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DM5.0/激光雷達 新款比亞迪漢申報圖

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,,我們在工信部目錄看到了新款比亞迪漢申報圖,,新款車型延續(xù)現款車型設計,此次重點變化一方面漢DM-i車型升級DM5.0技術,,另一方面,,漢DM-i和漢EV車型將可以選裝激光雷達。

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  外觀與內飾方面,,新款漢都將延續(xù)現款車型的設計,,可以注意到,新款漢DM-i和漢EV都將選裝激光雷達,,同時,,還可以選裝后攝像頭,疑似將升級為流媒體后視鏡,。

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  此前有消息稱,,比亞迪智能駕駛系統(tǒng)也將搭載在換代車型上,15萬元車型使用大疆智駕,,20萬元車型使用地平線技術,,30萬元以上車型用視覺+激光雷達技術。同時,,新款車型的價格相比現款可能不會有什么漲幅,。

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  動力方面,新款漢DM-i將采用DM5.0技術,,搭載1.5T發(fā)動機最大功率115千瓦,,電機最大功率200千瓦,匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池,。預計新車燃油經濟性將有驚喜,。(文/汽車之家 秦超)

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文章標簽: 國內諜照 電動車車聞
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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,,但加速和制動表現確實對得起價格,,關鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的,。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,,它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,,完全可以接受。不過,,在整個車系里,,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,,要是版本更多,,并且價格能往下探一些就更好了。

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    測試文章:漢EV全網最全測試,,四驅版加速3.83秒,,前驅版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現更優(yōu)秀,,和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,,應付跨城、郊游壓力不大,,可以進一步延伸大家的活動范圍,。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,,還說希望后排有哥寬敞的空間,,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,,幾乎沒有短板,,空間、配置,、能耗,、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,,售后服務門店也比較多,,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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