[汽車之家 資訊] 3月5日,，十四屆全國人大二次會(huì)議首場“部長通道”在人民大會(huì)堂舉行。國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)黨委書記、主任張玉卓受邀接受采訪時(shí)表示，今年中央企業(yè)將聚焦“高”“質(zhì)”“量”發(fā)展,， 加快推進(jìn)中央企業(yè)高水平的協(xié)同、質(zhì)的有效提升,、量的合理增長,。

　　張玉卓指出，“高”,，就是高水平的協(xié)同,；“質(zhì)”，就是質(zhì)的有效提升,；“量”,，就是量的合理增長�,！傲俊狈矫�,，中央企業(yè)去年成績是不錯(cuò)的，實(shí)現(xiàn)了銷售收入40萬億,，增加值10萬億,，利潤2.6萬億，都實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定增長,。特別是在投資方面,，我們充分發(fā)揮投資的調(diào)節(jié)作用,，去年中央企業(yè)總投資6.2萬億,，其中固定資產(chǎn)投資5.09萬億,，占全國固定資產(chǎn)投資的10%。這里面投資增長的速度比較快,，去年中央企業(yè)固定資產(chǎn)投資增長11.2%,，全國是3%，我們以比全國高出大約8個(gè)百分點(diǎn)的投資增速,，實(shí)現(xiàn)了對國民經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn),。初步統(tǒng)計(jì)，拉動(dòng)社會(huì)投資超過10萬億,。今年頭兩個(gè)月,，形勢持續(xù)向好，一些重點(diǎn)行業(yè)表現(xiàn)好,，比如中央企業(yè)的社會(huì)售電量增長13%,，汽車銷售量增長15%，水運(yùn)集裝箱的量增長17%,，特別是航空,、物流運(yùn)輸同比增長了59%。這說明經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的態(tài)勢在鞏固,，對做好今年國資國企的工作,，我們是充滿信心的。

　　從“質(zhì)”上講,。我們推進(jìn)中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，最主要的就是要提高企業(yè)的核心競爭力、增強(qiáng)核心功能,。一方面,，要提高核心競爭力。首先是提高各方面的效率,，提高資本效率,，提高全員勞動(dòng)生產(chǎn)率，還要提高科技產(chǎn)出的效率,。我們的導(dǎo)向是,，企業(yè)一定要建立追求價(jià)值、創(chuàng)造價(jià)值的理念,。我們淡化了對規(guī)模的考核,，比如說，有些企業(yè)過去追求500強(qiáng)排名,，但500強(qiáng)實(shí)際上是指銷售收入“500大”,，我們現(xiàn)在要朝著做強(qiáng)做優(yōu)的方向來努力。另一方面要增強(qiáng)核心功能,。中央企業(yè)不同于一般的企業(yè),，必須在承擔(dān)國家責(zé)任,，為老百姓做事方面做更多的工作。中央明確“三個(gè)集中”,，就是要推動(dòng)國有資本向關(guān)系國家安全,、國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集中，向關(guān)系國計(jì)民生的公共服務(wù),、應(yīng)急能力,、公益性領(lǐng)域等集中，向前瞻性戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中,。我們的目標(biāo)是,，使得中央企業(yè)與“三個(gè)集中”相對應(yīng)的資產(chǎn)，能夠再提高1個(gè)百分點(diǎn)以上,，有效提升中央企業(yè)和國有企業(yè)的功能,。

　　第三個(gè)是“高”。主要是講協(xié)同,，高水平的協(xié)同,。中央企業(yè)去年采購量13萬億，通過采購直接拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游,、大中小企業(yè)200萬戶,。近期，我們啟動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動(dòng)計(jì)劃,，發(fā)布了1000多項(xiàng)清單,，和5000多家企業(yè)建立了深層次合作關(guān)系，今年將作為一個(gè)常態(tài)化工作,，經(jīng)常公布一些產(chǎn)業(yè)鏈共融名單,，推動(dòng)各類所有制企業(yè)協(xié)同發(fā)展。所有這些都需要有一些好的政策,。從國資監(jiān)管來講,，主要是要激勵(lì)企業(yè)大膽創(chuàng)新，破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制障礙,。比如新能源汽車,，國有汽車企業(yè)在這方面發(fā)展還不夠快，我們調(diào)整政策,，對三家中央汽車企業(yè)（一汽,、東風(fēng)、長安）,，進(jìn)行新能源汽車業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核,。因?yàn)槲覀冏⒁獾剑�汽車行業(yè)全世界都是這樣子，燃油車在還很有優(yōu)勢的情況下,，企業(yè)布局新能源汽車,，一開始投入會(huì)比較大，如果對它考核當(dāng)期利潤,，就不太容易去全速推進(jìn),，我們出政策就是要破除這個(gè)障礙,，考核它的技術(shù),，考核它的市場占有率，考核它未來的發(fā)展,。再比如,，像人工智能，有數(shù)據(jù)的共享問題,，有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施共享的問題,，有你也建、我也建,，建了很多計(jì)算中心,、數(shù)據(jù)中心的問題，現(xiàn)在就是要把這些協(xié)同起來,，以高水平的協(xié)同來推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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