■ 造車新勢力
2023年底的造車新勢力早已不容小覷,。理想,、蔚來等主打高端,力爭上游,成功地打擊了BBA,、大眾等品牌的市場,。而以哪吒、零跑等為代表的企業(yè)則走性價比路線,,同樣獲得了市場的認同,。此外,以華為為代表的“跨界玩家”顯然也有自己的絕招,。真的是“鷹擊長空,,魚翔淺底,萬類霜天競自由”,。
■ 理想汽車
理想汽車公布2023年12月交付數(shù)據(jù),。2023年12月,理想汽車交付新車50353輛,,同比增長137.1%,,成功達成月交付五萬輛的目標。2023年第四季度共交付131805輛,,同比增長184.6%,。2023年全年共交付376030輛,同比增長182.2%,。截至2023年12月31日,,理想汽車累計交付量超過六十萬輛,是交付量最高的中國新勢力車企,。
“在剛剛過去的12月,,我們成功實現(xiàn)了月交付五萬輛的目標,全年實現(xiàn)37.6萬輛的新車交付,,這是中國新勢力車企有史以來第一次邁過三十萬輛年交付大關,。從今年6月開始,理想汽車的SUV銷量超越BBA,,成為中國市場SUV銷量最高的豪華汽車品牌,。超過六十萬用戶的支持和認可,持續(xù)推動理想汽車在產(chǎn)品,、平臺和系統(tǒng)等領域深入研發(fā),。理想L系列自交付以來,完成了20次以上OTA升級,,特別是12月正式推送的OTA 5.0,,新增145項功能,優(yōu)化100項體驗,,實現(xiàn)智能駕駛和智能空間的全面進化,。展望2024年,,我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)成長的極限,致力于成為中國市場豪華品牌銷量第一。”理想汽車董事長兼CEO李想說。
『理想MEGA』
截至2023年12月31日,理想汽車在全國已有467家零售中心,,覆蓋140個城市;售后維修中心及授權鈑噴中心360家,,覆蓋209個城市,。
■ 蔚來汽車
蔚來汽車公布12月交付成績。2023年12月,,蔚來交付新車18,012臺,,同比增長13.9%;2023年四季度,,蔚來共交付新車50,045臺,,同比增長25.0%,季度交付量超交付指引,;2023年全年,,蔚來共交付新車160,038臺,同比增長30.7%,;截至2023年12月31日,,蔚來新車已累計交付449,594臺,持續(xù)引領高端純電市場,。
全系產(chǎn)品完成代際切換,,2023年全年先后交付全新車型EC7、全新ES6,、ET5T,、全新ES8和全新EC6,成為全球首個完成技術平臺垂直切換的智能電動汽車品牌,;Aspen,、Alder和Banyan三大智能系統(tǒng)持續(xù)迭代,共發(fā)布26個版本,,帶來439項體驗新增和優(yōu)化,;全域領航輔助NOP+開啟先鋒領航,累計開通城區(qū)里程近32萬公里,,分布在208個城市,。
在NIO IN 2023蔚來創(chuàng)新科技日上,蔚來發(fā)布智能電動汽車12項全棧技術布局,,并正式發(fā)布了車企首個整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞,、蔚來首款自研芯片產(chǎn)品——激光雷達主控芯片“楊戩”以及NIO Link蔚來全景互聯(lián),,公布了已經(jīng)量產(chǎn)的跨域融合超算集群ADAM CCC,蔚來首款旗艦手機NIO Phone上市,。在2023蔚來日上,,蔚來正式發(fā)布自研智能駕駛芯片——神璣NX9031、自研全域900V高壓架構,、SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng),、旗艦級安全標準四大核心技術;蔚來智能電動行政旗艦ET9正式亮相,,ET9是蔚來全棧技術布局和全球領先科技的結晶之作,,包含17項全球首發(fā)技術、52項同級領先技術,,已申請專利達到525項,。
在全球新建換電站1,035座,累計建成2,350座,,其中高速公路換電站747座,,在中國完成“7縱6橫11大城市群”高速換電網(wǎng)絡布局;累計為用戶提供超3,500萬次換電服務,;累計布局充電站3,608座,、充電樁21,091根;累計接入1,460,000+根第三方充電樁,;累計打通71條Power Journeys路線,。
在全球新建蔚來中心47家、蔚來空間123家,,服務中心84家,、交付中心22家;已累計建成蔚來中心145家,、蔚來空間335家,,服務中心310家、交付中心62家,。值得一提的是,,2023年,蔚來與長安汽車,、吉利控股宣布開展換電合作,,將在換電電池標準、換電技術,、換電服務網(wǎng)絡建設及運營,、換電車型研發(fā)等多個領域展開全面合作。
■ 零跑汽車
零跑汽車公布12月交付量,,共交付18618臺,,同比增長119%,;2023年累計交付144155臺,同比增長超29%,,品牌成立至今累計交付已超30萬臺,。
零跑旗下全新中型SUV——零跑C10將于2024年1月10日開啟預售。該車擁有增程和純電兩種動力形式,,配備高通驍龍8295芯片,。動力方面將搭載一臺由金華凌昇動力科技有限公司所生產(chǎn)型號為TZ220XY002的驅動電機,最大功率為170千瓦,。同時,,根據(jù)車型配置不同,還將提供全景天幕,、后排側隱私玻璃,、車頂極光雷達等。相信會助力零跑汽車在新一年的銷量,。
■ 小鵬汽車
我們從小鵬汽車官方了解到,其12月交付20115臺,,同比增長78%,。2023全年交付量為141601臺,同比增長17%,。
1月1日,,小鵬X9完成上市,共推出4款車型,,售價區(qū)間為35.98-41.98萬元,。該車定位為中大型MPV,被官方稱為“新物種”,。作為扶搖架構旗艦車型,,小鵬X9將承接全域800V、前后一體式鋁壓鑄,、XNGP等扶搖架構核心技術,,還是國內首個搭載量產(chǎn)前后一體式鋁壓鑄車身的車型,更成為全球唯一標配后輪轉向的MPV車型,,值得關注,。
■ 哪吒汽車
2023年,哪吒汽車累計交付127496臺,,穩(wěn)居造車新勢力第一陣營,。其中,海外銷量突破20000臺,,同比勁增567%,。
回顧一下哪吒汽車這一年,。截至2023年12月底,哪吒汽車總交付近40萬臺,。2023年5月,,哪吒汽車第30萬臺量產(chǎn)車正式下線,規(guī)模打開新格局,;5月,,哪吒汽車位于上海的全球總部正式啟用,發(fā)展步入新征程,;8月,,哪吒汽車開始籌建香港國際總部,實現(xiàn)雙總部聯(lián)合驅動,。
2023年,,哪吒汽車還成立了零部件公司——浩智科技智慧工廠,做到核心零部件自研自造,,讓技術尖貨,,快速落地為科技現(xiàn)貨。9月,,浩智增程器,、浩智熱控、PDCS,、電機已陸續(xù)量產(chǎn)下線,。 12月,哪吒汽車開研全球最大20000+噸壓鑄設備,,將實現(xiàn)B級車底盤制造等更大尺寸領域的一體化壓鑄,。
■ AITO汽車
1月1日,AITO問界公布銷量數(shù)據(jù),,2023年12月,,AITO問界系列交付新車24468輛,環(huán)比增長29.96%,,2023全年累計交付94380輛,。
問界M9上市七天累計大定已突破30000輛,新款問界M7在12月交付新車20611輛,,累計交付已達48552輛,,新款問界M7累計大定已突破12萬輛。2024年起單月交付能力預計將突破30000輛,,此外12月26日上市的問界M9新車已陸續(xù)抵達全國89個城市的252家門店,。
■ 嵐圖汽車
嵐圖汽車公布2023年12月交付數(shù)據(jù),其共計交付10017輛,,同比增長479%,,2023全年銷量50552輛,,同比增長160%。
在12月25日,,一輛嵐圖夢想家駛下生產(chǎn)線,,代表著嵐圖汽車完成第50000臺整車正式下線的重要里程碑。簡單回顧,,定位為中大型MPV的夢想家,,目前共有18款在售車型,售價區(qū)間為33.99-68.99萬元,。其采用豪華感十足的鯤鵬展翅前臉配合修長的車身,,整車的造型十分大氣。細節(jié)部分,,該車擁有多幅直瀑式中網(wǎng),,細節(jié)也很豐富。大燈中的日間行車燈向中央延伸,,一直匯聚到車標附近,,形成貫穿式的風格。這款車的長寬高分別為5315/1985/1800mm,,軸距達到3200mm,,側面線條平直有力,配合車窗以及側裙附近的鍍鉻飾條,,營造出很強的豪華感。
在車內,,嵐圖夢想家擁有三聯(lián)屏設計,,內置高通8155車載芯片,該車會搭載5G車載娛樂及辦公系統(tǒng),、L2級駕駛輔助,、自動泊車、遠程遙控泊車,、四音區(qū)語音交互,、手勢識別交互等功能,并支持整車OTA,。2024款新增前排座椅按摩功能,、頂棚及上立柱區(qū)域仿麂皮絨材質軟包、二排座椅電動滑軌,、三排ISOFIX接口/靠背角度調節(jié),、側滑門雙側隔音玻璃、靜音輪胎,、副駕/二排座椅記憶功能,、多種座艙情景模式,、多種迎賓效果共計9項功能。此外官方表示該車續(xù)航,、能耗,、內飾豪華感、NVH水平,、手機無線充電功率(提升至50W)以及整車座椅等功能也獲得提升,。
動力方面,該車提供插電式混動和純電兩種動力可選,。插電式混合動力車型使用1.5T發(fā)動機+電機組合,,系統(tǒng)總功率為420kW/571馬力(發(fā)動機為110kW,前后電機分別為150kW和160kW)系統(tǒng)峰值扭矩為840�,!っ�,,純電模式續(xù)航里程(CLTC標準)為236km,綜合續(xù)航里程(CLTC標準)達到1231km,。純電車型提供475km,、510km、605km,、650km續(xù)航版本供消費者選擇,。
■智己汽車
我們從智己品牌官方了解到,其12月銷量為10412臺,。值得一提的是,,在2023年12月25日,智己LS7推出“高速高架NOA全國開通限量福利”,,用戶下定LS7全系車型,,可享受“現(xiàn)金立減+豪華增配”雙重禮遇,限量權益價24.98萬元起,。即日起至2024年1月31日,,限定車型2000臺。
作為智能化旗艦產(chǎn)品,,智己LS7搭載了英偉達OrinX超高算力芯片,、2顆高線束激光雷達等頂格硬件。12月份,,IM AD高速NOA實現(xiàn)全國貫通,,輻射全國333城高速路段(除港澳臺地區(qū)外),并覆蓋59城高架路段,,適用道路共計38.9萬公里,。下個月,在年輕用戶群體中備受關注的“一鍵Ai代駕”功能,包括一鍵脫困,、一鍵循跡,、一鍵貼邊等,將推送LS7全量用戶,,讓開車更輕松,。
■ 編輯點評
要給2023年的車市定一個關鍵詞,估計不少朋友想的都是“卷”,。這一年,,車企瘋狂內卷,于是我們見識了價格戰(zhàn)的熱鬧,,目睹了中國品牌彎道超車,;看到了自動駕駛、智能座艙等技術的飛速發(fā)展,,也見證了新能源車滲透率不斷提升,。
2024只會更卷。不管是中國品牌,、造車新勢力還是海外品牌,,大家均握著絕招。雖說海外品牌有所式微,,但就看上汽大眾手上的存貨,,顯然他們不想認輸。小米汽車來勢洶洶熱搜不斷,,勢必想在2024年發(fā)力,。華為、理想,、小鵬,、蔚來等頭部自動駕駛玩家,也躊躇滿志,,希望在2024取得新突破。
2023已過,,一起期待2024吧,。汽車之家也將繼續(xù)為大家?guī)硇迈r、快速,、專業(yè)的汽車內容,,記得關注哦。(文/汽車之家 邢月陽/王靜波)
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