[汽車之家 資訊] 成都車展即將在8月30日正式開幕,最近我們又獲取了成都車展更多重磅新車的消息,,包括寶馬X3L、智界R7、深藍(lán)S05三款車型將迎來首發(fā),哪吒S獵裝,、全新凱迪拉克XT5、問界M7 Pro版等車型將正式上市,。此前我們已經(jīng)發(fā)布了2024成都車展新車前瞻(上),,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊藍(lán)色超鏈接觀看。本期我們將繼續(xù)帶您了解這屆成都車展將上市/首發(fā)的新車,。
● 全新寶馬X3L
車展動(dòng)作:首發(fā)
我們從官方獲悉,,全新一代寶馬X3L將于成都車展正式上市,。新車在外觀,、內(nèi)飾、動(dòng)力方面進(jìn)行了全面的升級(jí),,并且軸距在海外標(biāo)準(zhǔn)版的基礎(chǔ)上增加了110毫米,,達(dá)到2975毫米。
回顧外觀,,全新寶馬X3L采用尺寸更大的雙腎格柵,,并在內(nèi)部加入豎條+對(duì)角線的鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,還將采用BMW環(huán)形光耀格柵,,進(jìn)一步提升夜間的辨識(shí)度,。新車配備重新設(shè)計(jì)的雙L型天使眼大燈,,采用遠(yuǎn)近光一體式設(shè)計(jì),日間行車燈相比經(jīng)典的半圓環(huán)造型更加犀利,,配合車頭兩側(cè)的“獠牙”造型,,讓車頭看起來更有攻擊性。
側(cè)面來看,,新車配備前后隆起的輪眉以及五輻式輪圈造型,,D柱依舊保留霍氏拐角的造型裝,后門明顯可以看出新車軸距加長(zhǎng)了,。尾部方面,,其采用全新箭羽型尾燈,雙L型光帶組成力量感十足的“X”造型,,配合車頂上方的擾流板以及下方擴(kuò)散器,,運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。車型尺寸方面,,全新一代寶馬X3L長(zhǎng)寬分別為4865/1920mm,,軸距為2975mm。
內(nèi)飾方面,,作為換代車型,,全新升級(jí)的內(nèi)飾秉承著寶馬“以簡(jiǎn)釋繁”和“以駕駛員為中心”的設(shè)計(jì)理念。具體來看,,新車配備大尺寸雙聯(lián)屏,,中控臺(tái)以及車門位置通過水晶裝飾和氛圍燈營(yíng)造出很強(qiáng)的環(huán)繞包裹感,門板處的控制按鍵換為觸控方式,,進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感,。
此外,該車還將配備全景星軌天幕,,為駕乘者提供更開闊的天空視野和更寬敞的空間感,。值得一提的是,星軌天幕的顏色還可根據(jù)不同的駕駛主題模式(My Modes)變換顏色,,營(yíng)造精致而令人印象深刻的科技座艙體驗(yàn),。
動(dòng)力方面,根據(jù)此前申報(bào)信息,,30Li車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率211kW(287馬力)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,新車將繼續(xù)搭載8速手自一體變速箱,,并將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
為了滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)空間的追求,奔馳GLC和奧迪Q5很早就推出了國(guó)內(nèi)專供的長(zhǎng)軸距版車型,,本次換代的寶馬X3終于也推出了長(zhǎng)軸距版,,2975mm的軸距已經(jīng)與寶馬X5標(biāo)準(zhǔn)軸距版一致,在空間上面對(duì)兩位老對(duì)手顯得更有底氣,。此外,,除了奔馳奧迪的威脅,日益崛起的中國(guó)品牌車型顯然也會(huì)對(duì)全新寶馬X3L造成一些壓力,。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大的市場(chǎng)環(huán)境,,即將首發(fā)的全新寶馬X3L應(yīng)該說并沒有讓人失望。新車展現(xiàn)出了寶馬對(duì)科技感的獨(dú)到理解,,全新的懸浮曲面屏,、環(huán)抱式交互光帶和全景星軌天幕讓人仿佛置身宇宙飛船之中,令人印象深刻,。此外新車在動(dòng)力方面也有不小的提升,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升至287馬力,比市面上主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率更高一些,,進(jìn)一步提升了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。
● 智界R7
車展動(dòng)作:首發(fā)(可能預(yù)售)
此前我們獲悉,智界R7將在成都車展首發(fā),,預(yù)計(jì)定價(jià)為30-40萬元,。這款車定位中型SUV,是華為與奇瑞聯(lián)合打造的車型,,也將成為鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV車型,,車名中的R代表Revolution,代表突破與顛覆,。
從官圖來看,,智界R7整體采用了和智界S7類似的設(shè)計(jì)語言,淚眼大燈的內(nèi)部由三顆透鏡組成,,大燈下部還融合了導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),,進(jìn)一步增加了運(yùn)動(dòng)感。新車采用封閉式前臉設(shè)計(jì),,僅保留下部的散熱口,,車輛頂部依然配備192線激光雷達(dá)。
車身側(cè)面來看,,新車采用短前后懸,,長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì),,隱藏式門把手依然出現(xiàn)在車上,,車前翼子板上還有智駕的“小藍(lán)燈”。新車采用溜背的造型,整體看上去很動(dòng)感,,從輪圈內(nèi)部可以看到,,其還采用了紅色的剎車卡鉗。尾部方面,,新車采用貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),。車身尺寸方面,從網(wǎng)上曝光的參數(shù)來看,,其車身長(zhǎng)度達(dá)到4956mm,,軸距為2950mm。
內(nèi)飾并未正式公布,,從之前的諜照來看,,新車依舊采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備全液晶儀表屏和中控屏,,中控臺(tái)下方配備了手機(jī)無線充電器和兩個(gè)杯架,。橢圓形的方向盤只有兩個(gè)滾輪旋鈕,此外新車作為SUV車型擁有更大的后視鏡,,視野更加清晰,。
動(dòng)力方面,根據(jù)此前消息,,新車將繼續(xù)配備華為電機(jī)系統(tǒng),,參考智界S7,其標(biāo)配800V碳化硅高壓平臺(tái),,有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本,,單電機(jī)版最大功率215千瓦,雙電機(jī)版本最大功率365千瓦,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
最近幾年轎跑SUV越來越火,,各大新勢(shì)力品牌紛紛跟進(jìn),而鴻蒙智行也終于即將推出旗下首款轎跑SUV,。這款車還沒有正式發(fā)布,,不過根據(jù)此前消息,該車將會(huì)搭載華為最新的ADS 3.0智駕系統(tǒng),,擁有全向防碰撞系統(tǒng),、高精度4D毫米波雷達(dá),同時(shí)會(huì)配備新一代鴻蒙座艙,、車云服務(wù)3.0,、全新AR-HUD、百萬像素智能車燈模組等,,在智能化方面的表現(xiàn)非常值得期待,。
● 深藍(lán)S05
車展動(dòng)作:首發(fā)
作為深藍(lán)品牌的首款緊湊型SUV車型,深藍(lán)S05預(yù)計(jì)會(huì)在成都車展首發(fā),隨后在9月正式上市,。
深藍(lán)S05的外觀采用了不同于深藍(lán)在售車型的設(shè)計(jì)語言,,整體觀感圓潤(rùn)飽滿。車頭處封閉式前格柵上是狹長(zhǎng)的大燈,,結(jié)合下方飛機(jī)機(jī)翼般的裝飾件,,使其看上去十分具有科技感。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì),,配合隱藏式門把手,,造型非常動(dòng)感。車尾配備了貫穿式尾燈組,,中央的深藍(lán)LOGO可以點(diǎn)亮,。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4620/1900/1600mm,,軸距為2880mm,。
來看內(nèi)飾,新車整體采用活力橙色+黑色的撞色處理,,并在多處細(xì)節(jié)加入鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,凸顯年輕運(yùn)動(dòng)。同時(shí),,該車采用三輻式平底方向盤,,搭配大尺寸向日葵屏以及隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,兼具科技感,。 配置方面,,已知新車未來將提供全景天幕、后排空調(diào)出風(fēng)口,、HUD抬頭顯示,、手機(jī)無線充電等。
動(dòng)力方面,,深藍(lán)S05純電版將配備由深藍(lán)汽車科技有限公司生產(chǎn)型號(hào)為XTDM40的驅(qū)動(dòng)電機(jī),,最大功率為175千瓦。同時(shí),,該車配備磷酸鐵鋰電池組,,但具體續(xù)航表現(xiàn)和增程版動(dòng)力情況目前尚無消息。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
值得注意的是,,深藍(lán)S05的軸距達(dá)到了2880mm,,這對(duì)于一款緊湊型SUV而言著實(shí)不小,可想而知其車內(nèi)空間應(yīng)該較為寬敞,,日常家用相當(dāng)合適,。其他方面的綜合產(chǎn)品力也較為均衡,,不存在明顯短板。今年以來,,深藍(lán)走量的兩款車型SL03和S07平均每月都分別能有5000+的銷量,,總體市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。此次深藍(lán)S05的推出預(yù)計(jì)將填補(bǔ)G318和S07之下的市場(chǎng)空白,,幫助深藍(lán)品牌進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。
● 問界M7 Pro
車展動(dòng)作:上市
新款問界M7 Pro版車型將在8月26日在成都上市,,并在成都車展亮相,,這款車現(xiàn)已開啟預(yù)定,預(yù)售價(jià)格為24.98萬元起,。預(yù)計(jì)新車將取消激光雷達(dá),,采用純視覺智駕方案。
問界M7 Pro版外觀基本沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)語言,,不過車頂十分平整,,沒有配備激光雷達(dá),其它部分和在售車型保持一致,。車頭采用貫穿式LED燈帶,,下部點(diǎn)綴了帶鍍鉻裝飾的進(jìn)氣口,兩側(cè)還擁有導(dǎo)流槽設(shè)計(jì),,看上去較為動(dòng)感,。車尾造型保持不變,依舊配備了貫穿式尾燈,,中間帶有鍍鉻裝飾,。尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm,,軸距為2820mm,。
來看車內(nèi),新車預(yù)計(jì)搭載10.25英寸曲面全液晶儀表盤和15.6英寸2K HDR中控大屏,,車機(jī)采用HarmonyOS智能座艙系統(tǒng),,還擁有HUD抬頭顯示和無線手機(jī)充電等配置。智駕方面,,新款問界M7 Pro版將搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版本,。
動(dòng)力上,問界M7 Pro版預(yù)計(jì)將延用現(xiàn)款車型的增程動(dòng)力系統(tǒng),,搭載1.5T增程器,,最大功率為112千瓦,有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力,,最大功率分別為200千瓦和330千瓦,。根據(jù)動(dòng)力和配置版本不同,,該車的CLTC純電續(xù)航里程為210-240km,綜合續(xù)航1250-1300km,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
問界M7 Pro版雖然取消了激光雷達(dá),,但依舊擁有HUAWEI ADS基礎(chǔ)版本的智駕加持,其在全國(guó)高速和城快路段可實(shí)現(xiàn)NCA智駕領(lǐng)航輔助功能,,另外也會(huì)配備AEB主動(dòng)安全和智能泊車輔助,。總的來說,,這款車比較適合那些對(duì)車輛智駕水平要求不高的用戶,。在同價(jià)位下,問界M7 Pro既有較大的車內(nèi)空間和不錯(cuò)的舒適性配置,,也有華為給其背書,,預(yù)期市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不錯(cuò)。
● 寶馬X1 M35Li
車展動(dòng)作:上市
我們從官方獲悉,,寶馬X1 M35Li將在成都車展上市,。該車將成為華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地誕生的首款搭載M套件的高性能版車型,定位緊湊型SUV,,將與寶馬X1共線生產(chǎn),。
外觀來看,新車將提供M性能車專屬的“火焰紅”車漆,,前臉采用縱向雙幅條熏黑格柵,,下包圍兩側(cè)配備“L”形的通風(fēng)口,體現(xiàn)出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍,。車身側(cè)面來看,,新車在國(guó)產(chǎn)X1的基礎(chǔ)上將金屬鍍鉻裝飾件全部進(jìn)行熏黑處理,并配備M專屬“惡魔耳”熏黑后視鏡,。此外,,該車還配備M風(fēng)格20英寸鋁合金輪圈以及專屬紅色卡鉗。
車尾部分,,寶馬X1 M35Li采用M專屬后擾流板,,增強(qiáng)了車尾的下壓力,有助提升操控穩(wěn)定性,。此外,,新車尾部將配備雙邊共四出排氣以及擴(kuò)散器造型。車身尺寸方面,,該車長(zhǎng)寬高分別為4616/1845/1627mm,,軸距2802mm。
內(nèi)飾方面,,新車將搭載第9代BMW操作系統(tǒng),,一體式懸浮曲面屏集成了10.25英寸數(shù)字儀表盤和10.7英寸中央觸控顯示屏,。車內(nèi)采用大量Alcantara材質(zhì),配合紅色飾條點(diǎn)綴,,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氛圍,。該車還將搭載L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能、M專屬儀表,、抬頭顯示和BMW數(shù)字鑰匙Plus,。
動(dòng)力方面,寶馬X1 M35Li搭載M TwinPower 2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,代號(hào)為B48A20H,,其最大功率為334馬力,。M TwinPower Turbo渦輪增壓引入了雙重噴射技術(shù),,可提高渦輪增壓系統(tǒng)的性能。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,該車將采用7速雙離合變速箱與xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
寶馬X1 M35Li是寶馬國(guó)產(chǎn)的第一款高性能版車型,寶馬十分明智地選擇推出一款高性能SUV,,并沒有和北京奔馳的A級(jí)AMG形成直接競(jìng)爭(zhēng),。這款車屬于寶馬的M Performance序列,定位介于普通寶馬和正宗的M Power之間,,可以理解為是AMG GLB 35這個(gè)級(jí)別的車型,,相較普通X1擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能,同時(shí)在空間方面兼顧了日常實(shí)用性,,對(duì)于追求駕駛體驗(yàn)同時(shí)又必須顧家的消費(fèi)者來說是一個(gè)值得考慮的選擇,。
● 電動(dòng)MINI ACEMAN
車展動(dòng)作:上市
日前我們獲悉,電動(dòng)MINI ACEMAN將在成都車展上市,。這款車定位小型SUV,,將成為第二款國(guó)產(chǎn)MINI車型,。新車采用純電驅(qū)動(dòng),,整體尺寸要比電動(dòng)MINI COOPER更大一些,。
外觀來看,,新車搭載封閉式中網(wǎng),中網(wǎng)外圈采用了金色裝飾,,車頭下部配備長(zhǎng)條形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,配合金色飾條和磨砂黑色的包圍,展現(xiàn)出不錯(cuò)的時(shí)尚氣息,。新車并沒有采用MINI經(jīng)典的圓形大燈,,而是采用了多邊形設(shè)計(jì),,看起來多了幾分硬朗的風(fēng)格。
車身側(cè)面來看,,新車采用了熏黑車頂設(shè)計(jì),行李架也是黑色的,,很好地降低了整車的視覺重心,,維持了MINI小巧靈動(dòng)的觀感,。車尾來看,新車配備了LED尾燈,,內(nèi)部擁有不規(guī)則的網(wǎng)狀造型,,看起來科技感十足,。后包圍也采用了金色設(shè)計(jì),,與車頭相呼應(yīng)。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4076/1754/1515mm,,軸距為2606mm,。
內(nèi)飾方面,新車的整體布局和電動(dòng)MINI COOPER保持一致,方向盤兩點(diǎn)鐘和十點(diǎn)鐘位置有加厚設(shè)計(jì),能夠增加摩擦力和握持舒適性。新車的換擋桿是一個(gè)小撥桿,,放置在屏幕下方的按鍵區(qū)域,,這樣中控臺(tái)下方就留出了更多的儲(chǔ)物空間,。
動(dòng)力方面,,該車將提供兩種動(dòng)力版本,。ACEMAN最大功率184馬力,搭配40千瓦時(shí)的電池組,,續(xù)航里程約為300公里,。ACEMAN S最大功率218馬力,搭配54.2千瓦時(shí)的電池組,,CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)450公里,。電池可在31分鐘內(nèi)從10%充電到80%。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
電動(dòng)MINI ACEMAN的整體尺寸比電動(dòng)MINI COOPER更大一些,,起售價(jià)預(yù)計(jì)也會(huì)比電動(dòng)MINI COOPER的18.98萬稍貴一些,。這款車雖然是一輛SUV,但是它依舊承襲了MINI車型小巧靈活的特點(diǎn),,車長(zhǎng)僅有4米出頭,,在追求大空間的中國(guó)SUV市場(chǎng)顯得非常特立獨(dú)行。如果您不想隨大流買大空間的SUV,,而是想擁有一輛潮流玩樂屬性的小車,,希望開著它靈活地穿梭在狹窄的老城區(qū)街道,那么可以多關(guān)注一下這款車,。
● 哪吒S獵裝
車展動(dòng)作:上市
我們從官方獲悉,,哪吒S獵裝將于成都車展正式上市,新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,,純電版預(yù)售價(jià)為16.69-21.99萬元,,增程版為17.59-20.99萬元,,800V版本的預(yù)售價(jià)未來公布。新車定位中大型車,,基于山海平臺(tái)2.0打造,,計(jì)劃于9月開啟大批量交付。
外觀方面,,哪吒S獵裝的車頭造型和哪吒S保持一致,,采用了分體式大燈,造型十分犀利,,上方細(xì)長(zhǎng)的部分是LED日間行車燈,,下方是遠(yuǎn)近光燈組。根據(jù)此前信息來看,,新車將有松石綠、雷霆灰,、曜石黑,、絕塵銀和彗星白五種顏色可選。
車身側(cè)面來看,,新車擁有標(biāo)準(zhǔn)的獵裝車身材,,車頂后部微微下沉,車側(cè)玻璃線條圓潤(rùn),,整體造型流暢動(dòng)感,。新車配備了大尺寸五輻輪圈和紅色的剎車卡鉗,配合車尾的擾流板設(shè)計(jì),,進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1480mm,,軸距為2980mm,。
進(jìn)入車內(nèi),,新車的內(nèi)飾和哪吒S三廂版基本保持一致,,配備了全液晶儀表盤和大尺寸的縱向中控屏幕。獵裝版的主要區(qū)別在于平直的車頂造型帶來了更加充裕的后排頭部空間,,新車還配備了大尺寸的全景天幕,,讓車內(nèi)空間顯得更加寬敞明亮。此外,,后排座椅可以放倒,,與后備廂貫通形成純平模式,更加適配郊游露營(yíng)等用車場(chǎng)景。
動(dòng)力方面,,新車將擁有增程和純電兩種動(dòng)力,,增程版續(xù)航里程為300km。純電版有四款車型,,其中續(xù)航510km的兩驅(qū)車型有兩款,,續(xù)航640km的四驅(qū)版車型有兩款,其中后驅(qū)版車型最大功率將達(dá)到200kW,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
曾經(jīng)在燃油車時(shí)代,旅行/獵裝車基本都是純進(jìn)口車型,,高昂的售價(jià)讓很多消費(fèi)者對(duì)其望而卻步。而現(xiàn)在越來越多的中國(guó)品牌新能源車企發(fā)現(xiàn)了這一細(xì)分市場(chǎng)的商機(jī),,讓“瓦罐”飛入了尋常百姓家,。獵裝版的優(yōu)勢(shì)在于在保留了傳統(tǒng)轎車低重心低能耗的同時(shí)擁有更大更靈活的車內(nèi)空間,是一種優(yōu)雅與實(shí)用相結(jié)合的車身形式,。哪吒S獵裝版將基于山海平臺(tái)2.0進(jìn)行打造,,預(yù)計(jì)會(huì)在智能化方面擁有更好的表現(xiàn),此外全新的阿特金森循環(huán)增程器+扁線電機(jī)能夠進(jìn)一步降低增程模式下的油耗,,也是新車的一大亮點(diǎn),。
● 紅旗HS7 PHEV
車展動(dòng)作:上市
定位中大型SUV的紅旗HS7 PHEV將于2024成都車展正式上市。新車已于7月11日開啟了預(yù)售,,預(yù)售價(jià)區(qū)間為31.58-34.58萬元,。
紅旗HS7 PHEV的外觀整體與燃油版保持高度一致,前臉依舊是我們熟悉的大尺寸直瀑式格柵,,搭配分體式大燈設(shè)計(jì),。除了尾標(biāo)有PHEV標(biāo)識(shí)之外,它還配備20英寸低風(fēng)阻輪圈,,輪胎尺寸為235/55 R20,。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4995/1960/1760mm,軸距為2920mm,。
內(nèi)飾部分,,新車采用12.6英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表的組合,內(nèi)飾材質(zhì)則以鋼琴漆以及啞光金屬飾件為主,,兼具豪華感和科技感,。配置方面,它將會(huì)提供12揚(yáng)聲器的丹拿音響和L2級(jí)駕駛輔助功能,,配備方向盤加熱,、手機(jī)無線充電、全景影像,、駕駛席座椅記憶,、前排座椅加熱與通風(fēng)、三排空調(diào)出風(fēng)口,。同時(shí),,新車提供6座以及7座版車型可選。
動(dòng)力方面,,新車將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,最大功率358千瓦,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120千瓦,,前電機(jī)最大功率168千瓦,,后電機(jī)最大功率70千瓦,配備直流快充,。它的CLTC工況綜合續(xù)航1102km,CLTC純電續(xù)航100km,,WLTC綜合油耗1.67L/100km,,CLTC虧電油耗為5.7L/100km,0-100km/h加速6.8秒,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
今年4月,,紅旗HS7 PHEV在北京車展首發(fā)亮相,作為一款中大型SUV,,其能耗和綜合續(xù)航里程都相對(duì)出色,,它也是紅旗在HQ9 PHEV之后的第二款插電混動(dòng)產(chǎn)品。據(jù)了解,,今年紅旗計(jì)劃推出16款新車,,堪稱產(chǎn)品大年,那么在市場(chǎng)表現(xiàn)上紅旗能否迎來新的飛躍,,值得我們共同期待,。
● 全新凱迪拉克XT5
車展動(dòng)作:上市
全新凱迪拉克XT5有望于成都車展上市,新車外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了較大升級(jí),,整體看上去科技感十足,。
先看外觀,全新凱迪拉克XT5采用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前臉在標(biāo)志性的盾型前格柵基礎(chǔ)上,,重新設(shè)計(jì)了兩側(cè)更加凌厲的分體式大燈組,疊加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的多條筋線,,整體視覺寬度增加的同時(shí),,更給人硬朗豪華的感覺。
車身側(cè)面延續(xù)了凱迪拉克傳統(tǒng)的相對(duì)簡(jiǎn)約的腰線設(shè)計(jì),,看上去運(yùn)動(dòng)干練,。車尾依舊采用了經(jīng)典的直列式車燈,在夜幕降臨的車流中極具辨識(shí)度,。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4888/1957/1694(1698)mm,軸距為2863mm,,相比現(xiàn)款車身尺寸(4813/1903/1686mm,,軸距為2857mm)得到進(jìn)一步提升。
走進(jìn)車內(nèi),,沒有接縫的33英寸9K大曲面屏和配有物理按鍵的三輻式方向盤整體視覺效果拉滿,。目光所及的材料多為皮質(zhì)、金屬和木質(zhì)搭配組合而成,。車內(nèi)座椅采用真皮包裹,,電動(dòng)調(diào)節(jié)按鍵集成在門板處。新車還配備了環(huán)繞式氛圍燈,、AKG品牌音響和后排座椅加熱等功能,。
動(dòng)力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),,可輸出最大功率174kW,,最大扭矩350N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱,。同時(shí),,根據(jù)配置不同將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版供選擇。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
這回全新凱迪拉克XT5的換代升級(jí)可謂誠(chéng)意十足,,終于擺脫了現(xiàn)款過于“復(fù)古”的造型和內(nèi)飾,。不管是充滿科技感的33英寸9K曲面屏,還是全新設(shè)計(jì)的外觀造型,,都將有效增強(qiáng)XT5的車型競(jìng)爭(zhēng)力,。在國(guó)內(nèi)新能源車外觀大量“同質(zhì)化”的當(dāng)下,總有少部分擁有獨(dú)立審美的用戶愿意通過汽車來彰顯個(gè)人品味,,對(duì)于他們而言,,全新凱迪拉克XT5或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
● 全文總結(jié)
在本篇內(nèi)容中,,我們可以看到中國(guó)新勢(shì)力車企除了卷配置,、卷空間之外,也在不斷地嘗試獵裝車這樣的新賽道,。而老牌車企也在全力以赴面對(duì)中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng),,不斷地推陳出新,,用更大的空間、前衛(wèi)的科技感和運(yùn)動(dòng)性能吸引著消費(fèi)者的目光,�,?赐瓯酒趦�(nèi)容后,相信大家又對(duì)即將開幕的成都車展多了幾分期待,。如果您想獲取成都車展的更多資訊,,歡迎您繼續(xù)關(guān)注汽車之家車聞?lì)l道,我們將為您帶來新鮮有趣的車展新聞,。(文/汽車之家 顏歡/岳長(zhǎng)興)
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