全新一代長安CS75 PLUS實車細(xì)節(jié)曝光

戴侃

2024年07月12日 12:54 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 7月12日,，我們拍到第四代長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)的實車,，但并非最終量產(chǎn)狀態(tài)。新車尺寸相較現(xiàn)款車型進(jìn)一步加大,，還將配備零重力座椅,、三聯(lián)屏以及更多舒適性配置。

　　全新長安CS75 PLUS的頭部和尾部都有很大改變,，這次拍到的車型顏色是灰色的版本,，前臉有一條貫穿式燈帶將兩側(cè)的大燈連接在一起，格柵的樣式相較于現(xiàn)款沒有太大變化,，依舊是點(diǎn)陣式呈V字排列,。居中的長安車標(biāo)較有質(zhì)感，但是沒有拍到發(fā)光時的樣子,。尾燈也是貫穿式的設(shè)計,，新穎的是燈帶是由一個個晶體柱串聯(lián)起來的。新車外觀整體風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動,，有一定的辨識度,。

　　內(nèi)飾方面，一進(jìn)車內(nèi)最奪人眼球的就是這塊三聯(lián)屏,，三塊屏幕尺寸都比較大,，顯示效果清晰。令人驚喜的是,，車輛將配備通風(fēng),、加熱,、按摩功能,。此外，副駕還配備了腿托,，并且從功能按鈕來看將支持零重力座椅,。車內(nèi)的大部分表面都被軟質(zhì)仿皮材質(zhì)包裹，中控部分還有拼接翻毛皮的設(shè)計,，質(zhì)感不錯,。后排也擁有不錯的腿部空間,，座椅長度目測支撐性較好，并且前排座椅下方有較大的鏤空,，擁有不錯的腳部空間,。

　　車身尺寸方面，新一代的長安CS75 PLUS長寬高分別為4770/1910/1695（1705）mm,，軸距為2800mm,。動力方面，申報信息顯示新車將搭載全新的藍(lán)鯨動力1.5T發(fā)動機(jī),，最大功率有138千瓦和141千瓦兩種,。（編譯/汽車之家戴侃）

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
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評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV,，CS75擁有許多亮點(diǎn)，配置高,、價格低,、空間大，玩的就是實用性和性價比,，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,，讓我不得不更加推薦它的對手,，博越PRO。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會得到您的芳心，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅,。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺,。

長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
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9.71秒	39.45米	9.70升
測試文章：內(nèi)外兼修測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀，顏值上升到了一個新的高度,，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn)，但軟件還有提升空間,，動力非常平順,，但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實力,。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,，做工用料在同級別中也可圈可點(diǎn)，動力調(diào)校的非常老道,，開起來非常順暢,，但底盤有些偏舒適，稍微少了點(diǎn)高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小，許多廠商開始奮力追趕,，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,，動力表現(xiàn)也非常不錯，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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