◆ 星途瑤光C-DM四驅(qū)版

　　2024成都車展即將拉開帷幕,，星途瑤光C-DM四驅(qū)版實車已經(jīng)出現(xiàn)在展館現(xiàn)場,，這款車將會在本次車展期間開啟預(yù)售,。新車將搭載全新的C-DM插混動力,，采用三電機四驅(qū)的驅(qū)動形式,。此前,，星途瑤光C-DM四驅(qū)版已于2024年3月公布售價，為22.58萬元,，但尚未開始交付,。

　　外觀來看，瑤光C-DM四驅(qū)版在現(xiàn)有“光之美學”設(shè)計語言的基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新,，前臉采用全新的封閉式設(shè)計,，相較在售車型看起來更簡潔,。大燈組下方配備了全新的“D”字形裝飾，使車頭看起來運動感更強,。

　　車身側(cè)面來看,，新車配備了全新的低風阻輪圈。尾部變化不是特別明顯,，依舊配備了貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣管,，車尾兩側(cè)擁有導流槽裝飾，整體造型運動感十足,，車尾部分的“AWD”標識清晰表明其四驅(qū)車型的身份,。

　　動力方面，根據(jù)此前消息,，瑤光C-DM四驅(qū)版采用一套三電機混動系統(tǒng),，1.5T發(fā)動機最大功率105kW，電機功率340kW,，系統(tǒng)綜合功率445kW,。新車的CLTC純電續(xù)航里程為182km，傳動系統(tǒng)匹配的是3擋DHT變速箱,，0-100km/h加速時間4.9秒,。

◆ 紅旗HS7 PHEV

　　8月28日，在2024成都車展開幕前夕,，我們在展館附近拍攝到了紅旗HS7 PHEV實車,。新車已于此前開啟預(yù)售，預(yù)售價區(qū)間為31.58-34.58萬元,。同時,，根據(jù)此前信息來看，該車將在本屆車展中完成上市,。紅旗HS7 PHEV搭載2.0T超級混動發(fā)動機和雙電機混聯(lián)專用變速器的組合,，達成最高熱效率44.42%，綜合油耗僅1.67L/100km,。

　　外觀方面,，紅旗HS7 PHEV延續(xù)目前純?nèi)加桶孳囆偷耐庥^設(shè)計，新車前臉換裝了最新的家族式設(shè)計風格,，給我們展示出豪華大氣的視覺效果,。車尾配備有貫穿式尾燈，同時下方采用雙邊共四出式排氣裝飾,，力量感十足,。車身尺寸長寬高分別為4995/1960/1760mm，軸距為2920mm，同樣與燃油版保持一致,。

　　內(nèi)飾部分,，新車依舊采用12.6英寸中控屏與12.3英寸液晶儀表的組合。配置方面,，它將會提供12揚聲器的丹拿音響和L2級駕駛輔助功能，配備方向盤加熱,、手機無線充電,、全景影像、駕駛席座椅記憶,、前排座椅加熱與通風,、三排空調(diào)出風口。此外,，新車還將會提供6座以及7座版車型供消費者選擇,。

　　動力方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng),，最大功率358千瓦,，其中發(fā)動機最大功率120千瓦，前電機最大功率168千瓦,，后電機最大功率70千瓦,，車輛對外放電3.3千瓦，配備直流快充,。其具備“4擎8�,！瘪{駛模式，可在純電四驅(qū)/兩驅(qū),、串聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū),、能量回收四驅(qū)/兩驅(qū)，并聯(lián)四驅(qū)/兩驅(qū)之間切換,。它的CLTC工況綜合續(xù)航1102km,，CLTC工況純電續(xù)航100km，WLTC工況綜合油耗1.67L/100km,，CLTC工況虧電油耗為5.7L/100km,，0-100km/h加速6.8秒。駕駛模式擁有經(jīng)濟/舒適/運動/越野/自定義,。

◆ 賓利歐陸GT敞篷Edition 8

　　2024成都車展即將拉開帷幕,，賓利歐陸GT敞篷Edition 8實車已經(jīng)出現(xiàn)在展館現(xiàn)場，這款車將會在本次車展期間正式首發(fā),。這款特別版是為紀念賓利V8發(fā)動機而打造,，賓利表示未來北美、歐洲、中東和非洲市場的歐陸和飛馳將不再提供純?nèi)加蚔8動力系統(tǒng),。

　　外觀來看,，賓利歐陸敞篷Edition 8配備大尺寸熏黑進氣中網(wǎng)，表面擁有鍍鉻裝飾,。車頭下部擁有三段式進氣口設(shè)計,，進一步體現(xiàn)運動感。作為特別版車型,，新車在翼子板處配備Edition 8專屬銘牌,。

　　新車采用了淡藍色車漆，此外還有60多種車漆顏色可供選擇,，敞篷版配備了深藍色的軟頂車篷,。車尾來看，敞篷版的車側(cè)飾條采用了鍍鉻材質(zhì),，車尾配備鍍鉻雙邊共四出排氣管,，既富有運動感而又不失優(yōu)雅氣質(zhì)。

　　動力方面,，新車搭載4.0T V8發(fā)動機,，動力參數(shù)預(yù)計和現(xiàn)款在售車型保持一致。作為參考,，現(xiàn)款歐陸和飛馳搭載4.0T V8發(fā)動機,，最大功率550馬力，峰值扭矩770�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

◆ 全文總結(jié)

　　本次成都車展可謂是藏龍臥虎,，不僅僅有眾多改款車型,，還有全球首發(fā)的重磅換代車型。同時,，根據(jù)上文可以看出,，本次車展依舊維持了百花齊放的態(tài)勢，燃油,、電動,、混動；轎車,、SUV,、MPV......各路好手齊聚一堂，摩拳擦掌,。當然了,，探館匯總僅僅是一盤“前菜”，等到車展開幕之后，相信這些車型會給我們帶來更多的驚喜�,。ň幾g/汽車之家 周易）