[汽車之家 資訊]  時間過得真快,，一眨眼已經(jīng)進入了8月，本期我們將為您盤點即將在本月上市的新車,，其中大部分依舊是中國品牌旗下的新能源車型,，包括吉利銀河E5,、享界S9、領(lǐng)克Z10等多款車型,。當然,，海外品牌也絲毫不甘示弱，例如現(xiàn)代全新勝達等車型都將在本月完成上市,。那咱們話不多說,，現(xiàn)在就來看看這些新車都有什么亮點！

● 吉利銀河E5
上市時間：8月3日

　　新車采用與銀河E8相同的光之漣漪·律動格柵,，配合兩側(cè)造型犀利的大燈組以及下方C型的進氣口裝飾條,，讓這款車看上去十分運動。同時,，封閉式前格柵造型也能適當優(yōu)化車輛的風阻系數(shù),。此外，前艙蓋隆起的多條筋線也適當?shù)募訌娏诉@款車的肌肉感,。車身尺寸方面,，其長寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm,。

　　車身側(cè)面來看,，該車采用隱藏式車門把手以及低風阻輪圈，整體看上去十分協(xié)調(diào),。同時，該車采用經(jīng)典的雙腰線設(shè)計,，配合輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的光影效果,。尾部方面，吉利銀河E5采用當下流行的貫穿式尾燈組,，其燈組內(nèi)部光源由多根LED燈帶組成,，主體呈水平走勢，但外側(cè)又向下彎折,，形成了立體翻折的視覺效果,，營造出不錯的高級感。

　　內(nèi)飾方面,，該車并未采用吉利銀河E8所配備的45英寸的8K屏幕,，而是采用常規(guī)的窄條幅式全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏的組合，配合雙輻式平底多功能方向盤,，整體十分時尚,。同時，該車采用全黑的內(nèi)飾配色,，搭配規(guī)則不一的座椅條紋裝飾,，營造出不錯的質(zhì)感。值得一提的是，其中控屏內(nèi)置Flyme Auto車機系統(tǒng),，并配備國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm車機芯片龍鷹一號,，芯片算力強、系統(tǒng)交互快,、軟硬件完美配合,，可實現(xiàn)中控屏、儀表屏,、HUD,、手機四屏聯(lián)動，大大提升用車感受,。

　　此外,，其車內(nèi)使用面積可達4.03㎡、采光面積達3.39㎡,，“得房率”可達67.2%,，后排輕松實現(xiàn)“二郎腿自由”，還能讓兒童舒展躺平,，全家人出行坐得舒適,。據(jù)官方透露，吉利銀河E5的二排座椅靠背支持兩檔調(diào)節(jié),，后排腿部空間表現(xiàn)出色,。前排主副駕均配備三擋加熱通風、8點按摩等配置,。同時,，棉花糖系列座椅采用6層設(shè)計，結(jié)合獨立功放的16個揚聲器,、WANOS全景聲的“無界之聲”音響系統(tǒng),、頭枕揚聲器，進一步提升駕乘感受,。

　　根據(jù)官方透露的信息來看,，其所搭載的銀河11合1智能電驅(qū)將電機、電控,、減速器等11大器件集成,，體積僅有72L,，重量僅為79.8kg,，綜合效率達到90.04%,，百公里電耗最低僅為11.9kWh,。同時,，銀河11合1智能電驅(qū)搭載英飛凌TC397動力芯片,，具有通訊效率高,、動力響應迅捷等特點。其搭載的吉利自研的G-TCS全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng),，可基于路面附著系數(shù)控制電驅(qū)的扭矩輸出,，始終保持最佳路面附著力,。同時,，這款車采用R&H虛擬調(diào)校技術(shù),，整車姿態(tài)調(diào)校細化至0.1deg,。此外，吉利銀河E5采用CTB電池車身一體化技術(shù),。動力方面,，新車電機最大功率160kW，根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池,，對應CLTC純電續(xù)航里程為440公里和530公里,。

● 編輯點評

　　吉利銀河E5已于7月5日公布了預售價，共推出5款車型,，預售價區(qū)間為12.30-15.70萬元,。值得一提的是，官方表示截止售價公布當日,，下訂用戶即可享500元抵2000元大家先享券,、限時免費享價值8800元Flyme Sound無界之聲、限時免費享價值1200-3000元配置以及優(yōu)先提車權(quán)等豐厚權(quán)益,。同時,，隨著這款車的上市，首先面對的就是比亞迪元PLUS等車型的直面競爭,，相比前者銀河E5要擁有更豐富的配置以及更具新鮮感的造型設(shè)計,，而且按照往往售價要低于預售價的“慣例”來看，銀河E5有可能會帶來更勁爆的定價驚喜,，所以對于想買一輛家用純電SUV的用戶來說,，可以等等這款車上市,。

● 享界S9
上市時間：8月6日

　　說完銀河E5之后，咱們再來看看8月份的第二款重磅新車——享界S9,，這款車定位為中大型轎車,，新車已于此前開放配置選擇，提供Ultra和Max兩個版本,，以及5種外觀配色,、4種內(nèi)飾配色供消費者選擇。簡單回顧,，享界S9由華為與北汽聯(lián)合打造,，整體設(shè)計靈感源自寰宇，并會帶來寰宇色系,。新車采用了頗為簡潔的設(shè)計語言進行打造,，類似C字形的大燈組+貫穿式燈帶使其具備較高的辨識度。

　　來到車側(cè),，作為一臺轎跑車，新車的車頂線條十分流暢，側(cè)面的車身線條也十分簡約,，整體視覺效果還是比較不錯的。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，后備廂蓋上有個類似小鴨尾的設(shè)計,。下包圍處并沒有采用夸張的擴散器造型,。

　　內(nèi)飾方面，新車大面積采用米色配色，并在空調(diào)出風口、車門飾板等處加入鍍鉻元素進行妝點,，營造出不錯的豪華感,。同時,，該車配備三輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控屏,，配合全液晶儀表,，科技感滿滿。同時能看到,，前排座椅后有個MagLink接口可外接平板,。

　　同時，根據(jù)此前信息來看,，其車內(nèi)充電配置提供前排Type-C充電口*2,，前排無線充電位*2，后排Type-C充電口*1以及后排無線充電位*1,。座椅方面,，新車將配備零重力座椅，標配NAPPA真皮座椅,，全車四個座椅搭配通風,、加熱、按摩功能,。隱私配置方面,，享界S9后車窗采用隱私玻璃設(shè)計，全系標配頂棚物理遮陽簾,，后窗,、后風擋電動遮陽簾，后三角窗手動遮陽簾,，配合電動幕布營造私密空間,。此外，該車將搭載HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音響,。舒適配置方面,，新車全系配備真皮方向盤、實木內(nèi)飾,、二排老板座小桌板以及后排扶手冷暖箱,，并且四個車窗均采用雙層夾膠隔音玻璃。

　　車身尺寸方面,，該車長寬高分別為5160/1987/1486mm,，軸距為3050mm。動力方面,，新車將提供單電機和雙電機兩種版本,，其中單電機最大功率為227kW，峰值扭矩355N·m，續(xù)航672km,。雙電機版前、后電機的最大功率分別為158kW和227kW,，綜合功率385kW,，峰值扭矩655N·m，續(xù)航665km,。

● 編輯點評

　　根據(jù)此前信息來看,，享界S9預計售價在45-55萬元，作為華為與北汽聯(lián)合打造品牌旗下的首款車——享界S9定位為品牌的豪華旗艦車型,，未來入市之后將與奔馳EQE,、寶馬i5、蔚來ET7等多款車型展開競爭,。相比這些競品車型,，享界S9在華為技術(shù)的加持下，車輛的智能化配置自然不用擔心,，同時還有全新HarmonyOS 4系統(tǒng)的加持,，預計讓其擁有更加出色的車機體驗。該車將于8月6日正式公布售價,，屆時還有哪些驚喜,？讓我們一同期待一下。

● 奇瑞瑞虎8 L
上市時間：8月8日

　　在8月初還有一款熱門車型將迎來上市,，這就是奇瑞品牌旗下的中型SUV——瑞虎8 L,。該車已于此前開啟預售，預售區(qū)間為14.77-17.99萬元,，至高享1.5萬元置換補貼,，至高優(yōu)享3.6萬元權(quán)益禮包。簡單回顧這款車,，其采用瑞虎家族式風格造型,，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以點陣式元素，配合狹長燈組,，整體營造出不錯的視覺感受,。

　　車身側(cè)面的翼子板筋線配合車門下方的內(nèi)凹式線條設(shè)計，再加上密輻式輪圈造型,，進一步提升了新車的厚重感,。尾部方面，這款車采用貫穿式尾燈設(shè)計,，并在中央加入品牌LOGO,，配合下方雙邊共兩出的排氣布局，視覺層次感突出。

　　內(nèi)飾方面,，該車中控臺采用較為平直的線條進行勾勒,，并整體減少物理按鍵。具體來看,，該車采用10.25英寸全液晶儀表+15.6英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置高通驍龍8155芯片,，支持CarPlay、HiCar,、CarLife手機互聯(lián)）,，搭配貫穿式空調(diào)出風口以及較為厚重的中央手枕區(qū)域，營造出不錯的高級感,。

　　新車有5座版和7座版可選,，7座版采用2+3+2的座椅布局，前排座椅支持加熱,、通風,、按摩，有頭枕揚聲器,，第二排和第三排座椅支持電動調(diào)節(jié),。配置方面，該車將配備14揚聲器索尼音響,、無線充電面板,、多色氛圍燈等。

　　車身尺寸方面,，其長寬高分別為4795/1930/1729mm,，軸距為2770mm，比瑞虎8 PLUS更大,，有5座版和7座版本,。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率254馬力（187千瓦）,，最大扭矩390牛·米,，匹配8AT變速箱,，有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，支持L2級輔助駕駛,。

● 編輯點評

　　就在7月底奇瑞品牌剛剛推出旗下中大型插混SUV——風云T10,，緊接著（8月8日）瑞虎8 L將迎來上市，從目前的信息來看,，奇瑞瑞虎8 L的定位預計將介于瑞虎8 PLUS和瑞虎9之間,，它的出現(xiàn)將進一步豐富奇瑞的中型燃油SUV產(chǎn)品線,。整體看，瑞虎8 L有望成為中型SUV中非常具有潛力的一款產(chǎn)品,，不論是全新的家族式設(shè)計,，亦或是豐富的車型配置，以及2.0T+8AT的動力總成,，讓其擁有十分亮眼的競爭力,，在面對眾多對手的時候更加從容。

　　截止目前,，瑞虎系列車型已經(jīng)累計銷售500萬輛，瑞虎8系列單品銷量突破100萬輛,。2023年奇瑞SUV全球銷量1430198輛,，2024年上半年奇瑞SUV銷量884126輛，未來隨著瑞虎8 L的面世,，將進一步為品牌銷量做貢獻,。

● 現(xiàn)代全新勝達
上市時間：8月份內(nèi)

　　看了這么多中國品牌旗下車型后，我們再來看看海外品牌,。定位為中型SUV的全新勝達（第五代）已在2023廣州車展中完成亮相,，作為換代車型，新車采用全新的Open for More設(shè)計理念,，打破以往勝達的固有印象,，整體辨識度相比老款車型要更加時尚、硬派,。具體來看,，該車采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升,。

　　側(cè)面來看,，該車采用棱角分明且微微凸起的前后輪眉造型，配合密輻式輪圈造型,，造型時尚,。尾部方面，該車采用全新的設(shè)計造型,，趨于垂直的尾廂蓋造型,，讓這款車有幾分跨界的味道。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體采用全黑的配色,，中控臺則以豐富的平直線條進行勾勒，搭配雙12.3英寸液晶屏+中控屏組成的一體式連屏設(shè)計,，科技感較強,。同時,，新車在中控臺下方加入豐富的物理按鍵，提升駕駛時盲操的便利性,。值得一提的是新車提供5,、6、7三種空間布局,，加上2046L后備廂,，能夠滿足更多的出行需求。

　　車身尺寸方面,，長寬高分別為4830/1900/1770mm,，軸距為2815mm。動力部分,，新車將搭載2.0T+8AT的動力組合,，其中2.0T發(fā)動機最大功率為182kW。

● 編輯點評

　　在國內(nèi)市場提到勝達,，相比大家對他的印象是一款中規(guī)中矩的家用SUV車型,，即便官方經(jīng)過多次改款進行年輕化的包裝、轉(zhuǎn)型,，但依舊沒有吸引到當下眾多年輕消費者的青睞和關(guān)注,。不過從全新一代勝達在海外迎來首發(fā)，就引起不小的話題和關(guān)注,，這款車可以說是大刀闊斧的改變,，去掉了流暢線條設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用更加硬派的設(shè)計思路,，使其具備與以往完全不同的精氣神,，看上去相當有氣勢。值得注意的是,，近幾年國內(nèi)市場在悄然刮起一陣“硬派方盒子”的風,，越來越多車企在這領(lǐng)域進行快速布局，隨著全新勝達的推出,，預計能夠趕上這波熱潮,。

● 五菱星光S
上市時間：8月份內(nèi)

　　五菱品牌旗下全新中型SUV——星光S將在8月份內(nèi)完成上市。來看外觀,，五菱星光S采用星翼美學設(shè)計理念,，分體式大燈組搭配下方進氣口的鍍鉻裝飾條，提升整體精致感,。

　　車身側(cè)面來看,，其熏黑車窗框搭配車身亮條鍍鉻裝飾以及雙色低風阻輪圈，使新車擁有不錯的時尚氣息,。尾部方面,，該車并未采用當下流行的貫穿式尾燈組,，而是選擇多邊形狹長燈組，配合下方銀色防擦護板,，整體看上去十分簡潔,。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺整體線條較為平直,，并配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,，車機擁有語音控制功能，中控臺下方保留了空調(diào)物理按鍵,，方便日常操作,。同時，根據(jù)官方表示是,，該車將提供淺沙,、玄黑、椰棕三種配色供消費者選擇,。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4745/1890/1680mm,，軸距為2800mm,。動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看,，插混版車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,，發(fā)動機最大功率78千瓦，電機功率尚未申報,，參考五菱星光插混版車型,，電機最大功率預計為150千瓦。純電版車型電機最大功率為150千瓦,，采用單電機驅(qū)動,。

● 編輯點評

　　星光S基于天輿架構(gòu)D平臺打造，是五菱旗下首款采用純電和插混兩種動力的SUV車型,。其在智駕方面攜手國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛公司福瑞泰克,，并與地平線合作，共同為五菱星光S打造靈眸智能駕駛系統(tǒng),。值得一提的是,，其硬件方面，車身搭載200萬像素高清攝像頭,，F(xiàn)OV前方視野范圍可達100度,，能夠?qū)崿F(xiàn)對車探測距離150米，對人探測距離70米,，盲區(qū)更小,，識別目標更穩(wěn)定,，被加塞、前方急剎車等緊急情況下,，更快速提醒駕駛員,，可以說讓這款車整體的安全性得到很好的提升。

　　不過值得注意的是,，隨著五菱星光S的推出,，可以說五菱正式進入了目前競爭最激烈的家用SUV市場，直接和比亞迪宋家族這樣的“卷王”車型同臺競技,，壓力確實不小,。當然，即便有出色的造型設(shè)計+豐富配置的加持,，也需要一個讓人眼前一亮的終端定價,，我們也拭目以待。

● 小鵬MONA M03
上市時間：8月份內(nèi)

　　定位為純電動緊湊型轎車的小鵬MONA M03已于7月初完成亮相,，并開啟預定,，該車將聚焦20萬元以下的市場。簡單回顧外觀,，新車外觀采用“Smart Design AI量化美學”設(shè)計語言,，燈采用“010”分體式三維空間設(shè)計的星芒燈組，辨識度較高,。

　　 車身側(cè)面可以看到它采用溜背式造型,，并配備隱藏式門把手，其風阻系數(shù)為0.194,，數(shù)據(jù)十分亮眼,。車尾部分，其尾燈造型與車頭大燈形成呼應并采用了熏黑處理,，與后備廂尾門上的小鴨尾設(shè)計共同營造出年輕運動的氛圍,。

　　內(nèi)飾方面，其整體造型十分簡潔,，貫穿式的空調(diào)出風口配合懸浮式中控屏以及雙輻式多功能方向盤,，營造出不錯的科技感。同時,，該車在中央扶手臺上配備雙杯架以及疑似手機無線充電等配置,。

　　車身尺寸方面，其長寬高分別為4780/1896/1445mm,，軸距為2815mm,。動力部分，新車將提供兩種電機,，最大功率分別為140kW和160kW,，另外它的續(xù)航里程也將分別有515km和620km兩種選擇,。

● 編輯點評

　　在7月初，小鵬汽車公布6月交付數(shù)據(jù),，共計交付新車10668臺,，同比增長24%，環(huán)比增長5%,。上市半年小鵬汽車累計交付新車共52028臺,，同比增長26%。此前,，一季度財報電話會上,，何小鵬曾表示，預計2024年第二季度總交付量約為2.9-3.2萬臺,。實際上,，二季度小鵬汽車實現(xiàn)了30207輛的交付成績，達到何小鵬此前的預期,，實現(xiàn)同比和環(huán)比的雙提升,。同時，小鵬汽車在接連推出小鵬G9,、G6和X9之后,，再次將目光轉(zhuǎn)向了轎車市場。這臺小鵬MONA M03可以說是2024年小鵬汽車最重要的新車,，它聚焦的是20萬以內(nèi)市場,，也是目前國內(nèi)新能源市場競爭最為激烈的市場之一,，隨著8月份的上市,，預計能夠給小鵬汽車帶來更好的銷量表現(xiàn)。

● 紅旗HS3 PHEV
上市時間：8月份內(nèi)

　　紅旗品牌旗下緊湊型SUV——紅旗HS3 PHEV整體采用最新的家族式的前臉設(shè)計,，經(jīng)典的直瀑式中網(wǎng),，兩側(cè)銀色的邊框與LED日行燈相連，配合采用分體式車燈設(shè)計,，辨識度較高,。

　　側(cè)面來看，新車腰線設(shè)計比較硬朗,，并展現(xiàn)出了較強的肌肉感,。車窗邊緣采用黑色裝飾，細節(jié)十分到位,。其車尾配備有貫穿式尾燈,，同時下方設(shè)計有尺寸較大的擴散器，力量感十足,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了全新設(shè)計的三輻方向盤,，風格更加運動。內(nèi)飾配色采用雙拼色設(shè)計,，整體內(nèi)飾風格更加年輕化,，并且采用了一塊大尺寸豎狀中控屏，符合當下用車需求,。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4655/1900/1668mm，軸距為2770mm,。動力方面,，新車搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中汽油發(fā)動機最大功率輸出為124kW,，配備寧德時代電池,，純電續(xù)航115km，綜合續(xù)航1100公里,，提供3.3千瓦的外放電功能,。

● 編輯點評

　　作為紅旗品牌的一員，紅旗HS3 PHEV依舊延續(xù)了品牌的設(shè)計風格,。相信很多人對這款車的第一視覺感受則是十分驚艷,。同時，官方及時推出插混版車型,，讓這款車在燃油經(jīng)濟性上得到優(yōu)化,，更能吸引到一些家庭用戶的關(guān)注。值得注意的是,，由于車型的定位,，官方給其的預期一定是一款走量的產(chǎn)品，所以未來定價或有驚喜,。

　　除了產(chǎn)品層面,，作為中國豪華品牌領(lǐng)頭羊，紅旗近幾年已經(jīng)逐步打開私人購車市場,，品牌價值也得到不少消費者的認可,。同時，根據(jù)此前官方發(fā)布的三大子品牌的定位和說明,，分別為“紅旗金葵花”,、“紅旗新能源”、“紅旗節(jié)能車”,。而在年初紅旗品牌發(fā)布了全新品牌架構(gòu),，以及新形勢、新挑戰(zhàn)背景下的品牌使命、愿景,、理念和目標客戶,，彰顯其布局新能源賽道、積極投身全球化市場競爭的決心,。此外官方宣布2025年銷量目標為100萬輛,，新能源銷量50萬輛，年平均增長138%,。通過量化的目標,，也體現(xiàn)了紅旗品牌加速布局各領(lǐng)域賽道、積極投身全球化市場競爭的決心,，我們也希望紅旗在未來能夠給消費者不斷帶來更好的產(chǎn)品,。

● 新款星途星紀元 ES
上市時間：8月份內(nèi)

　　在8月份內(nèi)，2025款星途星紀元 ES也將完成上市,，作為改款車型,，其主要取消了國朝版和Max+超長需航版、新增了Pro城市智駕版車型,，并將激光雷達下放到了中配車型,。同時，新車已于此前開啟預售,，共推出5款車型,，ES國際版預售價19.99萬元起，2025款ES的預售價格為22.59-30.99萬元,。

　　2025款星途星紀元 ES外觀新增包括“晨曦紅”在內(nèi)的4款配色,。根據(jù)目前釋放的實車圖來看，新車在外觀設(shè)計上基本延續(xù)現(xiàn)款造型,。同時,，該車內(nèi)飾增加新紅黑配色。此外,，現(xiàn)款僅在頂配車型中提供的激光雷達下放到了中配的Pro城市智駕版中,。入門版Pro車型搭載800V平臺,、NEP高速智能駕駛,、主動式電動擾流板、交互大燈,、麂皮頂棚,、W-HUD、7安全氣囊,、手機無線雙充及23揚聲器,。Pro城市智駕版在其基礎(chǔ)上增加高階智駕、三區(qū)空調(diào)及后排屏,。

　　配置方面,，將此前僅在頂配車型中提供的激光雷達下放到了中配Pro城市智駕版中,。入門版Pro車型搭載800V平臺、NEP高速智能駕駛,、主動式電動擾流板,、交互大燈、麂皮頂棚,、W-HUD,、7安全氣囊、手機無線雙充及23揚聲器,。Pro城市智駕版在其基礎(chǔ)上增加高階智駕,、三區(qū)空調(diào)及后排屏。Ultra版采用雙電機四驅(qū)和100kW電池,。

　　長寬高分別為4945/1978/1467mm,，軸距為3000mm，定位中大型車,。動力方面,，Pro和Pro城市智駕版采用單電機后輪驅(qū)動，搭載77kWh神行電池,，續(xù)航里程為680km,，動力參數(shù)未知，參考現(xiàn)款車型有252馬力和313馬力兩種版本,。Ultra版為雙電機四驅(qū),，電池為100kWh三元鋰電池，續(xù)航里程710km,，參考現(xiàn)款最大功率為480馬力,。

● 編輯點評

　　新款星途星紀元 ES對車型設(shè)置進行了優(yōu)化調(diào)整，除了取消了沒有空氣懸架的最低配國潮版以外,，比較值得注意的是新車將原本頂配四驅(qū)車型才有的激光雷達下放到了兩驅(qū)車型,，讓用戶能夠用更低的價格享受到高階智駕。此外新車還增加了全新的外觀內(nèi)飾配色和一些新配置等,，市場競爭力進一步提升,。

● 領(lǐng)克Z10
上市時間：8月月份內(nèi)

　　領(lǐng)克品牌旗下中大型轎車——領(lǐng)克Z10有望在本月完成上市，其已經(jīng)在7月下旬陸續(xù)登陸全國203個城市386家門店,，進行實車展示,。簡單回顧外觀，領(lǐng)克Z10采用最新的家族式設(shè)計風格,，一對“h”形的“破曉之光”LED日行燈,，辨識度較高。

　　車身側(cè)面來看，這款車針對A,、B,、C柱進行熏黑處理，適當?shù)慕档土艘曈X重心,。同時,，該車配備隱藏式門把手以及造型別致的輪圈造型，配合前后微微隆起的輪眉線條,，提升車輛運動感,。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈組,，搭配下方品牌標識,，營造出不錯的視覺層次感。

　　來看內(nèi)飾,，其整體采用較為平直的中控臺線條,，配合窄條幅式液晶儀表+15.4英寸懸浮式中控屏，讓這款車看上去極具質(zhì)感,。同時,，車內(nèi)大量使用真皮和麂皮絨材料，后排座椅帶有通風,、加熱,、按摩功能。音響方面配哈曼卡頓音響和WANOS全景聲技術(shù),，達到7.1.4聲道,，23個揚聲器、1600W功放,。

　　從此前工信部發(fā)布的最新購置稅減免汽車目錄中能夠看到,，該車主要搭載兩個大小的電池組，分別是71kWh和95kWh,，其續(xù)航則根據(jù)車身質(zhì)量,、四驅(qū)兩驅(qū)配備等有多種。續(xù)航分別為602,、702,、766以及806km。結(jié)合此前申報信息結(jié)合來看,，新車將會提供3種動力,，具體來看，入門版車型搭載200kW單電機,，整備質(zhì)量2098kg，提供19英寸輪圈，續(xù)航應為602km,；中低配車型配備200kW電機,，整備質(zhì)量2275kg，提供19英寸和21英寸輪圈,，續(xù)航766km,；

　　中高配車型搭載310kW單電機，整備質(zhì)量2318kg,，提供19英寸和21英寸輪圈,，續(xù)航806km；頂配車型搭載前270kW,、后310kW兩臺電機,，整備質(zhì)量2468kg，提供21英寸輪圈,，續(xù)航702km,。另外新車全系車型都將搭載磷酸鐵鋰電池作為儲能裝置。此外,，新車將會提供400V以及800V車型,，其中800V車型最大續(xù)航超過800km，充電15分鐘可補能573km,，配備碳化硅電機,，0-100km/h加速3.5秒。另外新車還將配備雙腔空氣懸架和CDC減震系統(tǒng),。

◆ 編輯點評

　　領(lǐng)克Z10是領(lǐng)克品牌首款純電車型,，也是其向新能源轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略車型。同時,，我們可以看到這款車不論是在內(nèi)外設(shè)計上還是整體造型打磨上,，領(lǐng)克品牌依舊在堅持打造高品質(zhì)產(chǎn)品的思路。同時,，在新能源車設(shè)計趨于同質(zhì)化的當下,，領(lǐng)克Z10在汲取家族設(shè)計風格的同時，進行升級,，讓其擁有自己獨立的風格,。未來隨著這款車上市，將面對小米SU7,、蔚來ET7,，甚至已經(jīng)優(yōu)惠可觀的一些海外品牌旗下的電動車型。

● 全文總結(jié)

　　在看完8月內(nèi)將要上市這么多新車型,，從中國品牌到新勢力再到海外品牌,，涵蓋了市場各個層級,，相信各位已經(jīng)選好了自己的心中所愛。值得一提的是,，8月30日即將開幕2024成都車展,，預計在車展上將有近百款新車迎來亮相、上市,。所以,，如果您打算在本月?lián)Q車的話，不妨可以先等等,，或許能讓您趕上意想不到的驚喜以及更亮眼的車型呢,？當然，本月大家最期待哪款呢,？歡迎在評論區(qū)交流,。（文/汽車之家 周易）