[汽車之家 資訊]  一年一度的成都車展即將在8月30日正式開幕,。在2024成都車展上,，重磅新車著實不少,，我們也將為大家陸續(xù)帶來車展的新車前瞻,。在本期內容中,，我們從中國品牌和合資品牌的視角出發(fā),，經過梳理，包括極越07,、極氪7X,、阿維塔07、海豹06GT,、小鵬MONA M03,、MG S5、全新哈弗H9,、藍山智駕版等車型將迎來亮相,、上市，同時像帕薩特 PRO,、全新勝達等合資產品也將迎來首發(fā)和公布售價,，不容錯過。

● 阿維塔07
　　新車看點：車展預售,，預計25-35萬元,；增程+純電；內飾質感出色

　　作為阿維塔的最新中型SUV產品,，阿維塔07預計會在成都車展首發(fā)并開啟預售,，預計售價在25-35萬區(qū)間。在預售后,，新車預計在9月份正式上市,。

　　阿維塔07應用了AVATR 2.0設計理念，采用品牌標志性的“未來美學 Future Elegance”設計風格,。其側面擁有流暢的車身線條,，微微下滑的車頂線條設計能夠讓它看上去更加靈動，不會有中型SUV的笨重感,。尾部方面,，阿維塔07秉承著阿維塔旗下車型個性張揚的設計風格,，狹長的尾燈組，營造干練簡潔的視覺效果,。

　　車身尺寸上,，新車的長寬高分別為4825mm*1980mm*1620mm，軸距2940mm,，軸距和尺寸只比阿維塔11小了一點,，還是很接近的。相比阿維塔11的轎跑運動風格,，07看上去要相對傳統(tǒng)一些,。

　　內飾部分，阿維塔07配備15.6英寸中控屏和35.4英寸4K一體式遠端屏,，搭配平底式多功能方向盤及撥桿式換擋機構,。此外，阿維塔07還將配備手機無線充電,、實體鑰匙,、電子外后視鏡、25揚聲器英國之寶音響等配置,。阿維塔07配備雙零重力座椅,，配合按摩和通風功能，營造出放松氛圍,。其支持一鍵零重力,、加熱和通風遠程啟動、座椅禮讓,、靠背防夾,、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動功能,。

　　動力方面,，阿維塔07將提供增程版和純電版車型，增程版搭載由1.5T增程器和電機組成的動力系統(tǒng),，提供兩驅和四驅版本,。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅版車型搭載最大功率為231kW的單電機,，四驅版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機,，并采用容量為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對應CLTC純電續(xù)航里程分別為230km（兩驅）和220km（四驅）,。

　　阿維塔07純電版同樣提供兩驅,、四驅版本，兩驅版電動機最大功率252kW,，四驅版前/后電機最大功率分別為188kW和252kW,。兩驅版和四驅版均匹配由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池組,，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。

　　編輯點評：

　　阿維塔目前在售車型只有純電動的,，且價格都在26萬元以上,，這就使得兩款車的銷量不溫不火。從數(shù)據(jù)來看,，阿維塔12上半年銷售15400輛,，阿維塔11僅有5586輛，確實不夠理想,。而阿維塔07的推出,，將會首次采用增程動力，加上后續(xù)11和12推出增程動力,，相信能夠進一步降低產品的購買門檻,。阿維塔系列車型的設計都比較在線，同時內飾用料等也不錯,，智駕系統(tǒng)也有著華為的加成,，相信有個好的價格后，能夠助力品牌銷量進一步提升,。

● 極越07
　　新車看點：車展預售,；內飾很炫；純電三種動力,；百度智駕

　　8月初內飾亮相后,，極越07將會在8月底的成都車展迎來預售這一里程碑，正式上市預計在三季度,。定位在“汽車機器人”的極越07是其品牌的第二款量產車,，這款車有三種動力，整體尺寸和小米SU7比較接近,。

　　外觀方面,，新車延續(xù)了極越01的設計風格，整體線條非常流暢,。前臉采用封閉式設計,，Y字形的前燈組具有不錯的視覺沖擊力。車身側面,，新車采用了溜背式的轎跑設計,。車身尺寸方面，新車長寬高為4953/1989/1475mm,，軸距為3013mm,，這個尺寸和我們熟悉的小米SU7接近。

　　從內飾來看,，新車采用了環(huán)抱式的設計風格,，從門板到中控很有整體感,，其中控采用三聯(lián)屏組成的信息顯示系統(tǒng)，整體設計和極越01相同,，左側為車速以及導航信息,，中間和右側預計以娛樂為主，新車采用了半幅式方向盤,，換擋操作則是在屏幕上完成,，和新款Model 3一樣。

　　新車在中控扶手后面還為后排乘客準備了一個小屏幕,，但相比極越01預計有所升級,，功能更多了一些，可以進行音樂,、空調,、座椅加熱等的調節(jié)，下面還有充電接口,。此外,，像AI智能大燈、車外語音控制等預計都將有所配備,。

　　動力方面,，極越07將推出三種動力車型，低配為400V架構,，單電機,。高配為800V架構，雙電機最大功率達到400kW,。

　　編輯點評：

　　作為百度+吉利共同打造的產品,，這款車有著雙方的加成。來自吉利的浩瀚平臺,，給于這款車一個高的起點,，從smart、極氪,、領克再到路特斯和極越,，成熟的動力總成,，靈活的組合搭配能夠針對市場和需求做出快速應對,。而百度帶來的對于AI智能的理解，智能座艙的體驗和智駕上的加持都是加分項,。目前擺在其面前的主要就是品牌力和渠道較弱了，而這也和銷量息息相關,。作為直面小米SU7的一款產品,，其面對的壓力不小,，但換個角度去想，如果能搶到許多Model 3的潛在客戶,，那也是勝利,。希望其能在成都車展上,，給用戶們帶來一個有誠意的驚爆價格,。

● 極氪7X
　　新車看點：車展首發(fā),；中型純電SUV；800V平臺,；競爭特斯拉Model Y

　　極氪7X此前已經登陸工信部目錄,，預計在成都車展上我們就能夠見到它的實車。作為極氪品牌的首款中型SUV也是第二款SUV,，這款車的推出可能會對現(xiàn)有純電SUV市場格局產生沖擊。

　　外觀來看,，極氪7X采用Hidden Energy設計語言,，配備家族標志性的貫穿式熏黑組合大燈，讓車頭的視覺寬度更寬,，更顯前衛(wèi)大氣,。此外，新車還將搭載全新升級的ZEEKR STARGATE一體式智慧燈幕,，擁有全場景的智能交互燈語,，進一步提升科技感。

　　尾部方面,，其一體式尾門配有懸浮流光尾燈組,，并采用SUPER RED超紅光LED技術，預計帶來不錯的視覺感受,。同時,，該車的隱藏式水切設計，干凈利落,，讓漆面與玻璃連貫一體,，兼顧防水防塵。極氪7X長寬高分別為4825/1930/1666（1656）mm，軸距為2925mm,。

　　極氪7X全系標配800V高壓平臺,，提供磷酸鐵鋰和三元鋰電池，單電機版本最大功率310kW,，四驅版前后電機最大功率分別為165kW和310kW,，最大總功率475kW，動力參數(shù)與極氪007保持一致,。

　　除了性能和續(xù)航之外,，極氪7X的座艙和智駕方面預計同樣會延續(xù)極氪007的配置，所以13.02英寸液晶儀表,、15.05英寸中控,、AR-HUD抬頭顯示、8295芯片,、Orin-X智駕芯片以及高階智駕功能都不會缺席,。

　　編輯點評：

　　極氪7X目前僅發(fā)布了官圖，但從熱度來看其關注度還是很高的,。目前純電SUV市場銷量最好的就是特斯拉Model Y了,，但從成都車展開始，不少新車都將瞄準這個20-35萬的純電SUV市場推出,，例如樂道L60,、阿維塔07、極氪7X,、智界R7等等產品,，同時每個產品也都是頗有實力。如果您不是很著急購車,，可以關注一下上述幾款產品,，這些車型不少都會在今年Q3-Q4上市，而成都車展就是我們一覽的最好時刻,。

● 名爵MG S5
　　新車看點：車展首發(fā),；造型運動；家用純電SUV

　　作為名爵最新的純電緊湊型SUV車型,，MG S5將于8月30日開幕的成都車展上首發(fā)亮相,，并在第四季度正式上市。

　　MG S5車輛前臉采用名爵經典的X元素,，修長的大燈搭配下方進氣口造型,，配合前包圍的分體式進氣格柵設計，讓整車運動感十足,。車輛還將提供17/18英寸輪圈可供選擇,。

　　新車尾部配備貫穿式尾燈并采用熏黑處理，配合上方的高位領航燈,，整體尾部設計與車頭相呼應,。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4476/1849/1621mm,，軸距為2730mm,。

  　動力方面，新車搭載純電動力系統(tǒng),，采用單電機,，可輸出最大功率125kW，最高車速170km/h,，并配備磷酸鐵鋰電池,。

　　編輯點評：

　　目前有關MG S5的信息還不是很多，但從其車型尺寸來看,，其長度和軸距和我們熟悉的元PLUS接近（元PLUS長4455mm,，軸距2720mm）。以元PLUS的價格作為參考,，這款車未來預計主要進軍10-16萬元的純電SUV市場,，這個價格的車型，也是許多人的第一臺車,。對于這么一款家用車而言,，穩(wěn)定的性能、合適的空間是更重要的,。除了全新車MG S5之外,，名爵還會在車展首發(fā)新款MG5車型，新車主要是外觀設計的升級,，我們可以一同期待,。

● 海豹06GT
　　新車看點：車展首發(fā)；造型運動,；海豹序列新命名

　　海豹06GT原型車將會在8月30日開幕的2024成都車展上亮相,，同時有望開啟預售，新車預計將會在9月中下旬正式上市,。

　　作為比亞迪海洋網的最新兩廂車,，海豹06GT最大的看點還是其造型。新車采用了封閉式的車頭設計,，兩側搭配狹長的大燈組,，前包圍搭配了貫穿式的散熱開口，并在兩側配備極具攻擊性的彎折設計,，展現(xiàn)出了車輛的運動感,。

　　車尾部分，新車配備貫穿式的尾燈組設計，尾標采用了最新“BYD”字樣,，更加簡潔,。新車后包圍采用了尾部擴散器裝飾面板，進一步提升運動感,。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4630/1880/1490mm，軸距為2820mm,。

　　內飾方面,，新車配備了全液晶儀表盤以及懸浮式的中控多媒體觸控屏，座椅采用了一體式的運動型座椅設計,，提升乘坐包裹感,。

　　動力方面，參考此前申報信息,，海豹06GT將配備單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局,，其中單電機后驅車型提供兩種不同功率的驅動電機，最大功率分別為160千瓦和165千瓦,。

　　雙電機四驅車型前橋配備交流異步電機,，最大功率110千瓦；后橋配備永磁同步電機,，最大功率200千瓦,。該車將搭載容量為59.52千瓦時或72.96千瓦時兩種規(guī)格的電池組，CLTC工況下對應續(xù)航里程為505公里,、605公里和550公里,，其中550公里續(xù)航或為四驅車型數(shù)據(jù)。

　　編輯點評：

　　比亞迪海洋網接下來將進一步統(tǒng)一產品命名,，產品將歸屬為海豹和海獅兩個系列,，而后面數(shù)字代表的是尺寸大小，例如此次的06代表的是緊湊型產品,，07就是中型產品,。而數(shù)字后的尾標，則體現(xiàn)車型,，例如EV,、DM-i，以及此次的GT,。如果您想購買一款個性的兩箱純電動車,，這次的海豹06GT可以關注。

● 小鵬MONA M03
　　新車看點：8月27日上市,，車展亮相,；不超過13.59萬起,；風阻系數(shù)低；強智駕系統(tǒng)

　　小鵬MONA M03前一段剛剛進行了網絡上的發(fā)布,，并在8月9日下線了首批量產車型,。MONA M03計劃在8月27日正式上市,，同時也第一次對公眾進行展示亮相,。

　　小鵬MONA M03是一款全新的純電動緊湊型轎車,，定位在20萬元以下市場,，采用全新的設計語言,，擁有0.194的風阻系數(shù)。新車采用“T形”大燈組設計,，內部搭配了橫置的單條幅LED日間行車燈,，車頭使用封閉式前格柵，前包圍配備帶有主動式進氣格柵（AGS）的梯形開口,。新車還將配備星瀚米,、星耀藍等車身顏色。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高為4780/1896/1445mm,，軸距為2815mm，整備質量1739公斤,。值得一提的是,，整車的風阻系數(shù)僅為0.194。

　　內飾部分,，新車配備15.6英寸中控屏,，內置8155芯片并擁有16GB車機內存，車機支持360度全景影像和3D感知渲染地圖,，在App商店中還有豐富的小程序豐富娛樂系統(tǒng),。智能配置方面，新車將會配備XNGP全場景駕駛輔助系統(tǒng),，并支持全場景語音控制以及智能AI對話功能,。此外，小鵬MONA M03后備廂容積達到621L,，并標配電動掀背尾門,，尾門開口高度為1136mm。

　　動力方面,，新車搭載140kW和160kW兩種電機,，電池提供51.8/62.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航里程為515/620km,。

　　編輯點評：

　　目前小鵬MONA M03的基本信息均已釋放,，一切靜待最后的上市,。作為最關鍵的價格，此前官方表示該車的售價在20萬元以內,，起售價不高于13.59萬元,。在我判斷來看，這款車預計在13-18萬元還是有很大可能的,，并能夠通過自己的強智駕殺入到目前的家用純電轎車領域,。從同級別的車型來看，例如埃安S,、豐田BZ3等車型都有不少網約車主進行選擇,，同時也很適合家用。MONA M03在這點上也很符合,，低能耗,，大空間都是他的賣點。我們看到,，今年6月和7月份,，小鵬汽車幾款車加起來的銷量在1.1萬臺左右，小鵬除了智駕這個詩和遠方,，也需要一款能夠走量的車延續(xù)良好的現(xiàn)金流和提振品牌士氣,。最終小鵬MONA M03能否在價格上有一個驚喜進而帶動銷量增長？我們拭目以待,。

查看同類文章：

新車預告

電動車車聞

更多精彩內容：

高端對話

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<

● 五菱星光S
　　新車看點：車展上市,；10-13萬區(qū)間；插混+純電可選,；與宋Pro競爭

　　五菱星光S此前已經開啟了預售,，預售價區(qū)間為10.28-13.28萬元，計劃在車展期間正式上市,。星光S是五菱最新的緊湊型SUV,，基于天輿架構D平臺打造，有純電和插混兩種動力可選,。

　　星光S延續(xù)星光家族基因,，車型尺寸方面，新車長寬高分別為4745mm/1890mm/1680mm,，軸距2800mm,，采用五座布局。車色方面,，提供星漢白,、星際藍、星野灰,、星爍金四種閃耀星色可選,。

　　內飾則為整體居家風格,，內飾有淺沙、玄黑,、椰棕三種顏色,。智能娛樂方面，五菱星光S全系標配15.6英寸中控大屏和8.8英寸組合儀表,。同時搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng),，只需使用“你好，小菱”喚醒語音助手,，可隨享愛奇藝,、QQ音樂、高德導航等軟件,，覆蓋出行,、娛樂,、社交等全場景,。并且支持OTA升級功能，常用常新更方便,。

　　高配車型配備L2級別駕駛輔助功能,，支持自動緊急制動（AEB）、前方碰撞預警（FCW）,、車道偏離預警（LDW）,、車道偏離抑制（LDP）、交通標志識別（TSA）等智能安全輔助系統(tǒng)功能,，能夠實現(xiàn)車對車,、車對兩輪車、車對行人等各種自動緊急制動,。

　　動力方面,，五菱星光S搭載靈犀動力，最高熱效率43.2%,，能耗更低,。新車插混車型百公里虧電油耗低至3.9L/100km（NEDC工況），滿油滿電綜合續(xù)航里程超1100公里,。插混版本搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率78千瓦，電機最大功率150千瓦,，CLTC純電續(xù)航里程分別為60公里和130公里,。純電版車型電機最大功率為150千瓦，采用單電機,，配備磷酸鐵鋰電池組,，CLTC純電續(xù)航為510公里,。支持2C充電，官方宣稱充電15分鐘,，可以增加200km續(xù)航,。全系標配前麥弗遜后E型多連桿獨立懸架。

　　編輯點評：

　　作為一款10-15萬元價格區(qū)間的產品,，這個級別的車其實是最難做的,，因為消費者既要空間，又要配置,，同時安全也不能放松,，在有限的成本內，如何兼顧則給廠家提出了較高的要求,。對于五菱來說,，有了星光的經驗，星光S還是可以期待一下的,。從銷量來看,，五菱星光（混動+純電）上半年累計銷售了41646輛，其中EV在4月上市陸續(xù)交付后,，也實現(xiàn)了6000多輛的累計銷量,。能夠看出，這個價格區(qū)間用戶,，對于一款均衡,、便宜的插混車型，還是有很大需求的,。接下來,，五菱星光S將和比亞迪宋Pro直接競爭，同時還可能會搶到一些奇瑞風云T9的用戶,，最終市場表現(xiàn)如何,，我們可以一同期待。

● 全新哈弗H9
　　新車看點：車展上市,；全新?lián)Q代升級大,；引入柴油動力

　　全新一代哈弗H9在今年北京車展首發(fā)，并已于5月正式下線,。這款車預計在8月底上市,，并在成都車展和大家見面。

　　作為全新?lián)Q代車型,，全新哈弗H9采用了最新的家族化設計,，硬派的造型并延續(xù)非承載式車身設計。其前臉擁有方形的進氣格柵以及復古的圓形大燈,，進氣格柵采用平行線條設計,，并以鉚釘裝飾,，賦予其獨特的視覺效果。車頭下部配備了護板,，能夠保護車頭在復雜越野路況下免受磕碰,。配色方面，其外觀將提供煙波白,、瓦當黑,、石青灰、青山綠供選擇,。

　　 車身側面,，腰線貫穿整個車身，線條凹凸有致,，展現(xiàn)出硬派越野獨有的力量感,。城垛式的大輪拱設計，與車身硬派造型相呼應,，彰顯硬派越野車的特質,。尾部方面，外掛備胎+縱向分布的尾燈組均沒有缺席,。當然,，后備廂門也延續(xù)側開式設計。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5070/1960、1976/1930mm,，軸距為2850mm,。

　　內飾方面，新車采用全新設計風格,，三輻式多功能方向盤,，搭配14.6英寸懸浮式中控屏，讓這款車看上去十分年輕,，其還換裝全新樣式的電子擋桿,，讓整體質感得到很好地提升。新車中央空調出風口位置在中控屏下方,，配合擋把區(qū)域的功能實體按鍵,，整體感更強。

　　動力方面,，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT動力系統(tǒng),，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求,。汽油版車型的最大功率為165千瓦,，柴油版車型的最大功率為137千瓦,。此外，新增的拖掛資質使得越野實力更強,，用車場景更加豐富,。接近角和離去角的大幅提升，進一步增強了越野通過性,。此外,，該車還將提供前中后三把差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統(tǒng),。

　　編輯點評：

　　作為一款車身超過5米的中大型SUV,，哈弗H9的體量感還是非常可觀的,，這樣一個大塊頭在換代后,，設計、內飾以及越野等方面都有所增強,，還是非常讓人期待的,。目前現(xiàn)款H9的售價區(qū)間為21.48-27.98萬元，我們預計換代H9的價格將和老款持平,，是一臺大家能夠放心選購的“工具車”,。同時，哈弗H9我們還看到了方燈版,，就像全新普拉多似的,，方燈、圓燈未來預計都可以選擇,。

● 魏牌藍山智駕版
　　新車看點：8月21日上市,；大六座無圖NOA；中控重新設計,；采用Hi4混動

　　魏牌藍山智駕版將于8月21上市,，車展亮相。新車定位一款中大型SUV,，新款車型新增了激光雷達,，配備了無圖智駕系統(tǒng)，內飾大屏重新設計,，并將換裝Hi4插混動力,。新車此前已開啟預售，預售價30.88-33.58萬元,。

　　外觀來看,，新車和現(xiàn)款最大的區(qū)別在于“頭上有犄角”，配備了1顆128線激光雷達和3顆毫米波雷達，還有2顆800萬像素攝像頭和9顆300萬像素攝像頭,。藍山智駕版首次搭載Coffee Pilot Ultra,，這套系統(tǒng)采用英偉達Orin-X芯片和長城端到端智駕大模型，可實現(xiàn)不依賴高精地圖的全場景NOA（領航輔助）,。

　　車身側面來看,，新車換裝了新款的低風阻輪圈，其它方面和現(xiàn)款保持一致,，車尾配備了貫穿式尾燈和擾流板設計,。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5156/1980/1805mm,，軸距為3050mm,。

　　內飾方面，新車也重新進行了設計,，和在售車型有所不同,。其配備了15.6英寸的中控屏和副駕屏，方向盤也采用了全新的雙輻造型,。在智能座艙方面,，新車配備基于GPT大模型的Coffee OS 3系統(tǒng)，擁有Coffee AI Sound影音沉浸功能,，車機將配備高通驍龍8295芯片,。

　　動力方面，新車將搭載的是由1.5T發(fā)動機與P4電機組成的DHT-PHEV系統(tǒng),，支持純電,、純電優(yōu)先和智能混動3種動力模式，以及經濟,、標準,、運動、四驅,、雪地、泥地和沙地共7種駕駛模式,。這套動力系統(tǒng)最大綜合功率達到380千瓦,，最大綜合扭矩達到933牛·米,，0-100km/h的加速時間為4.9秒,，饋電狀態(tài)百公里油耗6.6升。新車WLTC純電續(xù)航分別為185km和220km,，WLTC綜合續(xù)航1307km和1343km,，此外新車還新增CDC電控減振懸架。

　　編輯點評：

　　作為藍山的新增版型，此次的智駕版無論是智駕配置,，還是內飾都有所升級,。而配備Coffee Pilot Ultra的長城汽車第三代高階智能駕駛系統(tǒng)具備強大的感知能力和車道級的拓撲能力，同時還具有SEE智駕大模型的不斷學習能力,，支持無圖全場景NOA,、跨層記憶泊車、自動泊車等功能,。對于30萬元級別消費者而言,，目前問界M7、理想L7以及小鵬G9等車型的智駕水平大家已經有所了解,，也成為不少人選購產品的重要因素,，此次作為大六座的藍山智駕版，也是長城在這個領域的新突破,，最終是否會被市場所認同,，我們也將拭目以待。

● 上汽大眾帕薩特PRO
　　新車看點：車展首發(fā),，9月上市,；換代車型，但會和老款同堂銷售,；外觀兩種前臉

　　在一汽-大眾全新邁騰上市后,，上汽大眾的換代帕薩特——帕薩特PRO也即將推出。據(jù)此前上汽大眾途觀L PRO的思路,，預計帕薩特PRO也將采取新老同堂的策略,，新車將會在9月上市。

　　外觀方面,，與途觀L PRO一樣,，全新大眾帕薩特PRO也將有兩種前臉設計，一種是中網采用貫穿式金屬飾條設計,，一種是采用黑化的中網設計,，也就是R-Line套裝版本，可以注意到這一版本車型,，車門鍍鉻裝飾件將全部黑化,。一種偏商務風，一種偏運動風,。

　　車輛尾部,，兩個版本的差異依然在是否黑化，包括裝飾鍍鉻條與尾標字母,，可以看到尾部的大眾LOGO也可以發(fā)光,，同時采用貫穿式的尾燈設計，尾燈點亮效果相當別致。車身尺寸方面,，新車長寬高分別為5006/1850/1489mm,，軸距為2871mm。比現(xiàn)款帕薩特車長增加58mm,，軸距保持不變,。

【配圖為途觀L Pro內飾，預計帕薩特將采用相似風格】

　　雖然目前帕薩特PRO的內飾還未公布,，但推測它大概率會與途觀L PRO采用相似的設計風格,，包括副駕娛樂屏、科大訊飛智能語音以及大疆車載輔助駕駛系統(tǒng)等等都將會上車,，智能化表現(xiàn)得到明顯提升,。

　　動力方面，根據(jù)配置不同未來該車將提供1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機供選擇,，最大功率分別為118千瓦和162千瓦,。此外，我們在此前申報圖中還看到了全新大眾帕薩特EXECUTIVE的申報信息,，不知道會不會在車展揭曉其最終身份,。

　　編輯點評：

　　作為換代車型，且是未來預計同堂銷售的車型,，接下來換代帕薩特的定價非常關鍵,。目前在售車型的價格區(qū)間為18.19-22.33萬。作為參考,，全新邁騰（B9）的價格區(qū)間為17.99-24.69萬元,，此外，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬輛眾享款,，售價分別為17.49和20.69萬元,。我們預計在首發(fā)后，在售帕薩特也將參考邁騰進行定價,，會不會有其他驚喜，我們可以一同期待,。

● 上汽大眾途岳XR
　　新車看點：車展上市,；軸距比途岳小,；價格預計會更低

　　上汽大眾途岳XR將于8月30日開幕的2024成都車展上市。作為一款小型SUV產品,，定位比在售的途岳要稍低一些,。

 　途岳XR采用了全新的前臉設計，但依舊是我們熟悉的大眾風格。新車車頭采用類似ID.家族的貫穿式日行燈,，前大燈組包含有透鏡的LED大燈,，前包圍為雙鍍鉻的橫向條輻設計，下包圍采用跨界式的設計,。根據(jù)版本不同,，其有鍍鉻亮條和黑色的不同版本。

　　新車車身側面緊湊有力,，側面大多采用平直的線條,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4355/1762/1605mm,，軸距為2651mm,，整體尺寸均比在售的途岳車型要小，比如車長縮短了103mm,，軸距縮短了29mm,，整體新車的定位就像朗逸XR之于朗逸一樣。車輛尾部,，還是大眾家族標準的貫穿式尾燈樣式,，整體設計不復雜，尾部右下角的XR顯示了這款車的身份,。

　　動力方面,，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者最大功率81千瓦,。后者1.5T EVO II 凈效發(fā)動機傳承新途岳,，最大功率118千瓦，以搭載同款1.5T發(fā)動機的新途岳為例,，其綜合油耗低至5.99L/100km,，且可加92號汽油。

　　編輯點評：

　　在售上汽大眾途岳的售價區(qū)間為15.86-21.66萬,，而小型SUV途鎧的價格為11.59-16.19萬元,。從尺寸來看，途岳XR的軸距和途鎧其實是相同的,，但車身要長一些,，動力如果是1.5L+1.5T的話，雖然叫做途岳XR,，但我們也可以將其看作是途鎧的升級版,。那么這款車的價格我們就能夠預測出來了，考慮到途鎧目前終端有3萬元左右的優(yōu)惠,，我們預計這款車最終的價格在12-15萬元左右,。

● 北京現(xiàn)代全新勝達
　　新車看點：換代車型,，設計風格大變；2.0T+8AT,；5,、6、7座布局靈活可選

　　作為一款換代車型,，北京現(xiàn)代全新勝達相比老款車型的變化還是非常大的,，外觀改為了方盒子造型，內飾也引入了最新的風格,，并有5,、6和7座多樣的空間可選。

　　全新勝達車身造型十分方正,、硬朗,，采用窄條幅式格柵配合中央貫穿式燈帶，讓這款車的視覺層次感得到很高的提升,。同時,，類似H樣式的日行燈加入，大大增強該車的辨識度,。新車車身尺寸長寬高分別為4830/1900/1770mm,，軸距為2815mm，是一款中型SUV車型,。

　　內飾整體造型與外觀相呼應,，采用大刀闊斧的平直線條，同時目前主流標配的科技配置也一應俱全,。新車配備兩塊12.3英寸貫穿式連屏,、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調出風口以及下方的6.6英寸觸控屏,，讓這款車在增強時尚感的同時,，進一步優(yōu)化駕駛時的操作便利性。

　　該車還采用了當下流行的雙手機無線快充配置,，并增加導風條設計,，減少手機發(fā)熱問題,。細節(jié)處可以看到，內飾大多采用皮質包覆,，空調出風口處和門板還采用木紋飾板進行點綴，與貫穿式氛圍燈烘托出硬朗且高級的座艙感受,。同時新車有5,、6,、7三種空間布局，加上放倒座椅后2046L的后備廂,，能夠滿足更多的出行需求,。

　　動力部分,，新車將搭載2.0T+8AT的動力組合,，2.0T發(fā)動機最大功率為182kW,。此外，新車將搭載20英寸輪圈,，并提供兩種樣式供選擇,。此外,，新車有望還推出1.5T車型（參考索納塔），但詳細信息我們還有待官方的進一步發(fā)布,。

　　編輯點評：

　　作為一款“方盒子“SUV，全新勝達在設計上還是非常吸引人的,，他很適合那些想購買城市SUV但又喜歡硬朗設計的消費者,。其內部的多種座椅選擇，也非常適合不同消費者,。而我最喜歡大五座的設計,，較大的后備廂、更充裕的乘坐空間,，能夠帶來更好的體驗。在售的勝達售價為20.28-26.98萬,，終端有近5萬元的優(yōu)惠，預計全新勝達的售價會在20萬以內起售,。但對于全新勝達有些不利的是其僅有汽油車型，如果能夠快速補充HEV或者PHEV,，那么對于其市場競爭力提升會有很大的幫助,。

　　全文總結：

　　看完上述新車后,，相信大家會非常期待月底的成都車展，無論是“7系”的大爆發(fā),，還是方盒子SUV亦或是轎車,，再到純電,、增程、混動不同的技術路線可以說是百家爭鳴,，車企也在將越來越多的好產品帶給每一位消費者。對于接下來的新產品,，無論是卷智駕，還是卷性能,，卷設計，卷服務,，我們都是樂意看到的。在本篇之外，后面我們還會給大家?guī)�來更多品牌的新車陣��,，例�?3款新車的寶馬,，或是更多中國品牌產品，大家可以一同鎖定汽車之家接下來的報道,。（編譯/汽車之家 王寅）