下半年上市全新長安CS75 PLUS申報圖

周易

2024年05月11日 22:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 5月11日,，我們從最新一期工信部官網(wǎng)獲取到了全新一代長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)申報信息，該車內(nèi)部代號為C928,，有望在今年下半年上市,。同時，2024年,，長安汽車產(chǎn)銷目標(biāo)計劃超過265萬輛,；到2030年,，力爭實(shí)現(xiàn)銷量500萬輛，其中自主板塊400萬輛,，新能源銷量300萬-350萬輛,，海外銷量120萬輛。值得一提的是,，長安CS系列目前依然是長安主力車型的銷量擔(dān)當(dāng),，隨著此次換代推新，將進(jìn)一步增強(qiáng)這方面的實(shí)力,。

　　外觀方面,，新車采用全新的設(shè)計風(fēng)格，無邊界式的大尺寸倒梯形前格柵,，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu),，并且整體呈現(xiàn)V字形排布順序，與中央的長安V標(biāo)形成呼應(yīng),。同時,，該車采用類似7字形大燈組，并在中央設(shè)計貫穿式燈帶,，適當(dāng)拉寬該車橫向視角,。

　　車身側(cè)面來看，該車采用當(dāng)下流行的隱藏式車門把手,，配合豐富的腰線設(shè)計以及前后隆起的輪眉線條,，十分時尚。尾部方面,，該車采用貫穿式尾燈組,，配合上方造型別致的擾流板設(shè)計，運(yùn)動感突出,。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm，軸距為2800mm,。動力方面,，新車將搭載由重慶長安汽車股份有限公司所生產(chǎn)型號為JL473ZQ7和JL473ZQD的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為138千瓦和141千瓦,。關(guān)于該車更多信息,，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家周易）

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評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV,，CS75擁有許多亮點(diǎn)，配置高,、價格低,、空間大，玩的就是實(shí)用性和性價比,，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,，讓我不得不更加推薦它的對手，博越PRO,。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,，如果您是一位顏值控，我相信它一定會得到您的芳心,，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺,。

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評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,，顏值上升到了一個新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),，但軟件還有提升空間,，動力非常平順，但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力,。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn),，動力調(diào)校的非常老道,，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適,，稍微少了點(diǎn)高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,，許多廠商開始奮力追趕,，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯,，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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