[汽車(chē)之家 資訊]　　日前,，豐田旗下大發(fā)汽車(chē)表示已停止向市場(chǎng)銷(xiāo)售所有車(chē)型,，今年4月,，大發(fā)汽車(chē)承認(rèn)在對(duì)8.8萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行側(cè)面碰撞安全測(cè)試中存在舞弊行為,，有64款車(chē)型存在問(wèn)題,，其中還有20款車(chē)型以豐田品牌銷(xiāo)售,。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),，問(wèn)題還涉及馬自達(dá)和斯巴魯在日本銷(xiāo)售的一些車(chē)型,，以及豐田和大發(fā)在國(guó)外銷(xiāo)售的車(chē)型。最新消息披露,，丑聞?dòng)绊懛秶h(yuǎn)比此前想象要大的多,，追溯時(shí)間也更長(zhǎng)，可能對(duì)豐田在質(zhì)量和安全方面的聲譽(yù)造成深遠(yuǎn)影響,。

　　大發(fā)總裁Soichiro Okudaira在新聞發(fā)布會(huì)上表示,，“我們很抱歉，辜負(fù)了客戶對(duì)我們的信任,�,！必S田表示，“我們認(rèn)為,，為了防止類(lèi)似事件再次發(fā)生,，除了對(duì)認(rèn)證業(yè)務(wù)進(jìn)行審查外，還需要進(jìn)行根本性的改革,，以振興大發(fā)公司,。”豐田在一份聲明中表示：“這項(xiàng)任務(wù)極其重要,，也不可能一蹴而就,。這不僅需要對(duì)管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作機(jī)制進(jìn)行審查，還需要對(duì)整個(gè)組織架構(gòu)進(jìn)行審查,�,！�

　　經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大發(fā)某些車(chē)型在碰撞測(cè)試中使用的安全氣囊控制單元與市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)型不同,，但豐田表示,，尚沒(méi)有了解到任何一起與問(wèn)題相關(guān)的事故。日本國(guó)土交通省表示,，將于本周四對(duì)大發(fā)汽車(chē)位于大阪的總部進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,。

　　其調(diào)查還發(fā)現(xiàn)了25個(gè)測(cè)試類(lèi)別中的174起新的安全測(cè)試和其他程序違規(guī)案例，調(diào)查小組成員表示,，工人們?cè)跐M足管理層要求的緊迫開(kāi)發(fā)周期壓力下,，采取了作弊行為,，管理層應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

　　大發(fā)汽車(chē)的不當(dāng)行為還涉及某些車(chē)型頭枕沖擊測(cè)試和安全測(cè)試速度方面的虛假報(bào)告,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),，不當(dāng)行為在2014年之后尤為普遍，其中一輛已經(jīng)停產(chǎn)車(chē)型的不當(dāng)行為甚至可以追溯到1989年,。（消息來(lái)源：網(wǎng)易科技,；編譯/汽車(chē)之家 秦超）

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