[汽車之家行業(yè)] 在2024成都國際車展上，汽車之家邀請企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來,。長安汽車品牌公關(guān)部副總經(jīng)理,、長安引力品牌總監(jiān)房楠與汽車之家展開深入交流,。
在成都車展上,，長安汽車展示了其最新車型,，包括長安引力和長安啟源品牌的車型,，以及備受矚目的第四代CS75PLUS,。房楠詳細介紹了CS75系列的成功之道,，強調(diào)了其“明日座駕”的理念，以及在動力,、智能化,、燃油經(jīng)濟性等方面的全面升級。
CS75系列自2013年首發(fā)以來,，累計銷量超過260萬輛,，成為長安乃至中國汽車工業(yè)的重要產(chǎn)品。房楠指出,，CS75(參數(shù)|詢價)的成功源于其高性價比和對用戶需求的深刻理解,。第四代CS75PLUS在動力上搭載了智慧新藍鯨3.0系統(tǒng)，提供了500Bar缸內(nèi)高壓直噴技術(shù),，提升了燃燒效率和燃油經(jīng)濟性,。在智能化方面，新車配備了37寸一體懸浮式三聯(lián)屏,，訊飛星火AI大模型,，以及豐富的車機互聯(lián)功能，提升了用戶體驗,。
房楠還提到,，長安汽車在營銷策略上進行了創(chuàng)新，注重內(nèi)容質(zhì)量和流量運營,，通過數(shù)字化工具與用戶建立直接聯(lián)系,，提供更便捷的車輛咨詢和售后服務(wù)。第四代CS75PLUS預(yù)計將在9月24日左右開啟預(yù)售,，價格區(qū)間在11萬至15萬元之間,，旨在為主流家庭提供超越期待的產(chǎn)品力。
以下對對話實錄：
汽車之家：這次成都車展我們長安展臺有哪些新車型,，有哪些亮點,？
房楠：這次成都車展長安品牌我們帶來的是一品雙序，長安引力和長安啟源,，V標和數(shù)字標一起來的,。另外我們帶來了長安最大IP——CS75系列的最新產(chǎn)品第四代CS75PLUS。
『第四代長安CS75PLUS』
汽車之家：CS75是經(jīng)歷10年的車型,，銷量各方面非常好,，詳細分析一下CS75十年來成功的奧秘是什么？
房楠：2013年CS75在法蘭克福車展首發(fā)亮相,，2014年上的第一代CS75,，2019年上的第一代CS75PLUS，自上市10年間,，這輛車賣了超260萬,，換算下來就是每兩分鐘賣一臺。75系列不光是長安的王炸,，對整個中國汽車工業(yè)來說也是非常重要的產(chǎn)品,，其成功的奧秘就是“明日座駕”，這四個字指引我們產(chǎn)品定義,、產(chǎn)品研發(fā),、生產(chǎn)一直到營銷，包括對用戶服務(wù)的整個鏈路,。什么意思呢,？從最早長安就是抱著使命感而來，1984年開始造車,，40年時間我們一直有非常重要的使命,，整個公司內(nèi)部做汽車不光是為了存活、賺錢,，更重要的是給人類生活帶來幸福,，這話說起來有點高。但這個事落在CS75系列上,，我們就用了四個字——“明日座駕”,。
2014年我們做車的時候，那時候市場環(huán)境是所有SUV基本上被合資車占領(lǐng),，價格比較高,、一般都是20多萬，所以我們將這個車以平替版做進市場,，并開創(chuàng)了SUV細分市場,，除了我們之外還有另外一家友商也做了相同的SUV，也賣得很好,，當時我們在這個細分市場里面數(shù)一數(shù)二,。到2019年之后我們?yōu)榱税袰S75IP做大，上市了第一代CS75PLUS,，并且在上市時就在動力上全系標配了愛信變速器,，有6AT、8AT,，當時大家還在講干式和濕式離合器的時候我們就已經(jīng)全面進階了,。而且我們不光是用愛信的技術(shù),，更重要的是在技術(shù)里面共創(chuàng)。第二代CS75PLUS的時候智能化全面進階了,，第三代搭載了APA自動泊車,，全系標配了L2級智能輔助駕駛。第四代會更厲害,，不管是在動力上還是座艙上都做到全面進階,。
汽車之家：之前跟75用戶聊了，不光是75,，我們整個長安用戶忠誠度都非常高,，我們怎么傳遞用戶價值的呢？
房楠：我們給用戶的產(chǎn)品可靠性和安全性都非常高,，高品質(zhì)體現(xiàn)在駕控的舒適以及持久耐用上,。另外我們給到用戶很好服務(wù)，任何用車的困難都可以通過長安營銷服務(wù)體系得以承接,，對長安用戶而言,，我們的產(chǎn)品首先產(chǎn)品力過硬，再加上我們品牌給用戶傳遞的價值觀,，很快就通過車把大家連接在一起,，不光是給用戶提供好產(chǎn)品、好服務(wù),，我們希望用戶自己能夠通過一臺車結(jié)交一群人,，讓他們形成一個很好的，在一起共同生活,、共同成長的圈子,，這是我們在客戶運營和經(jīng)營上面的小秘訣。
汽車之家：這次第四代的CS75PLUS用戶比較關(guān)心,，尤其是現(xiàn)在動力成績目前來看表現(xiàn)非常好,，這款車給我們用戶帶來哪些新體驗，尤其是我們現(xiàn)在智慧新藍鯨這條系統(tǒng),。
房楠：CS75PLUS,，我們做這款車的定位是“明日座駕”，我們做第四代75PLUS產(chǎn)品定義的時候,，我們就想如何給中國主流家庭提供超越當下的產(chǎn)品力,。第一，我們在動力上面給大家做了升級,，雖然現(xiàn)在新能源滲透率超過50%,，我們?nèi)匀恢涝诤芏鄥^(qū)域和場景里面用戶仍然是有用燃油車的需求，市場份額還是在的。今年3月份長安推出新藍鯨,，我們在新藍鯨基礎(chǔ)上做了迭代,，智慧新藍鯨3.0，我們預(yù)計今年四季度做全新動力發(fā)布,。第四代CS75PLUS是全新軟件定義新藍鯨首搭的產(chǎn)品,，它除了在技術(shù)上面,，發(fā)動機我們上了500Bar缸內(nèi)高壓直噴的技術(shù),，這是宇宙獨一份的，只有長安做了,，它可以讓我們的燃燒效率更好提升,，噴油霧化水平更高。第二是我們用到軟件定義新藍鯨的概念,，動態(tài)地做端到端扭矩輸出的調(diào)控,，讓整車平衡性做得更好，包括整車的平順和底盤的調(diào)教,，這樣做完之后用戶得到的核心價值點就是好開,，更重要的是他用車時候燃油經(jīng)濟性非常好。第四代CS75PLUS下線時做了長測的內(nèi)容,，在多人出行,、空調(diào)自由的情況下，達到非常好的數(shù)據(jù),，一箱油輕松開1054.5公里,，出行成本每公里不到4毛錢。同時我們從重慶往高原跑了一條線,，也做到了1000公里的水平,，不管是往高原還是平原，燃油經(jīng)濟性都比較好,。智慧新藍鯨3.0最重要的是長安用軟件定義動力,，第四代CS75PLUS在智慧新藍鯨上面用到的技術(shù)只是智慧新藍鯨的冰山一角，長安品牌后續(xù)產(chǎn)品,，不管是引力和啟源上都會有更多動力層面上的優(yōu)秀表現(xiàn),。
汽車之家：這款車智能化方面能多給我們介紹一些？
房楠：燃油只是動力形式不同,，它不影響智能化的進階,，我們智能化首先是上了37寸一體懸浮式三聯(lián)屏，一個屏幕照顧到全家人的用車場景,。我們有訊飛星火AI大模型上車,，希望車能夠陪伴孩子，也能夠關(guān)愛到老人，所有功能語音可以進行控制,，同時還有一些會說話聊天,，講故事聊游戲的內(nèi)容。
第二是我們有大量車和手機互聯(lián)的內(nèi)容,，我們提供了T-Link,、Hicar、CarLink手車互聯(lián),。我們在T-Link上除了手機能夠投屏車機之外,，在駕車使用過程中，用車機的屏幕可以反向操作手機屏,，這樣使用的場景會更便捷,，手機上所有應(yīng)用都可以在車機上做，不管是辦公,、開會,、娛樂都會有很多內(nèi)容。我們這次比較有趣的一點是車機上除了大家都在玩兒的,、唱歌等,，我們把車內(nèi)打造成非常舒適的空間，匹配我們?nèi)囎蔚耐L(fēng)加熱和副駕零重力座椅,，我們還做了游戲上車,，可以外接游戲手柄，主駕副駕一起玩,，通過屏的不同分區(qū)來進行車內(nèi)娛樂,。
汽車之家：這款車什么時候上市呢？
房楠：9月24號左右我們開啟預(yù)售,，我們不光有很香的價格,，而且預(yù)售就提車，我們會結(jié)合國慶節(jié)銷售旺季做一些蓄水,，國慶節(jié)后我們會進行新車全面上市和發(fā)布,。
汽車之家：價格上方便透露嗎？
房楠：價格區(qū)間放到11萬-15萬,，我們會在媒體試駕的時候有先享價格,、權(quán)益出來，下周也會邀請我們之家的編輯參與我們動態(tài)的駕評,。
汽車之家：除了這款車之外我們長安引力營銷方面有哪些突破嗎,？
房楠：新媒體時代大家觸媒發(fā)生了很大變化，汽車之家從媒體往平臺化方向轉(zhuǎn)化,，也有很多的內(nèi)容共創(chuàng)者一起做,，我們營銷上有兩個大變革，第一是品牌推廣上比較注重質(zhì)量和流量運營。第二是我們會比較注意經(jīng)銷商層面能夠直接聯(lián)動用戶的一些推廣內(nèi)容,，通過數(shù)字化的工具實現(xiàn)與用戶的直連,，不管是我們的直播間還是我們官方的在線觸點，我們的APP,、小程序都希望能夠跟用戶互通直連,，最快給用戶提供車輛咨詢和售后服務(wù)。長安今年在推廣上,，還有營銷服務(wù)上有很大變化,，主要力量深耕在優(yōu)質(zhì)內(nèi)容制作和流量運營上，跟我們之家在CS75PLUS這款車前期共創(chuàng)上也是圍繞這個模式來的,。