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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

最快有望2027年發(fā)布 全新純電動(dòng)寶馬M3官方諜照曝光 換裝最新設(shè)計(jì)

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[汽車之家 海外諜照] 近日,,寶馬官方發(fā)布了全新一代純電動(dòng)M3的測(cè)試諜照,,該車將會(huì)在寶馬最新的Neue Klasse平臺(tái)平臺(tái)生產(chǎn),底盤代號(hào)或?yàn)閆A0,。值得一提的是,,全新一代寶馬M3(參數(shù)|詢價(jià))將同時(shí)擁有燃油和純電動(dòng)版本,最快有望在2027年發(fā)布,,隨后于2028年上市,,另外純電動(dòng)M3的命名方式也值得期待,其大概率不會(huì)命名為iM3,。


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來看諜照,,新車基本確定將會(huì)延續(xù)Vision Neue Klasse概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙腎格柵采用扁平化處理并與大燈相連,,下包圍疑似采用分段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì),,推測(cè)或與寶馬M5相似。

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側(cè)面我們可以看到新車將會(huì)采用彈出式門把手,,另外它有著非常短的前,、后懸設(shè)計(jì),另外還將配備大尺寸剎車盤和剎車卡鉗,,不過外后視鏡并未采用“惡魔耳”設(shè)計(jì),。尾部造型十分厚實(shí),另外可以看到類似小鴨尾的擾流板設(shè)計(jì),。

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動(dòng)力方面,,此前官方曾表示M版本車型都將會(huì)配備4臺(tái)電機(jī),不過最大功率將不會(huì)像是傳聞中的1341馬力那么高,,但預(yù)計(jì)會(huì)高于現(xiàn)款寶馬M3 CS的543馬力,。燃油版車型將會(huì)采用3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合,,它也有可能會(huì)是寶馬最后一代純?nèi)加桶鍹3。關(guān)于新車的外觀和內(nèi)飾,,我們也可以等到全新寶馬3系/i3發(fā)布時(shí)預(yù)覽,,其將會(huì)在2026年到來。關(guān)于新車的更多信息,,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),,同時(shí)過重的V8車頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了,�,?傮w來講,100-130萬這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG,、GTR,、CTS-V,、911卡雷拉,如果是我我不選M3,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車,,再說什么速度性能之類的東西已經(jīng)沒什么意義,數(shù)字都擺在那里,。但你需要悉心照顧它,,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,,還有對(duì)輪胎的要求,,這些都會(huì)成為M3車主最大的痛苦。本來是可以玩得很爽的車,,卻因有如此多的羈絆,,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,,但從性能車角度出發(fā),,這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了,。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬
級(jí)別:中型車
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