[汽車之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。在本屆車展中，汽車之家邀請了東風日產啟辰事業(yè)總部總部長、英菲尼迪事業(yè)總部副總部長王保軍展開深入交流，共話車市風云、聚力行業(yè)未來,。
王保軍認為，后疫情時期,，用戶更青睞高性價比體驗與有地域特色的小眾旅游文化,，小城作為中國城市金字塔的底座，是中國文化的基礎,，也是生活的樂土,。我們推出的“快樂小城”計劃，就是圍繞用戶體驗,，結合地域特色文旅IP,，為用戶傳遞啟辰品牌的溫度與價值。
東風日產啟辰事業(yè)總部總部長,、英菲尼迪事業(yè)總部副總部長 王保軍
以下為對話實錄：
此次訪談分別就啟辰與英菲尼迪兩個品牌的發(fā)展現(xiàn)狀與未來規(guī)劃展開,。
一、關于啟辰：
汽車之家：創(chuàng)新技術正在引領汽車產業(yè)新篇章,。啟辰作為東風日產在智能化,、電動化領域的探索者，請介紹一下啟辰品牌的發(fā)展近況,，以及啟辰技術的特點。
王保軍：新能源賽道的競爭,，科學技術是第一生產力,。啟辰以東風日產技術中心近20年積淀的自研技術為基礎，結合東風集團的賦能,，根據(jù)客戶實際需求,，構建了綜合、全面的“三縱三橫”新能源技術矩陣,。不到一年的時間,，我們在插電混動、純電動,、FCV氫能源三大技術路線上均實現(xiàn)了產品落地,，相繼推出啟辰大V DD-i插混,、啟辰VX6和啟辰大V氫境(參數(shù)|詢價)三款全新車型。
在“三縱三橫”新能源技術矩陣的基礎上,，我們的技術中心構建了全新的啟辰Vita原生純電平臺,、魯班動力電池、V-Joy智能空間3大技術品牌,，覆蓋基礎造車平臺,、電池安全，以及智能應用等多個方面,。
首先,，Vita原生純電平臺是東風日產技術中心結合用戶需求打造的創(chuàng)新性“高效率純電平臺”，在能量效率和空間效率方面都達到行業(yè)領先水平,，概括起來就是“高效強勁電驅動” +“高效靈活大空間”,。 我們的啟辰VX6，就是Vita純電平臺的首款產品,。在“能量效率”方面,，Vita純電平臺規(guī)劃采用“X in 1超集電驅”，也就是將電機,、電控,、熱管理系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)相關的部件等等都集成在電驅系統(tǒng)里,。其中,，最高等級的“12 in 1+超集電驅”，集成度是行業(yè)目前的最高水平,；然后是“空間效率”方面,，我們的啟辰VX6，得房率超過90%,，是同級的最高水平,。
其次，魯班電池是三大技術品牌的核心所在,，由日產世界級標桿工廠制造,，既擁有大廠品質，同時還是日產電動車76年研發(fā)經(jīng)驗的結晶,，跟大家熟悉的日產聆風技術同源,。日產聆風這款車目前全球銷量已經(jīng)超過40萬輛，累計行駛超200億公里,，至今0重大電池安全事故,。而我們的魯班電池從上車到現(xiàn)在也是零自燃，沒有任何與電池安全相關的事故出現(xiàn),，安全性毋容置疑,。
魯班電池以“三端”融合+“五維”防護,，打造更立體的動力電池安全系統(tǒng)，實現(xiàn)「車電一體化」的大安全,，從而達到全方位守護用戶出行的目標,。我們的電池之所以叫魯班電池，一方面是向大國工匠魯班致敬,，另一方面是我們的電池在研發(fā)以及測試時,，踐行大國工匠魯班精神，每一方面都做到一絲不茍,。比如測試環(huán)節(jié),，魯班電池經(jīng)歷的所有測試標準都是遠高于國標，有些方面的標準甚至遠超國標幾十倍之多,，如國標的涉水要求是450mm,，魯班電池浸水深度可以達到1000mm。
安全我們也一直很重視,，今年下半年,，啟辰汽車舉辦的“技術開放日”系列活動，通過火燒,、刮底,、浸水等真實用戶場景的測試，展現(xiàn)魯班電池所帶來的「車電一體化」的大安全理念,，獲得了媒體的肯定和用戶好評,。
第三，V-Joy智能空間是啟辰走向全面智能化的重要一環(huán),，它的三大核心亮點是燈塔OS,、無憂智駕以及智慧用電。目前,，這三大核心亮點都已經(jīng)應用在啟辰VX6上,，并且得到用戶的廣泛好評。其中,，燈塔OS是它的精髓所在,，自煥新高通驍龍8155芯片之后，燈塔OS也同步升級到2.0版本,，成為同級“無敵手”的智能車機系統(tǒng)，被稱為“四好車機”,。燈塔OS的核心功能是AI智慧場景,，能夠自主學習，根據(jù)用戶使用習慣智能推薦,，是同級唯一可編程的智能車機,。用戶可以設置多個動作指令聯(lián)動,，打造個性場景，車隨人變,、千人千面,。比如，只要說出“小憩模式”,，座椅就可以自動調節(jié)為設定的角度,，變成舒適的“懶人沙發(fā)”，還能設定鬧鐘,。再比如,，說出“睡眠模式”，系統(tǒng)就能自動調節(jié)氛圍音頻,、畫面,、香氛和燈光空調，讓VX6變成星空大床房,。
在氫能源這條代表未來的賽道,，啟辰汽車也是全力探索，邁出了關鍵一步,。啟辰大V氫境作為我們的首款氫能源車型,，已在廣州花都地區(qū)啟動示范性運營，10個月時間社會化運營超20萬公里,，在國內氫能源乘用車商業(yè)運營中居于前列,。
汽車之家：全新啟辰VX6大平層10月上市，至今差不多一個月,，請介紹下這款新品目前的情況,。
王保軍：我們的全新啟辰VX6大平層在10月15日正式上市。
之所以稱為大平層,，是因為啟辰VX6能一車變換四種房型,，是最能裝、最百變,、大空間滿足大夢想的電動車,，為用戶帶來“大平層級”的出行體驗。正如我們王保軍總在上市發(fā)布會上所言：擁有一臺啟辰VX6大平層,，想去哪睡,，就去哪睡，這樣的出行才叫爽,。所到之處皆不堵車,，停在哪里哪里就是家。
我們這款全新啟辰VX6大平層有幾個特點：
第一、空間大,。這款車是當今同級別市場上唯一一款主駕跟副駕可以180度折疊,，同時后排可以跟隨，底座下沉到下面,，變成2.5米×1.5米大床,，比家里的床還要大?？梢哉f,，它就是一輛2.5米的超大床車。它的車內垂直空間高度相當于臥鋪下鋪的高度,，1米8身高的男子,，盤腿坐在上面，也不會頂頭,。還有一點,，它的長度是4673mm，不算特別長,，但是它的軸距達到2850mm,，按照現(xiàn)在比較流行的得房率的算法，可以達到90%,，比理想L7的得房率還要高,。同時，它的軸長比是0.618,，相當于是黃金分割比例,。
第二、它有著百變空間,。剛才提到床車只是其中一個場景,，還有一個露營的場景，后備廂背門檻高度是64厘米,，跟家里的床沿高度一致,，小朋友可以隨時上去。還有一個場景——它的座椅往前翻的時候,，跟后排座椅中間放一個小桌子,，可以變成迷你會客廳，在車上玩一下桌游是非常有趣味的,?？傊愕哪X洞越大,，想法越多,，能夠打造出來的場景也會越多,，我們有很多用戶就是利用了它這一特點，把它打造成移動KTV房,、直播車、寶寶巴士,、美食旗艦車等等,。
第三、它有安全穩(wěn)如磐石的魯班電池,。作為車電一體大安全的核心,，前段時間我們舉辦了兩期技術開放日，對魯班電池進行了各種嚴苛的“折磨”,，但仍然安然無恙,，這就是最好的證明。除了安全之外,，我們的魯班電池在續(xù)航方面也很扎實,，之前已經(jīng)有不少北方用戶跟我們反饋，他們的啟辰VX6 520版本,，即便是在嚴寒季節(jié)也能跑到480+公里以上,，充電速度也相當?shù)姆€(wěn)和快。
第四,、它有同級“無敵手”的智能車機系統(tǒng),，更被稱為“四好車機”。自煥新高通驍龍8155芯片,，燈塔OS同步升級到2.0版本,，它的智能車機使用起來不僅更順滑，同時也更加智能,，就跟你的伴侶那樣,，越用越懂你。比如,，燈塔OS 2.0能夠實現(xiàn)聲紋識別,、全場景可見即可說，真正做到有呼必應,，同時連續(xù)語音對話功能,。我只需輕輕呼喚一聲：“小辰，關閉車窗打開空調播放音樂”,，就可以輕松享受一段放空的靜謐時光,。
當然，它還有很多的亮點,，底盤扎實舒適,，整車工藝也相當不錯，我就不一一羅列了，感興趣的朋友可以到我們的門店了解清楚,。另外,，這款車上市1個月，銷量也在穩(wěn)步提升,，也請媒體朋友多多關注,。
汽車之家：除了全新啟辰VX6大平層，啟辰旗下還有一款插混車型——啟辰大V DD-i插混,，作為啟辰新能源的一款重要車型,，請介紹這款車目前的狀況。
王保軍：作為啟辰的首款插混車型,，啟辰大V DD-i插混是一款電感駕控插混SUV,，可電可油，兼具強動力與低油耗,，可以給客戶帶來既省心又暢快的駕趣體驗,。我們現(xiàn)在給這款車加上了一個更具象的標簽：“啟辰大V插混加特林“，費者也開始接受了這種認知,。
啟辰大V DD-i插混是一款電感駕控插混SUV,，擁有“三大殺手锏”和“四大基本功”，構成了大V DD-i的強大實力,。三大殺手锏指的是1.5T十佳發(fā)動機,、IHS智能電混系統(tǒng)、5連桿后懸掛高性能運動底盤,。四大基本功包括超長續(xù)航,、超低能耗、超大空間,、超高品質,。
除了強大的產品力之外，啟辰大V DD-i插混親民的價格,，把性價比發(fā)展到了極致,，在同級別車型競爭中有著莫大優(yōu)勢。雖然今年汽車市場很卷,，價格戰(zhàn)層出不窮,，但我們認為用戶獲得感的提升才是關鍵，而啟辰大V DD-i插混作為能帶給用戶高品質與高價值感的場景用車,，相信會在市場上占據(jù)一席之地,。
最后也預告一下，我們的全新啟辰大V DD-i插混（年度改款）計劃在明年第1季度煥新登場,，新款車型會在外觀,、智能化等方面,，都有不錯的提升，大家不妨期待一下,。
汽車之家：用戶運營是一個汽車品牌長足發(fā)展的重要支撐,，啟辰今年在用戶運營方面有哪些舉措，取得了哪些成績,？
王保軍：啟辰汽車始終堅持以用戶為中心,，致力于提供滿足個性化需求的汽車產品。自品牌成立14年,，啟辰大家庭已擁有超130萬的車主家人。截至2024年,，我們還擁有超過10萬新能源車型的車主,。累計行駛里程超過50億公里，相當于繞地球行駛134,057圈,。我們的用戶遍布全國各地,，無論何地，都能看到啟辰新能源車穩(wěn)健馳騁的身影,。
啟辰汽車的發(fā)展離不開車主家人的支持和熱愛,。我們不僅以優(yōu)質的產品，體驗和服務鏈接用戶,，更以前瞻和戰(zhàn)略眼光規(guī)劃用戶運營,，全心全意架設好品牌和用戶直聯(lián)的橋梁。比如,，我們在2021年就成立了官方車主俱樂部啟辰大V盟,，距今已舉辦500多場線下活動，服務超 25,000多名車主家人,。還比如,，我們的啟辰超級APP平臺，車主踴躍分享趣味用車技巧,，感受多彩用車生活,，互動性很高。
另外,，隨著社會進步和時代發(fā)展,，用戶需求更加多元，更具個性,，我們與用戶聯(lián)動的方式也因時而變,。我們發(fā)現(xiàn)，后疫情時期,，用戶更青睞高性價比體驗與有地域特色的小眾旅游文化,，小城作為中國城市金字塔的底座,，是中國文化的基礎，也是生活的樂土,。我們推出的“快樂小城”計劃,，就是圍繞用戶體驗，結合地域特色文旅IP,，為用戶傳遞啟辰品牌的溫度與價值,。今年內，啟辰將走進天南地北,、五湖四海的快樂小城,；未來，“快樂小城”也將進一步走下去,，讓這個IP的內涵越來越豐富,，覆蓋面越來越廣。
二,、關于英菲尼迪：
汽車之家：面對日益激烈的市場競爭,，英菲尼迪如何強化在中國發(fā)展的競爭力？
王保軍：英菲尼迪深耕中國不動搖,，將持續(xù)投入,，用好產品及好服務豐富用戶的用車生活。
在產品層面,，我們致力于為中國用戶布局高價值的豪華產品矩陣,。今年北京車展，我們推出了全新純電動概念車Vision Qe,，宣布在華開啟電動化轉型,。本次廣州車展，我們攜QX60共創(chuàng)概念版及全系車型參展,。QX60共創(chuàng)概念版是深度調研中國用戶需求的產品,，將為深耕中國市場注入新動能。未來,，英菲尼迪將繼續(xù)融入電動化,、智能化大潮，致力于到2030年,，實現(xiàn)全球超過50%的銷量為電動化車型的遠景目標,。
在渠道建設層面，我們持續(xù)對經(jīng)銷商伙伴政策賦能,，助力經(jīng)銷商提升經(jīng)營質量和盈利能力,。同時我們還在籌劃經(jīng)銷商門店升級，符合英菲尼迪全球標準的IREDI4.0門店將很快正式與公眾見面,，再一次定義豪華購車體驗,。