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下半年上市 全新長安CS75 PLUS申報圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  5月11日,,我們從最新一期工信部官網(wǎng)獲取到了全新一代長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)申報信息,,該車內(nèi)部代號為C928,,有望在今年下半年上市。同時,2024年,,長安汽車產(chǎn)銷目標計劃超過265萬輛,;到2030年,力爭實現(xiàn)銷量500萬輛,,其中自主板塊400萬輛,,新能源銷量300萬-350萬輛,海外銷量120萬輛,。值得一提的是,,長安CS系列目前依然是長安主力車型的銷量擔當,隨著此次換代推新,,將進一步增強這方面的實力,。

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  外觀方面,新車采用全新的設(shè)計風格,,無邊界式的大尺寸倒梯形前格柵,,內(nèi)部輔以點陣式結(jié)構(gòu),并且整體呈現(xiàn)V字形排布順序,,與中央的長安V標形成呼應,。同時,該車采用類似7字形大燈組,,并在中央設(shè)計貫穿式燈帶,,適當拉寬該車橫向視角。

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  車身側(cè)面來看,,該車采用當下流行的隱藏式車門把手,,配合豐富的腰線設(shè)計以及前后隆起的輪眉線條,十分時尚,。尾部方面,,該車采用貫穿式尾燈組,配合上方造型別致的擾流板設(shè)計,,運動感突出,。

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  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,,軸距為2800mm,。動力方面,新車將搭載由重慶長安汽車股份有限公司所生產(chǎn)型號為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動機,,最大功率分別為138千瓦和141千瓦,。關(guān)于該車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 周易)

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,,配置高,、價格低,、空間大,,玩的就是實用性和性價比,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,,讓我不得不更加推薦它的對手,,博越PRO,。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,,如果您是一位顏值控,我相信它一定會得到您的芳心,,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅,。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),細節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,顏值上升到了一個新的高度,,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達到了主流標準,但軟件還有提升空間,,動力非常平順,,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符。但不可否認的是其均衡的整體實力,。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級別中也可圈可點,動力調(diào)校的非常老道,,開起來非常順暢,,但底盤有些偏舒適,稍微少了點高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,許多廠商開始奮力追趕,,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,,動力表現(xiàn)也非常不錯,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意,。

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長安CS75 PLUS

指導價:11.79-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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