全新大眾途昂PRO將于2025年一季度發(fā)布搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)

郭辰

2024年11月21日 11:39 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

[汽車之家資訊] 日前,，我們從官方獲悉，全新大眾途昂(參數(shù)|詢價(jià))PRO將于2025年一季度正式發(fā)布,，該車此前已經(jīng)工信部申報(bào),，其外觀進(jìn)行了較大的調(diào)整，同時(shí)動(dòng)力方面也將換搭第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),。

回顧外觀,，新車采用封閉式前格柵塑造出更為簡潔視覺效果，同時(shí)還會(huì)提供兩種前臉設(shè)計(jì)，主要區(qū)別在大燈兩側(cè)的部分,，并使用更多黑化元素,，預(yù)計(jì)其將會(huì)是R-Line版本。車身尺寸方面,，車輛長寬高分別為5158/1991/1788mm,，軸距為2980mm。車長相比現(xiàn)款車型增加106mm,，軸距沒有變化,。車輛尾部也仍能找到現(xiàn)款車型的影子,，依然是貫穿式尾燈樣式,，但整體科技感更強(qiáng)。

根據(jù)此前諜照,，車輛內(nèi)飾依舊延續(xù)大眾家族硬朗簡潔的特點(diǎn),，中控區(qū)域與現(xiàn)款途觀L PRO類似，液晶儀表屏+大尺寸中控屏,，高配車型預(yù)計(jì)也將會(huì)搭載副駕駛娛樂屏,。此外，車輛采用寬大的中央扶手設(shè)計(jì),，智控旋鈕可調(diào)節(jié)音量,、駕駛和氛圍模式。諜照中車輛座椅采用黑色搭配白色縫線,，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的質(zhì)感,。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VTG可變截面渦輪等技術(shù),，并提供增強(qiáng)版輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)（MHEV Plus）。根據(jù)申報(bào)信息,，其功率達(dá)到200千瓦,。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。（文/汽車之家郭辰）

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評(píng)測編輯-：	途昂的外形看著就很敦實(shí)夠搶眼，七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔，懸架也偏軟,，能夠提供不錯(cuò)的駕乘舒適性,。底盤缺了點(diǎn)兒質(zhì)感，開起來不夠厚重沉穩(wěn),，跟它的定位及形象有點(diǎn)兒不太搭調(diào),。隔音做得挺出色，風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)開起來初段動(dòng)力感受比較一般,，但中后段很有力道，家用完全足夠,。
評(píng)測編輯-張子儀：	途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車,，油門響應(yīng)不快，但后段加速比較猛,，再加上變速箱降擋比較迅速,，所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,，這臺(tái)車開起來并不笨重,，轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,，快速并線或者緊急制動(dòng)時(shí),，懸架都能提供不錯(cuò)的支撐力度,。即使你是第一次開它，也不會(huì)緊張,。
評(píng)測編輯-王澤石：	作為一款中大型SUV,，途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高,、空間大這些基本元素,，開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評(píng)判好壞,，從成績來說,，它做的絕對(duì)出色，但論駕駛感受,，我認(rèn)為它太輕了,，缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感，這是完全的主觀喜好,，2分就扣在這里,。

途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.26秒	38.14米	9.00升
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評(píng)測編輯-：	途昂的綜合實(shí)力挺不錯(cuò)的,，各項(xiàng)測試成績都比較出色,，還有著極佳的實(shí)用性和乘坐空間。的確,，它沒有什么駕駛樂趣,，品質(zhì)感也還有提升的空間，但這些畢竟不是它的潛在消費(fèi)者最在意的部分,。
評(píng)測編輯-苑璐：	三十多萬的價(jià)格買到途昂確實(shí)挺值,，車身夠大，看著有氣勢,；空間夠?qū)挸�,，�?shí)用性不用擔(dān)心；開起來是輕松舒適的風(fēng)格,，適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價(jià)的情況，車本身不錯(cuò),，接受不了加價(jià)的消費(fèi)者,，可以等一等。
評(píng)測編輯-張子儀：	雖然只是2.0T低功率版,，但這臺(tái)途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快，轉(zhuǎn)向也很輕,，所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺(tái)有面子,、空間大、又舒服的車,，國人怎能不喜歡呢,？

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