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上汽大眾合資期延長 推純電/插混/增程車型 針對中國打造專屬產(chǎn)品

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  [汽車之家 資訊] 日前,,上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在上海簽署延長合資協(xié)議,進(jìn)一步加強(qiáng)長期合作伙伴關(guān)系,,將上汽大眾的合資期延長至2040年,。按照規(guī)劃,上汽大眾將基于中國市場開發(fā)多款包括純電,、插電混動在內(nèi)的全新車型,,持續(xù)打造更懂中國市場的好產(chǎn)品。到2030年,,上汽大眾將推出18款新車型,,其中有15款將專為中國市場開發(fā)。

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近期規(guī)劃來看,,燃油車方面,,2025年初,產(chǎn)品力全面升級的途昂(參數(shù)|詢價)Pro將上市,。新能源領(lǐng)域,,上汽大眾推出全新純電車型、增程版車型和插電式混合動力車型,。

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2025年,,AUDI品牌首款高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車型將在年中推向市場。2026年起,,基于專為中國市場打造的CMP平臺開發(fā)的2款緊湊級電動汽車將首次投入市場,,3款插電式混合動力車型、2款增程版車型也將陸續(xù)進(jìn)入電動出行領(lǐng)域,。到2027年,,我們將推出40款新車,其中超過20款是新能源車型,。

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大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示,,“我們正全方位加速上汽大眾的轉(zhuǎn)型步伐,計劃至2026年推出全新一代電動車型,�,;谛碌暮献鲄f(xié)議,我們將為上汽大眾在新興技術(shù)領(lǐng)域注入更多研發(fā)資源,,從而更為深入地融入中國產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng),,充分發(fā)揮本地創(chuàng)新能力。由此,,我們將能更有針對性地為中國客戶打造專屬產(chǎn)品,,從而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代占據(jù)領(lǐng)先地位�,!保ň幾g/汽車之家 秦超)


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  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實(shí)夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求,。方向盤,、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,,能夠提供不錯的駕乘舒適性,。底盤缺了點(diǎn)兒質(zhì)感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),,跟它的定位及形象有點(diǎn)兒不太搭調(diào),。隔音做得挺出色,風(fēng)噪路噪都能得到有效隔絕,。2.0T高功率發(fā)動機(jī)開起來初段動力感受比較一般,,但中后段很有力道,家用完全足夠,。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強(qiáng)的車,,油門響應(yīng)不快,但后段加速比較猛,,再加上變速箱降擋比較迅速,,所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,,這臺車開起來并不笨重,,轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,,快速并線或者緊急制動時,,懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,,也不會緊張,。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經(jīng)具備了外形虎,、配置高,、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”,。這種感覺很難評判好壞,,從成績來說,它做的絕對出色,,但論駕駛感受,,我認(rèn)為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,,這是完全的主觀喜好,,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實(shí)力挺不錯的,,各項(xiàng)測試成績都比較出色,,還有著極佳的實(shí)用性和乘坐空間。的確,,它沒有什么駕駛樂趣,,品質(zhì)感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費(fèi)者最在意的部分,。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實(shí)挺值,,車身夠大,看著有氣勢,;空間夠?qū)挸�,,�?shí)用性不用擔(dān)心;開起來是輕松舒適的風(fēng)格,,適合城市里通勤,。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,,接受不了加價的消費(fèi)者,,可以等一等,。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的,。油門響應(yīng)并不快,,轉(zhuǎn)向也很輕,所有的調(diào)校都是舒適好開的風(fēng)格,。這么一臺有面子,、空間大、又舒服的車,,國人怎能不喜歡呢,?

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途昂

指導(dǎo)價:24.90-38.90萬
級別:中大型SUV
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