[汽車之家 行業(yè)]"擁抱創(chuàng)新共贏未來",，第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)于4月23日正式開幕,。通過重磅新車與領(lǐng)先科技的亮相，全面展示世界汽車工業(yè)的科技發(fā)展水平和技術(shù)創(chuàng)新突破。在本屆車展中,，汽車之家邀請了東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理高政浩進(jìn)行深入交流,，一起聚焦創(chuàng)新,，共話行業(yè)未來。

在此次交流中,，高政浩對汽車之家表示,，東風(fēng)日產(chǎn)品牌未來將采取“兩條腿走路”的模式：一條腿是燃油車，穩(wěn)住燃油車的基盤,；另一條腿是新能源 ,，在新能源賽道快速布局。在燃油車這一端,，該公司還將推出“油電同智”策略,。

以下為對話實(shí)錄（經(jīng)汽車之家修改整理）：

汽車之家：東風(fēng)日產(chǎn)N7的熱度很高，大家對它的亮相非常期待,。這款新車計(jì)劃什么時(shí)候上市,？定價(jià)區(qū)間在什么區(qū)間？

高政浩：今天在上海車展又把N7預(yù)熱了一遍,，我們的N7將在4月27日晚上將正式上市,。當(dāng)然大家都比較關(guān)注的就是它的價(jià)格，前面我們一直在說我們是20萬以下最適合家用的純電轎車，價(jià)格能不能再等兩天,。

汽車之家：大家對這個(gè)產(chǎn)品非常期待,，所以對價(jià)格有一些幻想。

高政浩：價(jià)格不能叫幻想,。我們一定會(huì)找到最適合我們這個(gè)車定位的價(jià)格,。

汽車之家：N7的定位是“超舒適中高級純電轎車”，以前的產(chǎn)品座椅非常舒適,，大家非常期待,，怎么在舒適中加一個(gè)超，怎樣理解“超舒適”,？

高政浩：超舒適有幾個(gè)方面,。對N7，20萬及以下,，15萬及以上,，在這個(gè)區(qū)間，東風(fēng)日產(chǎn)是第一個(gè)是把家用四件套都配齊的合資品牌,，有我們說的冰箱,、彩電、沙發(fā),、音響,，這幾樣組成了舒適的一套組合。比如我們的座椅是AI零壓云毯座椅,，這個(gè)座椅有49個(gè)傳感器,，有19個(gè)氣囊，通過AI算法,，能自適應(yīng)體態(tài),，這是座椅的舒適。大家都說過,，東風(fēng)舒適百萬大沙發(fā),，能超越東風(fēng)大沙發(fā)的只有東風(fēng)日產(chǎn)。,，這是在座椅上的“超舒適”,。

此外，在整個(gè)N7還有一個(gè)全域智能防暈車技術(shù),，這也是我們舒適的一部分,。包括冰箱，我們的冰箱是用的壓縮機(jī)的模式,，從負(fù)6度到55度,，是冷熱兩用,。這些都是組成整個(gè)超舒適的部分。

汽車之家：剛剛您說的這些對于座椅舒適性,，這個(gè)對于我們來說,，東風(fēng)日產(chǎn)一直走在前面，把座椅舒適性提高了一個(gè)階級,，對于想買一輛超舒適的車,，這是非常好的選擇。

高政浩：這絕對是百萬級豪華座椅,。接下來幾天,，會(huì)有一些媒體朋友收到用我們車載座椅打造的辦公椅，大家會(huì)在25號看到我們媒體朋友和客戶朋友開箱體驗(yàn)的視頻,，在沒有體驗(yàn)實(shí)車之前,，先體驗(yàn)一下我們的AI零壓云毯大沙發(fā)。

汽車之家：這個(gè)模式很新穎,，之前把車上的座椅搬到家里不太現(xiàn)實(shí),。我們做了這么多功能，做了這么多舒適體驗(yàn),，不光是媒體,，用戶也想把這個(gè)座椅帶到家里。有沒有這樣的可能,？

高政浩：后面會(huì)推出這樣的產(chǎn)品,，用戶的體驗(yàn)永遠(yuǎn)是最重要的。

汽車之家：其實(shí)放到車?yán)镆彩呛艽蟮某杀�,，舒適點(diǎn)其實(shí)是一個(gè)極致的追求,�,；�于全新的新能源天演架��(gòu)下,，東風(fēng)日產(chǎn)的未來產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？是極致的追求,。

高政浩：N7是東風(fēng)日產(chǎn)在天演架構(gòu)下開發(fā)的第一款新能源車,。東風(fēng)日產(chǎn)全面進(jìn)入新能源的時(shí)代，在一年的時(shí)間內(nèi),，從N7開始,，會(huì)有四款新能源車上市，到2026年年底有五款新能源車上市,，這里面涵蓋了轎車,、SUV、動(dòng)力有純電,、插混,、增程各種模式,。今年下半年將有一款新能源新車和大家見面。

汽車之家：后面是東風(fēng)日產(chǎn)邁向新能源的大年,，N7這臺車上市之后,，用戶體驗(yàn)完后，對SUV更期待,。

高政浩：大家都在期待,，合資公司什么時(shí)候開始轉(zhuǎn)向新能源，轉(zhuǎn)向中國模式的新勢力的新能源,，N7一定是合資品牌中的第一個(gè)標(biāo)桿,。

汽車之家：其實(shí)中國市場已經(jīng)從燃油車到新能源極大的轉(zhuǎn)變，面對這樣的一個(gè)市場變化,，東風(fēng)日產(chǎn)將采用什么樣的營銷策略提升品牌影響力,、保持市占率？

高政浩：對東風(fēng)日產(chǎn)來講,，最早合資公司主要以燃油車為基盤,。在新能源高速發(fā)展的現(xiàn)在，雖然新能源的市占率,、銷售占比已經(jīng)過了50%,，但燃油車也是我們銷量的基礎(chǔ)。

接下來,，東風(fēng)日產(chǎn)的品牌中會(huì)兩條腿走路：一是燃油車,，穩(wěn)住燃油車的基盤。二是新能源賽道,，新能源賽道是快速布局,，追上新能源的步伐。在燃油車這一端,，推出“油電同智”的策略,，在現(xiàn)有的燃油車上將把智能座艙，包括接下來的智能駕駛都要推動(dòng)到燃油車這個(gè)領(lǐng)域,，燃油車的智能化和新能源的智能化同步做,。畢竟燃油車的市占率和燃油車的基盤，客戶的選擇是不同的,，我們也會(huì)保留,。

在推動(dòng)燃油車的工作下，今年年初推出一口價(jià)的策略,。這個(gè)一口價(jià)的策略,，就是讓用戶的購車過程更透明，我們把東風(fēng)日產(chǎn)的價(jià)值和服務(wù)傳遞給客戶,。同時(shí)在今年推出燃油車全系的動(dòng)力總成終身質(zhì)保,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱,，客戶在選擇燃油車之后，我們不僅會(huì)讓他們在選車過程中沒有憂慮,，在用車過程中也沒有憂慮,。這是我們接下來“油電同智，油電同賣”的戰(zhàn)略,。