[汽車之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開(kāi)幕,。在本屆車展中,，汽車之家邀請(qǐng)了北京汽車銷售公司總經(jīng)理助理馮飛展開(kāi)深入交流，共話車市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來(lái),。

馮飛認(rèn)為，汽車行業(yè)在新媒體營(yíng)銷方面的火爆,，反映了整個(gè)行業(yè)在獲客形式發(fā)生了重大的變化,。北京品牌在2021年起進(jìn)行整個(gè)新媒體領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng),，截至目前,，我們已經(jīng)在整個(gè)新媒體線索和成交數(shù)上占到了整個(gè)全域線索成交40%以上的份額,，成為我們進(jìn)行獲客和轉(zhuǎn)化的重要渠道。同時(shí),，在這個(gè)過(guò)程之中我們也帶動(dòng)了全網(wǎng)的經(jīng)銷商不斷夯實(shí)矩陣的基建,，提升矩陣的運(yùn)營(yíng)能力，從而讓我們具備矩陣進(jìn)一步提升的潛能,。

以下為對(duì)話實(shí)錄：

汽車之家：感謝您抽時(shí)間參加我們的專訪活動(dòng)！自5月上市以來(lái)“方盒子”銷量排行榜上,，BJ30異軍突起,，您認(rèn)為受用戶青睞的原因是什么,？

馮飛：BJ30這個(gè)車型作為“方盒子”車型領(lǐng)域里的一個(gè)新軍,，在10月份實(shí)現(xiàn)了6697輛銷量,，環(huán)比增長(zhǎng)了20%,，這是連續(xù)5個(gè)月的銷量增長(zhǎng),。對(duì)于一款新進(jìn)入“方盒子”領(lǐng)域的新車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)實(shí)屬不易,。我們也總結(jié)和歸納一下,，在BJ30車型里,，它擁有了很高,、很強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,，以及比較好的用戶口碑，還有親民的價(jià)格都是BJ30熱銷和比較受關(guān)注的原因,。BJ30這個(gè)車型以混動(dòng)車賣油車價(jià)格,，四驅(qū)車賣兩驅(qū)車的價(jià)格，以低油耗,、高配置,、大空間作為它強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力支撐,，打通用戶 “五天城、兩天野,、大營(yíng)家”的戶外輕野新型駕駛生活,。

具體來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為BJ30車型有3個(gè)方面我們做得相對(duì)比較成功：

第一,，它擊穿了“方盒子”車型整個(gè)價(jià)格基準(zhǔn)線,。作為一款“方盒子”車型,，它能夠把“方盒子”車型價(jià)格拉回到10萬(wàn)以內(nèi)的平權(quán)時(shí)代,，并且以越野車賣SUV價(jià)格，以及四驅(qū)車兩驅(qū)的價(jià)格,，讓用戶花更少的錢得到更高品質(zhì)的一款“方盒子”車型,。

第二,，我認(rèn)為BJ30車型滿足了,、切準(zhǔn)了用戶需求的賣點(diǎn),，相比深入野外承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的長(zhǎng)途旅行，短途的郊游不用承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),，同時(shí)又能夠享受大自然中撒野的樂(lè)趣,，是越來(lái)越多年輕人的心頭所好。所以為了滿足年輕人的喜好,，BJ30車型非常成功的既能夠滿足大家以往城市代步通勤的體驗(yàn),，兼顧舒適性。同時(shí)還能滿足大家在周末時(shí)進(jìn)行戶外郊游和露營(yíng)的生活,，我認(rèn)為這是第二個(gè)方面,。

第三，BJ30車型擁有同級(jí)最強(qiáng)的產(chǎn)品力,，它擁有同級(jí)最強(qiáng)的車身尺寸,，車身尺寸導(dǎo)致了它能夠擁有更高的乘坐空間，并且有更高的得房率,。在同級(jí)車?yán)锎蛟炝俗顝?qiáng)空間“野價(jià)比”的屬性,。同時(shí)，BJ30車型能夠在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配置之下,，結(jié)合了深混電驅(qū)DHEV技術(shù),，它兼顧了混動(dòng)和增程兩種技術(shù)優(yōu)勢(shì)和特征，能夠用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出來(lái)3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,。因?yàn)槲覀兪窃揭笆兰�,，BJ30擁有了我們?cè)揭笆兰抑请夾TS全地形控制系統(tǒng)，同時(shí)還搭載了電子線閥的控制系統(tǒng),，能夠在我們進(jìn)行野外露營(yíng),、戶外駕駛過(guò)程之中享受更安全的極致性價(jià)比，打造更好的“野價(jià)比”概念,。

當(dāng)然以上說(shuō)的這些作為BJ30車型來(lái)說(shuō),，可能它的特點(diǎn)并不是說(shuō)出來(lái)的，而是一次一次驗(yàn)證出來(lái)的,。BJ30車型在前一段我們剛剛完成了庫(kù)木庫(kù)里沙峰的試驗(yàn),，也創(chuàng)造了攀爬沙峰的最高紀(jì)錄,，就是4806.6米。在北京市最擁堵的晚高峰時(shí)段,，它依然可以達(dá)到4.2升/百公里油耗,，并且能夠在高速路況之下也能達(dá)到4.89升/百公里的油耗水平，進(jìn)一步彰顯了它的產(chǎn)品力,。

總的來(lái)說(shuō),，BJ30熱銷的背后有產(chǎn)品、價(jià)格,，以及口碑等多個(gè)方面共同作用的結(jié)果,。我們也相信隨著越來(lái)越多用戶的加入，BJ30車型會(huì)在銷量層面上更加攀爬,、攀登下一個(gè)銷量的高峰,。

汽車之家：BJ60也是北京汽車的寶藏車型，您覺(jué)得BJ60雷霆版競(jìng)爭(zhēng)力是什么,？

馮飛：首先BJ60在用戶心目中一直就是長(zhǎng)途穿越第一車的美譽(yù),。在前一段神舟18號(hào)返航的任務(wù)之中，BJ60的車型承擔(dān)了保障車和搜救車的任務(wù),。通過(guò)完美達(dá)成任務(wù)之后,，又成為了用戶新的關(guān)注焦點(diǎn)，這是我們之前的BJ60,。

BJ60雷霆車型是進(jìn)一步完善了BJ60產(chǎn)品系列的矩陣,，為用戶提供了更加多樣化的選擇。自從8月份上市以來(lái),，BJ60雷霆車型在市場(chǎng)熱度以及用戶口碑上逐漸進(jìn)行發(fā)酵,，BJ60雷霆在上市初期完成了敦煌、漠河,、廣州,，一共穿越路線達(dá)到5500公里，實(shí)現(xiàn)“三線越中國(guó)”的壯舉,。

BJ60的車型,，我們認(rèn)為它3個(gè)方面的核心點(diǎn)：

首先，它在整個(gè)市場(chǎng)空間里找到了屬于自己的一席之地和屬于自己的空間,。目前中大型SUV市場(chǎng)里主要有兩個(gè)派系,，我們歸納為：造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)的越野派系,。造車新勢(shì)力派立足于新能源圈,，它主要?jiǎng)?chuàng)造的車型是以城市SUV為主，并且兼顧了舒適性、經(jīng)濟(jì)性和智能化,。但在越野的性能上稍顯薄弱,，在傳統(tǒng)越野SUV車型里，它們的越野性能非常強(qiáng)大,，但舒適性和經(jīng)濟(jì)性可能略有不足,。BJ60雷霆兼顧了這兩個(gè)派系的優(yōu)勢(shì)，達(dá)成了一個(gè)完美的融合,。兼顧了新能源車型和傳統(tǒng)越野車型有機(jī)的結(jié)合,，為用戶提供了更加舒爽的體驗(yàn)，這是第一個(gè)方面,。

其次，BJ60雷霆在滿足用戶“既要,、又要”渴望方面,，我認(rèn)為做得非常到位。對(duì)于我們擁有越野情懷的用戶來(lái)說(shuō),，尤其是對(duì)越野老炮來(lái)說(shuō),，既想越野又要經(jīng)濟(jì)性，又要舒適性,，這種兼顧是非常難的,。BJ60雷霆在這個(gè)方面既能夠兼顧越野的性能，同時(shí)因?yàn)樗�是新能源車��,，所以又擁有新能源車型所擁有的舒適性,、經(jīng)濟(jì)性的體驗(yàn)，能夠?yàn)橛脩籼峁└�好的駕駛感受,。

最后,，BJ60雷霆能夠滿足用戶個(gè)性化的相關(guān)需求，我們都知道在整個(gè)越野車型里,，大家對(duì)于個(gè)性化是非常關(guān)注的,，60雷霆車型外觀拒絕平庸，融入了非常多的個(gè)性化元素,。在整個(gè)用戶體驗(yàn)的過(guò)程之中,，也能夠滿足用戶對(duì)于車輛舒適性的要求。所以我們對(duì)于BJ60雷霆這個(gè)車型定位為世家級(jí)豪野電驅(qū)SUV,，它既具備越野世家傳統(tǒng)屬性,，擁有強(qiáng)大的越野性能，又能夠滿足用戶對(duì)于長(zhǎng)途自駕,，包括家庭使用這些用途相關(guān)的應(yīng)用,。隨著B(niǎo)J60雷霆在市場(chǎng)熱度和口碑進(jìn)一步提升，我們也相信它會(huì)被越來(lái)越多用戶所喜愛(ài)。

汽車之家：您覺(jué)得用戶現(xiàn)在對(duì)于“方盒子”需求和過(guò)去有什么不同,？

北京汽車：現(xiàn)在的用戶對(duì)于“方盒子”的需求,，我們認(rèn)為有3個(gè)方面的不同：

其一，大家對(duì)于“方盒子”更加追求智能化體驗(yàn),、舒適性的感受,，以及越來(lái)越滿足年輕人個(gè)性化的要求，所以我們?cè)诒本┢放艬J系列設(shè)計(jì)之中一直秉承這方面的行業(yè)需求特性,。

其二,，“方盒子”車型在經(jīng)濟(jì)性上，在耐用性上,，也是用戶關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn),。所以不管是BJ30的車型，還是BJ60雷霆的車型,，還是將來(lái)可能會(huì)搭載魔核電驅(qū)類車型,，它們?cè)诮?jīng)濟(jì)性上都能達(dá)到能耗最低、性能最強(qiáng),、最舒爽體驗(yàn)的感受,。

其三，“方盒子”車型逐漸會(huì)向新能源化,、輕量化這些方面進(jìn)行發(fā)展,，北京品牌在“方盒子”車型系列設(shè)計(jì)上也會(huì)一直堅(jiān)持這樣的道路，兼顧用戶對(duì)于新能源化,、輕量化的需求,，進(jìn)行個(gè)性化的設(shè)計(jì)和體驗(yàn)。

汽車之家：剛才您也提到魔核電驅(qū),，您覺(jué)得這套東西有什么技術(shù)特點(diǎn),，以及咱們未來(lái)有什么產(chǎn)品會(huì)應(yīng)用到這個(gè)技術(shù)？

馮飛：魔核電驅(qū)這個(gè)技術(shù)是北京品牌越野世家在長(zhǎng)期積淀之下所延伸出來(lái)的技術(shù),，我們歸納為3×3,，越野硬核+越野智電相關(guān)的技術(shù)。

第一個(gè)“3”是“一柔一剛一效率”,，“一柔”,，主要說(shuō)的是底盤，越野底盤非常重要,，我們底盤采用的是柔性一體化太極底盤,，既保證整個(gè)底盤的防護(hù)，同時(shí)易拆卸,、易維護(hù),。“一剛”，電池,，我們采取了極光電池越野版,，這個(gè)版本有什么好處呢，它能夠極大保證電池的安全性,，防止電池刺穿,，保證電芯不受損�,！耙恍�率��,，效率主要指的是電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)車身,，驅(qū)動(dòng)整個(gè)動(dòng)力的形式,，所以在“一效率”里我們采取極鋒電機(jī)越野版，能達(dá)到軸承設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化,、油水復(fù)合的冷卻,，動(dòng)力能力能達(dá)到403千瓦以上，并且轉(zhuǎn)輪響應(yīng)時(shí)間降達(dá)到60毫秒,，這都是我們電機(jī)對(duì)于車型的促進(jìn)作用。

第二個(gè)“3”是越野的智電,，我們歸納了“一省一優(yōu)一給力”,，“一省”， 說(shuō)的是補(bǔ)電快,、能耗低,，90kW持續(xù)穩(wěn)定高發(fā)電功率，145km/h一直跑,、不掉電,，而且綜合油耗僅有1.3L/100km，1箱油能跑1200+km,，3箱油即可穿越中國(guó),。“一優(yōu)”,，我們搭載了一個(gè)系統(tǒng)叫全域智能決策系統(tǒng),，它可以有11種ATS的智能控制系統(tǒng)，并且有11種能夠去響應(yīng)越野不同復(fù)雜路況的系統(tǒng),。這兩個(gè)系統(tǒng)加持之下,，能夠根據(jù)整個(gè)越野不同的路況去選擇最合適的最優(yōu)解，滿足越野的需要,�,！耙唤o力”，這個(gè)“給力”就是絕不掉鏈子，它的整個(gè)響應(yīng)過(guò)程是非�,？焖俚�,，在響應(yīng)過(guò)程之中它所能提供全氣候的智能熱控系統(tǒng)會(huì)發(fā)揮巨大的作用，它能夠根據(jù)不同的天氣,，不同的路況,，以及不同的氣候決定整個(gè)應(yīng)用的效率。

總結(jié)下來(lái),，“3×3”越野硬核+越野智電,，最終它的核心本質(zhì)是為了達(dá)到更猛、更省,、更安全三個(gè)目的,。更猛，動(dòng)力更猛,，越野性能更猛,。更省指的是經(jīng)濟(jì)性，油耗,、能耗最省,。更安全，指的是車身架構(gòu),、電池的防護(hù),、電芯的防護(hù)更加安全。所以魔核電驅(qū)技術(shù)目前針對(duì)BJ30車型,、BJ60雷霆車型都做了相應(yīng)的搭載,，同時(shí)未來(lái)規(guī)劃的相關(guān)車型里都有相應(yīng)的搭載。

汽車之家：現(xiàn)在汽車行業(yè)對(duì)新媒體營(yíng)銷都非常重視,，北京汽車能不能介紹一下這方面的情況和打算,。

北京汽車：整個(gè)行業(yè)在新媒體營(yíng)銷方面的火爆，也反映了整個(gè)行業(yè)在獲客形式發(fā)生了重大的變化,。北京品牌在2021年起進(jìn)行整個(gè)新媒體領(lǐng)域的運(yùn)營(yíng),，截至目前，我們已經(jīng)在整個(gè)新媒體線索和成交數(shù)上占到了整個(gè)全域線索成交40%以上的份額,，成為我們進(jìn)行獲客和轉(zhuǎn)化的重要渠道,。同時(shí)，在這個(gè)過(guò)程之中我們也帶動(dòng)了全網(wǎng)的經(jīng)銷商不斷夯實(shí)矩陣的基建,，提升矩陣的運(yùn)營(yíng)能力,，從而讓我們具備矩陣進(jìn)一步提升的潛能。

總的來(lái)說(shuō),，我們后面會(huì)有4個(gè)方面舉措：

第一,，我們會(huì)不斷擴(kuò)充矩陣的規(guī)模,，我們現(xiàn)在叫“1+N+X”的賬號(hào)體系�,！�1”,，廠商官號(hào)；“N”是N個(gè)經(jīng)銷商賬號(hào),；“X”就是員工號(hào),、KOC號(hào)、KOL號(hào),、戰(zhàn)區(qū)號(hào)等,，這些賬號(hào)體系共同構(gòu)建了整個(gè)矩陣的體系，將來(lái)它也會(huì)隨著新的經(jīng)銷商加入,，隨著不斷有員工以及KOC車主的加入,，會(huì)不斷規(guī)模上進(jìn)行擴(kuò)大。

第二,，我們會(huì)持續(xù)進(jìn)行內(nèi)容輸出和生產(chǎn),，在這個(gè)過(guò)程之中我們會(huì)為經(jīng)銷商提供廠端和商家素材共享的機(jī)制，通過(guò)智能化的工具完善我們對(duì)于熱點(diǎn)話題,、行業(yè)活動(dòng),、車主俱樂(lè)部的活動(dòng)，以及政策推介等多個(gè)方面進(jìn)行完善內(nèi)容體系,，為用戶,、為經(jīng)銷商來(lái)創(chuàng)造更多的內(nèi)容創(chuàng)造空間。

第三,，我們會(huì)持續(xù)推進(jìn)培訓(xùn)賦能體系，北京汽車品牌在整個(gè)新媒體運(yùn)營(yíng)過(guò)程之中已經(jīng)帶動(dòng)了一大批經(jīng)銷商新媒體運(yùn)營(yíng)能力提升,。在后續(xù),，我們針對(duì)新的經(jīng)銷商，針對(duì)現(xiàn)在潛力的經(jīng)銷商,，我們會(huì)不斷優(yōu)化培訓(xùn)賦能體系,，幫助大家進(jìn)一步提升新媒體獲客能力。

最后,，我們會(huì)進(jìn)一步提升新媒體運(yùn)營(yíng)管理閉環(huán)的能力,，當(dāng)然這里非常重要的一個(gè)點(diǎn)，一方面是完善管理的體系和機(jī)制,。還有一方面,，引入各個(gè)方面智能化的工具，幫助經(jīng)銷商完成新媒體運(yùn)營(yíng)的智能分析,、智能決策,、智能監(jiān)控等方面能力的提升,。從而，我們相信在廣大的車主,、員工,、伙伴，還有經(jīng)銷商伙伴大力支持之下,，北京品牌的新媒體運(yùn)營(yíng)能力會(huì)得到進(jìn)一步提升和優(yōu)化,。