一口價11.9888萬起新款大眾ID.3聰明款正式上市細(xì)節(jié)優(yōu)化升級

郭辰

2025年03月03日 19:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家新車上市] 2月13日,，新款大眾ID.3聰明款正式上市，新車共推出3款車型,，一口價區(qū)間為11.9888-13.6888萬萬元,。作為年度改款車型，新車主要是推出“聽勸升艙包”,，其針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)節(jié)上的升級,，限時免費(fèi)升級，截止至4月30日,，此外,，新車還將首次換搭磷酸鐵鋰電池。

新款I(lǐng)D.3聰明款

外觀方面,，新款I(lǐng)D.3將A柱及車頂邊線的鍍鉻飾條改為黑色裝飾,，輪圈換裝全新的18英寸雙色花瓣樣式，同時繼續(xù)提供20英寸幻影風(fēng)火輪輪圈,。此外,，新車外觀還增加了暖云白和冰川青兩種新顏色，且全系標(biāo)配可發(fā)光品牌LOGO,。

內(nèi)飾方面,，新車在中控、座椅以及門板等處的白色覆蓋區(qū)域更大,，中央扶手代替了此前的獨(dú)立扶手設(shè)計,，并在前方增加了手機(jī)儲物槽，后排則是增加了空調(diào)出風(fēng)口,，后排座椅傾斜角度調(diào)整,，提升后排舒適性。此外,，新車還將360度全景影像等配置進(jìn)行了下放,，進(jìn)一步提升性價比。

動力方面,，新車換裝寧德時代磷酸鐵鋰電池,，容量為53.6kWh,，比現(xiàn)款寧德時代三元鋰電池容量（52.8kWh）稍微提升，電機(jī)功率仍然為125千瓦,，CLTC純電續(xù)航為451km（增加了1km）,。

編輯點(diǎn)評：

2024年上汽大眾ID.家族在全年取得了130222臺的銷量，同比增長23.8%,，這在純電動市場中算是很不錯的成績,，上汽大眾也成為海外品牌的純電動車銷售冠軍。其中ID.3自然成為銷量擔(dān)當(dāng),，它至今一直保持著每年至少進(jìn)行一次改款升級的節(jié)奏,，使其不斷提升產(chǎn)品力滿足市場需求。本次新款I(lǐng)D.3在配置提升的情況下還小幅降低了售價,，相信這也會幫助它進(jìn)一步穩(wěn)固市場表現(xiàn),。（文/汽車之家郭辰）

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文章標(biāo)簽：新車上市/價格電動車車聞

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
評測編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻,，給人一種物有所值的感受,。得益于MEB平臺,，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題,。續(xù)航方面,，379.5km的實(shí)測綜合續(xù)航放在2021年來說實(shí)在算不上出眾，原廠輪胎價格也很貴,。整體來說,，這臺小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺大車,，那ID.3是比較合適的,。
評測編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實(shí)讓我都挑不出毛病，殷實(shí)的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心,，擁有多年造車經(jīng)驗(yàn)大眾確實(shí)讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受,，但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般，風(fēng)噪有些大,。
評測編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯,，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實(shí)需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性,，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水,。

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