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2024成都車展:全新長安CS75 PLUS亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,,全新長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))在成都車展上正式亮相,。新車定位緊湊型SUV,,其針對(duì)外觀、內(nèi)飾,、動(dòng)力進(jìn)行了全面升級(jí),,配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)此前消息,,新車有望于9月份內(nèi)上市,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 高配版

  回顧外觀,新車搭載大尺寸倒梯形前格柵,,內(nèi)部擁有對(duì)稱的V形排列點(diǎn)陣造型,,與中央的長安V形LOGO形成呼應(yīng)。新車配備貫穿式LED燈帶,,兩側(cè)各有三條平行的日間行車燈,,配合可點(diǎn)亮的車頭LOGO,看起來充滿了科幻未來感,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 高配版

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 高配版

  車尾來看,,新車采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,內(nèi)部的不規(guī)則矩形設(shè)計(jì)充滿了科技感,。車尾上方擁有造型別致的擾流板,,配合后包圍的熏黑裝飾,看起來運(yùn)動(dòng)感十足,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4770/1910/1695(1705)mm,軸距為2800mm,。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 高配版

  內(nèi)飾方面,,新車配備了三聯(lián)大屏設(shè)計(jì),中控屏幕的尺寸要比液晶儀表盤和副駕娛樂屏要稍大一些,,屏幕下方還配備了氛圍燈帶,。新車采用懷擋設(shè)計(jì),,釋放了中央扶手前部的空間,配備了兩個(gè)杯架和手機(jī)無線充電板,。座椅方面,,新車配備零重力座椅,采用絎縫和打孔工藝,,擁有通風(fēng),、加熱以及按摩、大角度放平等功能,。此外,,新車在座艙儀表臺(tái)、車門板,、B柱等區(qū)域都采用了皮革包裹,,進(jìn)一步增加舒適性。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2025款 第四代 1.5T 高配版

  新車將搭載全新的藍(lán)鯨動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率為141千瓦,,峰值扭矩為310牛·米,。傳動(dòng)方面,,與之匹配的是,來自愛信的8AT變速箱,。同時(shí),,全系標(biāo)配L2級(jí)智能巡航輔助系統(tǒng),集成智能巡航輔助,、車道偏離預(yù)警,、車道保持輔助等11項(xiàng)智駕功能,以及APA5.0代客泊車+停車位記憶助理,,支持車內(nèi)車外一鍵泊車,、50米循跡倒車、停車位記憶助理等功能,。(文/汽車之家 顏歡)

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對(duì)比博越PRO
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,,CS75擁有許多亮點(diǎn),,配置高、價(jià)格低,、空間大,,玩的就是實(shí)用性和性價(jià)比,但動(dòng)態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想,讓我不得不更加推薦它的對(duì)手,,博越PRO,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會(huì)得到您的芳心,,相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。

    評(píng)測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯(cuò)的表現(xiàn),,細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計(jì)師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣,可整個(gè)CS75家族仍在前三個(gè)季度賣出了接近18萬臺(tái),。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內(nèi)外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評(píng)測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,,顏值上升到了一個(gè)新的高度,內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯(cuò),,多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),,但軟件還有提升空間,動(dòng)力非常平順,,但與標(biāo)榜的運(yùn)動(dòng)外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實(shí)力。

    評(píng)測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設(shè)計(jì)如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下,,做工用料在同級(jí)別中也可圈可點(diǎn),,動(dòng)力調(diào)校的非常老道,開起來非常順暢,,但底盤有些偏舒適,,稍微少了點(diǎn)高級(jí)感。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方,。

    評(píng)測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對(duì)手之間的差距已經(jīng)越來越小,,許多廠商開始奮力追趕,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對(duì)手,,動(dòng)力表現(xiàn)也非常不錯(cuò),,只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意。

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長安CS75 PLUS

指導(dǎo)價(jià):11.79-14.99萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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