[汽車之家 行業(yè)] 11月15日,，第二十二屆廣州國際汽車展覽會正式開幕,。在本屆車展中,，汽車之家邀請了北京汽車銷售公司總經(jīng)理助理馮飛展開深入交流,，共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來。

馮飛認(rèn)為,，汽車行業(yè)在新媒體營銷方面的火爆,，反映了整個(gè)行業(yè)在獲客形式發(fā)生了重大的變化。北京品牌在2021年起進(jìn)行整個(gè)新媒體領(lǐng)域的運(yùn)營,，截至目前,，我們已經(jīng)在整個(gè)新媒體線索和成交數(shù)上占到了整個(gè)全域線索成交40%以上的份額，成為我們進(jìn)行獲客和轉(zhuǎn)化的重要渠道,。同時(shí),，在這個(gè)過程之中我們也帶動了全網(wǎng)的經(jīng)銷商不斷夯實(shí)矩陣的基建,，提升矩陣的運(yùn)營能力，從而讓我們具備矩陣進(jìn)一步提升的潛能,。

以下為對話實(shí)錄：

汽車之家：感謝您抽時(shí)間參加我們的專訪活動,！自5月上市以來“方盒子”銷量排行榜上，BJ30異軍突起,，您認(rèn)為受用戶青睞的原因是什么,？

馮飛：BJ30這個(gè)車型作為“方盒子”車型領(lǐng)域里的一個(gè)新軍，在10月份實(shí)現(xiàn)了6697輛銷量,，環(huán)比增長了20%,，這是連續(xù)5個(gè)月的銷量增長,。對于一款新進(jìn)入“方盒子”領(lǐng)域的新車來說,，這個(gè)成績實(shí)屬不易,。我們也總結(jié)和歸納一下，在BJ30車型里,，它擁有了很高,、很強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,，以及比較好的用戶口碑,，還有親民的價(jià)格都是BJ30熱銷和比較受關(guān)注的原因。BJ30這個(gè)車型以混動車賣油車價(jià)格,，四驅(qū)車賣兩驅(qū)車的價(jià)格,，以低油耗、高配置,、大空間作為它強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力支撐,，打通用戶 “五天城、兩天野,、大營家”的戶外輕野新型駕駛生活,。

具體來說，我認(rèn)為BJ30車型有3個(gè)方面我們做得相對比較成功：

第一,，它擊穿了“方盒子”車型整個(gè)價(jià)格基準(zhǔn)線,。作為一款“方盒子”車型，它能夠把“方盒子”車型價(jià)格拉回到10萬以內(nèi)的平權(quán)時(shí)代,，并且以越野車賣SUV價(jià)格,，以及四驅(qū)車兩驅(qū)的價(jià)格，讓用戶花更少的錢得到更高品質(zhì)的一款“方盒子”車型,。

第二,，我認(rèn)為BJ30車型滿足了、切準(zhǔn)了用戶需求的賣點(diǎn),，相比深入野外承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的長途旅行,，短途的郊游不用承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),，同時(shí)又能夠享受大自然中撒野的樂趣，是越來越多年輕人的心頭所好,。所以為了滿足年輕人的喜好,，BJ30車型非常成功的既能夠滿足大家以往城市代步通勤的體驗(yàn)，兼顧舒適性,。同時(shí)還能滿足大家在周末時(shí)進(jìn)行戶外郊游和露營的生活,，我認(rèn)為這是第二個(gè)方面。

第三,，BJ30車型擁有同級最強(qiáng)的產(chǎn)品力,，它擁有同級最強(qiáng)的車身尺寸，車身尺寸導(dǎo)致了它能夠擁有更高的乘坐空間,，并且有更高的得房率,。在同級車?yán)锎蛟炝俗顝?qiáng)空間“野價(jià)比”的屬性。同時(shí),，BJ30車型能夠在1.5T發(fā)動機(jī)配置之下,，結(jié)合了深混電驅(qū)DHEV技術(shù)，它兼顧了混動和增程兩種技術(shù)優(yōu)勢和特征,，能夠用1.5T發(fā)動機(jī)發(fā)揮出來3.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出,。因?yàn)槲覀兪窃揭笆兰遥珺J30擁有了我們越野世家智電ATS全地形控制系統(tǒng),，同時(shí)還搭載了電子線閥的控制系統(tǒng),，能夠在我們進(jìn)行野外露營、戶外駕駛過程之中享受更安全的極致性價(jià)比,，打造更好的“野價(jià)比”概念,。

當(dāng)然以上說的這些作為BJ30車型來說，可能它的特點(diǎn)并不是說出來的,，而是一次一次驗(yàn)證出來的,。BJ30車型在前一段我們剛剛完成了庫木庫里沙峰的試驗(yàn)，也創(chuàng)造了攀爬沙峰的最高紀(jì)錄,，就是4806.6米,。在北京市最擁堵的晚高峰時(shí)段，它依然可以達(dá)到4.2升/百公里油耗,，并且能夠在高速路況之下也能達(dá)到4.89升/百公里的油耗水平,，進(jìn)一步彰顯了它的產(chǎn)品力。

總的來說,，BJ30熱銷的背后有產(chǎn)品,、價(jià)格，以及口碑等多個(gè)方面共同作用的結(jié)果,。我們也相信隨著越來越多用戶的加入,，BJ30車型會在銷量層面上更加攀爬,、攀登下一個(gè)銷量的高峰。

汽車之家：BJ60也是北京汽車的寶藏車型,，您覺得BJ60雷霆版競爭力是什么,？

馮飛：首先BJ60在用戶心目中一直就是長途穿越第一車的美譽(yù)。在前一段神舟18號返航的任務(wù)之中,，BJ60的車型承擔(dān)了保障車和搜救車的任務(wù),。通過完美達(dá)成任務(wù)之后，又成為了用戶新的關(guān)注焦點(diǎn),，這是我們之前的BJ60,。

BJ60雷霆車型是進(jìn)一步完善了BJ60產(chǎn)品系列的矩陣，為用戶提供了更加多樣化的選擇,。自從8月份上市以來,，BJ60雷霆車型在市場熱度以及用戶口碑上逐漸進(jìn)行發(fā)酵，BJ60雷霆在上市初期完成了敦煌,、漠河,、廣州，一共穿越路線達(dá)到5500公里,，實(shí)現(xiàn)“三線越中國”的壯舉,。

BJ60的車型，我們認(rèn)為它3個(gè)方面的核心點(diǎn)：

首先,，它在整個(gè)市場空間里找到了屬于自己的一席之地和屬于自己的空間,。目前中大型SUV市場里主要有兩個(gè)派系,，我們歸納為：造車新勢力,、傳統(tǒng)的越野派系。造車新勢力派立足于新能源圈,，它主要?jiǎng)?chuàng)造的車型是以城市SUV為主,，并且兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和智能化,。但在越野的性能上稍顯薄弱,，在傳統(tǒng)越野SUV車型里，它們的越野性能非常強(qiáng)大,，但舒適性和經(jīng)濟(jì)性可能略有不足,。BJ60雷霆兼顧了這兩個(gè)派系的優(yōu)勢，達(dá)成了一個(gè)完美的融合,。兼顧了新能源車型和傳統(tǒng)越野車型有機(jī)的結(jié)合,，為用戶提供了更加舒爽的體驗(yàn)，這是第一個(gè)方面,。

其次,，BJ60雷霆在滿足用戶“既要,、又要”渴望方面，我認(rèn)為做得非常到位,。對于我們擁有越野情懷的用戶來說,，尤其是對越野老炮來說，既想越野又要經(jīng)濟(jì)性,，又要舒適性,，這種兼顧是非常難的。BJ60雷霆在這個(gè)方面既能夠兼顧越野的性能,，同時(shí)因?yàn)樗�是新能源車��,，所以又擁有新能源車型所擁有的舒適性、經(jīng)濟(jì)性的體驗(yàn),，能夠?yàn)橛脩籼峁└�好的駕駛感受,。

最后，BJ60雷霆能夠滿足用戶個(gè)性化的相關(guān)需求,，我們都知道在整個(gè)越野車型里,，大家對于個(gè)性化是非常關(guān)注的，60雷霆車型外觀拒絕平庸,，融入了非常多的個(gè)性化元素,。在整個(gè)用戶體驗(yàn)的過程之中，也能夠滿足用戶對于車輛舒適性的要求,。所以我們對于BJ60雷霆這個(gè)車型定位為世家級豪野電驅(qū)SUV,，它既具備越野世家傳統(tǒng)屬性，擁有強(qiáng)大的越野性能,，又能夠滿足用戶對于長途自駕,，包括家庭使用這些用途相關(guān)的應(yīng)用。隨著BJ60雷霆在市場熱度和口碑進(jìn)一步提升,，我們也相信它會被越來越多用戶所喜愛,。

汽車之家：您覺得用戶現(xiàn)在對于“方盒子”需求和過去有什么不同？

北京汽車：現(xiàn)在的用戶對于“方盒子”的需求,，我們認(rèn)為有3個(gè)方面的不同：

其一,，大家對于“方盒子”更加追求智能化體驗(yàn)、舒適性的感受,，以及越來越滿足年輕人個(gè)性化的要求,，所以我們在北京品牌BJ系列設(shè)計(jì)之中一直秉承這方面的行業(yè)需求特性。

其二,，“方盒子”車型在經(jīng)濟(jì)性上,，在耐用性上，也是用戶關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。所以不管是BJ30的車型,，還是BJ60雷霆的車型,，還是將來可能會搭載魔核電驅(qū)類車型，它們在經(jīng)濟(jì)性上都能達(dá)到能耗最低,、性能最強(qiáng),、最舒爽體驗(yàn)的感受。

其三,，“方盒子”車型逐漸會向新能源化,、輕量化這些方面進(jìn)行發(fā)展，北京品牌在“方盒子”車型系列設(shè)計(jì)上也會一直堅(jiān)持這樣的道路,，兼顧用戶對于新能源化,、輕量化的需求，進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)和體驗(yàn),。

汽車之家：剛才您也提到魔核電驅(qū),，您覺得這套東西有什么技術(shù)特點(diǎn)，以及咱們未來有什么產(chǎn)品會應(yīng)用到這個(gè)技術(shù),？

馮飛：魔核電驅(qū)這個(gè)技術(shù)是北京品牌越野世家在長期積淀之下所延伸出來的技術(shù),，我們歸納為3×3，越野硬核+越野智電相關(guān)的技術(shù),。

第一個(gè)“3”是“一柔一剛一效率”,，“一柔”，主要說的是底盤,，越野底盤非常重要,，我們底盤采用的是柔性一體化太極底盤，既保證整個(gè)底盤的防護(hù),，同時(shí)易拆卸,、易維護(hù)�,！耙粍偂�,，電池，我們采取了極光電池越野版,，這個(gè)版本有什么好處呢，它能夠極大保證電池的安全性,，防止電池刺穿,，保證電芯不受損�,！耙恍�率��,，效率主要指的是電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)是驅(qū)動整個(gè)車身，驅(qū)動整個(gè)動力的形式,，所以在“一效率”里我們采取極鋒電機(jī)越野版,，能達(dá)到軸承設(shè)計(jì)的簡化、油水復(fù)合的冷卻,，動力能力能達(dá)到403千瓦以上,，并且轉(zhuǎn)輪響應(yīng)時(shí)間降達(dá)到60毫秒，這都是我們電機(jī)對于車型的促進(jìn)作用,。

第二個(gè)“3”是越野的智電,，我們歸納了“一省一優(yōu)一給力”，“一省”,， 說的是補(bǔ)電快,、能耗低，90kW持續(xù)穩(wěn)定高發(fā)電功率,，145km/h一直跑,、不掉電，而且綜合油耗僅有1.3L/100km,，1箱油能跑1200+km,，3箱油即可穿越中國�,！耙粌�(yōu)”,，我們搭載了一個(gè)系統(tǒng)叫全域智能決策系統(tǒng)，它可以有11種ATS的智能控制系統(tǒng),，并且有11種能夠去響應(yīng)越野不同復(fù)雜路況的系統(tǒng),。這兩個(gè)系統(tǒng)加持之下，能夠根據(jù)整個(gè)越野不同的路況去選擇最合適的最優(yōu)解,，滿足越野的需要,。“一給力”,，這個(gè)“給力”就是絕不掉鏈子,，它的整個(gè)響應(yīng)過程是非常快速的,，在響應(yīng)過程之中它所能提供全氣候的智能熱控系統(tǒng)會發(fā)揮巨大的作用,，它能夠根據(jù)不同的天氣，不同的路況,，以及不同的氣候決定整個(gè)應(yīng)用的效率,。

總結(jié)下來，“3×3”越野硬核+越野智電,，最終它的核心本質(zhì)是為了達(dá)到更猛,、更省,、更安全三個(gè)目的。更猛,，動力更猛,，越野性能更猛。更省指的是經(jīng)濟(jì)性,，油耗,、能耗最省。更安全,，指的是車身架構(gòu),、電池的防護(hù)、電芯的防護(hù)更加安全,。所以魔核電驅(qū)技術(shù)目前針對BJ30車型,、BJ60雷霆車型都做了相應(yīng)的搭載，同時(shí)未來規(guī)劃的相關(guān)車型里都有相應(yīng)的搭載,。

汽車之家：現(xiàn)在汽車行業(yè)對新媒體營銷都非常重視,，北京汽車能不能介紹一下這方面的情況和打算。

北京汽車：整個(gè)行業(yè)在新媒體營銷方面的火爆,，也反映了整個(gè)行業(yè)在獲客形式發(fā)生了重大的變化,。北京品牌在2021年起進(jìn)行整個(gè)新媒體領(lǐng)域的運(yùn)營，截至目前,，我們已經(jīng)在整個(gè)新媒體線索和成交數(shù)上占到了整個(gè)全域線索成交40%以上的份額,，成為我們進(jìn)行獲客和轉(zhuǎn)化的重要渠道。同時(shí),，在這個(gè)過程之中我們也帶動了全網(wǎng)的經(jīng)銷商不斷夯實(shí)矩陣的基建,，提升矩陣的運(yùn)營能力，從而讓我們具備矩陣進(jìn)一步提升的潛能,。

總的來說,，我們后面會有4個(gè)方面舉措：

第一，我們會不斷擴(kuò)充矩陣的規(guī)模,，我們現(xiàn)在叫“1+N+X”的賬號體系,。“1”,，廠商官號,；“N”是N個(gè)經(jīng)銷商賬號；“X”就是員工號,、KOC號,、KOL號、戰(zhàn)區(qū)號等,，這些賬號體系共同構(gòu)建了整個(gè)矩陣的體系，將來它也會隨著新的經(jīng)銷商加入，隨著不斷有員工以及KOC車主的加入,，會不斷規(guī)模上進(jìn)行擴(kuò)大,。

第二，我們會持續(xù)進(jìn)行內(nèi)容輸出和生產(chǎn),，在這個(gè)過程之中我們會為經(jīng)銷商提供廠端和商家素材共享的機(jī)制,，通過智能化的工具完善我們對于熱點(diǎn)話題、行業(yè)活動,、車主俱樂部的活動,，以及政策推介等多個(gè)方面進(jìn)行完善內(nèi)容體系，為用戶,、為經(jīng)銷商來創(chuàng)造更多的內(nèi)容創(chuàng)造空間,。

第三，我們會持續(xù)推進(jìn)培訓(xùn)賦能體系,，北京汽車品牌在整個(gè)新媒體運(yùn)營過程之中已經(jīng)帶動了一大批經(jīng)銷商新媒體運(yùn)營能力提升,。在后續(xù)，我們針對新的經(jīng)銷商,，針對現(xiàn)在潛力的經(jīng)銷商,，我們會不斷優(yōu)化培訓(xùn)賦能體系，幫助大家進(jìn)一步提升新媒體獲客能力,。

最后,，我們會進(jìn)一步提升新媒體運(yùn)營管理閉環(huán)的能力，當(dāng)然這里非常重要的一個(gè)點(diǎn),，一方面是完善管理的體系和機(jī)制,。還有一方面，引入各個(gè)方面智能化的工具,，幫助經(jīng)銷商完成新媒體運(yùn)營的智能分析,、智能決策、智能監(jiān)控等方面能力的提升,。從而,，我們相信在廣大的車主、員工,、伙伴,，還有經(jīng)銷商伙伴大力支持之下，北京品牌的新媒體運(yùn)營能力會得到進(jìn)一步提升和優(yōu)化,。