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馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)
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新一代馬自達(dá)CX-5將于2025年發(fā)布 提供輕混、插混和混動(dòng)多種動(dòng)力

汽車之家編輯
 2024年11月27日 10:14 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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[汽車之家 資訊] 日前我們獲悉了有關(guān)新一代馬自達(dá)CX-5的更多信息,，新車預(yù)計(jì)將會(huì)針對內(nèi)外進(jìn)行大量更新,，同時(shí)動(dòng)力方面也將會(huì)提供非常豐富的選擇來應(yīng)對不同市場，包括燃油,、柴油,、輕混,、混動(dòng)以及插電混動(dòng)。據(jù)悉,，該車預(yù)計(jì)將會(huì)在2025年東京車展上正式亮相,，隨后于2026年上市。

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結(jié)合假想圖來看,，新一代馬自達(dá)CX-5將會(huì)采用最新的設(shè)計(jì)語言,，細(xì)長的燈組會(huì)讓人聯(lián)想到馬自達(dá)EZ-6，不過它依舊保留盾形格柵設(shè)計(jì),，同時(shí)下包圍還采用分段式進(jìn)氣口,，營造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

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車輛尾部則采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì),，細(xì)長的造型與前大燈形成呼應(yīng),，同時(shí)新車還換裝了字母標(biāo)識(shí)。下包圍以及車頂都采用熏黑處理,，同時(shí)還采用隱藏式排氣設(shè)計(jì),。

目前官方還未透露新車的具體動(dòng)力信息，參考此前在國內(nèi)上市的CX-50行也,，其燃油版車型提供2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為155馬力和188馬力；混動(dòng)版車型采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合,，最大功率178馬力,。另外在海外市場推出的CX-60已經(jīng)率先搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，其由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,，綜合功率達(dá)到332馬力,。關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。（文/汽車之家 郭辰）

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    • 馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口) 2012款 2.0L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.75秒 39.29米 9.63升
      測試文章：用數(shù)據(jù)證明自己 測試馬自達(dá)CX-5 2.0L
      評測編輯-梁�,。�

      馬自達(dá)終于又有新產(chǎn)品了，而且這次的表現(xiàn)沒讓我們失望,，CX-5無論是配置,、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現(xiàn),，另外它也保持著馬自達(dá)一貫的運(yùn)動(dòng)基因,，當(dāng)然我們更期待未來國產(chǎn)版車型，在價(jià)格上會(huì)更有競爭力,。
      評測編輯-胡正暘：

      這臺(tái)車擁有目前最不招人煩的自動(dòng)啟停系統(tǒng),，高壓縮比的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，制動(dòng)表現(xiàn)非常優(yōu)秀,，駕駛樂趣是同級(jí)別城市SUV中的最高水平,，另外它還是一臺(tái)進(jìn)口車，我覺得價(jià)格不算貴,。
      評測編輯-羅浩：

      馬自達(dá)的SUV還是比較有個(gè)性的,，它堅(jiān)持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)傳統(tǒng)，無論是外形設(shè)計(jì)還是底盤調(diào)教都充滿活力,，可惜目前進(jìn)口車價(jià)格不低,，和其他幾個(gè)競爭對手相比缺乏絕對優(yōu)勢。
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    馬自達(dá)CX-5(進(jìn)口)

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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    詢底價(jià)

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