[汽車之家新車官圖] 12月12日，保時捷官方發(fā)布Macan EV內(nèi)飾官圖。同時,，新車將在2024年年初亮相，并在春季完成上市,。根據(jù)保時捷目前給出的資料,，無論高低功率,，所有Macan EV所配備的電池都是100kWh的容量,。在WLTC的測試循環(huán)下，續(xù)航可以達到500公里,。根據(jù)目前的數(shù)據(jù)推測,，將來引入國內(nèi)的Macan EV，其在CLTC循環(huán)中的續(xù)航有望接近700km,。值得一提的是,，未來在國內(nèi)上市的Macan EV車機是由保時捷本土化團隊主導(dǎo)開發(fā)，更符合國內(nèi)用戶的使用需求,。
內(nèi)飾方面,，相比現(xiàn)款在售的燃油版車型，新車內(nèi)飾有了較大的變化,，如12.6英寸全液晶儀表的造型更與Taycan的設(shè)計相似,，在弧形的設(shè)計下進一步朝向駕駛者，儀表取消了邊框的約束更加清晰直白,。10.9英寸中控屏采用了內(nèi)嵌的設(shè)計,，但并沒有與儀表在一個水平線上，這樣的設(shè)計有利于駕駛員進行近距離的操作,。另外,，在副駕駛前方還設(shè)有第三塊10.9英寸娛樂屏。出風(fēng)口下方也設(shè)有電子的顯示屏,，不過也搭配了一些功能按鍵,，讓該車看上去是將經(jīng)典與時尚相結(jié)合。
值得一提的是,，根據(jù)官方表示,，保時捷Macan EV車機系統(tǒng)基于安卓打造而來，可通過保時捷應(yīng)用中心通過Spotify,、YouTube甚至WebEx等眾多程序進行更新,。還有游戲、家庭助理等軟件以及每月更新的車機地圖,，讓車機保持“活力”,。當(dāng)然，對于Android Auto或Apple CarPlay用戶來說,，保時捷Macan EV同樣提供,，滿足不同用戶需求。
回顧外觀,，目前官方釋放的依舊是測試車輛,，不過其更加接近量產(chǎn)狀態(tài)，新車頭燈組處的設(shè)計與Taycan頗為相似，整體具備較強的運動感,。車尾部分,，新車配有貫穿式尾燈組，內(nèi)部有望采用分段式光源布局,，點亮后擁有一定的辨識度,，當(dāng)然，提升性能以及增強車輛運動氣息的電動擾流板也配備其中,。
根據(jù)保時捷目前給出的資料,，動力等級最高的Macan EV，其峰值功率達到了612馬力,，最大扭矩為1000?！っ住?-100km/h加速僅在4秒以內(nèi)完成,，最高時速被電子限速在了250km/h,。這個數(shù)據(jù)目前也只有Taycan Turbo S比他強了。此外,，無論高低功率,，所有電動版Macan所配備的電池都是100kWh的容量。由于其是基于PPE純電平臺打造的,，其電池電壓有且只有800V這個標(biāo)準(zhǔn),，所以直流快充功率也可以來到了270kW的高速。在WLTC的測試循環(huán)下,，續(xù)航可以達到500公里,。根據(jù)目前的數(shù)據(jù)推測，將來引入國內(nèi)的電動版Macan,，其在CLTC循環(huán)中的續(xù)航有望接近700km,。（文/汽車之家 周易）