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車輪上的家:中國(guó)青年如何掀起 “房車” 生活新潮,?
高宇航
高宇航
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-12-09 11:51 · 北京
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[汽車之家 行業(yè)] 在科技浪潮洶涌澎湃的當(dāng)下,,汽車已不再僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具,而是逐漸演變成了集先進(jìn)技術(shù)、舒適體驗(yàn)與便捷交互于一身的移動(dòng)智能終端,。汽車交互類設(shè)計(jì),作為連接駕乘人員與汽車各項(xiàng)功能的關(guān)鍵橋梁,,正經(jīng)歷著前所未有的變革與發(fā)展,,深刻重塑著我們?cè)隈{駛過程中的每一次觸碰、每一句指令以及每一種感受,。

回首往昔,,汽車內(nèi)飾曾以傳統(tǒng)的機(jī)械按鍵和簡(jiǎn)單的儀表盤為主,駕乘者與車輛的交互方式相對(duì)單一且局限,。然而,,隨著電子技術(shù)、信息技術(shù)以及人工智能等眾多領(lǐng)域的飛速發(fā)展,,汽車交互設(shè)計(jì)迎來了全新的時(shí)代,。如今,我們置身于汽車之中,,面對(duì)的是大尺寸的觸控顯示屏,、語(yǔ)音助手隨時(shí)待命、手勢(shì)識(shí)別帶來的便捷操作以及各種智能互聯(lián)功能所構(gòu)建的豐富交互生態(tài),。鑒于汽車交互設(shè)計(jì)在當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展中的重要性以及其快速演變的趨勢(shì),,汽車之家撰寫發(fā)布《中國(guó)汽車潮流觀察報(bào)告-智啟未來》(關(guān)注公眾號(hào)“車市物語(yǔ)”,回復(fù)“潮流觀察”,,下載潮流報(bào)告集),,探索用戶對(duì)智能交互功能的偏好。

對(duì)年輕用戶而言,,汽車已成為其獨(dú)特的第三生活空間

在當(dāng)今社會(huì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)下,,汽車之家通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),,年輕用戶群體對(duì)于汽車的認(rèn)知與使用方式,正呈現(xiàn)出一種全新的趨勢(shì)——他們愈發(fā)傾向于將汽車視作繼家庭,、工作場(chǎng)所之外的第三生活空間,。

數(shù)據(jù)顯示,在眾多擁車用戶之中,,高達(dá) 93.7% 的受訪者明確表示愿意在車內(nèi)停留,。進(jìn)一步剖析這一數(shù)據(jù)構(gòu)成,我們發(fā)現(xiàn)其中選擇會(huì)在車內(nèi)停留一會(huì)兒的用戶占比最為突出,,已然達(dá)到了51.0%的顯著比例,。

汽車之家

而當(dāng)我們將目光聚焦于不同年齡段用戶的行為差異時(shí),更為有趣的現(xiàn)象浮現(xiàn)出來,。相較于年長(zhǎng)用戶群體,,年輕用戶們展現(xiàn)出了一種更為強(qiáng)烈的傾向——他們不僅僅滿足于在車內(nèi)短暫停留,而是更樂于在車內(nèi)消磨較長(zhǎng)的時(shí)光,。甚至在閑暇無事之時(shí),,他們也會(huì)選擇悠然自得地待在車?yán)铩?/span>

這種現(xiàn)象背后,實(shí)則折射出了年輕用戶對(duì)于汽車功能屬性拓展的獨(dú)特訴求,。在現(xiàn)代快節(jié)奏的生活旋律中,,年輕人們穿梭于繁忙的都市叢林,面臨著來自家庭,、學(xué)業(yè),、工作等多方面的壓力與紛擾。而汽車,,作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立且私密的空間,,恰好為他們提供了一處能夠暫避外界喧囂、放松身心的世外桃源,。

車內(nèi)乾坤:如何讓年輕用戶放下手機(jī),,是汽車空間發(fā)展的新浪潮

頗為遺憾的是,就當(dāng)下年輕用戶在車內(nèi)的行為模式而言,,玩手機(jī)似乎已然成為了最為常見的活動(dòng)選項(xiàng),。盡管年輕用戶們展現(xiàn)出了愿意在車內(nèi)花費(fèi)更多時(shí)間的傾向,可從實(shí)際情況來看,,對(duì)于絕大部分用戶而言,,汽車在現(xiàn)階段恐怕也僅僅只能勉強(qiáng)被稱作是一個(gè) “空間” ,,距離真正意義上能夠承載豐富生活體驗(yàn)的 “生活空間”,,似乎還存在著一定的差距。

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不過值得欣慰的是,,我們已然能夠察覺到用戶在用車觀念和行為上的悄然轉(zhuǎn)變,,他們開始逐漸嘗試去真正 “享受” 汽車所帶來的別樣生活,。例如,在停車休憩之時(shí),,有31.4% 的用戶表示會(huì)選擇在車內(nèi)安然入睡,,將汽車瞬間變身為一個(gè)臨時(shí)的 “移動(dòng)臥室”。

而在車輛行駛過程中,,更是呈現(xiàn)出了豐富多彩的用車場(chǎng)景,。其中,高達(dá) 49.5% 的用戶會(huì)充分利用車載音響系統(tǒng),,讓悅耳動(dòng)聽的音樂在車廂內(nèi)流淌,;同時(shí),還有 19.0% 的用戶會(huì)借助車載屏幕這一便捷的媒介,,讓自己在趕路的同時(shí),,也能盡情享受影視藝術(shù)帶來的視聽盛宴。

這些全新的用車場(chǎng)景的涌現(xiàn),,無疑是汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)不斷進(jìn)化的有力佐證,。從車內(nèi)空間布局的優(yōu)化,到車載娛樂系統(tǒng)的日益完善,,再到各類智能交互功能的推陳出新,,汽車產(chǎn)品正以一種更加貼合用戶需求、更加注重用戶體驗(yàn)的姿態(tài),,逐步融入到人們的日常生活之中,,為用戶打造出一個(gè)個(gè)別具一格的 “移動(dòng)生活空間”。

車內(nèi)功能新寵:睡眠,、露營(yíng)等多元需求,,在崛起

車內(nèi)場(chǎng)景功能偏好的方面,高達(dá) 90.2% 的用戶明確表示,,車內(nèi)具備睡眠空間對(duì)他們而言是極為必要的一項(xiàng)功能需求,。在當(dāng)今快節(jié)奏的都市生活大環(huán)境下,對(duì)于汽車的需求,,早已不再局限于單純的日常通勤這一基本功能,。在午間短暫的休息時(shí)段,或是閑暇的碎片化時(shí)間里,,能夠在車內(nèi)擁有一方可供 “休息充電” 的私密空間,,其重要性不言而喻。

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除了睡眠空間這一備受矚目的功能需求外,,還有其他一些車內(nèi)場(chǎng)景功能也進(jìn)入了用戶偏好的 Top 5 行列,。其中,將汽車作為露營(yíng)地的設(shè)想得到了不少用戶的青睞,。想象一下,,在周末或假期,,駕駛著愛車遠(yuǎn)離城市的喧囂,尋一處風(fēng)景宜人之地,,將車停駐,,把車內(nèi)簡(jiǎn)單布置一番,便可瞬間擁有一個(gè)溫馨且別具一格的露營(yíng)之所,。

再者,,把車內(nèi)打造成音樂廳的功能需求也位列其中。對(duì)于許多熱愛音樂的用戶來說,,汽車不僅僅是一個(gè)出行工具,,更是一座移動(dòng)的音樂廳。在駕駛途中,,或是駐車休憩之時(shí),,通過高品質(zhì)的車載音響系統(tǒng),播放自己喜愛的各類音樂曲目,,讓那悠揚(yáng)的旋律在車廂內(nèi)流淌回蕩,,仿佛置身于一場(chǎng)專屬的音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

另外,,將汽車作為換衣間的功能需求同樣不容忽視,。在一些特定的場(chǎng)景下,比如參加完運(yùn)動(dòng)活動(dòng)后需要更換衣物,,或是在外出辦公途中需要快速換裝以應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)合等,,車內(nèi)若能提供一個(gè)相對(duì)私密且便捷的換衣空間,無疑會(huì)給用戶帶來極大的便利,。用戶無需再為尋找合適的換衣場(chǎng)所而煩惱,,只需在車內(nèi)輕松完成換裝事宜,便可繼續(xù)從容地投入到后續(xù)的行程當(dāng)中,。

最后,,還有部分用戶期望汽車能夠具備小廚房的功能。雖然在實(shí)際操作中可能會(huì)面臨諸多限制,,但這一設(shè)想?yún)s體現(xiàn)了用戶對(duì)于汽車多功能性的進(jìn)一步追求,。在長(zhǎng)途旅行或戶外出行時(shí),若能在車內(nèi)簡(jiǎn)單烹飪一些食物,,如加熱一杯咖啡,、制作一份簡(jiǎn)易三明治等,不僅能夠滿足口腹之欲,,更能為整個(gè)旅途增添一份別樣的生活情趣,。

總結(jié)

年輕用戶群體對(duì)汽車認(rèn)知和使用方式發(fā)生顯著變化,年輕用戶更傾向長(zhǎng)時(shí)間待在車內(nèi),,將其視為第三生活空間,。展望未來,汽車交互設(shè)計(jì)將繼續(xù)深度發(fā)展,。一方面,,智能交互功能將更加人性化和精準(zhǔn)化,語(yǔ)音助手能理解更復(fù)雜指令,,手勢(shì)識(shí)別操作更流暢自然,;另一方面,車內(nèi)空間設(shè)計(jì)將圍繞多功能性進(jìn)一步優(yōu)化,,提升各場(chǎng)景使用體驗(yàn),。同時(shí),隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展,,交互設(shè)計(jì)將聚焦于駕乘人員在非駕駛狀態(tài)下的娛樂,、工作和休閑需求,如打造沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)娛樂系統(tǒng)或便捷移動(dòng)辦公環(huán)境,,從而使汽車真正成為融合科技,、舒適與便捷的移動(dòng)生活空間,滿足用戶不斷增長(zhǎng)的多元化需求,,引領(lǐng)未來出行新潮流,。(文/汽車之家 高宇航)

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2025/7/19 00:27:11