[汽車之家 新車上市] 1月8日,阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))鴻蒙版智享升級(jí)款正式上市,,售價(jià)30-39萬(wàn)元,。新車將在智駕方面進(jìn)行升級(jí),,同時(shí)對(duì)座椅和底盤進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),。此次購(gòu)車權(quán)益得到升級(jí),將有二選一的權(quán)益包,,權(quán)益一:贈(zèng)送價(jià)值2.6萬(wàn)元高階智駕包,;權(quán)益二:5000元定金抵扣2.5萬(wàn)元車款。其他限時(shí)權(quán)益還包括終身三電質(zhì)保,、6000元置換補(bǔ)貼,、首付4.2萬(wàn)元起,、贈(zèng)送香氛系統(tǒng)。
阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
90度后驅(qū)版 | 30 |
116度后驅(qū)版 | 33.5 |
90度奢享版 | 35 |
116度奢享版 | 39 |
阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款定位為一款中大型SUV,其亮點(diǎn)包括搭載華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)(配3顆激光雷達(dá)),,擁有鴻蒙座艙,高顏值外觀,,高級(jí)材質(zhì)內(nèi)飾,,最高730km續(xù)航,800V高壓電氣平臺(tái),,華為DriveONE高壓電機(jī)可實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速3.98秒,。
此次在智能駕駛方面升級(jí),,核心信息點(diǎn)是不再依賴高精地圖,,并且全國(guó)都能開,后續(xù)會(huì)推送無(wú)圖智駕,。不再依賴高精地圖后,,智駕系統(tǒng)覆蓋城市將呈現(xiàn)幾何級(jí)的數(shù)量增加,使用起來(lái)更方便,。同時(shí),,系統(tǒng)可以自我學(xué)習(xí),不斷優(yōu)化算法,,彌補(bǔ)修路,、封路環(huán)境變更問(wèn)題。另外,,即便是沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下,,也能使用,,只需用戶選擇目的地,一鍵搞定,。融合GOD網(wǎng)絡(luò),,實(shí)時(shí)構(gòu)建道路信息,融入路況實(shí)時(shí)信息,,根據(jù)路況選擇通行效率更高的路段,。
其次是底盤方面的升級(jí),引入的華為iTRACK動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng),,利用微秒級(jí)超精細(xì)實(shí)時(shí)路況感知技術(shù)進(jìn)行路面環(huán)境掃描,,遇到減速帶、低附路面等復(fù)雜路況時(shí),,可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩微調(diào),,以提升整車平順性和安全性。在垂向顛簸抑制性能上,,華為iTRACK進(jìn)一步降低沖擊感,,通過(guò)輪端扭矩控制最大限度克服顛簸。華為iTRACK利用電機(jī)旋變進(jìn)行滑移識(shí)別和轉(zhuǎn)矩限制控制,,有效縮短控制周期,,高效降低整車不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)。
如果用比較直觀的翻譯話術(shù)來(lái)說(shuō),,就是可以實(shí)現(xiàn)減速帶滑行回饋,,輪端轉(zhuǎn)速波動(dòng)降低 30%,可實(shí)現(xiàn)中控臺(tái)處飲料不潑撒,、乘客休息不影響,、副駕化妝不抖動(dòng)、駕駛不顛簸,。華為iTRACK可適配兩驅(qū)及四驅(qū)車型,,不同配置版本在擁有華為iTRACK介入后,過(guò)減速帶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)均得到顯著改善,,從容不迫度過(guò)顛簸等路面狀態(tài),;提供低附路面滑行回饋,前后輪速差降低25%,,駕駛更平順,;提供低附路面驅(qū)動(dòng),前后輪速差降低40%,,極端天氣高速駕駛也不打滑,,地庫(kù)停車、水灘低速行駛等場(chǎng)景行駛亦平穩(wěn)無(wú)憂,動(dòng)能回收更經(jīng)濟(jì),。
第三,,是座椅方面的升級(jí),座椅從骨架,、海綿,、發(fā)泡、面套都重新開發(fā),,優(yōu)化后的座椅,,將坐墊腿部支撐、靠背腰部受力舒緩,、背部貼合支撐,、座椅柔軟度進(jìn)行改善。重點(diǎn)優(yōu)化肩部支撐,、背部陷入感優(yōu)化,、要不頂壓點(diǎn)優(yōu)化,承托腰部懸空點(diǎn):以保證久坐腰不累,,過(guò)彎支撐足,。
座椅填充優(yōu)化方面,多層支撐,,軟硬結(jié)合:基于人體工學(xué)及壓力分布分析,不同軟硬度發(fā)泡材料與精密力學(xué)彈簧層構(gòu)成多層緩沖,,在柔軟坐感與支撐力道之間取得平衡,。坐墊多層舒適夾層,最大化人體接觸面積消除集力點(diǎn),,均勻化受壓面靠背側(cè)翼雙硬度發(fā)泡設(shè)計(jì),,支撐到位不夾背。坐墊網(wǎng)格簧力學(xué)調(diào)整,,平衡左右坐姿,。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款在智駕方面升級(jí)為不依賴高精地圖版本后,可以在更多道路實(shí)現(xiàn)高階智駕,,甚至是國(guó)道,、村道。底盤升級(jí)后,,讓駕乘舒適性和車輛操控安全性得到提升,。座椅升級(jí)讓乘坐舒適性得到綜合提升。同時(shí)在產(chǎn)品升級(jí)后,,用戶還可以享受更好的購(gòu)車權(quán)益,,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級(jí)價(jià)格反降。(文/汽車之家 秦超)
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