[汽車(chē)之家 資訊]  在我們大家的翹首期盼中,，終于迎來(lái)了今年的首個(gè)小長(zhǎng)假。相信不少網(wǎng)友早就做好了五一期間的出行計(jì)劃,，除了去打卡名勝古跡和自然風(fēng)光,，相信也有不少的朋友終于有時(shí)間去逛逛今年的北京車(chē)展了。這屆的北京車(chē)展真是人山人海,、座無(wú)虛席,、人頭攢動(dòng),、摩肩擦踵....，本著讓大家少走彎路的原則,，今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)下,，這屆北京車(chē)展期間亮相的那些皮卡新車(chē)。（PS：五一假期出行大家一定要注意安全,，文明行車(chē),，切勿疲勞駕駛）

　　在今年北京車(chē)展上亮相的新車(chē)真不少，包括依舊流量十足的長(zhǎng)城炮2.4T（一定要讀重音）,、山海炮Hi4-T,、長(zhǎng)城大力侖炮、火星9穿越版,、游騎俠Ranger升級(jí)版,、東風(fēng)奕派2024概念車(chē)皮卡、雷達(dá)地平線(xiàn),、悍途EV,、上汽大通星際R越野版和江鈴大道敢探者房車(chē)等等，今年我們就來(lái)為大家一起匯總,。北京車(chē)展公眾日為4月29日-5月4日,，共六天。需要特別注意的是5月4日下午到16:00閉館,，其它5天均到18:00閉館,，大家去觀(guān)展的話(huà)，注意安排好時(shí)間,。

■ 長(zhǎng)城炮/E303展臺(tái)
 亮點(diǎn)：同級(jí)罕見(jiàn)2.4T+9AT

　　在這屆北京車(chē)展上,，長(zhǎng)城皮卡推出了多款重磅車(chē)型，作為旗下最明星的車(chē)型,，長(zhǎng)城炮2.4T車(chē)型開(kāi)啟了預(yù)售,，其中商用炮的預(yù)售價(jià)格為12.58-13.88萬(wàn)元，乘用炮的預(yù)售價(jià)格為14.88萬(wàn)元,。

　　長(zhǎng)城炮自從改款之后,，外觀(guān)進(jìn)行了精致化處理，內(nèi)飾也變得更豪華了些,，7英寸+12.3英寸的雙屏在皮卡中并不多見(jiàn),，這也是它比較有科技感的體現(xiàn)。另外在功能上也和乘用車(chē)看齊,，例如當(dāng)下主流的語(yǔ)音控制,、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等也都有配備,。

　　動(dòng)力上是它變化最大的部分,，“老大哥”山海炮上的動(dòng)力配置得到了下放,，裝載在了長(zhǎng)城炮上，這在同級(jí)中還是很有優(yōu)勢(shì)的,，其中2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是186馬力,，峰值扭矩是480牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配有6MT和9AT動(dòng)力,。并且根據(jù)車(chē)型的用車(chē)定位不同，后懸架后鋼板彈簧和多連桿非獨(dú)立懸架兩種選擇,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　我們都知道中國(guó)皮卡銷(xiāo)量看長(zhǎng)城,，長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量看長(zhǎng)城炮，最為品牌下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),，此次推出更強(qiáng)動(dòng)力版本,，也讓長(zhǎng)城炮的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步增加。在同級(jí)燃油車(chē)型中比它參數(shù)好的,，也就上汽大通星際H上的那臺(tái)2.0T雙渦輪增壓500牛·米了,。但從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，市場(chǎng)認(rèn)可度方面，長(zhǎng)城炮無(wú)疑有著更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),。

■ 山海炮Hi4-T/E303展臺(tái)
 亮點(diǎn)：搭載37.1kWh電池,、純電續(xù)航100公里

　　在長(zhǎng)城皮卡的產(chǎn)品序列中，山海炮無(wú)疑是它最旗艦的那款,，并且在產(chǎn)品選擇上也更加多樣,，除了我們熟悉的燃油版車(chē)型，它還有油電混的HEV以及插電混的PHEV,，而在這次北京車(chē)展上,，它的插電混動(dòng)車(chē)型山海炮Hi4-T車(chē)型也正式發(fā)布。

　　在造型上它和山海炮性能版很相似,，在部分細(xì)節(jié)上有它PHEV車(chē)型的標(biāo)識(shí),，來(lái)說(shuō)一說(shuō)它的硬件配置，黑色前中網(wǎng),、黑色輪眉,、固定式側(cè)踏板、黑色龍門(mén)架,、18英寸越野AT胎,、前絞盤(pán)和涉水喉，車(chē)尾門(mén)具備4：6比例開(kāi)啟以及平開(kāi)的方式,。內(nèi)飾造型上則是依舊是最豪華的中國(guó)品牌皮卡,。

　　動(dòng)力上的變化是它的重點(diǎn),，它采用了2.0T+9HAT的動(dòng)力組合，其中P2電機(jī)和變速器集成,，電機(jī)的最大功率120千瓦,，峰值扭矩是400牛·米,，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率是300千瓦,，最大扭矩是750牛·米,。另外它搭載了37.1kWh的電池,，純電續(xù)航為100公里，官方公布的綜合油耗2.5L/100km,，饋電油耗10.2L/100km,，綜合續(xù)航為780公里。最大支持50千瓦快充,，從30-80%的充電時(shí)間為26分鐘,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)長(zhǎng)城皮卡在去年的上海車(chē)展上就一口氣亮相了山海炮的HEV和PHEV車(chē)型，從陸續(xù)推出的這些產(chǎn)品中可以判斷出,，長(zhǎng)城正在加速新能源皮卡的進(jìn)程,。其實(shí)相比之生產(chǎn)皮卡車(chē)型的廠(chǎng)商，有著乘用車(chē)經(jīng)驗(yàn)的長(zhǎng)城在發(fā)展新能源皮卡中有著先天優(yōu)勢(shì),。在乘用新能源車(chē)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的今天,，戰(zhàn)火也終于燒到了商用車(chē)市場(chǎng)。

■ 長(zhǎng)城大力侖炮/E303展臺(tái)
 亮點(diǎn)：網(wǎng)紅的力量

　　就在北京車(chē)展開(kāi)幕前,，長(zhǎng)城炮著實(shí)在短視頻平臺(tái)火了一波,，甚至還有不少網(wǎng)友將它和近期長(zhǎng)城汽車(chē)的股價(jià)聯(lián)系在了一起，一句長(zhǎng)城炮（一定要讀重音）,，讓長(zhǎng)城汽車(chē)直接市值飆升170億,，我們暫且不管這其中有沒(méi)有直接聯(lián)系，網(wǎng)紅的力量依舊不容小覷,。

　　這不就在這次北京車(chē)展上,，長(zhǎng)城皮卡順勢(shì)推出了長(zhǎng)城大力侖炮，它是基于山海炮性能版車(chē)型打造,，除了車(chē)身上非常顯眼的專(zhuān)屬車(chē)貼之外,，車(chē)尾還增加了與秋野地共創(chuàng)的山海居。

　　這套山海居由升頂帳篷+側(cè)帳組成,，可以一鍵升起,，組成一個(gè)兩居室，這也拓寬了皮卡的應(yīng)用場(chǎng)景,，通過(guò)外放電功能,，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的野外露營(yíng),。

　　動(dòng)力方面，可以參考上面的山海炮Hi-4T,，采用了2.0T+9HAT的動(dòng)力組合,，其中P2電機(jī)和變速器集成，最大功率120千瓦,，峰值扭矩是400�,！っ祝�整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綜合功率是300千瓦,，最大扭矩是750�,！っ住Ａ硗馑�搭載了37.1kWh的電池,，純電續(xù)航為100公里,，官方公布的綜合油耗2.5L/100km，饋電油耗10.2L/100km,，綜合續(xù)航為780公里,。最大支持50千瓦快充，從30-80%的充電時(shí)間為26分鐘,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　一聲長(zhǎng)城炮炮炮,，將長(zhǎng)城皮卡在短視頻平臺(tái)的關(guān)注度拉到了峰值，雖然長(zhǎng)城系列皮卡的關(guān)注度一直都是細(xì)分市場(chǎng)第一,，但這一次的再次出圈,，也讓更多人知道了這款車(chē),。長(zhǎng)城皮卡順勢(shì)推出的這款大力侖炮也是最新技術(shù)的現(xiàn)款,，基于山海炮插電混動(dòng)平臺(tái)，結(jié)合當(dāng)前火熱的戶(hù)外露營(yíng)市場(chǎng),，讓它的關(guān)注度直接拉滿(mǎn),，在皮卡營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品力這方面，長(zhǎng)城皮卡仍然是頭部水平,。

■ 福田火星9穿越版/E407展臺(tái)
 亮點(diǎn)：狂野/為野外而生

　　火星9是目前福田皮卡中的旗艦車(chē)型,，它的實(shí)車(chē)在去年上海車(chē)展上首發(fā)，作為福田全尺寸皮卡平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新品,，除了擁有更大的尺寸外,，在動(dòng)力上也加入了48V的輕混系統(tǒng)。而此次亮相的火星9穿越版則是新增車(chē)型,。

　　火星9穿越版在外觀(guān)上的變化很大,，更加粗壯的前杠搭配不規(guī)則的前格柵很大的提升了整車(chē)的氣勢(shì)感，并且全車(chē)采用啞光車(chē)漆搭配了車(chē)側(cè)的黑金撞色的拉花,，另外它還采用前后競(jìng)技保險(xiǎn)杠,、285mm輪胎+17英寸輪圈,、半高頂蓋+多變魔術(shù)盒、更強(qiáng)壯的越野側(cè)踏,、車(chē)頂帳篷,、氮?dú)鉁p振、后拖車(chē)鉤等多項(xiàng)配置,，大大增加這款車(chē)的可玩性,。

　　內(nèi)飾提供沉穩(wěn)黑、激情橙,、儒雅藍(lán)三款顏色,，另外其還配備了12.3+14.6英寸雙屏（嵌入騰訊4.0智能座艙），像手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅（具備三檔記憶與通風(fēng)加熱功能）,、全景天窗、支持整車(chē)OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48V輕混系統(tǒng)，中低速扭矩提升至270�,！っ�,，綜合扭矩可達(dá)450牛·米,。傳動(dòng)方面匹配的是8AT變速箱,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　火星9穿越版作為野味十足的火星9，它在越野和戶(hù)外兩個(gè)方向上進(jìn)行了提升,，越野配置進(jìn)一步升級(jí),，并且換裝了更寬且適應(yīng)性更強(qiáng)的輪胎，另外車(chē)頂和車(chē)尾都進(jìn)行了改裝,，讓它即具備更強(qiáng)的戶(hù)外穿行能力,，還能讓你在越野之余享受戶(hù)外露營(yíng)的樂(lè)趣，綜合來(lái)看這絕對(duì)是一臺(tái)可玩性更高的火星9,。

■ 游騎俠Ranger/W207展臺(tái)
 亮點(diǎn)：配置迎來(lái)多項(xiàng)升級(jí)

　　游騎俠Ranger作為首款國(guó)產(chǎn)的福特皮卡,，在國(guó)內(nèi)的關(guān)注度同樣很高，在此次北京車(chē)展上,，福特縱橫為其帶來(lái)了多項(xiàng)升級(jí),，進(jìn)一步提升用車(chē)體驗(yàn)。

　　在配置提升方面,，全系車(chē)型升級(jí)無(wú)線(xiàn)CarPlay功能,。此外，福特游騎俠野地版及1st Edition首發(fā)版可通過(guò)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高速公路代駕輔助HWC,、交通擁堵代駕輔助TJC,、自動(dòng)變道輔助ALC、智慧導(dǎo)航駕駛輔助NGA等功能,。

　　山林越野版及以上車(chē)型將進(jìn)行越野軟件的優(yōu)化,，升級(jí)后用戶(hù)通過(guò)長(zhǎng)按ESC關(guān)閉按鈕，實(shí)現(xiàn)深度關(guān)閉ESP系統(tǒng),；同時(shí)在ESP系統(tǒng)關(guān)閉的狀態(tài)下,，TMS全地形管理系統(tǒng)依舊可以使用。

　　此外,，越野蠕行模式和越野轉(zhuǎn)彎輔助將可以在4H模式下進(jìn)行使用,。同時(shí)，官方還將推出僅限探跡越野版的限時(shí)減免黑曜石套裝（4月25日至8月31日限時(shí)優(yōu)惠價(jià)為10200元）,。套裝包含前部絞盤(pán),、黑色車(chē)頂縱梁、黑化外部套件,、生活方式包（后拖車(chē)方口+400W插座）,、舒適套裝（通風(fēng)座椅、方向盤(pán)加熱等）,，在提升越野硬核能力和戶(hù)外拓展的同時(shí),，還針對(duì)車(chē)內(nèi)乘坐舒適性進(jìn)行升級(jí)。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載了2.3T渦輪增壓汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.3T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為450牛·米動(dòng)力,，傳動(dòng)匹配8擋自動(dòng)變速箱,。在越野配置方面，新車(chē)包括陡坡緩降,、前橋差速鎖,、后橋差速鎖,、坦克掉頭,、全時(shí)四驅(qū)等。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　游騎俠Ranger上市后,，將和D-MAX,、納瓦拉一起，組成是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的合資品牌的皮卡矩陣,，但作為后來(lái)者的它,，整體實(shí)力是最強(qiáng)的。但隨著中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,，它也將在市場(chǎng)中面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng),。上市不久后就推出多項(xiàng)配置功能的優(yōu)化,，可見(jiàn)這是充分聽(tīng)取了用戶(hù)端和市場(chǎng)端意見(jiàn)的結(jié)果，也讓用戶(hù)在使用方面有著更好體驗(yàn),。

■ 江淮悍途EV/E308展臺(tái)
 亮點(diǎn)：CLTC續(xù)航500公里

　　在這次北京車(chē)展上,，江淮皮卡悍途EV正式首發(fā)，它采用了全新的造型,，日常的競(jìng)品直接對(duì)標(biāo)長(zhǎng)城炮EV和覽拓者EV,。其實(shí)我們?cè)谌ツ昴瓿踉囻{新款悍途皮卡的時(shí)候，當(dāng)時(shí)在試駕現(xiàn)場(chǎng)就展出了悍途EV,，不過(guò)當(dāng)時(shí)它還不長(zhǎng)這個(gè)樣子,。

　　根據(jù)廠(chǎng)家的消息，它采用的是江淮全新的中大型寬體皮卡架構(gòu)平臺(tái)打造的,，車(chē)頭封閉式的造型很符合它純電車(chē)的身份,，搭配兩側(cè)分體式的頭燈組和黑色裝飾，很有機(jī)甲風(fēng),。

　　車(chē)身尺寸方面,，它的車(chē)長(zhǎng)5.62米，寬1.965米,，高1.92米,，長(zhǎng)貨廂車(chē)型的進(jìn)深為1.81米，最小離地205mm,。并且它還配備18英寸封閉式輪圈,，視覺(jué)效果更為年輕動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載了雙電機(jī)雙電機(jī),，最大功率分別為70/160kW，峰值扭矩分別為176/342N·m,。該車(chē)采用容量為88.02kWh的磷酸鐵鋰電池,，CTLC續(xù)航里程為500km。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　相比覽拓者EV車(chē)型,，它的電池容量更大,，并且還采用了雙電機(jī)的配備，讓它具備了四驅(qū)能力,，官方公布的續(xù)航里程也達(dá)到了500公里,。不過(guò)在目前國(guó)內(nèi)的純電皮卡的銷(xiāo)量一般，尤其是這類(lèi)有著同樣燃油車(chē)可選的車(chē)型,。究其原因還是他們大多售價(jià)較高,，用戶(hù)在選擇時(shí)這類(lèi)車(chē)型并沒(méi)有太高的性?xún)r(jià)比。

■ 雷達(dá)地平線(xiàn)/W204展臺(tái)
 亮點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)皮卡最強(qiáng)加速？

　　雷達(dá)地平線(xiàn)是一款基于雷達(dá)RD6打造的一款性能皮卡,，它采用了M.A.P雷達(dá)浩瀚平臺(tái),，新車(chē)共推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間18.18-22.18萬(wàn)元,。新車(chē)擁有著前,、后雙電機(jī)，官方公布的0-100km/h的加速時(shí)間為4.5秒,。

　　外觀(guān)方面它延續(xù)了雷達(dá)RD6的樣子,，并對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，如車(chē)標(biāo)英文字母從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋移動(dòng)到前格柵位置,，并且字母被進(jìn)一步放大,，辨識(shí)度更高。同時(shí),，三段式的進(jìn)氣口也適當(dāng)?shù)脑黾恿诉@款車(chē)的運(yùn)動(dòng)感,。車(chē)尾增加“4WD”標(biāo)識(shí)，以此凸顯四驅(qū)版身份,。

　　內(nèi)飾方面,，該車(chē)采用三輻式多功能方向盤(pán)，搭配更大尺寸的懸浮中控屏以及全液晶儀表,，符合當(dāng)下用車(chē)需求,。同時(shí)，其還采用了貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型,，豐富了中控臺(tái)整體視覺(jué)層次感,。

　　動(dòng)力方面，它搭載了前,、后永磁同步雙電驅(qū)系統(tǒng),，綜合功率315千瓦，峰值扭矩為594�,！っ�,。官方公布的加速時(shí)間為4.5秒。同時(shí),，它擁有7種駕駛模式,，滿(mǎn)足各種路況駕駛需求，還可語(yǔ)音切換,，更加便捷,；搭載智能全地形反饋系統(tǒng),，可智能調(diào)節(jié)四輪扭矩分配,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雷達(dá)RD6是一款真正意義上的純電皮卡，而雷達(dá)地平線(xiàn)則將它的性能進(jìn)一步發(fā)揮到了極致，雙電機(jī)上身后讓它擁有著4.5秒的加速能力,。并且它還是一款極少見(jiàn)的承載式車(chē)身的皮卡,，所以綜合來(lái)看，它仍然是一款“大玩具”般的存在,。而最大21千瓦的對(duì)外放電,，讓它能夠在植保等戶(hù)外作業(yè)時(shí)，更好的發(fā)揮一個(gè)大功率電源的作用,。

■ 東風(fēng)奕派2024概念車(chē)皮卡/W107展臺(tái)
 亮點(diǎn)：800V平臺(tái)/直指特斯拉Cybertruck

　　東風(fēng)汽車(chē)在皮卡領(lǐng)域深耕多年,，像早期的銳騏系列，深受眾多行業(yè)和普通用戶(hù)的喜愛(ài),，目前懸掛東風(fēng)標(biāo)在售的皮卡車(chē)型有銳騏6,、銳騏7、御風(fēng)P16以及那款十分強(qiáng)悍的猛士M50,。

　　而在這次北京車(chē)展上,，東風(fēng)帶來(lái)了其全新的純電概念皮卡，從現(xiàn)場(chǎng)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,，它采用了當(dāng)下主流的800V高壓平臺(tái)以及線(xiàn)控底盤(pán)技術(shù),，并且在諸多設(shè)計(jì)上直指特斯拉Cybertruck，希望以后量產(chǎn)后能夠更多的保留概念車(chē)上的理念,。

　　在造型上它有著一張科幻的前臉,，如果在當(dāng)下的新能源產(chǎn)品沒(méi)長(zhǎng)一副科幻的前臉真的有些說(shuō)不過(guò)去了，畢竟它還是一臺(tái)概念車(chē),。整個(gè)線(xiàn)條走勢(shì)鋼中帶柔,，前機(jī)蓋上方還帶有貫穿式的燈帶，可以當(dāng)做顯示屏來(lái)使用,。前備廂同樣可以開(kāi)啟,，方便放置物品。

　　整個(gè)內(nèi)飾也十分科幻,，像圓角矩形樣式的方向盤(pán),，前排大連屏的設(shè)計(jì)，座椅目前來(lái)看更多的還是照顧到了視覺(jué)感受,，實(shí)際量產(chǎn)后大概率會(huì)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),。有意思的是這臺(tái)概念車(chē)采用的是對(duì)開(kāi)門(mén)的設(shè)計(jì)，另外車(chē)側(cè)的踏板收起后會(huì)和側(cè)面的車(chē)門(mén)融為一體,。

　　另外從廠(chǎng)家得到的消息來(lái)看,，它采用了東風(fēng)滑板平臺(tái)打造，集成了800V高壓和線(xiàn)控底盤(pán)等技術(shù),，該車(chē)的最大功率可以達(dá)到1305馬力,。關(guān)于新車(chē)的更多消息官方暫未透露,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從車(chē)型的定義來(lái)看，它很有可能和特斯拉Cybertruck一樣定位越野旅行車(chē),，當(dāng)然也有不少人疑問(wèn),，這不就是皮卡+封閉貨箱嗎？不錯(cuò)之前也有不少這樣做的,。而在此之前長(zhǎng)安同樣也推出了一款相似定位的產(chǎn)品啟源E07,，可見(jiàn)這類(lèi)跨界“物種”的出現(xiàn)，讓當(dāng)下的產(chǎn)品細(xì)分到了極致,。

■ 上汽大通星際R越野版/E202展臺(tái)
 亮點(diǎn)：主打十足的越野性

　　在這屆北京車(chē)展上,，上汽大通帶來(lái)了先前上市的上汽大通星際R越野版，共推出4款新車(chē)型,，分為手動(dòng)柴油四驅(qū)標(biāo)箱,、手動(dòng)柴油四驅(qū)長(zhǎng)箱、自動(dòng)柴油四驅(qū)標(biāo)箱和自動(dòng)柴油四驅(qū)長(zhǎng)箱版,，售價(jià)區(qū)間為15.48萬(wàn)-17.08萬(wàn)元,。

　　在2023年7月，上汽大通對(duì)旗下T系列皮卡進(jìn)行了重新梳理,，陸續(xù)推出了星際L/H/R系列,，以及星際EV、星際牛魔王和探索家·星際H房車(chē)系列,�,；貧w到星際R越野版這款皮卡上，它在普通版車(chē)型的基礎(chǔ)上加裝了伊頓機(jī)械自動(dòng)差速鎖,、涉水喉,、拖車(chē)鉤、胎壓報(bào)警等,；車(chē)身有越野拉花,，尾門(mén)增加了酷黑套件，懸架升高,，輪距加寬,；金屬越野前后保險(xiǎn)杠，防滾架和金屬側(cè)踏,；并可選裝大尺寸越野輪胎等,。

　　動(dòng)力部分，星際R越野版同樣搭載了上汽π 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率120千瓦,，峰值扭矩410牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或8AT變速箱,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　星際R作為一款強(qiáng)化越野版的星際R在越野配置上提升明顯,，這幾年隨著皮卡乘用化的大潮，皮卡車(chē)型不管是從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，還是產(chǎn)品品類(lèi)上都有了長(zhǎng)足的發(fā)展,，越來(lái)越細(xì)分的車(chē)型開(kāi)始增多,，降低了人們購(gòu)車(chē)去越野的門(mén)檻,，而且原廠(chǎng)改裝在品質(zhì)和售后上也更有保障。

■ 江鈴大道敢探者房車(chē)/W208展臺(tái)
 亮點(diǎn)：基于江鈴大道改造/單排設(shè)計(jì)

　　在去年廣州車(chē)展首發(fā)后,，江鈴汽車(chē)把這臺(tái)大道敢探者房車(chē)帶到了北京車(chē)展,，從造型上來(lái)看，它采用了單排設(shè)計(jì),，將后排以后貨箱改造成了后轎廂,。整個(gè)外觀(guān)采用了一個(gè)軍綠色的涂裝，車(chē)頭增加了前照燈,、絞盤(pán),，車(chē)側(cè)還有脫困板，后備胎以及車(chē)尾的后工具箱,。

　　內(nèi)部造型相對(duì)比較局促,，這也是這類(lèi)不能拓展的皮卡房車(chē)常有的表現(xiàn)，緊湊的布局形式更加考驗(yàn)設(shè)計(jì)的對(duì)于空間的充分利用,。

　　另外它還配備了阻尼可調(diào)氮?dú)鉁p振器,、分時(shí)四驅(qū)、前/后橋差速鎖,、地形模式選擇等,。動(dòng)力方面，大道敢探者搭載2.3T汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190千瓦,，相比在售大道汽油車(chē)型增加10千瓦。2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130千瓦,。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為8AT變速箱,。

◆ 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　作為皮卡房車(chē)，其實(shí)在國(guó)內(nèi)的數(shù)量不及尺寸更大的輕客產(chǎn)品,，不過(guò)這類(lèi)車(chē)型勝在因?yàn)榛�于皮卡底盤(pán)打造,，讓它有著更強(qiáng)的通過(guò)性。但這類(lèi)車(chē)型往往轎廂內(nèi)空間一般,，所以也有不少的廠(chǎng)家會(huì)將它做成升降頂,，從而讓它在行駛的時(shí)候擁有更好的駕駛感受，而在駐車(chē)露營(yíng)的時(shí)候也能夠擁有相對(duì)寬敞的空間,，如果您轉(zhuǎn)到江鈴展臺(tái)不妨多看看這臺(tái)有趣的皮卡房車(chē),。

★ 總結(jié)：

　　今年的北京車(chē)展,，可以說(shuō)是將國(guó)內(nèi)車(chē)展拉升到了一個(gè)新高度。根據(jù)車(chē)展官方數(shù)據(jù),，這屆車(chē)展共有全球首發(fā)新車(chē)117臺(tái),、概念車(chē)41臺(tái)、新能源車(chē)型278個(gè),，并且僅4月25-26日,，就舉辦了163場(chǎng)發(fā)布會(huì)，創(chuàng)歷史之最,�,？梢�(jiàn)作為全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)的中國(guó)，這次的主場(chǎng)亮相足夠驚艷世界,。

　　從我們這次匯總的車(chē)型來(lái)看,，新能源車(chē)儼然已經(jīng)成為了主流，不管是純電還是插混,，我們都看到了新能源的風(fēng)刮到了皮卡市場(chǎng),，我們未來(lái)也將會(huì)看到越來(lái)越多的新能源皮卡。我們?cè)�在三年前做過(guò)一個(gè)皮卡四省市的大調(diào)查,，當(dāng)時(shí)大家對(duì)新能源皮卡的接受程度還是相當(dāng)?shù)偷�,，相信隨著我們身邊越來(lái)越多的新能源車(chē)，大家對(duì)于新能源商用車(chē)的接受度也會(huì)快速上升,。

　　除了產(chǎn)品本身,，我們也發(fā)現(xiàn)了這屆車(chē)展的悄然變化。隨著新能源和智能網(wǎng)聯(lián)與汽車(chē)的融合,，更多跨圈,、出圈的產(chǎn)品或者營(yíng)銷(xiāo)事件層出不窮。車(chē)企老板們的互動(dòng)也更加頻繁,，而要數(shù)最熱的人當(dāng)屬小米汽車(chē)的雷軍,，不管走到哪里，都有著大量的粉絲,，堪稱(chēng)北京車(chē)展內(nèi)流動(dòng)的泥石流（人群真的是太多了）,，相信未來(lái)老板親自下場(chǎng)為品牌代言，也開(kāi)始成為了新主流,。（文/圖 汽車(chē)之家 劉東）