[汽車之家 行業(yè)] “擁抱創(chuàng)新 共贏未來”,，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會于4月23日正式開幕。通過重磅新車與領先科技的亮相,，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術創(chuàng)新突破,。在本屆車展中，汽車之家與寶駿品牌事業(yè)部總經(jīng)理于健展開深入交流,，一起聚焦創(chuàng)新,，共話行業(yè)未來。

于健認為,，本屆上海車展,，寶駿品牌推出煥新的重要產(chǎn)品享境——5米越級的家轎。 這款車雖然是12萬—15萬級產(chǎn)品,，但卻有越級（20萬元級）的享受,。

以下是對話實錄：

汽車之家：本屆上海車展，寶駿汽車帶來哪些亮點,？

于�,。� 本屆車展，寶駿品牌推出了寶駿煥新的重要產(chǎn)品——享境,。它是一款擁有5米車長的越級家轎,。這款車保持寶駿“智能出行好伙伴”的Slogan，在外觀,、內(nèi)飾和智能化上均達到同級領先水平,，是寶駿以最大誠意打造的匠心之作。

汽車之家： 這款車的競爭力體現(xiàn)在哪里,？

于�,。�寶駿享境(參數(shù)|詢價)是寶駿品牌煥新后推出的首款“智能超舒適旗艦家轎”，顏值在線,，擁有5米C級車身,、2.5米靈動大溜背設計，非常漂亮,。智能化方面,，享境無論是輔助駕駛還是網(wǎng)聯(lián)技術都擁有越級產(chǎn)品力。我們把DeepSeek大模型最先搭載在實車上,，靈語座艙能識別8種方言和12種重口音,，讓用戶實現(xiàn)聊天自由，它也可以幫助用戶規(guī)劃出行路線,，更通人性,，更智能。

汽車之家：這款車的用戶群體是怎樣的？

于�,。�享境的用戶人群是一些年輕有為,，事業(yè)處在上升期并對生活品質(zhì)有一定的追求的“新俊杰”。從目前上市的訂單情況來看,，購買享境的車主就是這樣的用戶群體,，并且合資車置換的用戶也比較多。因為我們這個車雖然是12萬—15萬級的產(chǎn)品,，但是有越級（20萬元級）的產(chǎn)品力來吸引用戶下定,。

汽車之家：具體的用戶畫像是怎樣的？

于�,。�我們的核心用戶群體年齡集中在25-35歲之間,，主要來自互聯(lián)網(wǎng)和新媒體行業(yè)，同時還包括企事業(yè)單位及公務員等穩(wěn)定職業(yè)人群,。

汽車之家：剛才您也提到享境的智能化其實是超級體驗和越級體驗的,，那最近國家監(jiān)管也升級了，有人認為全民輔助駕駛節(jié)奏應放緩,，您是怎樣看待的,？

于健：這個我們是認同的,，寶駿搭載的技術都是基于用戶的使用場景來建立的,，但是一切智能化的體驗都離不開對人的保護，所以寶駿要“護用戶的周全”,，這也是上汽通用五菱在產(chǎn)品開發(fā)中秉承一個理念,。整個開發(fā)是由八位院士領銜的，廣西新能源實驗室,，靈眸智能輔助駕駛，靈語座艙,，還有天輿的架構,，總之核心就是保障用戶的安全，我們的神煉電池,，也是最早提出針刺不起火和不爆炸的,。輔助駕駛方面我們也在技術發(fā)布會上提醒了用戶，寶駿輔助駕駛雖然好用,，但還是代替不了用戶的駕駛操作,。寶駿主打智能、愉悅和可靠,，對于安全,，是寶駿更為關注的一點。

汽車之家：這是否會影響到后期的OTA？

于�,。�OTA當然是要給用戶最好的體驗,，所以我們會按期給用戶進行升級，讓駕駛體驗更好,，但就像剛剛說的,，目前的輔助駕駛還是代替不了駕駛員的操作。但是它可以在一定程度上保護駕駛員,，讓他有一個更安全的駕駛環(huán)境,。

汽車之家：最近還有一個觀點，激光雷達方案重新重視起來,，您如何看待激光雷達的博弈,，純視覺方案又該如何提高安全性？

于�,。�我覺得無論是激光雷達還是純視覺方案,，都要基于用戶不同的場景來考量。激光雷達也是有使用邊界的,，并不是所有的場景都能使用,。純視覺方案也是有其限制的區(qū)域，也不是所有的場景都適用,。最后還是歸結(jié)到企業(yè)方面,，就是要給用戶講清楚我們的產(chǎn)品是在什么樣的使用場景下可以使用的。所以這兩個倒不是路線之爭,，是根據(jù)不同使用場景的需要來調(diào)整,。比如有的用戶就是需要高速領航和輔助泊車，這樣視覺識別就行了,。如果需要城區(qū)領航輔助駕駛的話,，就要上一個激光雷達，可以為用戶提供不同的配置選擇,，但企業(yè)要給用戶做好解釋說明,。

所以還是那句話，技術的最終目的都是要服務于人,，服務于用戶的,，所以一切都要以用戶為中心。

汽車之家：目前是不是更多的是一種爭論和討論,，根據(jù)車企對車型的不同定位來的,？

于健：目前從車企上來看,，是有這樣的考慮,。因為激光雷達要增加相應的成本,，但回頭還是要從使用場景上入手。拋開場景來提配置和成本是不合適的,。

汽車之家：回到這款車,，享境上市以后，寶駿對于這款車的市場表現(xiàn)有怎樣的預期,？以及訂單數(shù)量怎樣,。

于健：訂單的話,，在上午開發(fā)布會的時候就已經(jīng)突破9000臺了,，現(xiàn)在估計更多。具體的統(tǒng)計我同事還未給我,，對于這款車我們還是有著比較大的期待,。但是享境所在的細分市場競爭也是最激烈的，所以我們要通過最真誠的服務,、最好的產(chǎn)品給用戶更好的體驗,，進而打動用戶買我們的產(chǎn)品。

汽車之家：想問這次官宣的寶駿與上海浪琴環(huán)球馬術冠軍賽達成合作,，背后是什么樣的契機,，這對品牌的國際化、高端化有什么樣具體的影響,？后續(xù)有什么具體的落地規(guī)劃,。

于健：在2011年,，寶駿汽車與中國國家馬術隊和中國馬術協(xié)會就結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關系,。可靠,，是馬在人們心目中的印象,，為什么叫寶駿，因為秉承“人駿合一”,，包括現(xiàn)在的寶駿繼續(xù)將品牌創(chuàng)立之初的理念,，當時叫“可靠的伙伴”，現(xiàn)在隨著智能化的發(fā)展,，我們給新產(chǎn)品的定義叫“智能出行好伙伴”。所以我們還是要把“駿馬”這一概念不斷的傳遞給用戶,，這次也是有這樣的契機與上海浪琴馬術大師賽合作,，也是國際頂級賽事，因為之前有過馬術贊助的背景,，兩邊洽談愉快,，很快就達成了共識,。這次合作，也是對“人駿合一”理念的再次傳承及進階,。

汽車之家：寶駿汽車為什么選擇攜手共青團中央舉辦“智繪中國行”活動,，達成本次合作對寶駿汽車有何深遠寓意？

于�,。�“智繪中國行”有八站,，是根據(jù)中國《八駿圖》八匹駿馬獨特的出產(chǎn)地來選定地點。我們會對生活積極,、事業(yè)努力的當?shù)啬贻p人做訪問,，去了解當?shù)馗餍懈鳂I(yè)的“俊杰”，這樣的俊杰也符合我的人群畫像,，所以延伸出訪名馬,、坐名車、訪名人這樣的理念,。

汽車之家：作為上汽集團的一部分,，我想了解一下寶駿在海外的規(guī)劃。

于�,。�寶駿一直有海外的業(yè)務,，用戶可能不太知道的是寶駿的產(chǎn)品也在國外銷售，原來寶駿幾款在國內(nèi)很熱的產(chǎn)品,，寶駿530,、510和310，現(xiàn)在在南美,、中東和中南美洲的表現(xiàn)還是非常好的,，我們通過通用也好、上汽也好還有自營渠道都一直在出口產(chǎn)品,。

寶駿創(chuàng)立到現(xiàn)在共有639萬的用戶,，其中還有很多是海外用戶，寶駿產(chǎn)品在持續(xù)不斷地出口,。未來,，隨著寶駿產(chǎn)品線不斷豐富，像我們悅也線的產(chǎn)品,，還有享境的產(chǎn)品都會走向全球,。

汽車之家：今年重點出口的車型有哪些？

于�,。�我們悅也Plus這款車將出口到南美洲,，比如墨西哥等幾個南美國家，會通過通用渠道出口,。