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配三聯(lián)屏 第四代長安CS75 PLUS首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  8月15日,,全新一代長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價)(第四代)迎來首發(fā)亮相,。車輛定位緊湊型SUV,,整體車身尺寸有所提升,,并在外觀和內(nèi)飾配置上進(jìn)行多項升級,。動力上其將搭載藍(lán)鯨動力1.5T發(fā)動機,,新車目前已經(jīng)在合肥長安智慧工廠完成下線,,并有望在9月份內(nèi)上市。


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長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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  外觀部分,,車輛前臉采用更大尺寸的無邊界V字型格柵樣式,兩側(cè)大燈組融合銜接在兩側(cè),。格柵上方為貫穿式LED燈帶設(shè)計,,整體前臉展現(xiàn)出不錯的科技感。下包圍部分造型較為簡約,,與上方組成X形狀,,具有不錯的視覺沖擊力。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

  車身側(cè)面,,整車尺寸的加大,,配合簡潔明了的腰線,、腹線造型,使車側(cè)線條更加舒展,。車身多處細(xì)節(jié)采用金屬鍍鉻點綴,,配合全新輪圈造型,整車的運動感不錯,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,軸距為2800mm,,長度增加60mm,、寬度增加45mm、軸距增加90mm,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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  車尾部分,,車輛采用貫穿式尾燈,并配備車頂擾流板和運動感十足的高位剎車燈,。下包圍采用菱形造型與尾燈相呼應(yīng),,車尾同樣展現(xiàn)出不錯的運動感。新車尾燈采用矩陣像素感造型光源,,點亮后具有不錯的科技感和辨識度,。

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  內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式座艙,,并配備37英寸三聯(lián)屏設(shè)計,,下方配備氛圍燈,整體內(nèi)飾科技感十足,。內(nèi)飾用料上,,車輛采用Nappa紋理皮質(zhì)面料、仿麂皮以及木紋飾面搭配組合,,品質(zhì)感進(jìn)一步提升,。配置上,新車還將會配備零重力座椅,,擁有通風(fēng),、加熱以及按摩、大角度放平功能,,并配備懷擋設(shè)計,、無線充電、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等,。此外,,新車還將實現(xiàn)AI大模型和手機無感互聯(lián)上車,并適配20多款主流應(yīng)用(可隨車機升級不斷拓展應(yīng)用數(shù)量),。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

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  同時,,新車全系標(biāo)配L2級智能巡航輔助系統(tǒng),,集成智能巡航輔助、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助等11項智駕功能,,以及APA5.0代客泊車+停車位記憶助理,支持車內(nèi)車外一鍵泊車,、50米循跡倒車,、停車位記憶助理等功能,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 試裝車

  動力方面,,新車將搭載全新的藍(lán)鯨動力1.5T發(fā)動機,最大功率為141千瓦,,峰值扭矩為310�,!っ住鲃酉到y(tǒng)采用來自愛信的8AT變速箱,。

編輯點評

  此次全新一代長安CS75 PLUS在外觀的造型上做出了不少創(chuàng)新,,整體科技感、運動感的優(yōu)化更加符合當(dāng)下用戶的審美趨勢,。同時,,在整體車身尺寸上也得到提升,由于更加流暢的車頂線條,,車身高度略低于現(xiàn)款車型,,具體的空間表現(xiàn)如何,大家可以期待后續(xù)的實車體驗,。內(nèi)飾以及配置也是此次新車升級的重點,,屏幕、車機以及內(nèi)飾用料上,,整體都有了不小的提升,。對于考慮購買一臺緊湊型SUV的用戶來說,全新長安CS75 PLUS或許是不錯的選擇,。(文/汽車之家 姚宇)

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,CS75擁有許多亮點,,配置高,、價格低、空間大,,玩的就是實用性和性價比,,但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對手,,博越PRO,。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會得到您的芳心,,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺,。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,,顏值上升到了一個新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),,但軟件還有提升空間,動力非常平順,,但與標(biāo)榜的運動外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實力。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,,動力調(diào)校的非常老道,,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,,稍微少了點高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,,許多廠商開始奮力追趕,,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手,動力表現(xiàn)也非常不錯,,只不過油耗表現(xiàn)的差強人意,。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價:11.39-14.99萬
級別:緊湊型SUV
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