[汽車之家 資訊]  俗話說，酒是陳的香，姜是老的辣，如今帕薩特(參數(shù)|詢價)都給你來個“PRO”,，就問你怕不怕？帕薩特系列可以說是家用轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品,，這一次,，帕薩特的換代產(chǎn)品也來了個華麗變身，新增“PRO”標(biāo)識,，那么它究竟“PRO”在哪里了呢,？

　　根據(jù)目前的信息，全新帕薩特PRO將于9月10日正式上市,，作為帕薩特的第九代產(chǎn)品,，新車針對外觀內(nèi)飾以及配置都有著全面的升級，當(dāng)然整體產(chǎn)品力也得到了大幅提升,。從申報信息來看,，動力提供1.5T/2.0T發(fā)動機，搭配7速雙離合變速箱,。

　　需要警惕的是,，隨著新能源浪潮的涌動，即便是實力戰(zhàn)將,，也不得不面對更加復(fù)雜且多變的競爭環(huán)境,，接下來全新帕薩特PRO又將面臨怎樣的對手？我們不妨一同來看看,。

● 全新帕薩特PRO三個主要變化點：

【外觀設(shè)計】雙外觀造型+超5米車長

　　即便“成年人不做選擇”,，但看到全新帕薩特PRO后也要變得猶豫不決，此次新車提供兩種前臉造型,，一種是黑化運動風(fēng),，另一種則是商務(wù)鍍鉻風(fēng)，你更喜歡哪種Style呢,？

『帕薩特PRO星空龍尊版』

『帕薩特PRO耀尊版』

　　對比來看,，帕薩特PRO星空龍尊版車型采用黑色中網(wǎng)，并在霧燈區(qū)域營造出動感的造型,，相對更加年輕運動,。而帕薩特PRO耀尊版前臉卻采用橫幅鍍鉻飾條，更顯商務(wù)穩(wěn)重,。

　　即便風(fēng)格迥異,，但發(fā)光前格柵和VW標(biāo)識卻是標(biāo)配，也為前臉增加更多科技感,。另外,，該車還提供了外觀更為個性的黑武士運動套件，全車升級熏黑后視鏡、熏黑車頂,、熏黑涂裝輪圈,、熏黑Logo和超纖麂皮內(nèi)飾，簡直是一黑到底,。

　　當(dāng)然,，車身尺寸也是這次“PRO”的重點，它的長寬高分別為5006/1850/1489mm,，軸距為2871mm,。全新帕薩特PRO作為一款中型轎車，這樣的車身長度已經(jīng)算得上實現(xiàn)“越級”了,，甚至它的軸距相比歐版2841mm也要多出30mm,，這樣不僅滿足了國內(nèi)用戶對于大空間的需求，也讓這款車看上去更加修長,。

【內(nèi)飾配置】內(nèi)飾三屏+云感座椅

　　內(nèi)飾的變化還是讓人眼前一亮的,，10.3英寸數(shù)字儀表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏幕+W-HUD平視顯示系統(tǒng)的組合，無論是高級感還是科技感都提升了一個level,。另外,，新車還換裝了懷擋式設(shè)計，雖然看著有些“陌生”,，但這樣的設(shè)計也增加了中島臺區(qū)域的利用率,。

　　針對座椅來看，采用的是高級軟皮質(zhì)云感座椅,，前后排座椅都配備了通風(fēng)/加熱/按摩功能,，這點在大眾的車?yán)铮�還是非常有優(yōu)勢的,�,？偨Y(jié)起來就是，這次帕薩特PRO在“里子”方面還是安排得很到位的,。

【智能/駕駛】大疆智駕加持+入門換1.5T動力

　　這次全新帕薩特PRO在智駕上也是下了一番功夫,，在硬件層面上，帕薩特PRO搭載了20個傳感器,，其中升級了5個全新傳感器以及2個全新主控電腦,，軟件層面搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛。該輔助駕駛系統(tǒng)由大疆車載團隊基于中國特殊路況針對性研發(fā),，可實現(xiàn)0-130km/h范圍內(nèi)的L2++級駕駛輔助功能,；還有高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、智能撥桿變道等都進行了針對性的調(diào)校,。此外,，帕薩特PRO還搭載IQ. Drive泊車管家，支持智能泊車輔助IPA和記憶泊車輔助TPA+,。

　　而在動力上,，從申報信息來看，入門版車型換上了1.5T動力,，這意味這你可以選擇1.5T發(fā)動機或者2.0T發(fā)動機,，它們最大功率分別為118千瓦和162千瓦,，傳動系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱,。其中2.0T車型0-100km/h加速7.6秒，綜合工況油耗6.87L/100km,。想必大家對這套動力系統(tǒng)應(yīng)該都比較熟悉了,，它也將繼續(xù)保持大眾在操控上穩(wěn)健、靈活的特點,。

那么全新帕薩特PRO上市后,，將面對哪些競品呢？

　　目前現(xiàn)款帕薩特的廠商指導(dǎo)價為18.19-22.33萬元,，在終端有7.5萬左右優(yōu)惠,。之所以有這么大的優(yōu)惠力度，主要還是因為現(xiàn)款車型作為“末代守門員”（第八代）,，需要快速消化庫存,。不過等到全新帕薩特PRO上市后，上汽大眾將會采用新老同堂銷售的策略來填充不同的細分市場需求,。

　　而要說到競品,，首先登場的還是它的老對手們。如邁騰,、凱美瑞,、雅閣和天籟。然而,，陌生對手的步步緊逼,，也自然不能小覷。

　　隨著純?nèi)加蛙嚺c新能源車的界限逐漸模糊,，消費者在購車時更加看中綜合實力,。因此，在中型車的市場中,，特斯拉Model 3,、極氪007等車型市場競爭力正在逐漸提升。如果全新帕薩特PRO想要繼續(xù)在中型車市場保持優(yōu)勢,，這些對手也是不可忽視的存在,。

● 邁騰
售價：17.49-25.39萬元
動力：1.4,、1.5T、2.0T

　　作為帕薩特相愛相殺的老對手,，邁騰先于帕薩特完成了換代并推向市場,，而它的售價顯然也給帕薩特帶來一定的壓力。邁騰同樣在外觀,、內(nèi)飾以及配置上進行了升級,，并意圖向年輕消費群體的轉(zhuǎn)型，并且也努力追趕在智能化上的劣勢,。隨著帕薩特PRO上市之后,，兩者又將開啟新一輪的競爭。

● 凱美瑞
售價：17.18-25.98萬元
動力：2.0L汽油,、2.0L混動,、2.5L混動

　　除了邁騰之外，凱美瑞也完成了換代,。甚至在7月份,，網(wǎng)絡(luò)上突然傳出豐田凱美瑞只需12萬起的消息，關(guān)注度一度爆表,。這讓后續(xù)上市的邁騰不僅瑟瑟發(fā)抖,，也讓帕薩特開始緊張起來。而現(xiàn)在凱美瑞終端普遍能給到2-3萬元的優(yōu)惠,，不知道帕薩特PRO又將如何應(yīng)對,？

● 雅閣
售價：17.98-22.88萬元
動力：1.5T汽油、2.0L混動

　　第九代帕薩特對陣第十一代雅閣,，兩者在自家銷售歷史中都是中流砥柱的存在,。全新帕薩特PRO外觀內(nèi)飾有著明顯的升級，并且向年輕化靠攏,，配置相對更高,。雅閣依然還是熟悉的本田味道，主打沉穩(wěn)路線,，看不出明顯短板,。目前雅閣有著不錯的終端優(yōu)惠，接下來的壓力則是給到帕薩特了,，最終的售價將成為打敗對手的關(guān)鍵武器,！

● 天籟
售價：17.98-23.98萬元
動力：2.0L汽油、2.0T汽油

　　現(xiàn)款天籟從造型上來看,，偏向更加成熟的路線,，這與帕薩特展開了一定的差異化。另外,，它沒有盲目的去改變整體調(diào)性,，依舊是一款追求舒適性與性價比的轎車,。目前現(xiàn)款天籟沒有混動的加持，那么它與帕薩特競爭,，你覺得誰更勝一籌呢,？

● 特斯拉Model 3
售價：23.19-33.59萬元
續(xù)航：606km、623km,、713km

　　特斯拉Model 3在中型車市場的火熱程度已經(jīng)不必多說了,。也許早年的帕薩特萬萬沒想到有一天還將與它成為競爭對手。即便帕薩特憑借多年的品牌和產(chǎn)品力加持擁有一眾擁護者,，但也不及龐大的“特粉”群體,。尤其在后期用車費用上的對比， 特斯拉Model 3可以說勝算更大,。

● 極氪007
售價：20.99-29.99萬元
續(xù)航：616km,、680km,、688km,、770km、870km

　　2025款極氪007在智能座艙,、電控系統(tǒng)上進行了升級,，并首發(fā)搭載第二代金磚電池，更關(guān)鍵的是,，價格上較老款車型進行了下調(diào)（除了性能版之外）,，整體來看性價比還是不錯的。此次帕薩特PRO也重點在智駕方面進行了升級,，但實際的效果如何,？讓我們在后續(xù)的試駕中逐一驗證。

　　目前國內(nèi)的中型轎車市場中,，海外品牌依舊擁有較強的產(chǎn)品競爭力,，也是許多家庭消費者考慮的首選車型，他們擁有長時間的品牌沉淀和用戶積累,，在面對新能源品牌,、車型的挑戰(zhàn)時，仍然底氣十足,。面對上述不同競品,，帕薩特PRO能否脫穎而出？也歡迎您在下方投票,、留言,。（文/汽車之家 李娜） 

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