海外銷售,。

　　外觀上看，皇冠Signia采用豐田全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉的異形大燈十分具有辨識(shí)度，另外格柵還采用了鏤空雕花的設(shè)計(jì)思路,，頗具創(chuàng)新,。整個(gè)車身修長(zhǎng)，不同于豐田以往SUV的設(shè)計(jì),，更有一種跨界車的味道,。另外，新車還使用了大尺寸的輪圈樣式,。尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為4930/1880/1620mm。

　　皇冠Signia尾部配備了車頂擾流板以及貫穿式的尾燈組,，整個(gè)尾燈組和后高位制動(dòng)燈設(shè)計(jì)相呼應(yīng),，尾部的橫向視覺(jué)更寬，后包圍為雙層雙色的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步增添了車輛的層次感與厚重感,。

　　內(nèi)飾方面，整個(gè)中控臺(tái)很有層次感,，雙色的配色加上立體的“雕刻”,，提供了不同以往的視覺(jué)體驗(yàn)。新車依舊保留了物理按鍵,，包括獨(dú)立的空調(diào)顯示系統(tǒng),。車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸多媒體信息顯示屏，并可以通過(guò)OTA升級(jí),。新車還配備11揚(yáng)聲器的JBL品牌音響,，方向盤(pán)加熱、無(wú)線充電和座椅加熱等。在后排座椅靠背放倒后,，后備廂可以形成一個(gè)平整的空間,。

　　動(dòng)力方面，新車將有油電混動(dòng)版和插混版本,，油電混動(dòng)采用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),，最大功率181千瓦。另外,，新車還配備了豐田3.0 ADAS套件,，包括行人檢測(cè)與碰撞、車道偏離預(yù)警,、自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等。

● 2024款雷克薩斯GX 550

　　在2023洛杉磯車展期間,，2024款雷克薩斯GX 550正式亮相,。新車將與全新蘭德酷路澤共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，針對(duì)外觀,、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面均有非常大的升級(jí),。據(jù)悉，新車計(jì)劃將于2024年年初在海外市場(chǎng)率先上市,，隨后也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),。 

　　來(lái)看新車，中網(wǎng)雖然依舊有著紡錘形格柵的輪廓,，但通過(guò)下包圍的設(shè)計(jì)使其充滿硬朗風(fēng)格,。兩側(cè)大燈傳承了豐田的“淚眼”造型，內(nèi)部日行燈點(diǎn)亮后非常有辨識(shí)度,。值得一提的是,，全新一代GX并未提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件,。該車擁有鋁制護(hù)板,、18英寸輪圈以及33英寸AT輪胎等等。

　　側(cè)面來(lái)看,，方正的造型配合平直的線條設(shè)計(jì)使新車氣場(chǎng)煥然一新,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4950/1980/1865mm,，軸距為2850mm,。接近角，通過(guò)角以及離去角分別為26/23/23度,，Overtrail版本為26/24/22度,。車尾方面,，尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，后風(fēng)擋玻璃可以單獨(dú)打開(kāi),，同時(shí)還配備后備廂感應(yīng)開(kāi)啟功能,，方便日常搬運(yùn)貨物。

　　內(nèi)飾方面,，新車依舊通過(guò)平直的線條來(lái)呈現(xiàn)出硬漢的氣場(chǎng),，中央配備14英寸中控屏，可支持無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián),。多功能方向盤(pán)依舊是雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前方配備12.3英寸液晶儀表，另外還支持選裝HUD抬頭顯示功能,。此外,，新車還可以提供6座或7座布局，并支持選裝后排座椅加熱功能,。

　　動(dòng)力方面,，動(dòng)力方面，GX 550將搭載3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率354馬力,，最大扭矩649牛·米,，3.5T車型匹配10AT變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、托森中央差速鎖及電控分動(dòng)箱,，牽引力可達(dá)8000磅。Overtrail版本還將配備后差速鎖,。另外,，全新GX未來(lái)還將會(huì)推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混合動(dòng)力版本車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱,。

● 斯巴魯全新森林人

　　2023北美車展期間,，斯巴魯全新一代森林人首次亮相，新車采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整車造型更加硬派,，內(nèi)飾配備大尺寸中控屏，舒適性進(jìn)一步優(yōu)化,。

　　外觀部分,，整體前臉造型采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一體式的中網(wǎng)與大燈組融為一體,，設(shè)計(jì)上相較現(xiàn)款更加硬朗,。大燈組采用更加犀利的造型,，內(nèi)部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，霧燈位于前包圍兩側(cè),，呈現(xiàn)出進(jìn)氣口的造型樣式,。

　　車身側(cè)面，新車前輪眉兩側(cè)的采用散熱開(kāi)口造型,，配合整體黑色的側(cè)邊包圍,，讓新車看上去氣勢(shì)十足。尾部方面,，整體造型輪廓依舊與現(xiàn)款類似,，圓弧形的貫穿式尾燈和下部寬闊的黑色后包圍，整車更顯運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾部分,，造型設(shè)計(jì)與車輛外觀相呼應(yīng)，同樣采用簡(jiǎn)潔硬朗的線條,，大尺寸中控屏位于中部,。內(nèi)飾整體質(zhì)感上多以皮質(zhì)為主，取消了大部分的鍍鉻裝飾材料,，整體感覺(jué)更偏舒適取向,。方向盤(pán)以及中央扶手區(qū)域的變化不大，但擋把相較現(xiàn)款則顯得更加精致小巧,。

　　動(dòng)力方面,，參考現(xiàn)款車輛，其搭載的2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,，峰值扭矩252�,！っ祝�綜合油耗為7.5L/100km（WLTP）,。斯巴魯獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)擁有重心低,、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),，能在轉(zhuǎn)彎時(shí)有效抑制側(cè)傾,。

● 新款日產(chǎn)奇駿

　　在2023洛杉磯車展上，日產(chǎn)緊湊型SUV——新款奇駿（海外Rogue）正式亮相,。新車采用全新前臉以及尾燈設(shè)計(jì),，動(dòng)力方面依舊采用1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　外觀來(lái)看,，新款奇駿在車頭部位針對(duì)中網(wǎng),、前包圍進(jìn)行了調(diào)整。新的中網(wǎng)內(nèi)部從目前的點(diǎn)陣式風(fēng)格更換為橫向飾條,，讓它看上去更寬,。新的前包圍中減少了鍍鉻材料的用量,，同時(shí)增加了雷達(dá)組件，意味著新車將擁有更強(qiáng)的駕駛輔助功能,。

　　車身側(cè)面,，依舊采用硬朗的線條造型，與現(xiàn)款差別不大,。此外,，新車還將提供18英寸和19英寸兩種輪圈可供選擇。車身顏色方面,，新車提供深海藍(lán),、巴哈風(fēng)暴、白珍珠等三款新顏色,。車尾部分,，整體造型更加硬朗，鮮明線條分割使其更具層次感,。

　　內(nèi)飾部分,，該車采用三輻式多功能方向盤(pán)搭配12.3英寸懸浮式中控屏以及全液晶儀表，配合全新樣式的電子擋桿造型,，讓這款車看上去十分時(shí)尚且年輕,。此外，新款Rogue將是第一款內(nèi)置谷歌生態(tài)的日產(chǎn)汽車,，并集成了谷歌地圖,、谷歌助手和谷歌游戲等服務(wù)。

　　動(dòng)力方面,，預(yù)計(jì)新車仍將搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)e-POWER版本,。其中e-POWER 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，峰值扭矩為250�,！っ祝磺半姍C(jī)最大功率為150kW,，峰值扭矩為330�,！っ祝缓箅姍C(jī)最大功率為100kW,，峰值扭矩為195�,！っ住�

● 全新斯巴魯BRZ tS版

　　11月16日,，2023洛杉磯車展開(kāi)幕,，斯巴魯BRZ tS版正式在車展期間公眾亮相。新車是一款專為北美市場(chǎng)推出的升級(jí)版,，其由斯巴魯STI（Subaru Tecnica International）部門(mén)親自操刀,，針對(duì)底盤(pán),、制動(dòng)等進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力保持不變,。值得一提的是,，上代車型的tS版本在北美市場(chǎng)僅限量500臺(tái)，而這一次新車將不會(huì)再限量銷售,。

　　來(lái)看新車,，其外觀依舊延續(xù)著普通版BRZ的造型，并未做太多升級(jí),，格柵處增加了tS標(biāo)識(shí),，大燈“眼角處”增加了BRZ標(biāo)識(shí)彰顯身份。另外新車的車身顏色選擇也將保持與普通版車型保持一致,，并不會(huì)有專屬顏色,。

　　來(lái)到側(cè)面，可以看到新車配備銀色外后視鏡以及黑色18英寸輪圈,，輪圈內(nèi)部的金色BREMBO卡鉗十分搶眼,。不過(guò)車尾沒(méi)有什么變化，上代tS版車型配備的大尺寸擾流板并沒(méi)有延續(xù)下來(lái),，對(duì)于一些車迷來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些遺憾,。

　　來(lái)到車內(nèi)，新車采用了新的專屬速度表,，啟動(dòng)按鍵,、翻毛皮+真皮拼接座椅以及色縫線，此外新車還將會(huì)配備斯巴魯Eyesight駕駛輔助系統(tǒng),，并可以適配手動(dòng)擋車型,。

　　動(dòng)力部分，新車依舊搭載2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率235馬力,，最大扭矩250牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,。此外，新車還換裝了Hitachi減振器,，同時(shí)懸架轉(zhuǎn)向節(jié)由鑄鐵取代了鋁制材質(zhì),，這點(diǎn)有些意外，因?yàn)闀?huì)增加簧下質(zhì)量,，但也許可以提供更好的支撐性吧,。

● 謳歌ZDX A-Spec

　　2023洛杉磯車展上，全新謳歌ZDX A-Spec純電動(dòng)中大型SUV首發(fā)亮相,，謳歌ZDX包括兩種裝飾A-Spec和Type S版本,，不過(guò)兩個(gè)裝飾版本看起來(lái)很接近,，但是仍然有一定差異。A-Spec售價(jià)在6萬(wàn)美元內(nèi)（約合人民幣43萬(wàn)元）,，Type S售價(jià)在7萬(wàn)美元內(nèi)（約合人民幣50萬(wàn)元）,。新車將于2024年量產(chǎn)，并于2024年底前正式上市,。

　　A-Spec和Type S版本主要在輪胎的尺寸不同,，A-Spec為20英寸的265mm寬輪胎，而Type S為22英寸的275mm寬輪胎,。這主要是因?yàn)锳-Spec車型有后輪驅(qū)動(dòng)版和全輪驅(qū)動(dòng)版,，而Type S是高性能的四驅(qū)版本，Type S還將擁有Brembo卡鉗,。同時(shí)在續(xù)航方面,，A-Spec后驅(qū)版本續(xù)航里程為523公里，全輪驅(qū)動(dòng)版續(xù)航里程為507公里,，Type S高性能版續(xù)航為463公里,。Type S版還額外提供AcuraWatch 360+ 免提駕駛輔助功能。

　　謳歌ZDX基于奧特能平臺(tái)進(jìn)行打造,，是品牌旗下的首款電動(dòng)車型,。謳歌ZDX還會(huì)成為品牌旗下首款配備Bang&Olufsen音響的車型。

　　雖然謳歌ZDX是一臺(tái)電動(dòng)車型,，但其依舊會(huì)采用我們比較熟悉的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,，無(wú)論是燈帶造型還是前格柵的輪廓都與品牌旗下的燃油車型保持高度一致。細(xì)節(jié)來(lái)看,，新車延續(xù)了謳歌PRECISION EV概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，搭載了具備發(fā)光功能的鉆石形狀五邊形格柵，配合造型凌厲的大燈和LED日行燈,，進(jìn)一步提升了前臉的辨識(shí)度,。

　　側(cè)面來(lái)看，新車采用雙色車身設(shè)計(jì),，黑色的車頂分外搶眼,，搭配銀色的鍍鉻裝飾，提升了車側(cè)的精致度,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)度超過(guò)5米,，寬度在1.95米左右,。尾部來(lái)看整體造型更顯敦厚，車尾的造型與前臉相呼應(yīng),，尤其是尾燈造型與前大燈相契合,。搭配黑色的護(hù)板看上去比較和諧,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì),，并配備了11英寸數(shù)字儀表盤(pán)以及11.3英寸中控液晶屏,，內(nèi)置最新的Google用戶界面，包括谷歌助理以及谷歌地圖,。此外,，新車還提供了無(wú)線Apple CarPlay和Android Auto連接功能。還搭載了Bang&Olufsen音響,、前后緊急制動(dòng),、帶轉(zhuǎn)向輔助的盲點(diǎn)監(jiān)控以及后行人警報(bào)等配置。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載102千瓦時(shí)的電池組,，提供單電機(jī)以及雙電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力版本，單電機(jī)版電機(jī)最大功率為340馬力,，續(xù)航里程超523km,，雙電機(jī)版電機(jī)總功率達(dá)500馬力，續(xù)航里程為507km,。新車配備了直流快充,，充電10分鐘可增加130km續(xù)航里程。

● 起亞新款索蘭托

　　2023洛杉磯車展期間,，起亞新款索蘭托正式亮相,，新車借鑒起亞EV9的造型風(fēng)格，有著全新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì),，提供2.5L自然吸氣,、2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，未來(lái)還將提供油電混動(dòng)及插電混動(dòng)車型,。

　　新款索蘭托在車頭部分的變化還是很明顯的,，格柵與大燈分體設(shè)計(jì)，大燈則也更改為全新的T字造型,，細(xì)節(jié)之處加入鍍鉻裝飾,，提升檔次感。

　　側(cè)面和尾部的變化并不大,，它將配備新樣式的輪圈以及尾燈,，同時(shí)該車還略微修改了后包圍。其中全新的分體式尾燈組采用LED光源,，配合尾門(mén)上的線條,，使新車看起來(lái)更有層次感。

　　內(nèi)飾部分，該車中控屏幕位置的改變較大,，位于中間的垂直通風(fēng)口消失了,，取而代之的是更加修長(zhǎng)的通風(fēng)口，為中控的大尺寸懸浮屏幕騰出空間,。預(yù)計(jì)新車內(nèi)飾將會(huì)推出4款顏色：（Interstellar Grey）星際灰色,、（Volcanic S）火山色、（Brown）棕色和（Cityscape Green）綠色,。

　　動(dòng)力上,，這款車提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，比如在韓國(guó)市場(chǎng)會(huì)搭載2.5T動(dòng)力,，最大功率為285馬力,，峰值扭矩為421牛·米,。同時(shí),，在北美市場(chǎng)它還會(huì)提供2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率194馬力,，峰值扭矩245�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配八速自動(dòng)變速箱或八速雙離合器變速箱,，用戶還可選擇全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。對(duì)于2025款車型，索蘭托還將提供油混及插電式混動(dòng)車型,。

● 福特Mustang GT/CS

　　2023洛杉磯車展期間,，福特Mustang GT/CS正式亮相。新車將基于北美在售的Mustang GT車型打造而來(lái),，旨在向1968年推出的第一款Mustang California Special車型致敬,，CS是California Special的縮寫(xiě)，可直譯為加州特別版車型,。

　　讓我們先來(lái)回顧歷史,，福特于1968年首次推出Mustang California Special。該車搭載Shelby風(fēng)格外觀套件,，配備圓形和方形大燈,，采用熏黑中網(wǎng)，車側(cè)配備賽車條紋,、后翼子板和車尾采用Shelby風(fēng)格套件,，所有經(jīng)典元素結(jié)合在一起構(gòu)成了這一經(jīng)典車型。

　　來(lái)看外觀,，該車采用了橫條格熏黑中網(wǎng),，兩側(cè)配備了藍(lán)色的進(jìn)氣口裝飾。新車取消了野馬LOGO，向經(jīng)典車型致敬,。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上配備了進(jìn)氣口,，在中網(wǎng)側(cè)下方擁有藍(lán)色的GT/CS標(biāo)志，讓人眼前一亮,。下包圍處配備了空氣動(dòng)力學(xué)套件,，造型與普通版車型保持一致,。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，該車提供雙門(mén)轎跑和軟頂敞篷車型，圖中的是敞篷版車型,，只需按下按鈕即可暢享加州海岸的明媚陽(yáng)光,。車身側(cè)面繪制了藍(lán)黑雙色拉花，輪圈采用藍(lán)銀雙色設(shè)計(jì),，很有辨識(shí)度,，輪圈內(nèi)部可以看到高性能Brembo剎車卡鉗。

　　車尾配備了藍(lán)黑配色的GT尾標(biāo),，內(nèi)凹的尾燈設(shè)計(jì)和最新款的Mustang GT保持一致,。該車采用了雙邊共兩出排氣管，而普通版Mustang GT采用雙邊共四出排氣,。此外,，后輪前方繪制了藍(lán)色GT/CS標(biāo)志，背景是密密麻麻的California Special字母,，充滿了藝術(shù)氣息,。

　　內(nèi)飾來(lái)看，該車沿用了普通版Mustang GT車型上的雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì),。內(nèi)飾采用了黑色和深藍(lán)色的組合,，并采用藍(lán)白雙色縫線，配合大量金屬裝飾進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。此外,，該車的擋把和手剎都采用裸露的金屬部件,，機(jī)械質(zhì)感很強(qiáng)。此外內(nèi)飾還配備California Special銘牌,，進(jìn)一步體現(xiàn)出該車的獨(dú)特性,。

　　動(dòng)力方面，該車預(yù)計(jì)沿用2024款福特Mustang GT的動(dòng)力系統(tǒng),，搭載第四代Coyote 5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率456馬力。除了10速自動(dòng)變速箱之外,，它依舊會(huì)提供6擋手動(dòng)變速箱可供選擇,。

● Lucid Gravity

　　2023洛杉磯車展期間，Lucid Motors發(fā)布了全新電動(dòng)SUV車型——Gravity,，新車集豪華,、性能、空間于一體,，續(xù)航里程可達(dá)708公里,，預(yù)計(jì)于2024年底開(kāi)始量產(chǎn)，其起售價(jià)將低于8萬(wàn)美元（約合人民幣58萬(wàn)元）,，在美國(guó)與特斯拉Model X的起售價(jià)接近,。

　　作為L(zhǎng)ucid品牌的首款SUV車型，新車的設(shè)計(jì)與此前品牌推出的轎車設(shè)計(jì)理念相似,，整體造型十分前衛(wèi),。車頭采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，貫穿式的燈帶提升了前臉的視覺(jué)寬度,。此外,，狹長(zhǎng)的大燈與裝飾件融合在一體，造型上更顯精簡(jiǎn),、整潔,。有意思的是，工程師還為車輛的前部設(shè)計(jì)了一個(gè)巨大的前備廂,，空間甚至可以讓兩個(gè)成年人坐在其中,。

　　側(cè)面來(lái)看，這款車同樣沒(méi)有采用過(guò)多的線條,，短前懸,、長(zhǎng)軸距、大輪拱,、雙色的涂裝等都營(yíng)造出了較強(qiáng)的未來(lái)感,。在車頂部位,，還留有用來(lái)安裝車頂儲(chǔ)物箱的支架。

　　  尾部的造型則與前臉相呼應(yīng),，細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈讓尾部的線條更加豐富起來(lái),，此外在尾燈上方還標(biāo)有LUCID字樣。

　　內(nèi)飾方面,，大傾角的前風(fēng)擋與全景天幕連成一體,，看上去比敞篷車還要通透。整個(gè)中控臺(tái)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),，極簡(jiǎn)與精致相結(jié)合，線條流暢,。34英寸貫穿式的OLED大聯(lián)屏,，將駕駛信息與導(dǎo)航信息全部容納其中，帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛視野,。同時(shí)中控屏將搭載Lucid最新一代的信息娛樂(lè)技術(shù),。

　　車輛座椅精雕細(xì)琢，看上去高級(jí)且具有良好的包裹性,，同時(shí)紋路體現(xiàn)出豪華感,。第二排座椅包含有獨(dú)立的小桌板，提供便捷的出行體驗(yàn),。Lucid承諾Gravity將提供出色的腿部空間,，即使是第三排乘客也能有良好的乘坐體驗(yàn)。Lucid還表示,，由于第三排和第二排座椅可以折疊,，Gravity將能提供高達(dá)112立方英尺的裝載空間，超過(guò)Model X,。另外,，該車還將配備全景天幕，讓乘客坐在車?yán)锟梢韵硎芨�多的景色�?/p>

　　官方暫時(shí)未公布該車的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù),，但Lucid表示,，Gravity將搭載品牌下一代電動(dòng)機(jī)，0-96km/h加速時(shí)間在3.5秒內(nèi),。除此之外,，Gravity將基于900V的電氣架構(gòu)打造，使它能夠在15分鐘內(nèi)獲取到200英里（322公里）的續(xù)航里程,，最大續(xù)航里程為708km,，最大牽引力2722公斤。同時(shí)懸架可自適應(yīng)調(diào)節(jié),，提供舒適,、平穩(wěn)的行駛體驗(yàn),。

● 全文總結(jié)

　　從上面的新車我們可以預(yù)見(jiàn)，全新豐田凱美瑞,、皇冠Signia,、Lucid Gravity、雷克薩斯GX,、新款日產(chǎn)奇駿,、全新斯巴魯森林人、新款起亞索蘭托等車型,，都有可能引入中國(guó)市場(chǎng)銷售,。雖然本屆洛杉磯車展的新車不多，但是和中國(guó)市場(chǎng)相關(guān)的新車型不算少,，其中很多車型在國(guó)內(nèi)關(guān)注度很高,，這些車型的亮相，也意味著接下來(lái)離進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間也越來(lái)越近,，后續(xù)期待這些新車在國(guó)內(nèi)上市,。（文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì)）