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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售42.78萬(wàn)元起 升級(jí)第三代MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng) 2025款奔馳GLC正式上市

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[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 11月7日,,我們從官方獲悉,,2025款奔馳GLC正式上市,,新車(chē)共推出6款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為42.78-53.13萬(wàn)元,。新車(chē)將全系升級(jí)第三代MBUX智能人機(jī)交互車(chē)機(jī)系統(tǒng)和5G車(chē)載通信模塊,。

2025款奔馳GLC 官方售價(jià)

車(chē)型

售價(jià)(萬(wàn)元)

GLC 260 L 動(dòng)感型

42.78

GLC 260 L 豪華型

45.53

GLC 300 L 動(dòng)感型5座

47.93

GLC 300 L 動(dòng)感型7座

48.53

GLC 300 L 豪華型5座

52.53

GLC 300 L 豪華型7座

53.13

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外觀方面,新車(chē)采用“夜幕星河”前臉格柵,,標(biāo)志性的星徽密布,,將前大燈與進(jìn)氣格柵相連,智能數(shù)字大燈可以自動(dòng)調(diào)整角度和高度,,水平延展雙段式尾燈設(shè)計(jì),,內(nèi)部運(yùn)用了三維立體結(jié)構(gòu),點(diǎn)亮狀態(tài)下更具辨識(shí)度,。整體車(chē)身造型基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)輛,,變化不大。

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內(nèi)飾方面,,新車(chē)采用11.9英寸懸浮式中控屏與中控臺(tái)銜接,,中控飾板采用游艇夾板般的黑色開(kāi)孔木鑲嵌飾條,。車(chē)輛全系標(biāo)配第三代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),,并配備8295座艙芯片,,可通過(guò)將前方道路的實(shí)際情況投射到屏幕上,以3D形式實(shí)時(shí)標(biāo)注導(dǎo)航路徑,。同時(shí),,車(chē)輛還將提供64色氛圍燈,并配備15揚(yáng)聲器的Burmester柏林之聲3D環(huán)繞立體音響系統(tǒng),。此外,,車(chē)輛新增三排七座布局,并對(duì)五座版座椅進(jìn)行了加厚加長(zhǎng),,配備豪華型頭枕,,后排座椅以及遮光簾均可電動(dòng)調(diào)節(jié)。七座版車(chē)型還將對(duì)第三排用戶增設(shè)B柱出風(fēng)口,、獨(dú)立手機(jī)充電口和杯架,。車(chē)輛后備廂空間為550L。

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車(chē)輛智能駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)限距控制系,,車(chē)速120km/h可保持安全距離,;車(chē)道保持輔助系統(tǒng),可通過(guò)方向盤(pán)振動(dòng)隨時(shí)警示車(chē)道偏移,;配備盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),。此外,全系還可選裝L2+導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng),。

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動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載2.0T M254直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),GLC 300 L車(chē)型最大功率190kW,,峰值扭矩400N·m,,0-100km/h加速時(shí)間6.8/6.5秒。GLC 260 L車(chē)型最大功率150kW,,峰值扭矩320N·m,,0-100km/h加速時(shí)間8.2秒。車(chē)輛還將首次搭載專(zhuān)屬越野模式,,并配備新一代全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)(4MATIC)系統(tǒng),。懸架方面,車(chē)輛采用四連桿前懸架以及多連桿后獨(dú)立懸架,。(文/汽車(chē)之家 姚宇)

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    7.80 39.34 8.90
    測(cè)試文章:歐·亨利式結(jié)尾 測(cè)試北京奔馳GLC 260 L
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    對(duì)于看中品牌溢價(jià)和沉穩(wěn)調(diào)性的人來(lái)說(shuō),GLC是這個(gè)級(jí)別里最貼切的一位,,無(wú)論是內(nèi)飾氛圍還是開(kāi)起來(lái)的感受來(lái)說(shuō),,都很符合沉穩(wěn)兩字的定義。但新款車(chē)型四驅(qū)系統(tǒng)的“暗改”確實(shí)讓人大跌眼鏡,。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    對(duì)于奔馳品牌悠閑的駕駛感受我比較認(rèn)可,,GLC 260 L的油耗也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),作為一輛家用車(chē),,它確實(shí)做到了“有里有面”,。至于四驅(qū)系統(tǒng),我覺(jué)得我可以不用,,但既然為此花了錢(qián),,那你一定要有。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    不論是奔馳的品牌光環(huán)還是GLC L車(chē)內(nèi)的豪華氛圍,,確實(shí)足夠讓消費(fèi)者動(dòng)心,,在和寶馬X3、奧迪Q5L的競(jìng)爭(zhēng)中,,豪華一直是GLC車(chē)系的賣(mài)點(diǎn),。只是新款車(chē)型四驅(qū)系統(tǒng)的改變,讓選擇它的消費(fèi)者可能連郊游的勇氣都沒(méi)有了,。

  • 奔馳GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    GLC 260 4MATIC就是一款很綜合,,每一項(xiàng)特點(diǎn)都不突出的車(chē),,開(kāi)起來(lái)也是德系車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)中勁兒,其品牌附加值也是其余競(jìng)品所不能比擬的,。作為中型SUV市場(chǎng)相對(duì)標(biāo)桿的產(chǎn)品,,其確實(shí)是一款全方位能力都不差的車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的氣場(chǎng)真的不一樣,,也許這是百年品牌所沉淀下的底蘊(yùn),雖然它開(kāi)起來(lái)沒(méi)有太多讓你頗有感慨的地方,,但一切就是那么自然從容,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    除了一些冷車(chē)情況時(shí),變速箱偶有異常表現(xiàn)外,,GLC 260確實(shí)全方位能力很綜合,,不能說(shuō)是突出,但每一項(xiàng)都不差,,挺適合家庭使用的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    奔馳GLC全新的外觀造型與GLK圓潤(rùn)很多,更符合如今的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,。內(nèi)飾是奔馳GLC的亮點(diǎn),,整體造型很漂亮。不過(guò)該車(chē)空間壓抑感有點(diǎn)強(qiáng),,前排橫向?qū)挾炔怀湓�,,而后排的空間同樣并不充裕,且座墊與靠背都不能調(diào)節(jié)角度,,因此舒適性表現(xiàn)一般,。至于整體駕駛感受,GLC300的表現(xiàn)還算均衡,,但9AT變速箱偶有頓挫,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC的外形柔美,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息,。整體駕乘感受更注重了舒適性,,但后排向上翹起的座椅會(huì)對(duì)乘坐舒適性帶來(lái)很大負(fù)面影響,并且過(guò)軟的懸架也會(huì)導(dǎo)致駛過(guò)坑洼路面時(shí)支撐力不足,,反而適得其反,。動(dòng)力方面6秒多的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,,這是最吸引我的,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,,6.5秒的加速能力證明其實(shí)力,,懸架在低速表現(xiàn)舒適,,但高速通過(guò)長(zhǎng)波路面時(shí)的表現(xiàn)就不讓我滿意了,后排乘客的舒適性不好,,這也是我給它扣分的地方,,我覺(jué)得它本應(yīng)該做的更好,將車(chē)輛各方面性能做更好的平衡,。

  • 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    GLC不論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成的匹配都達(dá)到了同級(jí)別上流水平,,偏向舒適的懸架調(diào)校更適合城市中駕駛,9AT變速箱對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性的提升讓它的駕駛質(zhì)感變得更好,。再加上一個(gè)非常有誠(chéng)意的價(jià)格,,它的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品,,它的設(shè)計(jì)妥協(xié)成主流大眾更喜愛(ài)的風(fēng)格,,豪華味道也要比對(duì)手更加濃烈,也在對(duì)手面前拿出了9AT,,吐了惡氣還吸引了觀眾,,最后連價(jià)格也看出了不小的誠(chéng)意。這樣的“有備而來(lái)”別說(shuō)讓對(duì)手無(wú)所適從,,就連普通消費(fèi)者都好像很難找一個(gè)不選擇它的理由,,市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC外觀,、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,,發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配優(yōu)異,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前換代的GLC,,無(wú)論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)感受同級(jí)別對(duì)手面前都有一定的優(yōu)勢(shì),。

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奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià):42.78-53.13萬(wàn)
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