2025上海車展探館：大眾ID.3 GTX改裝車型現身/擁有特殊拉花造型

李娜-車聞

2025年04月21日 10:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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[汽車之家新車諜照] 在2025上海車展前夕，我們拍攝到了此次將亮相的大眾ID.3 GTX改裝車型,，可以看到整車基于大眾ID.3 GTX的樣貌,，加上獨特的拉花裝飾,，看上去更具潮酷范兒,。該車作為大眾ID.3的高性能版車型,，大眾ID.3 GTX將搭載一臺最大功率為210千瓦的后置電機，0-100公里/小時加速時間為5.9秒,，WLTP工況下純電續(xù)航里程為604公里,。而改裝車型是否針對動力進行調整，目前暫不知曉,。

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大眾ID.3 GTX改裝車

　　外觀來看,，改裝過后的大眾ID.3 GTX讓人眼前一亮便是獨特的裝飾，整車用灰色作為主打色,，搭配白色和紅色進行點綴,，整體的圖案效果營造更加激進的視覺效果，進而凸顯這款車的動力表現,。細節(jié)來看,，新車采用大尺寸前格柵的造型設計，增強整車的氣勢,，進一步增強運動感,。

大眾ID.3 GTX改裝車

大眾ID.3 GTX

　　車身側面來看，大眾ID.3 GTX改裝車依舊配備了黑色外后視鏡,，尾門設計有“GTX”專屬標識,。同時，該車配備專屬的20英寸雙色五輻輪圈,。車尾來看,，新車搭載了熏黑后包圍，配合大尺寸的車尾擾流板,，進一步體現運動屬性,。

大眾ID.3 GTX

　　車內參考海外版車型來看，采用平底三輻方向盤,，造型與普通版ID.3保持一致,，但是增加了專屬的紅色縫線和GTX標志。同時,，該車還配備12.9英寸的中控屏,，并內置GTX紅色主題顯示界面。此外,，該車還將配備帶有紅色縫線的一體式運動型座椅,，座椅頭枕區(qū)域增加“GTX”標識,。

大眾ID.3 GTX

　　動力方面，大眾ID.3 GTX搭載最大功率為210千瓦的后置電機,，0-100公里/小時加速時間為5.9秒,，匹配容量為79千瓦時的電池，WLTP工況下純電續(xù)航里程604公里,。值得注意的是,，大眾汽車此前還發(fā)布了大眾ID.3 GTX Performance車型，該車搭載最大功率為240千瓦的后置電機,，0-100公里/小時加速時間為5.6秒,。關于新車更多消息，我們將持續(xù)關注,。（文/汽車之家李娜）

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文章標簽：國內諜照電動車車聞

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
評測編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質,，底盤質感令人印象深刻,，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺，車內乘坐空間也很好,，四人出行也沒有問題,。續(xù)航方面，379.5km的實測綜合續(xù)航放在2021年來說實在算不上出眾,，原廠輪胎價格也很貴,。整體來說，這臺小車很適合城市內代步,，如果你家里有一臺大車，那ID.3是比較合適的,。
評測編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病,，殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心，擁有多年造車經驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受,，但是在高速行駛時車輛的噪音表現會很一般,，風噪有些大。
評測編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯,，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應,。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉彎半徑讓它在城市里如魚得水,。

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