售價25.08萬元 2024款途觀X正式上市

秦超

2024年08月02日 19:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車上市] 8月2日,，2024款途觀X(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共計推出1款車型,，售價25.08萬元,。購車福利方面，享受6000元置換或本品增換購補貼,，至高5年0利率,，至高綜合優(yōu)惠5萬元。

　　新車變化方面,，主要增配20英寸逐光酷黑運動輪圈和紅色卡鉗,，展現(xiàn)出更強的運動視覺，同時,，將提供白車身/黑車頂+酷黑內(nèi)飾（紅色縫線）,。

　　新車基本延續(xù)老款車型設計，采用黑化的外觀設計,，并用紅線勾勒前包圍,，展現(xiàn)出運動的特點。車輛尾部,，采用轎跑SUV的設計,，貫穿式的尾燈相當動感。內(nèi)飾方面,，依然是我們熟悉的經(jīng)典設計風格,。

　　動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率186馬力（137千瓦）,，最大扭矩320牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,。（文/汽車之家秦超）

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文章標簽：新車上市/價格

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途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.08秒	36.08米	8.70升
測試文章：還是高功率香測試2022款途觀X 380TSI
評測編輯-曹昊旻：	作為一臺轎跑SUV,，途觀X最大的看點就是它的設計了,，整體來說，途觀X的外觀還算比較協(xié)調(diào),。此外新車的內(nèi)飾也使用了新的設計語言,，更簡潔，同時也有一定的科技感,，這也是相比老款途觀X吸引消費者的一點,。
評測編輯-黃正橋：	途觀X的性能表現(xiàn)不錯，7.08就能完成0-100km/h的加速,，制動成績也同樣很出色,，和我在2017年測試途觀L的時候幾乎相同，可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異,。
評測編輯-周翱：	雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴大了一些,，但還是相對小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯，不過市面上可選的轎跑SUV也不少,，就看終端價格吧,。

途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.60秒	36.47米	8.60升
測試文章：顏值即正義測試上汽大眾途觀X 330TSI
評測編輯-周翱：	對于途觀X,，首先我覺得它的外觀還算比較協(xié)調(diào)的,，不像有些coupe SUV那樣“尬”，其次是它的駕駛質(zhì)感還是有著大眾一貫的水準,，開起來沒什么好挑剔的,。
評測編輯-曹昊旻：	途觀X相比探岳X的售價要高一些，兩車雖面對同一細分市場,，但南北大眾的地域問題相信也不會讓兩車形成“自相殘殺”的局面,。產(chǎn)品上來看，途觀X運用了不少全新的設計元素,，足夠吸引消費者,，就看大眾后續(xù)的營銷了。
評測編輯-黃正橋：	途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,，首先啟用了海外版途觀的前臉設計,，也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調(diào)校還是非常的大眾,，從測試成績來看也都是處在同級別中上游的水平,，可惜這次試駕的是低功率車型，有機會希望能夠試試380TSI動力,。