尺寸超現(xiàn)款車型疑似全新大眾途昂諜照

秦超

2024年05月16日 12:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家國內(nèi)諜照]　　日前,，我們獲得了一組大眾全新SUV諜照，由于該車型偽裝嚴(yán)密,，其處于測(cè)試早期階段,，尚無法推斷它的具體車型。不過我們猜測(cè),，其可能會(huì)是途昂(參數(shù)|詢價(jià)),、攬境的換代車型，或者是相同級(jí)別的中大型SUV全新車型,。但按照其風(fēng)格來看,，作為換代途昂的概率可能更大。

　　外觀來看,，這款車型車身的線條相當(dāng)硬朗,，與此前途昂的風(fēng)格完全接近。前大燈組和中網(wǎng)的尺寸都不算小,，整個(gè)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙也相當(dāng)大,，可以放下一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　車身腰線也與現(xiàn)款途昂相似,，但是尾部的腰線與現(xiàn)款攬境有近似的地方,，相比現(xiàn)款車型，其D柱明顯更寬,，該車疑似將會(huì)是一款7座車型,，第三排也有相當(dāng)寬裕的空間。

　　從整體來看,，這是一款完全滿足空間需求的SUV,，有點(diǎn)類似于日產(chǎn)探陸，盡可能保證車內(nèi)的乘坐空間,。尾燈還是早期的偽裝樣式,，并不是最終量產(chǎn)的風(fēng)格,，預(yù)示著這款車還有一段的測(cè)試時(shí)間才會(huì)量產(chǎn)。車輛的方向盤向我們展示了這款車是一款大眾車,。

　　途昂家族2017年在中國上市,，已經(jīng)到了換代的時(shí)間，并且現(xiàn)款途昂也有著大幅度的優(yōu)惠,，近期新推出的途昂出眾款起售價(jià)只有24.9萬元,。

　　大眾方面表示，為了適應(yīng)中國市場(chǎng)的節(jié)奏,，我們已經(jīng)把新產(chǎn)品的推出速度提升了30%,，我們將每三年推出一代新車型、每兩年升級(jí)一次電子架構(gòu),、每個(gè)月進(jìn)行一次OTA遠(yuǎn)程升級(jí),。在新的大眾速度下，到2030年,，大眾將在華推出約35款智能新車型,，覆蓋所有動(dòng)力類型和相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品矩陣,。新能源車,、燃油車、混動(dòng)版新車型都將會(huì)同步發(fā)力,。（文/汽車之家秦超）

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途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.30秒	40.29米	8.90升
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評(píng)測(cè)編輯-：	途昂的外形看著就很敦實(shí)夠搶眼，七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔，懸架也偏軟,，能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適性,。底盤缺了點(diǎn)兒質(zhì)感，開起來不夠厚重沉穩(wěn),，跟它的定位及形象有點(diǎn)兒不太搭調(diào),。隔音做得挺出色，風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開起來初段動(dòng)力感受比較一般,，但中后段很有力道，家用完全足夠,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車,，油門響應(yīng)不快，但后段加速比較猛,，再加上變速箱降擋比較迅速,，所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,，這臺(tái)車開起來并不笨重,，轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,，快速并線或者緊急制動(dòng)時(shí),，懸架都能提供不錯(cuò)的支撐力度。即使你是第一次開它,，也不會(huì)緊張,。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	作為一款中大型SUV,，途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高,、空間大這些基本元素,，開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評(píng)判好壞,，從成績來說，它做的絕對(duì)出色,，但論駕駛感受,，我認(rèn)為它太輕了,，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,，這是完全的主觀喜好，2分就扣在這里,。

途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.26秒	38.14米	9.00升
測(cè)試文章：性價(jià)比突出測(cè)試上汽大眾途昂 330TSI
評(píng)測(cè)編輯-：	途昂的綜合實(shí)力挺不錯(cuò)的,，各項(xiàng)測(cè)試成績都比較出色,，還有著極佳的實(shí)用性和乘坐空間。的確,，它沒有什么駕駛樂趣,，品質(zhì)感也還有提升的空間，但這些畢竟不是它的潛在消費(fèi)者最在意的部分,。
評(píng)測(cè)編輯-苑璐：	三十多萬的價(jià)格買到途昂確實(shí)挺值,，車身夠大,，看著有氣勢(shì),；空間夠?qū)挸�,，�?shí)用性不用擔(dān)心,；開起來是輕松舒適的風(fēng)格，適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價(jià)的情況,，車本身不錯(cuò)，接受不了加價(jià)的消費(fèi)者,，可以等一等,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	雖然只是2.0T低功率版,，但這臺(tái)途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快，轉(zhuǎn)向也很輕,，所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格。這么一臺(tái)有面子,、空間大、又舒服的車,，國人怎能不喜歡呢,？

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