[汽車之家 新車首發(fā)]  9月10日,，EVA法蘭克福電動(dòng)汽車博覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕，吉利汽車集團(tuán)官方攜吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌旗下的銀河E5(參數(shù)|詢價(jià))（當(dāng)?shù)孛髅鳛榧�利EX5）,、銀河E8、領(lǐng)克Z10,、極氪MIX,、極氪001,、極氪X等近10款最新電動(dòng)產(chǎn)品完成首發(fā)亮相，并發(fā)布了11合一的電驅(qū),、神盾短刀電池。這也是吉利自2005年之后,，再次亮相法蘭克福的汽車行業(yè)展覽會(huì),。

·車展陣營(yíng)強(qiáng)大，深耕海外市場(chǎng)效果初現(xiàn)

　　這次車展,，吉利集團(tuán)展出的陣容還是十分強(qiáng)大的,，除了重點(diǎn)發(fā)布的全球車吉利EX5，極氪,、領(lǐng)克近期發(fā)布的重點(diǎn)車型也悉數(shù)到場(chǎng),，領(lǐng)克Z10、領(lǐng)克01全部登臺(tái)亮相,。

　　在現(xiàn)場(chǎng),，官方表示歐洲銷量突破30萬(wàn)，之后還會(huì)更加注重歐洲本土化,，為歐洲帶了更多的就業(yè)機(jī)會(huì),。同時(shí)，持續(xù)本土化是吉利汽車集團(tuán)成為全世界級(jí)車企的必經(jīng)之路,，并且歐洲研發(fā)中心主要任務(wù)會(huì)針對(duì)電氣化,、自動(dòng)駕駛（駕駛輔助）、綠色能源和共享出行四點(diǎn)持續(xù)發(fā)力,。此外,，吉利開(kāi)始在商用車領(lǐng)域推出新能源卡車，為了歐洲,，吉利不斷增強(qiáng)全球出口能力,。

　　國(guó)內(nèi)目前在售的銀河E5共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為10.98-14.58萬(wàn)元,。動(dòng)力方面,，新車采用單電機(jī)純電動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率160kW,，最大扭矩320N·m,，0-100km/h加速時(shí)間為6.9s。根據(jù)配置不同提供49.52kWh和60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池,，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440km和530km,。補(bǔ)能方面，用時(shí)20分鐘可完成30%-80%充電,。此外,，車輛還將搭載的吉利自研的G-TCS全天候驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),，可基于路面附著系數(shù)控制電驅(qū)的扭矩輸出，始終保持最佳路面附著力,。

　　值得一提的是,，銀河E5車型8月銷量為12230輛。據(jù)官方透露,，銀河E5首批購(gòu)車用戶中男女比例分別為68%和32%,；近41%的用戶年齡在30-40歲之間；近80%用戶已婚,，這與銀河E5的年輕家庭用車定位也很符合,。16%的用戶選擇了530km星艦版，48%的用戶選擇了530km探索+版,，最受用戶青睞的是流光銀的車色,，其次是晨霧灰和曙光白。

·吉利是如何進(jìn)行全球化布局的,？

　　從本次車展上,，再次看出吉利出海的決心和信心。而回顧吉利這些年的努力,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)吉利已然成長(zhǎng)為一個(gè)全球性品牌,。先說(shuō)說(shuō)最基本都銷售情況，除了上面提到的海外出口銷量,，下面一組數(shù)據(jù)更詳細(xì)的展現(xiàn)了吉利的海外情況,。

　　根據(jù)官方數(shù)據(jù)，1-8月吉利汽車集團(tuán)累計(jì)出口銷量274855輛,，同比增長(zhǎng)超71%,。其中8月份共計(jì)出口45045輛，環(huán)比增長(zhǎng)超39%,，同比增長(zhǎng)約98%,。從品牌上看，海外銷量集中在吉利,、領(lǐng)克,、極氪，其中除了燃油和純電,，混動(dòng)也成為其深耕全球新能源市場(chǎng)的重要技術(shù)和產(chǎn)品,。這些品牌海外銷量占比近40%，海外營(yíng)收占比約50%,�,！　�

　　銷量的提升帶來(lái)的是品牌影響力的提升。其實(shí)吉利集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)13年躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng),。而從收購(gòu)沃爾沃之后,，吉利也迅速打開(kāi)了自己的視角,，在全球化的體系布局上可以說(shuō)也真的做到了“本地化”。

【目前在瑞典哥德堡,、英國(guó)考文垂,、美國(guó)加州、德國(guó)法蘭克福等地建有造型設(shè)計(jì)和工程研發(fā)中心,，研發(fā),、設(shè)計(jì)人員超過(guò)3萬(wàn)人�,！�

　　在中國(guó)、美國(guó),、英國(guó),、瑞典、比利時(shí),、馬來(lái)西亞建有整車和動(dòng)力總成制造工廠,，各類銷售網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)4000家，產(chǎn)品銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。

·全球車的背后,，是全球設(shè)計(jì)及技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持

　　在不斷增長(zhǎng)的海外銷售數(shù)據(jù)背后，產(chǎn)品的硬實(shí)力是除了銷售網(wǎng)絡(luò)外最核心的領(lǐng)域,。下面,，我們就來(lái)看看吉利在海外設(shè)計(jì)、技術(shù)方面的情況,。

　　首先是設(shè)計(jì)領(lǐng)域,，目前吉利在全球有四大造型中心，包括瑞典哥德堡,、中國(guó)上海,、美國(guó)加州、英國(guó)考文垂,。這四大造型中心匯集29個(gè)國(guó)家200多位設(shè)計(jì)師,，50%以上都是時(shí)尚、設(shè)計(jì)領(lǐng)域的從業(yè)人員,。

【位于哥德堡的Uni3,，這里是吉利在歐洲的著名設(shè)計(jì)中心�,！�

　　其中位于歐洲瑞典的Uni3尤為引人矚目,，這是完全由吉利打造的設(shè)計(jì)園區(qū)，其中大部分設(shè)計(jì)師來(lái)自歐洲,，在整整一棟樓上,，包括極氪,、領(lǐng)克以及吉利汽車的設(shè)計(jì)師都在此辦公，歐洲的設(shè)計(jì),，中國(guó)的文化在這里得到了碰撞和融合,，領(lǐng)克和極氪的很多設(shè)計(jì)便由此誕生。

【領(lǐng)克Z10】

　　比如領(lǐng)克的純電車型Z10,，其整體設(shè)計(jì)便是由歐洲團(tuán)隊(duì)來(lái)進(jìn)行操刀設(shè)計(jì),，而這個(gè)設(shè)計(jì)高度還原了領(lǐng)克最新的概念車The Next Day。

【概念車The Next Day】

　　Uni3大樓的前面便是大海,，Uni3的設(shè)計(jì)師們便是從海邊的日出得到了靈感,，將科技和日出時(shí)的景色進(jìn)行了融合，創(chuàng)立了“明日格調(diào)”這樣的設(shè)計(jì)理念,。領(lǐng)克Z10便是明日格調(diào)的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn),，這種設(shè)計(jì)讓領(lǐng)克Z10的風(fēng)格十分獨(dú)特，在電動(dòng)車設(shè)計(jì)日益趨同的當(dāng)下,，確實(shí)算得上獨(dú)樹(shù)一幟,。當(dāng)然，領(lǐng)克的設(shè)計(jì)其實(shí)一直頗受消費(fèi)者爭(zhēng)論,，喜歡的人十分喜歡,，而欣賞不來(lái)的是真的無(wú)法心動(dòng)，這對(duì)于歐洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),，他們也很坦然的接受了這種眾口難調(diào)的說(shuō)法,。

　　除了設(shè)計(jì)，技術(shù)同樣也是吉利在歐洲發(fā)展的重點(diǎn),，其中以瑞典哥德堡的中歐汽車技術(shù)中心作為核心,。

　　吉利在歐洲技術(shù)研發(fā)方面的布局主要偏向智能化和底層的平臺(tái)架構(gòu)開(kāi)發(fā)，這里具體包含著智能駕駛,、軟件開(kāi)發(fā),、電子電氣架構(gòu)等方面，自動(dòng)駕駛和共享出行等泛技術(shù)領(lǐng)域同樣也有歐洲團(tuán)隊(duì)的加入,。

　　歐洲團(tuán)隊(duì)的加入,，可以說(shuō)能夠更好的提升和測(cè)試吉利汽車的技術(shù)能力，比如國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十分火熱的混動(dòng)技術(shù),。

　　吉利的混動(dòng)是EM-P超級(jí)增程混動(dòng),，這套技術(shù)同樣也需要經(jīng)過(guò)歐洲市場(chǎng)的考驗(yàn)。其中,，最重要的就是性能方面,。歐洲的駕駛者普遍對(duì)動(dòng)力和需要有較高的需求，因此EM-P超級(jí)增程混動(dòng)在設(shè)計(jì)時(shí)就更多的思考了100km/h以上的再加速能力,。

【EM-P超級(jí)增程混動(dòng)系統(tǒng)】

【驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)圖】

　　以領(lǐng)克01為例,，它驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率達(dá)107kW,，能夠保證7.71s的百公里加速能力沒(méi)，同時(shí)工程師會(huì)著重測(cè)試連續(xù)超車以及連續(xù)爬坡能力,，以此去滿足歐洲消費(fèi)者的需求,。同樣，這也是其采用3擋DHT的理由之一,，它需要直驅(qū)狀態(tài)下,，有充足的擋位可以做到降擋增扭，以此滿足動(dòng)力的快速響應(yīng),。

寫(xiě)在最后：

　　正是有了設(shè)計(jì)和技術(shù)作為吉利基石,，同時(shí)不斷融合全球的設(shè)計(jì)師和工程師，取長(zhǎng)補(bǔ)短,、融會(huì)貫通,，才保證了吉利源源不斷的向上發(fā)展，這些融合的員工既能帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè),，同時(shí)也讓吉利獲得了不同地區(qū)和國(guó)家的信任，有誠(chéng)信,，有擔(dān)當(dāng)才能讓一個(gè)企業(yè)在當(dāng)前內(nèi)卷和復(fù)雜的局勢(shì)面前繼續(xù)成長(zhǎng),、進(jìn)步，而這或許才是一個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全球化的真正內(nèi)核所在,。（文/汽車之家 周易 冷曉陽(yáng)）