[汽車之家 資訊] 日前,，寶馬集團(tuán)宣布，寶馬新世代車型將首搭帶“主動(dòng)觸覺反饋”的豎向雙輻設(shè)計(jì)方向盤,，并于2025年內(nèi)與全球消費(fèi)者見面,。
視平線全景顯示替代傳統(tǒng)儀表盤后，方向盤的豎向雙輻改變了方向盤輪廓和駕駛員視覺重心,，豎輻延伸線引導(dǎo)駕駛員視線時(shí)刻向前,，眼不離路，讓駕駛視野無(wú)遮擋,、更開闊,。與此同時(shí)，“三點(diǎn)”和“九點(diǎn)”處設(shè)計(jì)凹陷曲面,，駕駛者自然而然地將雙手搭在最佳駕駛位置,，手臂和肩膀自然放松，減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的肌肉疲勞,。
不僅如此,，不再有水平輻條遮擋的方向盤，讓駕駛員的大拇指和四指無(wú)遮擋握持在“三點(diǎn)”和“九點(diǎn)”位置,，在極限駕控時(shí)能夠更緊握,、不脫手，增強(qiáng)極限駕控下駕駛員和汽車的溝通,。方向盤中間兩側(cè)的功能島從水平變?yōu)樨Q向設(shè)計(jì),，大拇指尖掃過(guò)的可觸達(dá)距離覆蓋所有功能按鍵，手不離方向盤的自然設(shè)計(jì)讓駕駛更加安全,。
重新設(shè)計(jì)的超感智控方向盤功能島采用左側(cè)駕駛域,、右側(cè)生活域的雙區(qū)布局，左側(cè)專屬駕駛輔助功能區(qū),，集成自動(dòng)泊車等核心駕駛輔助控制功能,；右側(cè)生活域支持音樂切換、智能語(yǔ)音,、接打電話等車輛基礎(chǔ)交互操作,。物理按鍵得以繼續(xù)保留,，因?yàn)閷汃R堅(jiān)信在極限駕控狀態(tài)下，必要的物理按鍵能夠在下意識(shí)操控中減少駕駛分心,，增強(qiáng)駕駛安全。
首次搭載的主動(dòng)觸覺反饋技術(shù),，通過(guò)精密傳感器與觸覺執(zhí)行器的協(xié)同工作,，將執(zhí)行操作反饋轉(zhuǎn)化為可感知的觸覺振動(dòng)力反饋，讓駕駛員可通過(guò)觸覺反饋來(lái)判斷是否已成功執(zhí)行功能命令,，從而有效減少低頭尋找,、視線離開道路的時(shí)間，為駕駛員提供更直觀,、安全的交互體驗(yàn),。（編譯/汽車之家 秦超）