[汽車之家 行業(yè)] 11月15日,，第二十二屆廣州國際汽車展覽會(huì)正式開幕。在本屆車展中,，汽車之家邀請了東風(fēng)風(fēng)神營銷事業(yè)部用戶關(guān)系部部長王鵬展開深入交流,，共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來,。

王鵬表示,，今年除了推出新能源的風(fēng)神L7(參數(shù)|詢價(jià))產(chǎn)品之外，品牌層面做了一些更新和升級(jí)，完成一百多家專營店的形象升級(jí),，明年會(huì)完成所有專營店的形象升級(jí),，也會(huì)陸續(xù)地在兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品。

以下為對話實(shí)錄：

汽車之家：歡迎來到汽車之家專訪間,，能不能介紹一下今年廣州車展我們東風(fēng)風(fēng)神帶來哪些新產(chǎn)品,？

王鵬：風(fēng)神是全系所有產(chǎn)品都帶來了，當(dāng)然特別提到兩款車,，一個(gè)是奕炫的賽車版,，因?yàn)橐恢痹趨⒓又袊�的CTCC和CEC的場地戰(zhàn)，連續(xù)四冠王,，然后我們和中汽官方賽車渠道和培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)聯(lián)合舉辦了一個(gè)風(fēng)神賽車學(xué)院,，里面采用的教練車就是奕炫這款車，把這個(gè)拿到展臺(tái)上給用戶展示,，本身因?yàn)檫@個(gè)國家認(rèn)可的一個(gè)機(jī)構(gòu),，所以可以采用我們的車作為一個(gè)教學(xué)車，本身也是車從底盤到動(dòng)力上的性能得到認(rèn)可的,。并且大家看到很多汽車高管都在學(xué)賽照,，很多人學(xué)的賽照就是我們的賽照。

另外一個(gè)L7的共創(chuàng)版,，這個(gè)共創(chuàng)版是一個(gè)改裝的,，這個(gè)和之前做的改裝有點(diǎn)不太一樣，主要是我們是通過前期征集很多用戶的創(chuàng)意,，然后快速地把它做了一個(gè)量產(chǎn)化形式展現(xiàn)給大家,，這個(gè)還是在不斷優(yōu)化過程當(dāng)中。因?yàn)楸旧鞮7得到很多用戶認(rèn)可,，這個(gè)其實(shí)也是風(fēng)神在新能源這個(gè)賽道的第一款車,。在這個(gè)過程當(dāng)中其實(shí)我們遇到了一些挑戰(zhàn)，雖然這個(gè)車達(dá)到了我們設(shè)定的目標(biāo),，但是我們其實(shí)對它期望還是更高的,，所以我們做了共創(chuàng)版，希望可以讓更多用戶接觸到這款車,，這個(gè)車從造型來講和現(xiàn)在車造型不太一樣,，用了很多切割線條，也是用了動(dòng)態(tài)幾何的語言,，希望吸引更多客群的關(guān)注,。

汽車之家：這個(gè)共創(chuàng)版，共創(chuàng)這兩個(gè)字如果沒有記錯(cuò)第一次在風(fēng)神品牌聽到,，是不是意味著和用戶連接越來越緊密,？您說的共創(chuàng)重點(diǎn)是在設(shè)計(jì)層面,，還哪些點(diǎn)和我們一起共創(chuàng)的？

王鵬：其實(shí)這個(gè)是一個(gè)開始,，在前期征集用戶創(chuàng)意的過程，我們把創(chuàng)意和造型團(tuán)隊(duì)一起快速做了一些評(píng)估,，哪些可以量產(chǎn)的,，哪些需要修訂的，我們呈現(xiàn)一個(gè)實(shí)物給大家看到,，其實(shí)明天在廣州也會(huì)和一部分用戶有一些共創(chuàng)的活動(dòng),，這個(gè)其實(shí)是起點(diǎn)，因?yàn)槲覀儍?nèi)部現(xiàn)在單獨(dú)成立了一個(gè)專門的改裝的團(tuán)隊(duì),，然后這個(gè)團(tuán)隊(duì)其實(shí)任務(wù)就是和用戶在一起,，去根據(jù)用戶的需求創(chuàng)造更多的用戶喜歡的造型的產(chǎn)品。未來的話可能不光是從造型上,，可能會(huì)從更多的產(chǎn)品定義上邀請用戶加入,。

汽車之家：現(xiàn)在是造型層面，今后的話其實(shí)更期待產(chǎn)品前期定義的時(shí)候已經(jīng)和用戶做共創(chuàng)了,，這個(gè)非常期待,。我記得今年的重點(diǎn)我們除了風(fēng)神共創(chuàng)版我們今年是不是還有L7的純電和馬赫PHREV車型同時(shí)展臺(tái)上同場做宣發(fā)？這些車有什么新的亮點(diǎn)嗎,？

王鵬：風(fēng)神今年是第一年開始在新能源的市場去發(fā)力,，當(dāng)然風(fēng)神實(shí)際上是進(jìn)入市場的新兵，但是風(fēng)神背靠東風(fēng)公司55年的造車技術(shù)的積淀,，這個(gè)從技術(shù)層面來講,，技術(shù)都是比較領(lǐng)先的，比如說剛才提到的馬赫PHREV的技術(shù)采用行業(yè)首個(gè)融合模式,，也是第一個(gè)把量產(chǎn)效率超45%發(fā)動(dòng)機(jī)放在量產(chǎn)車當(dāng)中的產(chǎn)品,，同時(shí)搭載了一個(gè)行業(yè)比較領(lǐng)先的智能控制的模式，因?yàn)榇蟛糠值钠髽I(yè)在做智能控制的時(shí)候根據(jù)路況做駕駛模式的調(diào)整,，這個(gè)車除此之外還會(huì)學(xué)習(xí)車主駕駛習(xí)慣,，根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣來做相應(yīng)的調(diào)整，所以對用戶而言可能開了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)車慢慢變的自己習(xí)慣比較貼近,，油耗越來越低,，然后動(dòng)力性能越來越好掌控，這個(gè)是一個(gè)技術(shù)層面的東西,。

你剛才說純電,，純電版本其實(shí)我們一開始布局的時(shí)候采用了雙動(dòng)力的布局模式，因?yàn)榧冸姷倪@些架構(gòu)這些技術(shù)是東風(fēng)公司自研的,，關(guān)于電池安全技術(shù),，通過了海陸空三棲測試,，而且我們前段時(shí)間還做了一個(gè)一千攝氏度火燒的3分鐘的測試，就可以真正做到各種情況下都是不起火,、不爆炸,、不冒煙，安全性能特別好,。

無論是插混還是純電,，比較大的優(yōu)勢都在于續(xù)航真實(shí)和達(dá)成率。就是用戶其實(shí)比較關(guān)注續(xù)航這個(gè)點(diǎn),，你看我們的續(xù)航剛才提到插混這個(gè)車,，純電標(biāo)續(xù)航205公里，但是很多媒體和用戶的實(shí)際當(dāng)中超300公里的續(xù)航,，綜合續(xù)航我們標(biāo)簽是1500公里,，但是媒體視野也是中國首個(gè)媒體實(shí)測超兩千公里。

汽車之家：我其實(shí)當(dāng)時(shí)剛看到兩千零二十幾公里,。

王鵬：最長的一次在無人區(qū)測試超2162.8公里,。

汽車之家：那太快了，比標(biāo)充高了30%,。這個(gè)數(shù)據(jù)很夸張,，我想問一下有沒有用戶真的買了這個(gè)車，一眼看出非常令人驚奇的場景,，用戶有什么反饋嗎,？

王鵬：用戶反饋可以看一下你們自己的平臺(tái)用戶口碑榜。這個(gè)車是現(xiàn)在長續(xù)航口碑排名第一的,，這個(gè)排名說明一切了,。

汽車之家：是的，我覺得很多網(wǎng)友買車也愿意看車的真實(shí)口碑,。那么說了還有另外一個(gè)想聊的話題今年剛好是東風(fēng)風(fēng)神品牌15周年了,，每次大節(jié)點(diǎn)我相信一定會(huì)有一些大動(dòng)作和大計(jì)劃，接下來有什么動(dòng)作可以提前分享一下嗎,？

王鵬：風(fēng)神按照集團(tuán)統(tǒng)一規(guī)劃部署也會(huì)開啟新能源轉(zhuǎn)型的動(dòng)作,，今年除了推出新能源的風(fēng)神L7產(chǎn)品之外，品牌層面做了一些更新和升級(jí),，我們的專營店完成一百多家專營店的形象和升級(jí),，明年會(huì)完成所有專營店的形象升級(jí)，明年開始也會(huì)陸續(xù)的兩年之內(nèi)投放5款全新的新能源產(chǎn)品,，會(huì)很快大家見到全新風(fēng)神的形象,。

汽車之家：產(chǎn)品帶形象最切實(shí)際的，也是用戶層面最期待的,。今年還有很多同行們會(huì)關(guān)注的一個(gè)問題,，你看這兩年所有的行業(yè)瘋狂的內(nèi)卷,，卷技術(shù)、卷算力,、卷自動(dòng)駕駛,，像您剛才提的卷續(xù)航也是一個(gè)非常重點(diǎn)的一個(gè)大家的努力的方向至少是，像今年我們在幾個(gè)層面,，我相信也遇到了非常白熱化的競爭,，那接下來我們在應(yīng)該算是純技術(shù)層面了，還有哪些底氣和實(shí)力沒有放出來,？

王鵬：其實(shí)可以劇透一下，第一個(gè)是馬赫PHREV技術(shù)明年會(huì)做新的技術(shù)的發(fā)布,，會(huì)進(jìn)一步升級(jí),，具體不方便在這里透露，可能先賣個(gè)關(guān)子,，因?yàn)榻衲?月30日做了技術(shù)的發(fā)布,，發(fā)布了我們的馬赫PHREV的技術(shù)，明年依然有一個(gè)技術(shù)的發(fā)布,，發(fā)布下一代升級(jí)之后的版本,，同時(shí)發(fā)布新的智駕技術(shù)規(guī)劃以及落地。明年我們新上市的車開始搭載新的這些智駕技術(shù),。

汽車之家：期待,，我覺得智駕這塊應(yīng)該是接下來行業(yè)里面非常重點(diǎn)的板塊。

王鵬：明年應(yīng)該是熱門點(diǎn),。

汽車之家：是的,，包括今年尤其是傳統(tǒng)品牌的傳統(tǒng)的這些OEM已經(jīng)在關(guān)注到最前端的這些自動(dòng)駕駛、輔助駕駛,，智艙等等這些領(lǐng)域的發(fā)展,，是不是已經(jīng)看齊所謂的新勢力互聯(lián)網(wǎng)造車這波用戶了？

王鵬：對,，你說的沒錯(cuò),，其實(shí)雖然好像今年價(jià)格卷的特別厲害，但是其實(shí)在用戶來看,，更需要的是價(jià)值,，用戶其實(shí)并不在乎多掏錢，只要這個(gè)技術(shù)足夠好,。因?yàn)槲覀冞@個(gè)車其實(shí)就拿風(fēng)神L7來講,，整個(gè)上市過程中包括現(xiàn)在讓我們自己比較意外的是賣的最好其實(shí)是頂配最貴的版本。

汽車之家：這個(gè)是最令人驕傲的點(diǎn),，用戶現(xiàn)在要買的是價(jià)值,，他花了錢只要物超所值,，他愿意花更多的錢，絕對值的錢,，但是他要足夠多的價(jià)值的涌現(xiàn),，所以這個(gè)是很多人沒有洞察到用戶的心理。

王鵬：對,，所以實(shí)際上風(fēng)神一直在強(qiáng)調(diào)背靠東風(fēng)大廠這樣的技術(shù)積淀,，所以未來也會(huì)持續(xù)地踐行科技東風(fēng)、技術(shù)風(fēng)神這樣的理念,，持續(xù)發(fā)展最新最好的技術(shù),。