[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相,，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中,，汽車之家與寶駿品牌事業(yè)部總經(jīng)理于健展開深入交流,，一起聚焦創(chuàng)新，共話行業(yè)未來,。
于健認為,，本屆上海車展，寶駿品牌推出煥新的重要產(chǎn)品享境——5米越級的家轎,。 這款車雖然是12萬—15萬級產(chǎn)品,，但卻有越級（20萬元級）的享受。
寶駿品牌事業(yè)部總經(jīng)理 于健
以下是對話實錄：
汽車之家：本屆上海車展,，寶駿汽車帶來哪些亮點,？
于健： 本屆車展,，寶駿品牌推出了寶駿煥新的重要產(chǎn)品——享境,。它是一款擁有5米車長的越級家轎。這款車保持寶駿“智能出行好伙伴”的Slogan,，在外觀,、內(nèi)飾和智能化上均達到同級領(lǐng)先水平，是寶駿以最大誠意打造的匠心之作,。
汽車之家： 這款車的競爭力體現(xiàn)在哪里,？
于健：寶駿享境(參數(shù)|詢價)是寶駿品牌煥新后推出的首款“智能超舒適旗艦家轎”,，顏值在線,，擁有5米C級車身、2.5米靈動大溜背設(shè)計,，非常漂亮,。智能化方面，享境無論是輔助駕駛還是網(wǎng)聯(lián)技術(shù)都擁有越級產(chǎn)品力,。我們把DeepSeek大模型最先搭載在實車上,，靈語座艙能識別8種方言和12種重口音，讓用戶實現(xiàn)聊天自由,，它也可以幫助用戶規(guī)劃出行路線,，更通人性，更智能,。
汽車之家：這款車的用戶群體是怎樣的,？
于?。?/strong>享境的用戶人群是一些年輕有為，事業(yè)處在上升期并對生活品質(zhì)有一定的追求的“新俊杰”,。從目前上市的訂單情況來看,，購買享境的車主就是這樣的用戶群體，并且合資車置換的用戶也比較多,。因為我們這個車雖然是12萬—15萬級的產(chǎn)品,，但是有越級（20萬元級）的產(chǎn)品力來吸引用戶下定。
汽車之家：具體的用戶畫像是怎樣的,？
于?。?/strong>我們的核心用戶群體年齡集中在25-35歲之間，主要來自互聯(lián)網(wǎng)和新媒體行業(yè),，同時還包括企事業(yè)單位及公務(wù)員等穩(wěn)定職業(yè)人群,。
汽車之家：剛才您也提到享境的智能化其實是超級體驗和越級體驗的，那最近國家監(jiān)管也升級了,，有人認為全民輔助駕駛節(jié)奏應(yīng)放緩,，您是怎樣看待的？
于?。?/strong>這個我們是認同的,，寶駿搭載的技術(shù)都是基于用戶的使用場景來建立的，但是一切智能化的體驗都離不開對人的保護,，所以寶駿要“護用戶的周全”,，這也是上汽通用五菱在產(chǎn)品開發(fā)中秉承一個理念。整個開發(fā)是由八位院士領(lǐng)銜的,，廣西新能源實驗室,，靈眸智能輔助駕駛，靈語座艙,，還有天輿的架構(gòu),，總之核心就是保障用戶的安全，我們的神煉電池,，也是最早提出針刺不起火和不爆炸的。輔助駕駛方面我們也在技術(shù)發(fā)布會上提醒了用戶,，寶駿輔助駕駛雖然好用,，但還是代替不了用戶的駕駛操作。寶駿主打智能,、愉悅和可靠,，對于安全，是寶駿更為關(guān)注的一點,。
汽車之家：這是否會影響到后期的OTA,？
于?。?/strong>OTA當(dāng)然是要給用戶最好的體驗，所以我們會按期給用戶進行升級,，讓駕駛體驗更好,，但就像剛剛說的，目前的輔助駕駛還是代替不了駕駛員的操作,。但是它可以在一定程度上保護駕駛員,，讓他有一個更安全的駕駛環(huán)境。
汽車之家：最近還有一個觀點,，激光雷達方案重新重視起來,，您如何看待激光雷達的博弈，純視覺方案又該如何提高安全性,？
于?。?/strong>我覺得無論是激光雷達還是純視覺方案，都要基于用戶不同的場景來考量,。激光雷達也是有使用邊界的,，并不是所有的場景都能使用。純視覺方案也是有其限制的區(qū)域,，也不是所有的場景都適用,。最后還是歸結(jié)到企業(yè)方面，就是要給用戶講清楚我們的產(chǎn)品是在什么樣的使用場景下可以使用的,。所以這兩個倒不是路線之爭,，是根據(jù)不同使用場景的需要來調(diào)整。比如有的用戶就是需要高速領(lǐng)航和輔助泊車,，這樣視覺識別就行了,。如果需要城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛的話，就要上一個激光雷達,，可以為用戶提供不同的配置選擇,，但企業(yè)要給用戶做好解釋說明。
所以還是那句話,，技術(shù)的最終目的都是要服務(wù)于人,，服務(wù)于用戶的，所以一切都要以用戶為中心,。
汽車之家：目前是不是更多的是一種爭論和討論,，根據(jù)車企對車型的不同定位來的？
于?。?/strong>目前從車企上來看,，是有這樣的考慮。因為激光雷達要增加相應(yīng)的成本,，但回頭還是要從使用場景上入手,。拋開場景來提配置和成本是不合適的,。
汽車之家：回到這款車，享境上市以后,，寶駿對于這款車的市場表現(xiàn)有怎樣的預(yù)期,？以及訂單數(shù)量怎樣。
于?。?/strong>訂單的話,，在上午開發(fā)布會的時候就已經(jīng)突破9000臺了，現(xiàn)在估計更多,。具體的統(tǒng)計我同事還未給我,，對于這款車我們還是有著比較大的期待。但是享境所在的細分市場競爭也是最激烈的,，所以我們要通過最真誠的服務(wù),、最好的產(chǎn)品給用戶更好的體驗，進而打動用戶買我們的產(chǎn)品,。
汽車之家：想問這次官宣的寶駿與上海浪琴環(huán)球馬術(shù)冠軍賽達成合作,，背后是什么樣的契機，這對品牌的國際化,、高端化有什么樣具體的影響,？后續(xù)有什么具體的落地規(guī)劃。
于?。?/strong>在2011年,，寶駿汽車與中國國家馬術(shù)隊和中國馬術(shù)協(xié)會就結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系?？煽?，是馬在人們心目中的印象，為什么叫寶駿,，因為秉承“人駿合一”,，包括現(xiàn)在的寶駿繼續(xù)將品牌創(chuàng)立之初的理念，當(dāng)時叫“可靠的伙伴”,，現(xiàn)在隨著智能化的發(fā)展,，我們給新產(chǎn)品的定義叫“智能出行好伙伴”。所以我們還是要把“駿馬”這一概念不斷的傳遞給用戶,，這次也是有這樣的契機與上海浪琴馬術(shù)大師賽合作,，也是國際頂級賽事，因為之前有過馬術(shù)贊助的背景,，兩邊洽談愉快，很快就達成了共識,。這次合作,，也是對“人駿合一”理念的再次傳承及進階,。
汽車之家：寶駿汽車為什么選擇攜手共青團中央舉辦“智繪中國行”活動，達成本次合作對寶駿汽車有何深遠寓意,？
于?。?/strong>“智繪中國行”有八站，是根據(jù)中國《八駿圖》八匹駿馬獨特的出產(chǎn)地來選定地點,。我們會對生活積極,、事業(yè)努力的當(dāng)?shù)啬贻p人做訪問，去了解當(dāng)?shù)馗餍懈鳂I(yè)的“俊杰”,，這樣的俊杰也符合我的人群畫像,，所以延伸出訪名馬、坐名車,、訪名人這樣的理念,。
汽車之家：作為上汽集團的一部分，我想了解一下寶駿在海外的規(guī)劃,。
于?。?/strong>寶駿一直有海外的業(yè)務(wù)，用戶可能不太知道的是寶駿的產(chǎn)品也在國外銷售,，原來寶駿幾款在國內(nèi)很熱的產(chǎn)品,，寶駿530、510和310,，現(xiàn)在在南美,、中東和中南美洲的表現(xiàn)還是非常好的，我們通過通用也好,、上汽也好還有自營渠道都一直在出口產(chǎn)品,。
寶駿創(chuàng)立到現(xiàn)在共有639萬的用戶，其中還有很多是海外用戶,，寶駿產(chǎn)品在持續(xù)不斷地出口,。未來，隨著寶駿產(chǎn)品線不斷豐富,，像我們悅也線的產(chǎn)品,，還有享境的產(chǎn)品都會走向全球。
汽車之家：今年重點出口的車型有哪些,？
于?。?/strong>我們悅也Plus這款車將出口到南美洲，比如墨西哥等幾個南美國家,，會通過通用渠道出口,。