[汽車之家 資訊] 4月22日，極狐阿爾法S5正式開啟預(yù)售,，共推出阿爾法S5 708 MAX,、阿爾法S5 650 ULTRA兩款配置車型,，預(yù)售價(jià)格分別為19.98萬元、21.98萬元,，限時(shí)預(yù)售權(quán)益價(jià)格分別為17.48萬元,、19.48萬元。新車定位為純電動(dòng)中型車,，擁有全域800V高壓架構(gòu),，其中四驅(qū)雙電機(jī)版車型最大功率為390kW（530馬力），搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時(shí)代提供,，CLTC續(xù)航里程650km,，15分鐘可充電補(bǔ)能380km，官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒,。

　　凡在2024年6月30日24時(shí)前下訂阿爾法S5 708 MAX版車型的用戶,，可享受價(jià)值高達(dá)1.9萬元的選裝權(quán)益；而選購(gòu)阿爾法S5 650 ULTRA版車型的用戶,，也可享受價(jià)值1.1萬元的選裝權(quán)益,。用戶可以在抗醛苯凈味座艙、四防空調(diào)濾芯,、空調(diào)紫外線殺菌,、艷色全鋁四活塞高性能固定式卡鉗、主動(dòng)升降電動(dòng)后擾流板,，以及星云粉/幻視白車漆免費(fèi)贈(zèng)送等選裝權(quán)益中,，根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇。

　　不僅如此,，阿爾法S5還提供了價(jià)值1萬元的金融權(quán)益和價(jià)值2萬元的常規(guī)權(quán)益,。其中，金融權(quán)益包含0首付/低月供/5050氣球貸/低息等多種金融方案,，保證用戶購(gòu)車無壓力,；常規(guī)權(quán)益包含終身免費(fèi)三電質(zhì)保、5年12萬公里整車質(zhì)保,、充電樁免費(fèi)贈(zèng)送及安裝,、3年不限量免費(fèi)流量。

● 新車特點(diǎn)：

　　極狐阿爾法S5在現(xiàn)有極狐家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),，具有轎跑車型與生俱來的飄逸感,。向前俯沖的前機(jī)艙蓋搭配造型銳利的前大燈組，讓這款車看上去頗有戰(zhàn)斗氣息。前包圍下方還設(shè)計(jì)了隨車速自動(dòng)開閉的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,。另外,，該車將提供星云粉、幻視白,、星鉆黑,、極狐白、冰灰5種車身顏色,。

　　側(cè)面是最能展現(xiàn)轎跑車型美感的視覺角度,，該車采用無邊框車門、隱藏式車門把手,，圓潤(rùn)流暢的線條搭配檸黃色全鋁四活塞高性能卡鉗,，非常吸睛。據(jù)官方透露,，其風(fēng)阻系數(shù)為0.1925Cd,。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4820/1930/1480mm,，軸距2900mm,。

　　尾部方面，極狐阿爾法S5采用比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，搭載了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,，上翹的小鴨尾設(shè)計(jì)、電動(dòng)后擾流板,、熏黑后包圍以及領(lǐng)航燈等元素進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感,。

　　內(nèi)飾部分，阿爾法S5提供霧光棕,、輕盈灰,、能量黑3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇，基于靈智OS打造的智能座艙,，采用了68英寸AR-HUD來替代傳統(tǒng)儀表盤的方案,，15.6英寸的中控屏幾乎集成了所有功能，全系標(biāo)配高通8155芯片,，并且中控屏可以外接手柄,、支持switch投屏，讓車內(nèi)秒變電競(jìng)房,。

　　另外,，極狐阿爾法S5還配備可視化水晶香氛，可提供晨霧,、時(shí)雨,、朝露,、夏夜、拂曉5種香氛選擇,，不同香型之間可自由切換,。一體式運(yùn)動(dòng)云絨座椅具有一定包裹性和支撐性，體現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)氛圍,，在儀表板及門上裝飾板,，使用了Microcloud纖維絨高級(jí)皮革，進(jìn)一步提升車輛質(zhì)感,。

　　值得一提的是,，極狐阿爾法S5擁有7.1聲道15揚(yáng)聲器的360度環(huán)繞式音響系統(tǒng)，結(jié)合1320W功放,，400W雷霆之錘10寸低音炮，使車內(nèi)隨時(shí)成為移動(dòng)的音樂廳,。此外,，車內(nèi)16處氛圍燈提供256種色彩變幻，有18種場(chǎng)景聯(lián)動(dòng),，配合4.128平方米星空天幕,，讓駕乘平添一份浪漫。官方表示,，全車擁有24處儲(chǔ)物空間,，座椅背部還有專門的手機(jī)置放處，后備廂容積達(dá)到了430L,。

　　動(dòng)力方面,，極狐阿爾法S5擁有全域800V高壓架構(gòu)。其中四驅(qū)雙電機(jī)版車型最大功率為390kW（530馬力）,，最大扭矩690N·m,；搭載的79.2kWh三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，CLTC續(xù)航里程650km,，15分鐘可充電補(bǔ)能380km,；官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，100-0km/h制動(dòng)距離為33.5米,。長(zhǎng)續(xù)航版本車型搭載單電機(jī),，最大功率200kW，CLTC續(xù)航里程708km,，同樣采用寧德時(shí)代三元鋰電池,。

　　極狐阿爾法S5該車將擁有9種駕駛模式，在運(yùn)動(dòng),、舒適,、單踏板,、個(gè)性化、濕滑路面,、AI自適應(yīng),、極致節(jié)能模式之外，更有專屬的暴走,、賽道模式,，滿足用戶不同場(chǎng)景下的駕駛需求。

　　駕駛輔助配置方面,，該車將配備APA自動(dòng)泊車,、RPA遙控泊車、墻角泊車,、循跡倒車/記憶泊車,、自定義泊車等。同時(shí),，其還將采用四段式RS閥系減振器,、全鋁化后副車架、鍛鋁擺臂以及空心穩(wěn)定桿等,，增強(qiáng)車輛操控性,。

● 競(jìng)品分析：

　　20萬級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)本就激烈，小米SU7的入局更是重塑了整體格局,，因此極狐阿爾法S5上市,，勢(shì)必要用價(jià)格與對(duì)手拉開差距。從續(xù)航里程,、動(dòng)力以及智能化配置等方面對(duì)比,，比亞迪海豹、極氪007等將是阿爾法S5需要直面的對(duì)手,。

● 全文總結(jié)：

　　4月11日晚,，極狐汽車在北京發(fā)布了“全新達(dá)爾文2.0技術(shù)體系”，涵蓋極盾安全,、極凈健康,、極鋒動(dòng)力、極光電池,、極享座艙,、靈韻底盤、靈智智能等七大領(lǐng)域,。據(jù)負(fù)責(zé)極狐三電領(lǐng)域研發(fā)的袁文靜介紹,，阿爾法S5將首搭5C超充電池—極光電池，成為達(dá)爾文2.0體系下率先受益的車型,。在該電池的賦能下極狐阿爾法S5充電5分鐘可增加續(xù)航233km,，10分鐘增加續(xù)航410km,，15分鐘增加續(xù)航527km。截至2024年4月,，極狐汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋極狐車主近90%,，建設(shè)中服務(wù)中心16座，極狐汽車充電網(wǎng)絡(luò)接入公共充電樁771774根,，已覆蓋城市超333座,，讓購(gòu)買極狐品牌車型的消費(fèi)者擁車生活更便捷。你會(huì)考慮極狐阿爾法S5嗎,？歡迎在評(píng)論區(qū)討論,。（文/汽車之家 張曉丹）

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