最快有望2027年推出全新一代M3將同時(shí)擁有燃油以及純電動(dòng)版本

郭辰

2024年10月11日 09:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家資訊]　　日前，寶馬M部門(mén)主管Frank Van Meel在接受媒體采訪時(shí)確認(rèn)，全新一代寶馬M3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))依舊會(huì)保留3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)推出純電動(dòng)版本。不過(guò)新一代M3還要等待一段時(shí)間，2025年寶馬將會(huì)推出其N(xiāo)eue Klasse平臺(tái)首款車(chē)型,，因此純電動(dòng)版M3最快預(yù)計(jì)會(huì)在2027年才會(huì)到來(lái)。

據(jù)悉,，寶馬正在努力應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的歐7排放法規(guī),，不過(guò)如果消費(fèi)者對(duì)六缸內(nèi)燃機(jī)一直有較高的需求，那么他們就會(huì)盡可能保留它的存在,，而不會(huì)將其關(guān)閉,。

現(xiàn)款寶馬M3搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375千瓦(510馬力),，四驅(qū)版則為390千瓦(530馬力),，傳動(dòng)系統(tǒng)均配備8速M(fèi) Steptronic變速箱。Neue Klasse平臺(tái)可以提供4電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，其總功率可達(dá)1341馬力,，不過(guò)最終全新M3純電動(dòng)版會(huì)采用怎樣的動(dòng)力總成，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。（文/汽車(chē)之家郭辰）

向編輯郭辰提問(wèn)

文章標(biāo)簽：企業(yè)動(dòng)向電動(dòng)車(chē)車(chē)聞新車(chē)預(yù)告

取消收藏

+1 贊

+1 踩

寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.90秒	36.60米	--升
測(cè)試文章：可怕而復(fù)雜的火箭起步模式測(cè)試寶馬M3
評(píng)測(cè)編輯-韓路：	M3的性能發(fā)揮比較的晦澀，火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,，一般人不看“寶典”還真不會(huì),，同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,，稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,。總體來(lái)講,，100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR、CTS-V,、911卡雷拉,，如果是我我不選M3。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	不可否認(rèn)M3是好車(chē),，再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,，數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,，復(fù)雜的電子設(shè)置,，嬌氣的變速箱，還有對(duì)輪胎的要求,，這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦,。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē)，卻因有如此多的羈絆,，實(shí)在是很讓人沮喪,。
評(píng)測(cè)編輯-梁巍：	寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,，繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),，如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思，但從性能車(chē)角度出發(fā),，這種復(fù)雜,、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

最快有望2027年推出全新一代M3將同時(shí)擁有燃油以及純電動(dòng)版本

登錄后體驗(yàn)更完整

寶馬M3

點(diǎn)擊按住此處可拖動(dòng)

最快有望2027年推出 全新一代M3將同時(shí)擁有燃油以及純電動(dòng)版本

登錄后體驗(yàn)更完整

寶馬M3

寶馬M3相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問(wèn)

智能買(mǎi)車(chē)

猜你喜歡

最快有望2027年推出全新一代M3將同時(shí)擁有燃油以及純電動(dòng)版本