[汽車之家 新車上市] 3月26日,,奔馳CLE(參數(shù)|詢價)正式上市,該車共推出3款車型,,售價區(qū)間45.76-55.23萬元,。作為一款全新產(chǎn)品,它可以看作是C級與E級轎跑車相結合的繼任者,,保留了雙門跑車優(yōu)雅曲線的同時,,新車也將搭載奔馳最新的智能化配置。
奔馳CLE 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
CLE 260 轎跑車 | 45.76 |
CLE 300 4MATIC 動感型轎跑車 | 51.66 |
CLE 300 4MATIC 豪華型 | 55.23 |
新車的外觀依舊是十分熟悉的奔馳家族式設計風格,,點陣式的星空中網(wǎng)搭配數(shù)字大燈十分具有辨識度,,發(fā)動機艙蓋上的筋線舒展有力,前保險杠部分的黑色點陣星輝裝飾細節(jié)很到位,,也進一步增強了戰(zhàn)斗感,。
奔馳CLE的車身側面才是精髓所在,優(yōu)美的車頂線條搭配充滿力量感的腰線設計展現(xiàn)出紳士一般的優(yōu)雅,。尺寸方面,,新車的長寬高分別為4850/1860/1428(轎跑車)/1430(敞篷轎跑車)mm,軸距為2865mm,,并將提供18至20英寸輪圈,。
來到車尾,,尾燈設計營造出柔和的美感,中央以黑色飾板貫穿為一體拉寬視覺效果,。下包圍配備通風口,、雙邊共兩出式排氣以及擴散器設計,十分年輕運動,。
內(nèi)飾部分,,新車配備了12.3英寸全液晶數(shù)字儀表和11.9英寸中控屏,中控屏內(nèi)置第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng),,并向駕駛側傾斜6度,,方便駕駛者操作。該車搭載的是8295芯片,,第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)應用了新開發(fā)的兼容層,,搭載了更多第三方車載應用,實現(xiàn)更豐富的內(nèi)容生態(tài),。
此外,,新車還配備Nappa真皮包裹的一體式運動座椅,前排座椅配備“便捷出入”功能方便后排進出,,另外車內(nèi)還配備64色氛圍燈和柏林之聲音響系統(tǒng),。新車的后備廂容積有420升,敞篷版車型則是385升,。
動力方面,,新車將在MRA-2平臺生產(chǎn),引入國內(nèi)的車型將搭載2.0T發(fā)動機,,最大功率258馬力,,峰值扭矩400牛·米,,匹配9速手自一體變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng),。
◆ 新車背景:
2021年,梅賽德斯-奔馳正式宣布將精簡旗下產(chǎn)品陣容,,專注于高端車型盈利和核心車型上,,淘汰小眾車型。而這里提到的小眾車型,,就分別包括C級轎跑以及E級轎跑,。不過好在,它們并沒有絕跡,,而是以全新車型CLE的身份繼續(xù)取悅消費者,。此外,奔馳CLE依舊將會提供敞篷版(點擊查看詳細體驗)、以及AMG 53/63版本,�,?梢哉f,在電動化大趨勢下,,奔馳還能夠在燃油車市場帶來CLE全家族,實屬難得,。
◆ 競爭對手:
以價格和產(chǎn)品定位來看,,奔馳CLE的定價剛好銜接了寶馬4系與奧迪A7之間的空白,它們也分別是此前C級轎跑和E級轎跑的直接競爭對手,,不過現(xiàn)如今這三款車型的重合度較低,,競爭關系并不算十分激烈。轉(zhuǎn)向新能源市場的話,,這個價格與高合HiPhi Z和蔚來ET7有較高的重疊度,,在不考慮動力形式的情況下,或許會形成競品的關系吧,。
編輯點評:
在當下內(nèi)卷嚴重的汽車市場,,如果一臺車發(fā)售后無法取得亮眼的訂單,可能很快就被定義為失敗并被人遺忘,。但是對于奔馳CLE來說,,或許廠家也沒有對它的銷量抱有太大的期待,因為這樣的車型就不應該以市場表現(xiàn)來評判它的成功,,它更大的作用是反映出車主的審美,、格調(diào)甚至社會地位,從而提升品牌形象,。那么,,既然它注定成為小眾,就希望擁有它的人能夠好好愛惜它,,珍惜它吧,。(文/汽車之家 郭辰)
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