[汽車之家 資訊] 1月9日，CES 2024期間,，固特異與采埃孚共同宣布,，在智能輪胎技術(shù)與車輛運動控制軟件方面達成合作。該合作將固特異SightLine輪胎智能技術(shù)引入采埃孚開發(fā)的cubiX生態(tài)系統(tǒng),。cubiX是協(xié)調(diào)車輛全方向動態(tài)的可擴展的車輛運動控制軟件,。這一合作可以為底盤系統(tǒng)提供更多的輪胎和路面數(shù)據(jù)，從而改善駕駛體驗,，提高車輛的舒適性,、控制性和效率。

　　采埃孚集團董事馬丁·費舍爾（Martin Fischer）表示,，“固特異SightLine技術(shù)將加深車輛與路面的聯(lián)系,，擴大了采埃孚cubiX軟件的應(yīng)用范圍和價值，賦能軟件定義汽車時代,。通過加入我們的生態(tài)系統(tǒng),，客戶將可以定制和優(yōu)化他們在車輛運動和智能輪胎領(lǐng)域的解決方案�,！�

　　目前,，通過研發(fā)、虛擬仿真及實際測試,，采埃孚和固特異提升了車輛在性能和安全方面的潛力,。固特異SightLine解決方案能在早期監(jiān)測到車輛的部分輪胎打滑并提供最佳車速建議，以此加強車輛控制,，從而降低側(cè)滑風(fēng)險,。當(dāng)監(jiān)測到嚴重的側(cè)滑時，配備輪胎智能數(shù)據(jù)的cubiX軟件可向底盤執(zhí)行器發(fā)出糾正指令,，從而使車身保持穩(wěn)定,。

　　此外，固特異SightLine技術(shù)和cubiX功能之間的協(xié)同可提高車輛的響應(yīng)速度,，使轉(zhuǎn)向更直接,、更線性，同時還能改善轉(zhuǎn)彎響應(yīng),，提高車身穩(wěn)定性,，減少控制器的負荷并最大限度地減少侵入性干預(yù),。

　　cubiX是采埃孚的首款純軟件產(chǎn)品，可系統(tǒng)性地協(xié)調(diào)車輛整體的動態(tài)控制,。該軟件可控制制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、車輛（半）主動減振系統(tǒng)及其它底盤和驅(qū)動執(zhí)行器。此外,，該軟件可與減振,、制動或后輪轉(zhuǎn)向等各種執(zhí)行器兼容，不受品牌和設(shè)計的制約,。因此,，主機廠可以靈活地使用同一控制平臺實現(xiàn)不同車型的匹配，而無需做額外的集成,。未來,，軟件升級均可以借助OTA進行，車輛也無需到店,。

　　固特異SightLine是全新智能輪胎技術(shù),，可提供輪胎、車輛和道路狀況的傳感解決方案,。該技術(shù)可提供輪胎狀態(tài),、標(biāo)識、路面摩擦系數(shù)和其它有關(guān)輪胎特性的反饋信息,。固特異SightLine技術(shù)將持續(xù)提供這些不可或缺的信息,，讓車隊、車輛及未來自動駕駛系統(tǒng)更安全,、更高效,。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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