[汽車之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕,。在本屆車展中,，汽車之家邀請(qǐng)了廣汽本田汽車銷售有限公司營(yíng)銷本部銷售部部長(zhǎng)松本剛展開深入交流，共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來,。

松本剛表示,，廣汽本田堅(jiān)持了六年左右的極限挑戰(zhàn)活動(dòng)，是為了證明廣汽本田的技術(shù)是在極限環(huán)境下可以實(shí)現(xiàn)零衰減,。就像大家普遍都了解到的，在一般的高海拔情況下,，部分插混性能應(yīng)該是會(huì)下降,，同時(shí)在一些低溫極限環(huán)境下,，電池的性能也是會(huì)衰弱,。我們想通過挑戰(zhàn)賽證明我們的技術(shù)其實(shí)無(wú)論高海拔還是低溫極限情況下，這兩方面的性能不會(huì)受到影響,，擁有和平地上一樣的性能,。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：歡迎來到我們汽車之家專訪間，今天發(fā)布會(huì)廣汽本田提出來定義電動(dòng)新駕趣,，針對(duì)這一點(diǎn)廣汽本田有哪些核心技術(shù)和產(chǎn)品點(diǎn)進(jìn)行支撐呢,？

松本剛：關(guān)于駕駛樂趣,，首先產(chǎn)品上所搭載的不光是運(yùn)動(dòng)高性能,、高品質(zhì)的技術(shù),，同時(shí)我們認(rèn)為作為企業(yè)也應(yīng)該為用戶提供讓他們滿意的高品質(zhì)產(chǎn)品、高質(zhì)量的服務(wù),，以及為用戶提供安心、安全的感受,。這些也是除了產(chǎn)品之外，作為企業(yè)必備的綜合實(shí)力,。

那么在這次我們推出的全新品牌,，其實(shí)有主要三大要點(diǎn)：全新的品牌,、全新的架構(gòu)與全新的車型。

首先關(guān)于全新的品牌,，我們今天發(fā)布了全新的純電品牌燁P,，品牌口號(hào)是隨我所控，我們希望去支持更多的,、不被周圍所影響的,、能夠按照自我意志掌握自我人生的這樣一些用戶,。

第二項(xiàng)是關(guān)于我們?nèi)�新的架�?gòu),，全新純電動(dòng)專屬平臺(tái)W架構(gòu)也是在我們的新產(chǎn)品上首次搭載。全新的純電平臺(tái)W架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)主要在于高剛性,、低重心以及輕量化,，除此之外有50：50的黃金比例的車身配比，希望通過這樣的全新架構(gòu)可以給用戶帶來安心的價(jià)值體驗(yàn),。

最后一點(diǎn)是我們的全新車型，我們這次公布了我們的全新車型燁P7(參數(shù)|詢價(jià))，有兩個(gè)不同的版本供大家選擇,，也就是200千瓦的單電后驅(qū)，還有額外再加了150千瓦的雙電機(jī)四驅(qū)的版本,，我們希望推出不同版本滿足用戶不同的需求,，為用戶提供非常高水準(zhǔn)的價(jià)值體驗(yàn)。

這款全新的車型預(yù)計(jì)在2025年上半年發(fā)布。其實(shí)我們這款全新的車型亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，像今天上午發(fā)布會(huì)也有提及,，燁P7涵蓋非常多的一些新技術(shù)以及新亮點(diǎn),，我們也是非常真誠(chéng)的想要邀請(qǐng)各位媒體老師在我們后續(xù)的技術(shù)發(fā)布會(huì)上可以來到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行體驗(yàn),。

汽車之家：廣汽本田去年一直在說長(zhǎng)期主義,，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)也呼吁堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,，請(qǐng)問廣汽本田長(zhǎng)期主義體現(xiàn)在哪些方面呢,？

松本剛：首先第一點(diǎn),，我們?cè)谌ツ昀塾?jì)的生產(chǎn)臺(tái)數(shù)已經(jīng)突破了一千萬(wàn)輛,，能有這樣的一個(gè)成績(jī)，我們認(rèn)為是我們廣汽本田在過往26年間一直一如既往地堅(jiān)持我們的高品質(zhì)生產(chǎn),，同時(shí)能夠給用戶帶來安心的服務(wù),，才可以得到用戶的這么多的肯定,。

而這樣的長(zhǎng)期主義理念,，無(wú)論是燃油車還是在我們的混動(dòng),、插混還是純電動(dòng)的車型上,，我們都是堅(jiān)持貫徹的，我們認(rèn)為無(wú)論是用戶選擇我們哪種動(dòng)力車型，都是可以獲取到相應(yīng)的駕駛樂趣的,。

汽車之家：發(fā)布會(huì)提到全新的電動(dòng)車工廠預(yù)計(jì)年底進(jìn)行投產(chǎn)了,，主要生產(chǎn)哪些車型,？還有就是剛才提到26年的造車經(jīng)驗(yàn),，新工廠哪些值得我們期待的亮點(diǎn)以及制造工藝上的提升？

松本剛：第一個(gè)問題關(guān)于我們?nèi)�新電�?dòng)車的工廠,，到目前為止生產(chǎn)e:NP2極湃2的車型,，還有今天公布的全新車型燁P7。另外,，今后規(guī)劃的一些純電車型也是盡快在這個(gè)全新的電動(dòng)車工廠生產(chǎn),。

其實(shí)作為本田最先進(jìn)的純電動(dòng)車生產(chǎn)線,，吸收了本田全球30多個(gè)四輪相關(guān)工廠的智慧和經(jīng)驗(yàn)的，搭載了我們?nèi)�新的一些技術(shù)亮點(diǎn),。主要的亮點(diǎn)有三點(diǎn),，一個(gè)是數(shù)字化，另外是智能化,，最后一個(gè)是零碳工廠,。

關(guān)于數(shù)字化，我們通過一體化的數(shù)字系統(tǒng)打通生產(chǎn),、環(huán)保,、物流等等各個(gè)領(lǐng)域的一些數(shù)據(jù)信息。關(guān)于智能化,，其實(shí)是在數(shù)字化的基礎(chǔ)之上也以AI賦能,，無(wú)論是在沖壓、焊裝,、涂裝還是總裝等環(huán)節(jié),，在所有生產(chǎn)線都追求高效、節(jié)能,，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)人員精簡(jiǎn),。最后一點(diǎn)關(guān)于綠色零碳，其實(shí)也是將工廠里面所產(chǎn)生的一些廢氣進(jìn)行回收,，以及以綠色零碳為目標(biāo)打造一個(gè)全新清潔型的工廠,，我們預(yù)計(jì)會(huì)在年底投產(chǎn)。

我們希望能夠把集結(jié)這么多技術(shù)亮點(diǎn)的工廠充分運(yùn)用起來,，同時(shí)可以生產(chǎn)出提供給用戶更高水準(zhǔn)的長(zhǎng)期主義價(jià)值的產(chǎn)品,，以及良好的服務(wù)給到我們的用戶。

汽車之家：今年中國(guó)新能源市場(chǎng)表現(xiàn)非常好,，占到50%份額，而這50%里面大部分都是插混和混動(dòng)產(chǎn)品,。很多廠商開始做極限挑戰(zhàn)和續(xù)航挑戰(zhàn),，今年第六屆廣汽本田極限挑戰(zhàn)賽提出了極限零衰減的挑戰(zhàn)，請(qǐng)問初衷是什么,？還有我們廣汽本田混動(dòng)如何保持競(jìng)爭(zhēng)力,？

松本剛：關(guān)于您剛才提到的極限挑戰(zhàn)賽，是我們廣汽本田堅(jiān)持了六年左右的活動(dòng),，最初的初衷是為了宣傳我們的混動(dòng)產(chǎn)品以及技術(shù),。當(dāng)然我們想要通過這樣的一個(gè)挑戰(zhàn)賽宣傳在性能、節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì),。尤其是去年的話,，我們有兩款插混車型，特別是咱們雅閣挑戰(zhàn)賽成績(jī)是非常亮眼的，已經(jīng)創(chuàng)造了2110公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航紀(jì)錄,。

那在此基礎(chǔ)之上,，我們進(jìn)一步挑戰(zhàn)高海拔以及低溫的極限環(huán)境。為了能夠證明我們的技術(shù)是在極限環(huán)境下也可以實(shí)現(xiàn)零衰減,。就像大家普遍都了解到的,，在一般的高海拔情況下，部分插混性能應(yīng)該是會(huì)下降的,，同時(shí)在一些低溫極限環(huán)境下,，電池的性能也是會(huì)衰弱的。我們想通過這樣的一些挑戰(zhàn)賽的形式能夠證明我們的技術(shù)其實(shí)無(wú)論高海拔還是低溫極限情況下,，這兩方面的性能不會(huì)受到影響的,，擁有和平地上開車一樣的性能。

在開始我們也講到了,，我們的產(chǎn)品矩陣是非常豐富的,。無(wú)論是燃油車或者是混動(dòng)、插混,、純電,，其實(shí)我們都具備的。無(wú)論選擇哪種動(dòng)力形式,，我們產(chǎn)品的駕駛樂趣始終不變的,，所以希望用戶在選擇我們車輛的時(shí)候，無(wú)論他們是在哪里,，在什么樣的場(chǎng)景之下,，都是可以得到我們非常完美的產(chǎn)品體驗(yàn)。

汽車之家：無(wú)論是長(zhǎng)期主義的堅(jiān)持,，還是對(duì)于性能,、底盤、架構(gòu)的體驗(yàn),，大家對(duì)于廣汽本田品牌形成了很安穩(wěn),、舒心的印象，很期待對(duì)廣汽本田下一代技術(shù)產(chǎn)品的體驗(yàn),。

松本剛：謝謝,。