[汽車之家 新車官圖] 7月16日,,奧迪在海外正式發(fā)布了旗下新一代A5家族的官圖,包括A5,、S5兩個(gè)車型,,并分別有轎車以及旅行版。值得一提的是,,奧迪官方已經(jīng)表示將重塑命名體系,,旗下奇數(shù)產(chǎn)品序列為搭載內(nèi)燃機(jī)的車型,,偶數(shù)序列將轉(zhuǎn)向電氣化,。因此,,今天我們看到的新一代A5家族,,其實(shí)就是換代A4改名稱為A5。全新A5家族也是奧迪最新的PPC平臺(tái)的產(chǎn)品,。
產(chǎn)品速看:
1,、命名體系調(diào)整,換代A4稱為A5,,未來燃油車都是奇數(shù)命名
2,、相比上一代車身長(zhǎng)度、軸距都加大,;未來國(guó)產(chǎn)預(yù)計(jì)還會(huì)加長(zhǎng),,稱為A5L(參數(shù)|詢價(jià))
3、外觀升級(jí),;燈廠玩兒燈再上新臺(tái)階
4、三廂版是掀背式尾門
5,、內(nèi)飾家族化設(shè)計(jì),,高配中控三個(gè)屏(11.9+14.5+10.9)
6、PPC新燃油平臺(tái)打造,,融合新的電子架構(gòu)E3 1.2,,更多智能配置
7、A5為2.0TFSI+2.0TDI,;S5為3.0T V6
8,、傳聞:南北奧迪都會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)?,!
● 新車特點(diǎn)
A5轎車和A5旅行版
我們先從普通版A5和A5旅行版說起,,從設(shè)計(jì)來看,新A5家族的線條整體更加豐富,,前臉采用了六邊形的格柵,,內(nèi)部輔以黑色的六邊形蜂窩格柵樣式。奧迪的LOGO也采用了熏黑設(shè)計(jì),,作為燈廠的最新產(chǎn)品,,其前矩陣式LED大燈組具有編程功能,提供8種數(shù)字燈光簽名,,并分成了上下兩部分,。大燈下方設(shè)計(jì)了四邊形的裝飾,如果是S或者S Line車型,,這個(gè)裝飾還會(huì)采用撞色的設(shè)計(jì),。
從前臉看去,新車前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上還有兩條“獠牙”風(fēng)格的筋線(官方稱為spooncuts),,整體看上去氣勢(shì)洶洶,。全新奧迪A5家族有11種車身顏色可以選擇,,同時(shí),Magnetic Grey將作為Edition One的專屬顏色推出,。
由于海外版是標(biāo)準(zhǔn)軸距車型,,我們看到這款A(yù)5轎車版還是非常緊湊的,側(cè)面幾根線條便勾勒出車身的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),。一條腰線從前翼子板傾斜向上并貫穿車門,,車門下方也有一些裝飾,配合黑色的窗框條,,整車顯得很有力量感,。
旅行版的側(cè)面也不臃腫,配合短前后懸的設(shè)計(jì),,恰到好處,,車門把手看上去也很新穎。全新A5家族普通版車型采用17-18英寸輪圈,,S line和S車型則標(biāo)配了19英寸輪圈,,并有更大的20英寸三色輪圈可選。
新車的車身尺寸變得更大了,,長(zhǎng)寬高分別為4829mm,,相比上一代A4標(biāo)軸版加長(zhǎng)了67mm;寬度為1860mm,,加寬了13mm,;高度轎車為1444mm(加高24mm),旅行版為1460mm(加高11mm),;軸距達(dá)到了2900mm,,加長(zhǎng)了68mm。
全新A5 車型尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
全新A5轎車 | 4829 | 1860 | 1444 | 2900 |
在售A4(海外) | 4762 | 1847 | 1420 | 2832 |
在售A4L(國(guó)內(nèi)) | 4858 | 1847 | 1439 | 2908 |
3系長(zhǎng)軸 | 4838 | 1827 | 1454 | 2961 |
C級(jí)標(biāo)軸 | 4882 | 1820 | 1461 | 2954 |
尾部方面,,全新A5看上去很有層次感,,貫穿式尾燈的上面是黑色的LOGO以及小鴨尾設(shè)計(jì),底部則是運(yùn)動(dòng)感十足的尾部擴(kuò)散器設(shè)計(jì),。值得一提的是,,三廂版車型此次改為采用掀背尾門,碩大的開口,,能夠更加方便物品拿取,。其后備廂非常平整,容積為445L(旅行版476L),,當(dāng)放倒后最大可到1299L和1424L,。
全新A5高配車型采用數(shù)字OLED尾燈,采用第二代技術(shù),可實(shí)現(xiàn)車輛間的通信,,通過燈光交互,,提高道路安全性可實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)提醒、事故提醒,、泊車提醒,。
內(nèi)飾方面,全新奧迪A5讓人眼前一亮,,整體車內(nèi)氛圍感很好,,運(yùn)動(dòng)科技感十足。新車中控采用了三屏的設(shè)計(jì),,分別是11.9英寸液晶屏,、14.5英寸中控屏以及10.9英寸副駕屏。中間屏也有一定向主駕傾斜,,中控精簡(jiǎn)了不少物理按鍵,,其實(shí)這個(gè)風(fēng)格的設(shè)計(jì)在最新的奧迪Q6 e-tron上也有所出現(xiàn),我們了解到,,后續(xù)奧迪車型都會(huì)采用統(tǒng)一設(shè)計(jì)語言,,針對(duì)不同車型會(huì)進(jìn)行微調(diào)。
中控下方是儲(chǔ)物格和無線充電區(qū)域,,上面還有一個(gè)TYPE-C充電口。新車采用了上下平底的方向盤設(shè)計(jì),,如果是S和S line車型,,在其底部還有紅色標(biāo)識(shí)。全新奧迪A5在中控下方,、門板上還設(shè)計(jì)有氛圍燈帶,。一體式座椅能夠提供更好的包裹性。
相比前排的科技感,,全新A5在后排則顯得比較普通,,由于是傳統(tǒng)縱置燃油車并為四驅(qū)考慮,其還保留了傳動(dòng)軸,,因此中央通道還是比較高的,。在中央扶手后部集成了幾個(gè)功能,像TYPE-C充電口,、空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕等,。
配置方面,奧迪官方表示為了滿足更多消費(fèi)者的需求,,有更多的配置進(jìn)行了標(biāo)配,,例如導(dǎo)航、電動(dòng)后尾門、15W手機(jī)無線充電(帶自動(dòng)冷卻)等,。根據(jù)配置不同,,其還提供10.9英寸副駕屏、帶3D音效和頭枕音響的Bang&Olufsen音響系統(tǒng)(最高可達(dá)20揚(yáng)聲器),、抬頭顯示,、全景天幕、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)(帶記憶)等,。此外,,全新A5還可以用語音控制800項(xiàng)功能,并引入了AI功能,。
根據(jù)不同用戶需求,,全新A5提供Tech、Tech plus,、Tech pro三個(gè)包,,亮點(diǎn)配置有些不同:
Tech:全LED大燈、3區(qū)空調(diào),、MMI系統(tǒng)
Tech plus:矩陣式LED大燈,、副駕顯示屏、舒適套件
Tech pro:數(shù)字OLED尾燈,、方向盤加熱,、前后排座椅加熱、自適應(yīng)懸架控制,。
奧迪新A5家族基于奧迪最新的PPC平臺(tái)(Premium Platform Combustion)打造,,新的電子架構(gòu) E3 1.2 帶來了高性能的車輛功能網(wǎng)絡(luò),包括動(dòng)力系統(tǒng),、駕駛輔助系統(tǒng),、信息娛樂系統(tǒng)等,并提供多種駕駛輔助系統(tǒng),,像自動(dòng)泊車,、車道保持、疲勞監(jiān)測(cè),、緊急制動(dòng)輔助,、信號(hào)識(shí)別、自適應(yīng)巡航,、轉(zhuǎn)向輔助等,。
動(dòng)力方面,全新A5汽油車型均搭載2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),,低功率版最大功率110kW(150馬力),,高功率版最大功率150kW(204馬力),,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù)。其中150馬力版本車型為前驅(qū),,204馬力車型為前驅(qū)或四驅(qū),。同時(shí)在一些市場(chǎng),A5還將提供200kW的車型(272馬力),。
在歐洲市場(chǎng),,其還有2.0TDI車型可選,搭載EA288 evo發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率輸出150kW(204馬力),,最大扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配的是7速雙離合變速箱,。全新A5普通版車型還采用輕混系統(tǒng),,新的48伏MHEV plus系統(tǒng)可顯著降低CO2排放并提高性能,提供18kW的功率,,和230N·m的扭矩,,動(dòng)能回收高達(dá)25kW。
奧迪S5轎車和S5旅行版
看完了普通版的奧迪A5轎車和A5旅行版,,接下來我們快速的了解一下S5,。奧迪全新S5轎車和旅行版的整體風(fēng)格要更加的運(yùn)動(dòng),S5的前格柵尺寸更大,,同時(shí)內(nèi)部還增加了L形的銀色的裝飾,,同時(shí)LOGO也采用了銀色,而非普通版的黑色,。同時(shí)像銀色的外后視鏡,、銀色的窗線飾條以及紅色的剎車卡鉗都顯示了這款車的身份。
尾部就不用說了,,貨真價(jià)實(shí)的雙邊共四出的圓形排氣,以及S5的徽章,,顯示了其獨(dú)特的身份,。其他車身細(xì)節(jié)基本和普通A5是相同的。
內(nèi)飾方面,,S5采用了更運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格,,紅黑配色加上車內(nèi)碳纖維裝飾,加上Alcantara材料,,讓人更有駕駛的欲望,,其門檻和方向盤上也還有S的標(biāo)識(shí)。作為S運(yùn)動(dòng)車型,,其前后排座椅也進(jìn)一步升級(jí),,前排座椅包裹性更強(qiáng),菱形格真皮座椅看上去質(zhì)感不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,,奧迪全新S5搭載的是3.0 V6 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為270kW (367馬力) ,這款車也首次配備了48V MHEV plus輕混技術(shù)和VTG技術(shù),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是增強(qiáng)了的S tronic雙離合變速箱(不是8AT了),。
由于配備了運(yùn)動(dòng)懸架,其車身高度也要比普通版低20mm,。最早出現(xiàn)在奧迪Q8 e-tron上的扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)(brake torque vectoring),,也將出現(xiàn)在車上。其四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器構(gòu)成的中央差速器,,這個(gè)帶有扭矩適量控制的運(yùn)動(dòng)型差速器是S5車型的標(biāo)配,。
●新車歷史
我們熟悉的奧迪A4這個(gè)名字最早出現(xiàn)在1994年,當(dāng)時(shí)第一代奧迪A4的底盤代號(hào)是B5,。如果再往前追溯,,其實(shí)奧迪A4與奧迪A6相同,是由一款車系換名而來,,奧迪A6的前身是奧迪100,,而奧迪A4的前身是奧迪80(B1),最早誕生于1972年,。經(jīng)歷了4代奧迪80后,,1994年,統(tǒng)一平臺(tái)的奧迪A4正式誕生,。
【第一代A4(B5)】
第一代奧迪A4推出后不斷革新,,底盤編號(hào)也不段進(jìn)化,從B5到B6,、B7,、B8、B9,。目前在售的奧迪A4的代號(hào)是B9,,也就是第五代奧迪A4,于2016年正式推出,。經(jīng)歷了8年時(shí)間,,目前也到了其換代的時(shí)候了。
【第二代A4(B6)】
對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說,,2003年一汽-大眾奧迪將第二代奧迪A4(B6)引入國(guó)產(chǎn),,并2005年同步引入了第三代奧迪A4(B7)。
【國(guó)產(chǎn)奧迪A4(B6)】
【國(guó)產(chǎn)奧迪A4(B7)】
第四代A4(B8)采用了我們非常熟悉的一個(gè)平臺(tái)打造,,這個(gè)平臺(tái)就是奧迪開發(fā)的MLB平臺(tái)(縱向發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)),。第四代A4于2008年國(guó)產(chǎn),,軸距還加長(zhǎng)了60mm,開始改稱為A4L,,標(biāo)志性的淚眼大燈加上豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,讓其銷量飛速增長(zhǎng),A4L也讓更多的人熟悉了起來,。
【國(guó)產(chǎn)奧迪A4L(B8)】
目前國(guó)內(nèi)在售的A4L第五代(B9)車型,,于2016年9月在華上市,并于2020年4月推出了中期改款車型,。目前在售的A4L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,有5款車型可選,售價(jià)區(qū)間為32.18-40.08萬元,。自從引入中國(guó)以來,,奧迪A4累計(jì)年度銷量達(dá)到1,846,489輛,也書寫了A4在中國(guó)里程碑式的故事,。
【國(guó)產(chǎn)奧迪A4L(B9)】
說完了A4,,其實(shí)A5的名字要更加的“年輕”。奧迪A5是在2007年才推出了第一代車型,,如果按時(shí)間算的話,,其實(shí)它比2008年發(fā)布的A4(B8)還要早,A5推出后便推出了眾多衍生車型,,包括雙門Coupe,、四門Sportback以及敞篷甚至S和RS等車型。第二代A5則于2017年推出,,這回它比同代的A4晚了1年,,并一直銷售到今天。
●國(guó)產(chǎn)展望
對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來講,,其實(shí)接下來國(guó)產(chǎn)的奧迪A5L才是最為關(guān)鍵的,。先看下歐洲市場(chǎng),全新A5這款車將會(huì)在11月份于歐洲開始銷售,,售價(jià)為4.52萬歐元起(約合人民幣35.7萬起),,從時(shí)間來看,國(guó)內(nèi)推出的時(shí)間也不會(huì)很遠(yuǎn)了,。
目前國(guó)內(nèi)豪華品牌中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是非常激烈的,能夠看到,,A4L在2019年還是這個(gè)級(jí)別的冠軍,,但是隨著競(jìng)品的不斷加強(qiáng)以及自己一直沒有換代,主要對(duì)手寶馬3系和奔馳C級(jí)先后反超,,目前A4L只能位列第三位,。同時(shí)從今年半年的銷量來看,,尚未達(dá)到去年銷量的一半,換代也是迫在眉睫,。
奧迪A5L即將國(guó)產(chǎn),,但面對(duì)的挑戰(zhàn)也不少,我們總結(jié)為三大挑戰(zhàn):名字更換,;南北投產(chǎn),;定價(jià)權(quán)。
首先的挑戰(zhàn)就是更換名字,,雖然A4的家族也是從奧迪80過來的,,但當(dāng)時(shí)可以說是賣方市場(chǎng),奧迪品牌也很強(qiáng),,而A4變?yōu)锳5,,加上后面一系列的車要改名(Q5這么看不會(huì)改了),對(duì)于奧迪來講確實(shí)需要講好A4,、A5的產(chǎn)品沿革,。同時(shí),接下來的A5已經(jīng)是掀背了,,那么原來的A5還會(huì)換代么,?推出的衍生車叫什么?一切也都還是未知數(shù),,也增加了一些不確定性,。但從另一方面說,其實(shí)消費(fèi)者記住一個(gè)名字還是會(huì)很快的,,且目前的A5升級(jí)不少,,5大于4,也是實(shí)力的全面升級(jí)體現(xiàn),。
其次就是國(guó)產(chǎn)方是誰,。如果我們按照這款車?yán)硭?dāng)然會(huì)落戶一汽-大眾奧迪國(guó)產(chǎn)去想,那么未來可能會(huì)讓你大吃一驚,。近期有消息稱,,未來A5L可能會(huì)在南北奧迪都進(jìn)行國(guó)產(chǎn),這種“一魚兩吃”的方式我們已經(jīng)見過很多了,,大眾,、豐田、本田都有,。但奧迪,,真的是第一次。
此前上次奧迪成立后,,其產(chǎn)品主要是和北方有所差異化,,兩個(gè)合資伙伴在不同領(lǐng)域分別發(fā)力,。但如果真從奧迪A5開始,進(jìn)行南北同一款產(chǎn)品投放的話,,那么對(duì)于市場(chǎng),,以及對(duì)于兩個(gè)合資方,都會(huì)是一個(gè)考驗(yàn),。
奧迪的想法肯定是1+1大于2,,但兩個(gè)產(chǎn)品的差異化,以及真的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是否能夠支持,,目前都還是未知數(shù),。針對(duì)接下來的產(chǎn)品,一汽-奧迪已經(jīng)有所表態(tài),,奧迪表示:“將針對(duì)全新奧迪A5進(jìn)行最適配中國(guó)市場(chǎng)和用戶需求的升級(jí)開發(fā),,助力奧迪夯實(shí)在豪華B級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位?!?/p>
第三個(gè)挑戰(zhàn)就是定價(jià)權(quán)問題,。在豪華品牌中型車市場(chǎng),奧迪的國(guó)產(chǎn)是最早的,,同時(shí)在B8時(shí)代的A4L,,其市場(chǎng)份額也是非常的可觀。這種先發(fā)優(yōu)勢(shì),,定義和主導(dǎo)了當(dāng)時(shí)的豪華品牌中型車市場(chǎng),。同時(shí)相比寶馬和奔馳,奧迪營(yíng)造的科技感,、出色的設(shè)計(jì),、產(chǎn)品的均衡性,品牌的優(yōu)勢(shì),,加上進(jìn)口車型豐富的衍生車,,都是此前A4L獲得成功的原因。
時(shí)過境遷,,在豪華品牌陣營(yíng)內(nèi)部,,3系和C級(jí)也已經(jīng)在銷量上領(lǐng)先A4L。在外部,,還有不少新勢(shì)力彎道超車,,去搶奪豪華車潛在車主的份額。全新A5已經(jīng)到來,,雖然他換新平臺(tái)了,,燈更帥了,電子架構(gòu)升級(jí)了,內(nèi)飾也三塊屏了,,但這回他面對(duì)了一個(gè)不一樣的時(shí)代??吹浆F(xiàn)在豪華品牌動(dòng)輒20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠,,未來A4L的定價(jià)也將會(huì)是一個(gè)需要深思的問題。
【其實(shí)奔馳和寶馬也同樣面對(duì)這樣的問題和挑戰(zhàn)】
結(jié)語:
雖然只是A5家族官圖發(fā)布,,但這款車對(duì)于奧迪來講,,一方面是接下來新命名體系的開端,一方面可能是南北奧迪“一魚兩吃”的開始,,再加上市場(chǎng)環(huán)境的變化帶來的挑戰(zhàn),,還是有著不一樣的意義的。
奧迪CEO Gernot Dollner表示,,今年春季Q6 e-tron的首發(fā)揭示了后續(xù)奧迪產(chǎn)品發(fā)布的序幕,,在2024-2025期間,奧迪將發(fā)布20多款全新車型,,其中有10款將會(huì)是純電的,,首先我們會(huì)在7月16日看到全新一代奧迪A5。在之后,,奧迪A6 e-tron將會(huì)在7月下旬發(fā)布,,新一代Q5預(yù)計(jì)會(huì)在秋季發(fā)布。
伴隨著奧迪新一波產(chǎn)品攻勢(shì),,未來奧迪能否在BBA中重回巔峰,,能否借勢(shì)重新贏回市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)?我們也將拭目以待,。(編譯/汽車之家 王寅)