[汽車之家 資訊]  1月18日,，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，旗下中大型SUV——探陸（Pathfinder）正式開啟預(yù)售,，新車先期推出3款配置,，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.98-27.98萬元，未來還會有更高配置車型補(bǔ)充,。作為該品牌旗下全新車型,，其車長達(dá)到5130mm，軸距達(dá)到2900mm,，并搭載2.0T發(fā)動機(jī),，未來將與大眾途昂等車型展開競爭。據(jù)悉,，該車將在2024年第一季度正式上市,。

　　外觀方面,，東風(fēng)日產(chǎn)探陸(參數(shù)|詢價(jià))采用最新的家族式前臉,，大尺寸前格柵內(nèi)部加入橫向鍍鉻飾條進(jìn)行妝點(diǎn)，并與兩側(cè)大燈組融為一體,，展現(xiàn)出符合中國用戶審美的大氣時(shí)尚,。同時(shí)，其下方采用三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，適當(dāng)?shù)奶嵘�了車輛的運(yùn)動感,。

　　側(cè)面來看,，新車車體輪廓頗為穩(wěn)重，運(yùn)用更長更舒展的線條勾勒車身,，讓整個(gè)車身姿態(tài)在沉穩(wěn)中彰顯動感,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5130/1981/1767mm,，軸距2900mm,。

　　尾部方面，該車采用了造型狹長的尾燈組,，并在中央加入黑色飾板以及品牌LOGO,，配合下方Pathfinder車型名稱，營造出不錯(cuò)的視覺層次感,。同時(shí),，該車采用隱藏式排氣布局的同時(shí)并未設(shè)計(jì)排氣裝飾，讓尾部看上去更加穩(wěn)重,、協(xié)調(diào),。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了當(dāng)前非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的科技感,。根據(jù)官方介紹，該車搭載了最新的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),，通過體驗(yàn)來看,，界面UI設(shè)計(jì)相對傳統(tǒng)，但基本的影印娛樂功能比較齊全,，包括愛奇藝,、酷狗音樂、車載聽書以及車載KTV都沒有缺席,，足夠滿足當(dāng)下用戶的用車需求,。同時(shí)，該車保留了大量的物理按鍵,，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口造型則是展現(xiàn)出了一些硬朗氣質(zhì),。車內(nèi)采用三排6/7座布局，整體用料相當(dāng)厚道,，采用大量軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹,，且NAPPA真皮座椅也較為厚實(shí)。

　　探陸的座椅舒適性可以給好評,，不過座椅的功能在這個(gè)級別車型里只能說中規(guī)中矩,，尤其后排不支持電動調(diào)節(jié),，通風(fēng)和按摩功能也沒有。至于乘坐空間方面,，探陸的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，第二排可調(diào)節(jié)范圍大，并為進(jìn)出第三排提供了兩種方式,。從實(shí)際體驗(yàn)來看,，它的第三排實(shí)用性同樣值得肯定，不是簡單的擺設(shè),。

　　探陸的儲物格相當(dāng)豐富,，據(jù)統(tǒng)計(jì)，它全車共有24處儲物空間,，水杯,、抽紙、文件袋甚至孩子喜愛的小玩具和小零食,，隨處就能找到存放的地方,。至于后備廂，它的空間同樣很可觀,，這主要取決于平時(shí)怎么靈活組合座椅,，在放倒第二排和第三排座椅的情況下，鋪置一個(gè)充氣床墊就能秒變大床房,。

　　動力方面,，和海外版搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)不同，探陸在國內(nèi)推出的是2.0T+9AT的動力,，和英菲尼迪QX60同源,，動力參數(shù)也一樣，最大功率252馬力,，峰值扭矩376�,！っ住� 9AT變速箱則來自大家熟悉的采埃孚,，更寬的齒比范圍在不同駕駛條件下可以更好地平衡動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性,。此外，探陸采用的依舊是城市SUV常見的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，多數(shù)情況下以前驅(qū)為主,，四驅(qū)時(shí)后輪理論上最大可以獲得50%的動力，提供了全地形六模式的四驅(qū)選項(xiàng),，包括了自動,，經(jīng)濟(jì)，運(yùn)動,，沙地,，泥地和雪地等模式。

　　從動力搭配來看,，探陸并不是那種追求操控,、暴躁輸出的車型，2.0T+9AT的組合強(qiáng)調(diào)是動力響應(yīng)和舒適的平衡,。它整體開起來的感受是屬于比較溫和的類型,，即使在運(yùn)動模式下，它的油門響應(yīng)和動力輸出也不會讓人感覺很飄,。NVH方面,，探陸可謂給足了驚喜，它通過降噪技術(shù),、配置以及用料方面的優(yōu)化,，讓車輛在高速行駛時(shí)，對風(fēng)噪,、路噪的抑制都比較到位,，在拉高轉(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動機(jī)的聲音也不算明顯,。作為一款主打家用的車,，探陸的底盤調(diào)校自然側(cè)重舒適性。在過濾掉路面細(xì)碎顛簸的同時(shí),，依然保留了一定的路感,。當(dāng)然，它不像坐船式的軟綿綿,，畢竟這種大車在過彎時(shí),，車身側(cè)傾是需要一定支撐的。不過就整體而言,，這是一臺讓你坐著感覺挺舒服的車,。

◆ 車型歷史

　　對日產(chǎn)來說，Pathfinder可是一款有底蘊(yùn)的車型,，它第一代車型早在1985年推出,，歷經(jīng)幾代更迭，如今累計(jì)銷量將近200萬臺,。發(fā)展至今,，Pathfinder于近期推出了第五代車型。通過簡短的車系歷史回顧,，可以知道Pathfinder在日產(chǎn)家族中的地位相當(dāng)高,，與英菲尼迪的豪華SUV同平臺打造。而在進(jìn)入國內(nèi)后,，Pathfinder也有了自己的中文名：探陸,。根據(jù)官方表示,，其定名寓意為陪伴中國大家庭探索生活的新大陸，做大家幸福的守護(hù)者,。

◆ 編輯點(diǎn)評

　　為了應(yīng)對國內(nèi)消費(fèi)者對空間的需求,，近幾年各家車企推出的SUV車型都是越做越大，而東風(fēng)日產(chǎn)本次終于也推出了自己的中大型SUV,。超5.1米的車長讓它絲毫不輸大眾途昂,、理想L8等競爭對手，內(nèi)飾采用雙聯(lián)大屏的組合,，也跟上了時(shí)代的潮流,。值得注意的是，在燃油車向新能源車轉(zhuǎn)型的大趨勢下,，焦慮的豈止傳統(tǒng)廠商,，還有那些不具備充電條件的用戶，畢竟現(xiàn)在市面上的新車大部分以新能源車為主,，燃油車的選擇越來越少,。而日產(chǎn)在積極轉(zhuǎn)型的同時(shí)，也兼顧了這部分用戶的需求,，推出了探陸這款車,。

　　同時(shí)，從產(chǎn)品本身來看,，日產(chǎn)探陸并不是能給你一眼驚艷的產(chǎn)品,，它的外觀、內(nèi)飾以及配置都沒有說讓人眼前一亮的驚喜,，但這樣的造型也更符合那些追尋穩(wěn)重,、不夸張、不過度個(gè)性的用戶購車需求,。此外,，雖然它沒有冰箱彩電，但它有日產(chǎn)引以為豪的舒適性“大沙發(fā)”以及亮眼的大空間,。當(dāng)然,，雖然不是新能源，但2.0T+9AT的動力組合足夠日常使用,，并且沒有不能焦慮,，所以說你可以認(rèn)為這是一款可靠且安心的中大型SUV新選擇。今天預(yù)售價(jià)正式公布,，您覺得有沒有讓您心動呢,？歡迎在評論區(qū)留言互動。（文/汽車之家 周易）

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