[汽車之家 資訊]  1月22日,，我們了解到,，政協(xié)北京市第十四屆委員會第二次會議在北京會議中心開幕,，來自經(jīng)濟(jì)界的北京市政協(xié)委員、北京美臣保理投資管理公司董事長黃軼帶來多份提案,，其中包括《關(guān)于優(yōu)化北京市小客車號牌調(diào)控政策的建議》,。

　　在提案中，黃軼對小客車“搖號政策”存在的利與弊進(jìn)行了分析——北京市從2011年開始采用搖號的方式限制購車指標(biāo),政策實(shí)行以來,，對北京市小客車的有序增長,、減少北京市的交通壓力、緩解城市道路擁堵,、減少環(huán)境污染起到積極作用,。但小客車搖號政策也帶來一些問題，比如極大限制了汽車消費(fèi),、北京無車牌家庭用車出行難,、小客車車牌的租賃或倒賣問題、套牌問題,、搖號過程的不合理設(shè)置問題等,，這些問題的產(chǎn)生源于搖號政策，讓本不稀缺的牌照成為公共稀缺資源,。

　　黃軼在提案中指出,，在小客車號牌管理政策實(shí)施十多年后的今天，適時(shí)科學(xué)調(diào)整北京市小客車號牌管理,，已經(jīng)迫在眉睫,。為了更好貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的決策部署,，有效釋放汽車消費(fèi)潛力,，合理調(diào)配小客車資源，聚焦解決好群眾身邊的事,，黃軼建議適當(dāng)調(diào)整北京市小客車號牌管理政策,，本著控制總量,、調(diào)整增量、盤活存量的原則,，通過對家庭缺車戶、高端人才的政策傾斜,、市場化牌照流通,，合理調(diào)配小客車資源。

　　黃軼在提案中建議,，調(diào)整增量指標(biāo)配置比例,，實(shí)施無車家庭指標(biāo)投放，按照申請時(shí)間順序每年拿出一定比例的增量指標(biāo)定向投放無車家庭,，該指標(biāo)用于在我市購車使用,。

　　本著盤活存量的原則，放開小客車牌照交易,。黃軼在提案中指出,，北京市個(gè)人或家庭擁有兩輛或多輛小客車的家庭很多，但隨著用車成本的增加,，公共交通日益完善,，軌道交通方便快捷，公眾綠色環(huán)保出行意識增強(qiáng)等,，很多小客車主放棄開車出行,，工作日在小區(qū)車庫和小區(qū)周邊街道的停駛車輛眾多，由于沒有放開小客車牌照轉(zhuǎn)讓,，居民寧可將眾多車輛停駛,，產(chǎn)生大量的“僵尸車”，也要占有稀缺的牌照資源,。黃軼建議,，通過放開小客車牌照過戶，建立公共的牌照交易平臺,，按公開競價(jià)方式取得牌照資源,，既可以通過市場化手段在不增加總量的情況下，盤活存量的牌照資源,，滿足市場正常需求,，政府也可以通過牌照交易額收取個(gè)人所得稅。

　　此外,，黃軼還建議成立小客車牌照“銀行”,，制定小客車牌照租賃使用管理辦法。由于小客車牌照資源的配置方法不盡合理,，使得沒牌照的人去多牌照的人手上租賃,、轉(zhuǎn)讓,，繼而產(chǎn)生了大量的交通隱患、法律糾紛和社會矛盾,。建立公共的牌照租賃平臺,，明確牌照租賃的法律關(guān)系，讓存量牌照有出口,，需求者有供應(yīng),，改變簡單的一刀切式的城市管理方法。

查看同類文章：

熱點(diǎn)事件挖掘

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

818全球超級車展

熱點(diǎn)新車解析

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評<<