采用三聯(lián)屏設計,？新款奔馳GLS內飾諜照

郭辰

2024年08月01日 10:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家海外諜照] 日前,，我們獲得了一組新款奔馳GLS(參數(shù)|詢價)的測試諜照并首次拍攝到了新車的內飾,。據(jù)悉,，新車將作為第二次中期改款車型,，于2025年春季正式推出,，其也將會針對外觀和內飾進行升級。

　　來看諜照,，車內采用著嚴密的偽裝覆蓋,，這也讓我們基本可以判斷出其升級的地方。比較明顯的可以看到它將會換裝三連屏式設計風格,，包括副駕側也將會配備屏幕,，同時車載系統(tǒng)預計也將會升級為最新版本。此外,，它的方向盤上也有覆蓋,，多功能按鍵區(qū)域有望進行調整。

　　新車在外觀方面也會迎來升級,，根據(jù)偽裝貼紙來看,，它的格柵將會換裝最新的家族式點陣樣式，同時燈組造型也會迎來升級,。尾部變化同樣集中在尾燈部分,，可以比較明顯看到，它將融入三角形光源,，與奔馳E級十分相似,。

　　動力部分，預計新款奔馳GLS將繼續(xù)配備3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和48V電機組成的輕混系統(tǒng),，并有4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機的版本可供選擇,。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道,。（文/汽車之家郭辰）

向編輯郭辰提問

文章標簽：海外諜照

取消收藏

+1 贊

+1 踩

奔馳GLS 2020款 GLS 450 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.24秒	37.89米	11.30升
測試文章：華而有實測試全新奔馳GLS 450 4MATIC
評測編輯-陶懞軒：	GLS開起來相當舒服愜意,，不過座椅的材質實在太硬了,，第二排特別不舒服。如果能再優(yōu)化一下座椅的話,，相信會更討人喜歡,。
評測編輯-：	開上GLS的第一感受就是大，左右兩側都要小心翼翼的,，有點“一覽眾山小”的意思,。
評測編輯-梁奇：	加速的感受比較平順，不突兀,，我認為這樣挺很符合GLS的性格,。說實話我更愿意帶它去自駕游，而非在城市間游走,。

奔馳GLS 2018款 GLS 320 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.69秒	40.32米	12.40升
測試文章：完美生活搭檔測試奔馳GLS 320 4MATIC
評測編輯-：	除了一些細節(jié)和人性化設計,，GLS的一切都跟你需要的相吻合，幾項硬指標都沒得挑,。這輛320拉低了售價門檻,，性格方面同樣有厚度,，還有種不緊不慢、收放自如的氣質,，自己家弄一個這車太合適了,。
評測編輯-張可：	這個價位少有的低調產(chǎn)品，在它身上可以看到一切奔馳的傳統(tǒng),，穩(wěn)重,、舒適和高檔，從產(chǎn)品本身到氣場都是非常到位的,，100萬的價格值得推薦,。當然，一些時髦配置它一概沒有,，比如無線充電,、后排USB，連內飾也并非最新一代奔馳的設計,。
評測編輯-：	7座,，SUV，奔馳,，是這輛車最典型的三個標簽,，它還有完善的駕駛和行駛品質，最重要的是,，寶馬X7還沒來,，目前它沒有真正旗鼓相當?shù)膶κ帧?/p>

奔馳GLS 2016款 GLS 500 4MATIC 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.78秒	37.12米	15.10升
測試文章：能越野的S級測試2016款奔馳GLS 500
評測編輯-羅浩：	GLS不僅舒適豪華空間大，而且動力強,，還能越野,，各方面都沒什么可挑剔的了，而且價格說實話也不貴,，按理說得是10分的標準,。但是拿它跟老款相比，動力弱了,，底盤發(fā)動機都是之前的技術,，價格卻沒便宜，讓人覺得有點不爽,，所以還是8分吧,。
評測編輯-劉昱昕：	GLS500各方面依然體現(xiàn)出了非常優(yōu)秀的素質，無論動力,、行駛品質還是越野能力都是同級別出色水平,。不過它似乎還沒準備好做一輛GL“S”，在豪華感上跟S級轎車相比還是稍微差了點，或許要等到未來換代得時候才能有很笨的改變,。
評測編輯-于晗：	沒錯,，我就是當年那個測試了裝備4.7T發(fā)動機的2013款GLS 500的人，我當時文章給出的結論是“幾近全能”,，新款車依然如此,，唯獨這個從4.7T到4.0T的改變顯得有點多余，但我還是要給9分,。