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領航員中國首秀,,柯黛安談林肯如何再塑品牌價值

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[汽車之家 行業(yè)] 在2024廣州車展上,,全新一代林肯領航員(參數(shù)|詢價)在中國的首次亮相引發(fā)了廣泛關注,。在全球汽車市場大變革的浪潮中,這款車展現(xiàn)了“美式豪華”的深厚底蘊,,并詮釋了林肯品牌在高端市場的獨特視角和理解,。

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在全球戰(zhàn)略中,中國市場為何對林肯如此重要,,促使其成為探索差異化的關鍵之地,?而在當前競爭激烈的市場環(huán)境中,,林肯又如何在價格戰(zhàn)中保護品牌價值,并在短期銷量與長期品牌影響之間取得平衡,?在車展期間,,汽車之家資訊業(yè)務VP兼總編輯仝斐與林肯全球總裁柯黛安(Dianne Craig)展開了一場深度對話,深入探討林肯在當前市場環(huán)境下的策略與未來規(guī)劃,,以及未來幾年如何講好林肯在華新故事,,為海外豪華品牌提供了新的視角和思考。

更好地理解中國市場獨特需求

在本屆廣州車展上,,全新一代林肯領航員完成了中國首秀,,并開啟首發(fā)限量版預定,限量發(fā)售100臺,。正如柯黛安所說,,“領航員的客戶定位是商業(yè)精英們,因此它更多地承擔著品牌旗艦的職責而非銷量,�,!�

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林肯品牌在客戶體驗的進階上,確實做出了顯著的努力,�,?瞒彀矎娬{,“林肯的溫暖和人性化正是區(qū)分于其他豪華品牌的特質,�,!�

全新領航員的一大核心亮點是“煥活舒享”一鍵式SPA體驗功能,這是林肯為滿足客戶需求所推出的一項創(chuàng)新體驗,。該功能可以讓用戶在車內享受短暫的身心放松,,為用戶帶來一天忙碌中5-10分鐘的舒奢享受�,?瞒彀蔡岬剑骸吧硇慕】嫡诔蔀槿蚱囉脩羲P注的重點,,這一功能不僅搭載于全新一代林肯領航員,更會搭載于未來的產品上,�,!�

在內飾方面,新款領航員的豪華配置同樣得到了提升,,尤其是針對中國市場消費者的需求進行了細致調整,。例如,第二排座椅配備了與前排相同的加熱和按摩功能,,進一步提升了乘客的豪華享受,。柯黛安稱:“我們著重聽取了中國消費者的心聲,,升級了商務精英乘用者的配置,,同時為日益增長的戶外出行生活方式設計了‘乾坤天地門’尾門,,這些都是對客戶體驗的落實�,!�

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在談及技術時,,柯黛安指出,技術對于全球高端客戶來說至關重要,,但他們希望技術應用是直觀且有意義的,。領航員配備的48英寸環(huán)抱式4K超高清顯示屏,既操作直觀,,又對用戶友好,使得全球任何客戶都能輕松上手使用,�,!盁ɑ钍嫦怼毙履J酵瑯又С忠绘I啟動,非常符合現(xiàn)代消費者的便捷需求,。

柯黛安表示:“中國用戶在技術接受度上更具優(yōu)勢,,他們更愿意接觸新技術并從中學習。相比之下,,北美地區(qū)的客戶如果技術不夠簡單易用,,可能就不會使用,進而導致技術應用的失效,�,!边@一觀察不僅讓林肯更好地理解了中國市場的獨特需求,也為其未來的產品設計提供了寶貴的參考,。

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業(yè)內對林肯近兩年的發(fā)展存在一些質疑,,認為其新車投放速度有所減慢,電動化轉型相對滯后,。然而,,這并不代表林肯停滯不前,相反,,品牌正在利用這個階段深入思考未來的可持續(xù)發(fā)展模式,。林肯目前在中國有5款車型,同時也已在中國實現(xiàn)了國產化,。正如柯黛安所言:“無論是純電,、混動還是燃油車型,我們的核心關注點始終是如何提升客戶的體驗,�,!�

“雖然林肯可能并不是某些技術(包括電動車技術)的先行者。但更重要的是,,我們一直在傾聽用戶的真正需求來確保前進的每一步都保持正確,。無論在哪條技術路線上,,總會有先行者和追隨者。因此,,林肯必須正確思考如何設計技術和產品,。”柯黛安坦言,。

在產品和服務創(chuàng)新上打造差異化

“作為經百年,,傳百世的豪華品牌,深厚的品牌積淀為林肯在華發(fā)展帶來動力,,中國市場的發(fā)展勢能成為林肯全球不斷突破創(chuàng)新的驅動力,。”柯黛安表示,。

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為了進一步與市場上的其他豪華品牌差異化,,林肯在產品功能和服務上不斷創(chuàng)新。在車展上,,林肯品牌也宣布,,林肯之道將正式升級為“林肯之道PRO”,以滿足中國用戶不斷進階的豪華體驗需求,。

在新的服務體系下,,林肯將擁有9大專項管家式服務及全感官的5大豪華體驗,從而通過更智能,、更細致,、更精進的服務,以“身心煥活”的儀式感和氛圍感,,打造覆蓋線上線下全鏈路的豪華體驗,。

柯黛安指出,林肯品牌一直以來秉持的核心價值觀就是關注用戶的切身需求,,這種以人為本的理念使其在市場中脫穎而出,。在與經銷商及團隊共同打造的“林肯之道”中,林肯強調了儀式感與品牌體驗的重要性,,這不僅是一種消費行為的體現(xiàn),,更是一種情感的連接。此種溫暖的品牌體驗,,讓消費者在接觸林肯產品的每一個環(huán)節(jié)中,,都能感受到品牌的包容與關懷。

除了情感上的聯(lián)系,,林肯同樣注重內斂優(yōu)雅的品牌形象,。正如柯黛安所言,林肯并不追求表面的炫耀,而是在每一款車型中融入深厚的文化和價值觀,。這種持久的品牌形象,,不僅吸引了傳統(tǒng)消費者,也成功吸引了年輕一代對于個性與內涵的追求,。

“愜意之道”也是林肯強調技術有目的性的理念,。柯黛安認為,,在前所未有的技術時代,,創(chuàng)新固然重要,但保持初心,、對技術的應用采取明確目的的態(tài)度更為重要,,因為一切技術都要服務于客戶,讓客戶的駕乘舒適愜意,、無憂,,享受配置帶來的全感官愉悅用車體驗。

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同時,,柯黛安也提出一個很有意思的觀點,“林肯一直期望用戶在下車時的狀態(tài)比上車時更好�,,F(xiàn)代生活忙碌而緊張,,坐進車內往往不是一個“放松”的過程,而我們希望改變這一點,,提供用戶‘身心煥活’的體驗,,將是林肯未來十年的核心目標�,!�

品牌價值至上原則

2024年標志著林肯進入中國市場的第十個年頭,。林肯品牌在中國市場也面臨著獨特的挑戰(zhàn)與機遇。一方面,,中國市場作為全球電動汽車的先鋒,,以其強烈的新能源需求以及競爭激烈的豪華車市場,促使林肯必須重新審視和調整其市場戰(zhàn)略,。正如柯黛安所指出的:“中國已經成為全球在技術和電動車領域的‘地標’級市場,。因此,中國市場賦予了我們誠實面對市場,、學習中國動態(tài)的機會,。”

近年來,,中國汽車市場經歷了一場空前的“價格亂戰(zhàn)”,,這一現(xiàn)象勢不可擋。盡管很多品牌通過降價策略來吸引消費者,但實際效果卻未能顯著推動市場的正向增長,。相反,,在追求短期銷量與市場份額的過程中,許多品牌透支了消費者的購買欲望,,反而讓消費者在價格變動中感到疲憊與警惕,。同時,價格戰(zhàn)也給汽車經銷商帶來了巨大的經營壓力,,如何在維護品牌形象與滿足市場需求之間找到平衡,,成為當前諸多汽車品牌亟待解決的課題。

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林肯全球總裁柯黛安(Dianne Craig)

在柯黛安超過30年的職業(yè)生涯中,,從未見過如此激烈的價格戰(zhàn),。面對這種情況,林肯采取的策略是將品牌價值置于首位,。盡管銷量面臨下降的壓力,,林肯始終選擇維護其高端品牌定位,并未參與價格競爭,�,?瞒彀裁鞔_表示:“品牌的特殊性直接影響到保值率,因此我們必須小心處理,。如果這意味著短期內犧牲部分銷量以避免損害品牌,,我們也會毫不猶豫地這么做�,!�

為了積極應對這些市場挑戰(zhàn),,林肯與其經銷商之間的緊密合作顯得尤為重要�,?瞒彀蔡岬�,,林肯始終與經銷商保持良好關系,重視傾聽他們的反饋與建議,,以共同制定市場策略,。這種合作不僅增強了品牌與消費者之間的連接,還幫助林肯更深入地理解市場的變化,�,!敖涗N商是林肯品牌的守護者,他們對當前市場的情況及競爭對手的表現(xiàn)非常了解,,這為林肯提供了極大的啟發(fā),,”

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未來,林肯將持續(xù)關注中國市場的發(fā)展動態(tài),,并根據(jù)變化適時調整其戰(zhàn)略,。盡管短期內可能會面臨一些挑戰(zhàn),但在堅持維護品牌價值與不斷提升客戶體驗的雙重策略下,林肯有望為消費者提供更加優(yōu)質的產品與服務,。這樣的應對方式不僅能使林肯更好地適應當前市場趨勢,,也為其在未來競爭中贏得一席之地奠定了基礎,從而進一步鞏固其在美式豪華車市場的領導地位,。(文/汽車之家 彭斐)

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    全新領航員相比上一代車型提升太大了,加速更快,、油耗更低,,最重要的是內飾的設計感完全上了一個檔次,用料也沒有什么可挑剔的,�,?傊@是一臺不僅個頭大,并且還很豪華,,跑的也挺快的全尺寸SUV,。

    評測編輯-黃正橋:

    有了全新的外觀和內飾,這一代領航員看起來真是比老款車型豪華了不少。3.5T發(fā)動機經過了重新調教,,和10AT變速箱的匹配也深得人心,,不僅讓這個2.8噸的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成績,油耗控制也大幅改善,。百萬級別豪華SUV領域,,全新領航員真是個又霸氣又實用的存在。

    評測編輯-朱力神:

    還未拉開車門,,僅是這龐大的體型就足以讓人心里滿滿的,,氣場十足,這或許是不少領航員用戶選購該車的主要原因之一,。同時3.5T發(fā)動機的表現(xiàn)又實在超出了我們的預期,,僅為6.13秒的加速成績相當驚人,雖然非承載式結構那種搖搖晃晃的駕駛感受仍在,,但我覺得僅憑氣派的造型和驚人的動力表現(xiàn),,已經足以讓一部分財力雄厚的消費者趨之若鶩了。

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    評測編輯-祁子鑫:

    由于拖拽功能在國內幾乎用不到,,所以領航員引進后就只剩下個性外形和寬敞空間這兩點了,。換裝了3.5T發(fā)動機之后的油耗表現(xiàn)只能說平平,算不上驚喜,。此外,,它的競爭對手相比在美國市場也有很大變化,118萬元的售價讓其不得不面對諸如Q7這樣的對手,,對手很強大,,而領航員缺乏足夠的亮點。如果你對于第三排空間不那么看中,,很難找到一個理由去選擇它,。

    評測編輯-黃正橋:

    外觀看起來真的相當霸氣,內飾也很豪華,,幾乎在任何場合你都可以開著領航員撐場面,,對于在國內駕駛全尺寸SUV的人來說有這么大的氣場就足夠了。替代V8的六缸發(fā)動機仍可以聽到熟悉的呼嚕聲,,碩大的車身駕駛起來也是四平八穩(wěn),,甚至油耗也沒有高到讓人無法接受的地步,唯獨需要小心的是停車前,,您還真需要觀察一下車庫的高度和寬度是否容得下那么一個大家伙,。

    評測編輯-盛元珺:

    領航員的外觀造型相當霸氣,開在路上回頭率滿滿,。不過內飾相對老氣,,而且部分細節(jié)做工略顯粗糙,。新?lián)Q裝的3.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)可以優(yōu)于預期,且油耗也挺不錯,�,?傊绻阆胭I一臺極富個性的高端SUV,,領航員可以考慮,。

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    評測編輯-韓路:

    林肯領航員的到來讓我們對大型SUV又有了新的認知,。霸氣的前臉,、不錯的性能、極大的空間,,低廉的價格,,使得領航員再與同級對手對比時候,占有很大優(yōu)勢,。

    評測編輯-王苦公:

    領航員的性能讓我們吃了一驚,。3噸車重、車身長度超過5米,、高度接近2米,,竟然達到9秒的百公里加速成績,極為優(yōu)秀,!同時剎車成績也很不錯,,總體來說我給它性能打滿分。

    評測編輯-孟慶嘉:

    領航員的內飾部分沒有給人驚喜,。美國的風格還是不注意細節(jié),,我個人感覺領航員的內飾和設備可以再提高。因為分割為三排,,所以全部位置的腿部空間都不奢華,,只能說夠用。

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指導價:100.80-135.80萬
級別:大型SUV
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