[汽車(chē)之家 行業(yè)] 11月15日，第二十二屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式開(kāi)幕,。在本屆車(chē)展中,，汽車(chē)之家邀請(qǐng)了樂(lè)道汽車(chē)產(chǎn)品體驗(yàn)管理負(fù)責(zé)人俞斌開(kāi)深入交流，共話車(chē)市風(fēng)云,、聚力行業(yè)未來(lái),。

俞斌表示，通過(guò)對(duì)超過(guò)10萬(wàn)對(duì)家庭樣本數(shù)據(jù)研究,，我們找到了主流家庭市場(chǎng)的家庭駕駛最大公式,，核心就在于6大需求因子，以及全生命周期成本,。具體來(lái)說(shuō),，我把它稱(chēng)之為“6+1”，即為“6大因子+高顏值設(shè)計(jì)”,。其中“6大因子”為：安全,、舒適空間、駕乘體驗(yàn),、續(xù)航補(bǔ)能,、智能座艙與智能駕駛。公式中“6大因子”是“分子”,，“全生命周期的用車(chē)成本”是“分母”,，也就是中國(guó)家庭用戶平均換車(chē)時(shí)長(zhǎng)是6-7年，還有11%用戶換車(chē)周期長(zhǎng)達(dá)10年以上,。所以“6大因子”和“生命周期成本”實(shí)際上是精打細(xì)算的邏輯,，故將其定義為合家歡樂(lè)、持家有道,。

汽車(chē)之家：樂(lè)道已經(jīng)交付了一段時(shí)間,，您認(rèn)為最吸引大家購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品點(diǎn)有哪些,？

俞斌：首先我們講講樂(lè)道品牌，了解了我們的品牌,、愿景,，就能更好地了解怎么更好地吸引用戶。樂(lè)道是蔚來(lái)旗下的第二品牌,，而蔚來(lái)作為高端豪華品牌,，通過(guò)產(chǎn)品、服務(wù),、社區(qū)來(lái)服務(wù)目標(biāo)用戶,，包括商務(wù)、家庭和個(gè)人,。因?yàn)橹髁骱廊A市場(chǎng)用戶需求是比較廣的,，所以蔚來(lái)產(chǎn)品線比較多。

在這樣的定位之下,，我們有一個(gè)愿景,，就是讓更多藍(lán)天回到我們的生活里。斌哥有一個(gè)愿景,，讓更多人能享受到來(lái)自領(lǐng)先智能電動(dòng)汽車(chē)的體驗(yàn),，所以我們做了樂(lè)道品牌。樂(lè)道品牌是面向主流家庭市場(chǎng)用戶的品牌,，我們的品牌目標(biāo)是很清晰的,。

打造這一品牌之前，我們?nèi)チ巳珖?guó)將近五六百個(gè)家庭,，遍布五湖四海,，進(jìn)行深訪，理解他們每天出行的方式,，怎么使用現(xiàn)在的產(chǎn)品,，痛點(diǎn)是什么。其實(shí)做產(chǎn)品應(yīng)該有一個(gè)最基礎(chǔ)的用戶了解過(guò)程,。同時(shí),，我們通過(guò)海量的樣本數(shù)據(jù)，有大概超過(guò)10萬(wàn)對(duì)家庭,，真正去看他們想要什么,。所以我們找到了主流家庭市場(chǎng)的家庭駕駛最大公式，核心就在于6大需求因子,，以及全生命周期成本,。

具體來(lái)說(shuō)，我把它稱(chēng)之為“6+1”,，“6大因子+高顏值設(shè)計(jì)”,。其中“6大因子”為：安全,、舒適空間,、駕乘體驗(yàn),、續(xù)航補(bǔ)能、智能座艙與智能駕駛,。公式中“6大因子”是“分子”,，“全生命周期的用車(chē)成本”是“分母”，也就是中國(guó)家庭用戶平均換車(chē)時(shí)長(zhǎng)是6-7年,，還有11%用戶換車(chē)周期長(zhǎng)達(dá)10年以上,。所以“6大因子”和“生命周期成本”實(shí)際上是精打細(xì)算的邏輯，故將其定義為合家歡樂(lè),、持家有道,。

首先是安全，對(duì)用戶來(lái)講,，他們不僅關(guān)心車(chē)輛五星碰撞安全,，也關(guān)心主動(dòng)安全，當(dāng)然最好的安全是不出事,，以及如何預(yù)防,，還有健康安全，車(chē)是不是環(huán)保,，這些都是大家特別關(guān)心的事情,。還包括隱私安全，車(chē)越來(lái)越智能化之后,，信息泄露問(wèn)題,，在車(chē)?yán)锪狞c(diǎn)家常里短的事情會(huì)不會(huì)被播出去，也是大家很關(guān)心的事,。

對(duì)于舒適來(lái)說(shuō),，其實(shí)很簡(jiǎn)單，出門(mén)時(shí)全家老少都得開(kāi)心,。以往家庭車(chē)的用戶關(guān)注偏向合資的一些優(yōu)秀產(chǎn)品,，比如途觀等，比較適合家庭場(chǎng)景,，但很多是舶來(lái)品,，全球車(chē)，并不適合中國(guó)人期待的大空間場(chǎng)景,。而空間是所有舒適的基石,，比如全家一起出門(mén)時(shí)，孩子,、爺爺,、奶奶,、外公、外婆坐在后面時(shí)也很舒服,，那就一定要足夠大的空間,。還有座椅舒適感、空間上的自由和靈動(dòng)感,，這些都需要考慮,。我們?cè)诳臻g上注重空間利用率、空調(diào)的舒適,、防曬,，還有車(chē)內(nèi)的安全，所有跟身體接觸的地方要又柔軟,，又環(huán)保,，又健康，這些是今天用戶非常關(guān)心的東西,。很多用戶說(shuō)要“操控”,，“操控”不能理解成開(kāi)賽車(chē)，本質(zhì)上不是這個(gè)意思,。

汽車(chē)之家：只要是在馬路上開(kāi)的比較正常,，反饋有感覺(jué)就可以了。

俞斌：是的,，其實(shí)很多家庭用戶說(shuō)的“操控”是什么意思,？比如轉(zhuǎn)向輕松、動(dòng)力充沛,。還有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候老人不暈車(chē),，大量用戶提到了不暈車(chē)，它和操控也有關(guān)系,，以及小孩在車(chē)上睡覺(jué)時(shí)不會(huì)顛醒,。還有，操控是否靈活,，在城市里開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎掉頭空間小,，這對(duì)操控要求也很高，我們要真正把這項(xiàng)做好,。

關(guān)于續(xù)航補(bǔ)能,，續(xù)航，現(xiàn)在大家都在卷大電池,，但其實(shí)大家真正想要的是能耗低,、跑得遠(yuǎn)。其實(shí)這和很多年前一樣,，如果你去問(wèn)用戶,，他很難說(shuō)要汽車(chē),，他會(huì)說(shuō)要一匹快的馬。今天用戶想要大電池,，本身是想更耐跑一些,。我們做了大量用戶調(diào)查，如果要給用戶非常好的時(shí)長(zhǎng),，我們就要把能耗做到市場(chǎng)全球第一,。同時(shí)續(xù)航要足夠?qū)�,，所以我們�(cè)诶m(xù)航打折率上做得也非常優(yōu)秀,，同時(shí)動(dòng)力也很充沛。現(xiàn)在L60后驅(qū)是240千瓦的電機(jī),，零百加速只要5.9秒,，最高時(shí)速240公里/小時(shí)，當(dāng)然在中國(guó)基本上用不到這個(gè)場(chǎng)景,。還有中段加速的動(dòng)力儲(chǔ)備也很豐沛,，從80公里到120公里加速，差不多2.2秒,，這在日常操控中是非常好的,。

還有新型底盤(pán)，96%的隔震率,，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),，凡是坐過(guò)L60的，包括老人,，都覺(jué)得很舒服,。我們前天和樂(lè)道總裁、銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人,，再加上攝影老師,，四人一路從合肥開(kāi)到廣州，1248公里,，共開(kāi)了15個(gè)小時(shí),，補(bǔ)了兩次電，基本上都是車(chē)在等人,，人吃不消了,，下來(lái)溜達(dá)一下。一路上我們開(kāi)著手機(jī)直播,，全程沒(méi)有任何問(wèn)題就過(guò)來(lái)了,，很舒服。大家覺(jué)得不暈車(chē)真的很重要,，這是很多用戶,，特別家庭用戶帶老人孩子出行,，比較關(guān)注的一點(diǎn)。

還有轉(zhuǎn)向半徑要小,，樂(lè)道擁有全鏈路的自研能力,，從整車(chē)設(shè)計(jì)到電機(jī)設(shè)計(jì)是一體的，我們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)候就講要非常靈活的轉(zhuǎn)向半徑,，所以電機(jī)和副車(chē)駕包圍做得非常緊湊,，給前懸留出足夠時(shí)間做轉(zhuǎn)向，5.4米轉(zhuǎn)彎半徑,，直徑10.8米,，相當(dāng)于4米多的轉(zhuǎn)向半徑，用戶非常喜歡這個(gè)體驗(yàn),。

剛才講到用車(chē)周期6-7年,，很多用戶對(duì)智能座艙的感知還停留在不卡、順滑,、流暢的體驗(yàn)上,。但很多智能電動(dòng)車(chē)，太過(guò)于追求硬件端的展示,。其實(shí)目前智能手機(jī)已經(jīng)很好了,，真正要做好10年好用的軟件系統(tǒng)，或者智能座艙體驗(yàn),，從硬件及軟件的考慮,，再到底層架構(gòu)的考慮都非常關(guān)鍵。樂(lè)道采用全自研的四域融合的智能系統(tǒng)——Coconut椰子樂(lè)道智能系統(tǒng),。椰子,，外面很硬里面很軟，大家都很喜歡吃,，椰肉很香,。這個(gè)系統(tǒng)我們通過(guò)打造“面向未來(lái)10年的智能硬件架構(gòu)”、“全棧自研的SkyOS天樞整車(chē)全域操作系統(tǒng)”,、“AI賦能的領(lǐng)先智能體驗(yàn)”,，一起來(lái)解決如何持續(xù)給用戶帶來(lái)好的智能座艙體驗(yàn)。

很多屏雖然大,，但算力不夠,，用一兩年就卡了，我們?cè)谒懔ι�,，做四域融合,，把四大算力整合在一起，包括智能座艙，ADC智能駕駛,、VDC整車(chē)控制能力,、CDC座艙的算力；還有智能網(wǎng)聯(lián)算力,，全部融合到整個(gè)電腦主板上,，它讓算力相互調(diào)用在未來(lái)成為可能。算力相互調(diào)配的帶寬最高到了10GB,，現(xiàn)在行業(yè)里最高的公版到1GB左右,，我們是他們的10倍，我們也在未來(lái)做了很重要的技術(shù)儲(chǔ)備,。不是冗余,，是儲(chǔ)備。

樂(lè)道雖然是相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高的產(chǎn)品,，不過(guò)我們不說(shuō)性?xún)r(jià)比,，我們說(shuō)“樂(lè)駕比”,，用戶想要的東西,，我們的提供能力是很高的。我們?cè)谛酒�上用的�?295P,，它的AI算力是60TOPS,，是標(biāo)準(zhǔn)版8295的兩倍，現(xiàn)在很多豪華車(chē)頂配才會(huì)用,。在內(nèi)存上面,，現(xiàn)在運(yùn)算是24G，256G內(nèi)存都是最新一代車(chē)規(guī)級(jí)系統(tǒng),，你反而會(huì)覺(jué)得為什么會(huì)用最好的智能硬件,。因?yàn)槲覀円獮槲磥?lái)長(zhǎng)期的迭代做準(zhǔn)備。

從2018年到現(xiàn)在為止已經(jīng)7年過(guò)去了,，我的第一臺(tái)車(chē)是ES8,，我也是蔚來(lái)第一代866產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人，2015年就進(jìn)入了蔚來(lái),，如今已經(jīng)快十年,。到現(xiàn)在為止，我們還在為第一代ES8做軟件迭代,，因?yàn)槲覀儚挠布�考慮到軟件的能力,，甚至整個(gè)組織體系都為之做好準(zhǔn)備，我相信目前全世界沒(méi)有第二個(gè)品牌能夠全面為用戶進(jìn)行軟件持續(xù)迭代,。而我們有這樣的保障,，蔚來(lái)已經(jīng)證明了自己能做這件事，樂(lè)道也會(huì)做到,，所以我們和用戶說(shuō),，智能首先要流暢不卡頓,、體驗(yàn)好。還要長(zhǎng)時(shí)間流暢,，持續(xù)迭代,。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)買(mǎi)智能車(chē)就要買(mǎi)蔚來(lái)，買(mǎi)一直好用的車(chē),。因?yàn)檐浖�更新很��,，如果今天買(mǎi)了看上去挺好用的，屏也很大,。結(jié)果到第二年就落伍了,，或者軟件不更新了，就一個(gè)大屏,，應(yīng)用可以,，可智能化沒(méi)了。買(mǎi)車(chē)不是手機(jī),，手機(jī)平均換機(jī)年齡三年左右,，買(mǎi)個(gè)車(chē)開(kāi)的時(shí)間肯定長(zhǎng)一點(diǎn)。

汽車(chē)之家：您認(rèn)為現(xiàn)在用戶購(gòu)車(chē)需求和當(dāng)時(shí)有什么不一樣,？

俞斌：智能駕駛其實(shí)現(xiàn)在越來(lái)越重要,，我們一直在做持續(xù)的家庭用戶認(rèn)知理解。前年智能駕駛還很新鮮,，去年我們看到自動(dòng)駕駛,，用戶還不相信。但今年不一樣了,，用戶說(shuō)想買(mǎi)個(gè)自動(dòng)駕駛的車(chē),。優(yōu)先級(jí)迅速上升，這是家庭用戶選擇很重要的一個(gè)點(diǎn),。咱們今年買(mǎi)智能電動(dòng)車(chē)一定要買(mǎi)能夠具備未來(lái)長(zhǎng)期升級(jí),，全場(chǎng)景智能駕駛能力的產(chǎn)品。樂(lè)道目前已經(jīng)做到了覆蓋全國(guó)99%道路的全場(chǎng)景駕駛,，高速能跑,、城市也能跑，而且是標(biāo)配,。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在和蔚來(lái)智能駕駛保持硬件并肩,，完全是一個(gè)架構(gòu)，軟件上也是并線的,，能持續(xù)保持迭代,。

目前，ES8的智能駕駛，我們還在做一些小的維護(hù)和迭代,。大家不要再去買(mǎi)不能做城市智駕的車(chē)了,。要選擇買(mǎi)完后有承諾，且真正有能力做持續(xù)迭代的,。這些合在一起既是用戶需求,，也是樂(lè)道品牌，包括樂(lè)道L60在產(chǎn)品規(guī)劃上給用戶的回答,。

至于到底什么讓用戶真正喜歡我們的產(chǎn)品,，用戶內(nèi)心真正想要什么，在未來(lái)十年里可能真的想用到什么,？我不只是為了昨天做車(chē),，也不是為了今天做車(chē)，而是為了用戶在未來(lái)十年里好用,，是這個(gè)邏輯,。

汽車(chē)之家：您覺(jué)得當(dāng)時(shí)做ES8的時(shí)候，考慮的用戶需求,，和現(xiàn)在考慮有什么不一樣,？

俞斌：每個(gè)時(shí)代都有好的產(chǎn)品，ES8曾經(jīng)幫助蔚來(lái)在中國(guó)建立一個(gè)以人為本的形象,，我們一直以來(lái)沒(méi)有變過(guò)邏輯,，ES8作為豪華品牌，有加速系統(tǒng),，4.4秒加速，有領(lǐng)先的智能體驗(yàn),，而且是做到中國(guó)第一個(gè)高速全場(chǎng)景領(lǐng)航的產(chǎn)品,，在當(dāng)時(shí)，ES8是特別好的產(chǎn)品,。而且在中國(guó),，我們創(chuàng)造了很多產(chǎn)品體驗(yàn)和技術(shù)上的領(lǐng)先。蔚來(lái)是非常注重產(chǎn)品體驗(yàn)的品牌,，我們有很多創(chuàng)新,，注重?fù)Q電一脈相承的體驗(yàn)，當(dāng)時(shí)第一塊電池70度電,，差不多續(xù)航300多公里�,，F(xiàn)在150度的半固態(tài)電池，已經(jīng)能夠讓第一代ES8續(xù)航升級(jí)到700公里,，而且每一臺(tái)ES8都可以升級(jí),，我們還是非常長(zhǎng)期主義的公司。我現(xiàn)在還保留了當(dāng)時(shí)創(chuàng)始買(mǎi)的ES8，差不多是110號(hào)車(chē)主,，它還在繼續(xù)迭代,，目前依然是非常好開(kāi)好用的產(chǎn)品。

而現(xiàn)在做樂(lè)道時(shí),，有些事情是一脈相承的,。對(duì)上來(lái)講，我們都在為目標(biāo)用戶做好產(chǎn)品體驗(yàn),，提供今天,、明天和后天都好用的產(chǎn)品，這是上面的邏輯,。底層,，仍然做好智能、電動(dòng)和汽車(chē)領(lǐng)域里,，用戶市場(chǎng)真實(shí)想要的所有能力,。研發(fā)占比在所有創(chuàng)業(yè)公司里一定是非常高的數(shù)字。我們做了12棧全自研,，在智能駕駛,、智能電動(dòng)、智能座艙,，包括底層所有軟硬件自研上,，我們持續(xù)做投入。這方面鏈路上我們初心也沒(méi)有改過(guò),。什么東西變了呢,？很簡(jiǎn)單，根據(jù)不同用戶我們做了每個(gè)產(chǎn)品應(yīng)該有的取舍,，在當(dāng)下以及對(duì)未來(lái)長(zhǎng)達(dá)10年的展望里,，我們把這些做好，這可能是過(guò)去10年里我們唯一的改變,。

蔚來(lái)一直是長(zhǎng)期主義的公司,，因?yàn)閷?duì)用戶來(lái)說(shuō)車(chē)是個(gè)大件，在普通老百姓家里,，除了買(mǎi)房子以外,，買(mǎi)車(chē)差不多是家里最大的開(kāi)銷(xiāo)。我們希望他們買(mǎi)車(chē)之后特別喜歡,，不會(huì)顧慮明年怎么辦,，后年怎么辦，這是我們的承諾,，也是我們的使命,。

汽車(chē)之家：從品牌和產(chǎn)品角度,，明年大概有什么規(guī)劃？

俞斌：樂(lè)道品牌首先面向主流家庭市場(chǎng),，目前的邏輯是希望盡可能用比較精密的產(chǎn)品線給主流家庭市場(chǎng)提供真正好用的,，特別喜歡的產(chǎn)品，所以,，未來(lái)幾年不會(huì)有特別多的產(chǎn)品線,，基本上一年一款新產(chǎn)品。明年,，我們會(huì)有一款六七座的大SUV,，目前整體進(jìn)度非常順利，我很多時(shí)間已經(jīng)在準(zhǔn)備新車(chē)的工作了,。我們也會(huì)把很多精力放在L60后續(xù)對(duì)用戶持續(xù)研發(fā),、迭代的所有工作上，我們給用戶的承諾是“十年好用”,，肯定會(huì)有大量精力花在L60上,。

汽車(chē)之家：您覺(jué)得明年面臨比較大的挑戰(zhàn)有什么？

俞斌：對(duì)于一個(gè)長(zhǎng)期主義公司來(lái)說(shuō),，最大的挑戰(zhàn)仍然是做好自己,，是不是真的把自己想要的品牌，用戶想要的東西做好了,？產(chǎn)品真的讓他們很滿意嗎,？不僅是新用戶滿意，老用戶的滿意度是不是也很高,？我每個(gè)月都會(huì)對(duì)用戶滿意度做全盤(pán)梳理,，我們有18個(gè)一級(jí)指標(biāo)的產(chǎn)品滿意度，還有前端用戶滿意度,、服務(wù)滿意度,、銷(xiāo)售滿意度。對(duì)樂(lè)道來(lái)講,，我仍然認(rèn)為，只有通過(guò)用戶滿意度,，才能建立品牌,，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)最大挑戰(zhàn)是做好所有工作。至于這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),，大家都非常努力,，一家長(zhǎng)期主義的公司仍然是把自己做好，按照自己的節(jié)奏為用戶做好服務(wù),。